トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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>>490
サンガツコツコツと長く貯めてきた甲斐あったで
はえーPHVは加速良くなるんか
でも流石に他の部分にかかる金額や部品とかの交換の維持費とか考えたらPHVまでは手出しできんな… ここまでテスラの話題ないけどどうなんや?電気自動車系の知識も全然ないわ >>550
フォルム的にきつくない?
ガルウィングのほうがまだできそう 元々色んなタイプ作ってる総合メーカーか元々クロカンSUVを得意にしとるメーカー以外のSUVは買う気がせんなぁ >>528
なんでなんj民ってスイフトの話してるのにスイスポ持ち出してくる? ルノーのe-techなんとか日産車に転用してくれんかな
ドグクラッチとか面白すぎやろ >>548
あれ他のメーカーから出ないんかなってたまに思うけど出ないよなあ >>504
トヨタ黒ミニバンとプリウスのやばい車多過ぎやねん
他社黒ミニバンはそこまででもないのに >>555
テスラの良し悪し以前にサポートが終わってるから日本で乗るのはマゾや 車に興味なかったらレンタルかリースでいいよなもう
でも車屋ののぼりにリース期間終わったらその車差し上げますて
お前それローンやんけて思ったことあるけど スポーティーFRは今が買いやね
86やNDの中古とかお買い得 スバル車はあれでまともな燃費出せるHVになったら即買いなんやけどなあ
よそのノーマルエンジンと同等燃費ってアカンやろ HYBRID Executive Lounge S 7人乗り
7,752,000 円
これはマウント取れますね >>534
この前初めて生で見たけどあれバランス悪すぎやろ
横風に煽られたら横転しそう >>555
金持ちのおもちゃとしては優秀
あれ一台だけで運用すると考えたらゴミ アメ車でもJeepだけは売れるからSUVはまだまだ人気やろ 試乗した感じだとヤリクロ良さげやったけど内装がな
もうちょっと頑張ってやトヨタはん >>555
なんJ時代ガイジが散々暴れたからまともに語れん
なんGに移動してきたけど毎回スクリプトに撃退されて最近見ないけど >>520
ハイブリッドMTスポーツカーのCRZくんは全く売れなかったぞ プリウスはなんであんなヤバいやつばっか乗ってるんや
トヨタ車でもあれより酷いのなかなかおらんやろ >>555
車3台くらい余裕で持てるやつのおもちゃ そのうちアルファードはレクサスLMに煽られるんやろなぁ
多分差別化の為にエグゼクティブラウンジとかなくすだろうし >>567
その割に遠隔操作でバッテリー容量変更させるクズ 白X5煽り運転ニキのせいでBMのSUV見ると警戒してしまうわ ミニバン買うようになると世間的には勝ち組なんやろうけどなんとなく負けた気分になりそう >>555
無駄にデカいリアル課金制自動車とか乗らんやろ >>581
特に考えとかない奴が選びがちだからやないの
運転中もなんも考えてなさそう 技術の日産、エンジンのホンダとから呼ばれてるメーカーが軒並みエンジン開発終了しててワロタワ
こいつらもう凋落の一方やろ ワイの不人気ワゴンちゃん、1月契約で4月頭納車で草
流石に今はもうちょっと長いらしいけど ほんと最近の車ってチンピラが好きそうなデザインばっかで
カワイイ系の車無くなったよな普通車は特に GRカローラめっちゃ欲しいけど限定解除めんどくさい >>579
それは他に選択肢があったからやろ
2030年以降は選択肢ないやん >>520
NSXしかりスカイラインハイブリッドしかりめちゃ速いんやけどね
スポーツカー好きはガソリンエンジンしか認めないやつ多いしトヨタがハイブリッド=燃費のためのものってイメージにしてしまったのがな ヤリスクロス流石に顔ブサイクすぎない?
それなら普通の方がいいだろ >>537
これってロシア車?
名前的に恐らくそうなんだと思うけど >>581
売れまくってるから中古でも安いし
何気に高級車並みの装備とかついてる アクアが以外とクロス人気になったからや調子に乗ってやったろの精神やぞ >>592
昔からホンダのエンジンとかカスやからな
ちっさいエンジンしか作れんし
VTECとか時代遅れの技術を未だに誇らしげに語るし軽自動車メーカーがお似合いや >>604
あれは売り方がね
2.5Lを用意しておけばまだマシだったのでは >>581
阪神ファンがヤバいの多いのと同じ
単純に母数が多い SUV買ってアウトドア気取っとるマンやけど山行くにも川行くにもデカすぎて道路脇の草がバサバサで森 >>605
プリウスは売れまくったけど中古が海外に流れまくってるからそこまで安くない気がするけど >>592
日産は欧州向けをやめるというただけでやめてはないやろ
ホンダはしらん 【悲報】ワイのマークX、なんGに認知すらされず語られない... zr-vどうなるんやろなめっちゃ売れるやろうけど現状ヴェゼルでも生産あんな状態なのに
絶対生産追いつかないし2年待ちとかになりそう >>597
V37ハイブリッド高速でベタ踏みしてみたら一瞬で180や
あれ相当やべーわ プリウス→CHR→次にガイジ御用達になるのはおそらくヤリス >>519
予算何十万オーバーや
後から冷静になると初めて新車買うので舞い上がって頭おかしくなってたわ >>622
どういう層が乗るの
レクサスに行けなかった人? ワイのパッパ、未だにいすゞが乗用車から撤退したことを嘆く ブランドって大事だよな
ソリオとルーミーはソリオのほうが性能上なのにトヨタとスズキというだけで売り上げが3倍も差がつく >>614
頭おかしいレベルで死ぬほど売れまくった初代と2代目フィットがそんなイメージないんだからその理屈は通用しないよね スポーツカーって実際に公道で性能を活かす場もないし
フォルムが好きで買うんか? >>609
エンジン屋言うならそれこそ軽のエンジンにVTEC積むぐらいの遊び心が欲しいわ
エスロクとかの走り系だけでええから >>626
カローラクロスやろそこは
ガイジは見栄えしか気にしないからコンパクトカーなんてまず選ばんやろうし >>630
東南アジアからピックアップ輸入しよう☺ >>505
ミドルサイズなら最強だから買って後悔はしないやろ >>631
ライズとロッキーはもっと悲惨ちゃうかったっけ? >>630
最後に出した車どれやねんビッグホーンか? ホンダの2LのeHEVって地味に当たりだと思うんだけどどう? カローラとかアクアとか、あの泥棒ヒゲみたいなパーツ流行るのだけは勘弁
他の車種もあれ採用されたら萎えるわ >>622
マイチェン前のIS乗ってるけどマークXと先代クラウンとISで迷ってISにしたわ
直6は魅力やろ >>635
乗ってる時の非日常感やないの?
後は走ってる姿周りに見せびらかしたいみたいな >>643
エンジンがデカイおかげか高速燃費がフィットehevよりええらしいな トヨタ「クラウンクロス!」
父さん「これが欲しかったアル」
日本人「だっさw」 今買うならゼロクラかセルシオ30後期かアリストどれが一番や? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています