トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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未だに車に拘る時代錯誤な人間がいるのか
ワイの知り合いのファイナンシャルプランナーは車は持つべきではないと豪語してるわ
車なんて長期で見ればただの負債でしかないし
資産ではないからな
数百万の負債を買って得られるものはなにもないのにわざわざ車を買う意味がわからないわ
それならその数百万を投資に回して年間数十万でも金を増やす方に使ったほうがより豊かな生活を送れるのに
車なんてなくても日本は交通網が発達してるしそこら中にカーシェアリングサービスもあるわけで >>115
○○日本で売れって売ったら誰も買わないのはバレーノが証明してる スバルはレヴォーグをSUVにするだけでそこそこ売れそうなのに >>128
現行スカイラインでなんとか…
まあ売れないやろししゃーないな >>132
利回り10%とか神やん
投資家専業のが稼げるやろ ステーションワゴンブームの時は何でもワゴンにしてたしな
どんな糞車でも新車効果で他メーカーならそれなりのレベルまで売り切ってしまう営業力が凄いわ ヤリスクロス
カローラクロス
クラウンクロス
カムリクロス
プリウスクロス
アクアクロス >>132
そのFPどんな利回りで計算してるんやガバガバやんけ >>140
昭和40年代50年代の車も割かしワゴンになってるわな
まー4ナンバー取得のためやろけど なんちゃってSUVやけどキャンプとか高地ドライブする分には十分な性能やからな トヨタ「アホみたいなスペックのヤリス売ったろ!アホみたいなスペックのカローラ売ったろ!」←コイツ >>132
年利10%は草
競馬でも年間回収率110%は無理だぞ >>124
確かに
SUV以外乗るやつって何考えてるんだろう >>146
SUVになんちゃってもクソもない気がする トヨタは外装ばっか色々いじる前に内装をほんのちょっとでも豪華にしてくれんかなあ… >>135
そりゃそれなりに速度出してる中で走行方向に対して垂直にぶつけられたらそうなるよ >>152
パジェロとかもう化石やろ
アウトランダーとかのほうが良くない? >>132
車を資産やと思ってる奴は乗らずにガレージに置いてるやろ
こんなもんただの趣味や SUVの始祖はCX-5だよな
マツダがSUVブーム作ったのって地味にすごいと思うわ >>154
ノートオーラは内装とか静粛性とか最高やけど外観は完全にただのノートなのが悲しいわね >>154
ハリアーならそろそろ予約しないと間に合わん スライドドア付きのSUVとか無いんかな
子供にヒンジドア触らせるの怖いし需要ありそうやけど ホンダ「日本で今に続くミニバンブームを作りました」
ホンダ「日本で都市型SUVブームを作りました」
これが過小評価される理由 維持費で言えばアジアンタイヤに手を出すか迷うわな
ミシュランええけど高いわ
でもワイも含めて周りのちょっと車好きな奴はタイヤの銘柄まで見てたりするし… >>132
カーシェアリング中国の企業がやったら大赤字出してたな >>159
CX5めちゃ売れしたからでかくしたデミオみたいなのしか作らなくなったよなマツダ >>164
トヨタ「ほーいwww(後出しじゃんけん)」
しゃーない C-HRってもともとがダサいのにエアロゴテゴテにしてもっとダサくしてるやつ多くない?他のSUVより割合多いわ >>166
タイヤって車で一番金かけるべきパーツだと思うわ
路面と直接触れるわけだし >>159
cx-5の始祖はcx-7なんやで
お前ら知らんやろ😁 スバリストわい、最近三菱車に惹かれる
アウトランダーもエクリプスクロスもかっこええわ いわゆるコンパクトSUVみたいな小人専用カーよく乗れるな >>170
rav4とか買えなかったコンプがあるんや >>160
燃費気にしないなら思い切ってGR86もありなんだけどGR86燃費悪すぎてなぁ
ハリアーオーラorオーラニスモGR86で迷う マツダはCX-60である種一つの完成形を出してきた気がするわ
FRで運動性能よくてSUVスタイルって売れない理由ないやろ >>171
正解やで
F1もタイヤ6割って言うからな
なお今 いい車買って車中泊するくらいなら安い車買ってあとキャンプ道具買うわ 札幌民はSUVがおすすめだわ
去年はSUVじゃなかったらガタガタの雪道でバンパーぶっ壊れてたわ 結果論やけどc-hr失敗やったわ
立駐入るのは素晴らしいけどチャイルドシートが最強に使いにくい ミシュランのパイロットなんとかってやつ履いとけばええんか? >>174
RAV4とかにすればよかったのに
やっぱりコンプあるの? 最高に丁度いいSUVはXVなんだ
悔しいだろうが仕方がないんだ >>183
ガキがいてchrはなんぼなんでも間違ってるやろ 女受けのいいSUV教えてくれ
ハリアーって女受けいい? >>178
今乗ってるから言うけどGR86はあかん
目線低い乗り降りしづらいモノも人も積めないそのクセ燃費悪いしRZのパイロットスポーツはタイヤすぐ減る 実用性皆無 >>184
前の顔の方がプジョー感あってすこだった
308sw50万円台で買えてほんまほしい >>189
まさにこれや
こういうカスタムしてある割合が他に比べて高いそしてダサい >>192
やっぱオーラニスモか
あれ試乗したけど素晴らしかった
デザインもいいし
ただ最後の国産ガソリンスポーツカーを所有したい気持ちもある レンジローバーってイヴォークより上はデカすぎて都内で取り回し難しそう >>171
まあ毎年ちゃうしそのくらいは出した方がええか >>190
少し前にRAV4がハリアー抜いたって記事見たが真実は分からん >>186
当時はラブ4旧式しかなかったし立駐入らんからそこは余裕で差別化出来てる
>>188
ワイが結婚して子供作るとか親類友人誰にも予想出来なかった
当然ワイも 昔「クラウンワゴンにしたろ!カローラワゴンにしたろ!」 >>209
もっと昔「クラウンワゴンにしたろ!スカイラインワゴンにしたろ!」 >>187
ハイグレードが全てe-boxerになって荷室容量ゴミになったのが悲しい >>211
ジオ今免許取り立てが乗るなら最高にコスパええと思う chrのGR乗ってるけどキチガイ扱いされて悲しいですよ悪魔 >>192
ダメ出ししてる事がスポーツカーの標準仕様に過ぎなくて草
それに文句言う奴は買う資格ないやろ
タイヤだってなんぼでも替えられるし 見た目とかどうでもいいから自動運転と自動駐車してくれる自動車欲しい とりあえずSUVにすりゃ何でも売れる時代だからしゃーない
どこもSUV屋さんや >>218
ステーションワゴンの需要ないからもうとっくに生産終了やろ GRが何かはよく知らんが
元々遅い車の車高下げてエアロつけても速くはならんぞ 新卒は大体ヤリスかデミオかスイスポに乗ってる風潮
ガチで街中で山ほど見る カローラクロスの荷室何あれなんで後部座席倒したら段差できるんだよ FRみたいな中途半端な車で速さを競わせているんだからスーパーGTにSUVやミニバンを走らせてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています