トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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三菱あたりはトヨタ見てランエボSUVとか画策してそう >>4
セダンはキツイやろ、荷物乗らないし
キャンプブームには絶望的に合わないわ クラウンクロスには草
既存顧客にはそっぽ向かれ、新規は見向きもしない未来しか見えない >>6
カイエンって1000万するのによく見かけるよな
世の中金持ち多いんやなって ロールスロイス「SUV売ったろ!」
ベントレー「SUV売ったろ!」
アストンマーティン「SUV売ったろ!」
ランボルギーニ「SUV売ったろ!」
マセラティ「SUV売ったろ!」
こいつらさぁ… ハリアーのフロントシンボルをチュウヒからトヨタマークに換えたの無能すぎるだろ ハリアーの大成功が全てやったわ
デザインがダサいダサい言われたトヨタを各社が後追いしてたのホンマ草 ちょい車高あげてフェンダーアーチに黒いパーツ付ければSUVの完成
https://i.imgur.com/vF2rVLP.jpg 確かヤリスもカローラも普通のとSUVだと同じエンジンとプラットフォームなのに100kgぐらい違うと思ったぞ
大して意味もなくSUV乗ってて「燃費ガー加速ガー」とか言ってる奴みるとアホかと思うわ >>26
レクサス性能はいいのはわかるんだけどレクサスのエンブレムダサいし同じ値段だったら外車買うわってなるからね 乗り換えるなら何がええんやろなぁセダンがええけどSUVの方が無難なんやろけど 最低地上高が低いのばっかで買うに買えんわ
SUV名乗るならせめて河原くらい入れる車作ってどうぞ 今セダンとか選ぶやつは基本老害やし近寄りたくないわね >>33
都市型SUVと本格SUVは別ジャンルやから スーパーカーメーカーの癖にSUV出す奴
プライドないんか? SUV高級版つくっとけって流れはトヨタがつくったんやないの >>38
ランクルええ車なんやけど高すぎてイマイチ売れんから廉価版ランクル作ったで
まさかこれが世界的潮流になるとはトヨタ自身も思ってなかったやろな 正直SUVなんかよりワイの買いたいSUBARU WRX STIの新型は何時になるんだい? >>36
せめて最初からジャンルで名前分けて欲しいわ
いちいち主要諸元見に行ってガッカリするのめんどい >>35
三菱はタイヤ飛んでから20年以上経ってるけどイメージ全く改善せんよな どんなのが出てきてもエクストレイルT31に敵う傑作が出てこない悲しいジャンル >>40
普通にめちゃくちゃかっこいいだろ
もはやSUVダサいとかいうのここだけやぞ
suvが世界の主流や 懐古厨と逆張りガイジ以外SUV批判してる奴おらんもんな >>39
セダンってハッチバックより荷物乗ると思うんやけどどうなんやろ
後部座席倒したらハッチバックやろうけどそしたら二人しか乗れんし ランクル欲しいけど盗まれすぎやし日本の狭さやとほんまストレスしかないやろな セダンやクーペボディが売りの高級車ブランドでそれ以外乗ってる奴って何考えて車選んでんの? 次車買うならエクストレイルかRAV4みたいなやつ欲しいわ ステーションワゴン好きやけど
なかなか好まれないよな 実家の帰省して実家のSUV乗ったけど段差とかめちゃくちゃ揺れるわ
あんな揺れてええんか 近所の三菱正規ディーラーでパジェロの中古が525万で売られてたけどその値段ならプラド買うやろって思った >>49
なんJでジェネリックカイエンって言われててすごく納得した >>57
ワイも好きやけど人気無さ過ぎて日本車やとレヴォーグくらいしか選択肢ないのがね >>61
こいつもリアがだせーんだよな
フロントはカッコいいけど >>57
でも今でてるSUVのほとんどが車高をたかめただけのステーションワゴンみたいなもんなんだよなぁ >>54
RAV4でさえでけえなって思うのに
プラドとかランクルよく運転できるなって思うわ >>61
せっかくいい車乗ってるのにナンバーが全てを台無しにするの草 >>61
カローラクロスサイズちょうど良さそう
でもせっかく車高高いSUVにエアロ付けるのはワイはわからん🙁 >>57
職場の社用車がカローラツーリングになったけど車高低くてちょっと怖い 電池を乗せるスペース作るために決まってんだろ
バンやワゴンにするならSUVにした法が売れるんだよ >>61
ええやん
でもエアロがチープすぎねえか? suvぐらいの車高がすべてにおいて理にかなってると
ようやくみんな気付いちゃったんだよな
車高が低いメリットってガチでないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています