トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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>>665
うんにゃ、最安はライズやが
ヤリスクロスとライズで日本一売れてるSUVの座を争ってる >>655
ぽいで
みんな大好きベストカーが検証してたけど高速燃費実はキックスとそんな変わらんらしい >>653
30後期なんか今買ったら自殺行為だからやめとけ
維持費で死ぬ Jeepやと思うんやけどバックライトがペケポンのやつめっちゃ可愛い >>662
別車種同士で上下言うならともかく
同じ車種のグレードで上下争うとかガイジなんじゃねえかこいつ >>389
サンガツ運転しやすさほんま大事よな
乗らなさすぎてなんも覚えてないけど grヤリス欲しいわ
まぁ買えんからアルト虐待してるけど >>663
内装の質感がゴミだけどええぞ
燃費も良いしパワーもあるし セダン乗る層がジジババかキモオタってのが定着したから若者はみんなSUVに流れた >>670
マジレスすると垢抜けて見えるから
根本的に童貞や非モテ女に見られたくないというのがある
これガチの深層心理やから直接言ったりしたらアカンすよ! >>693
運転に自信ないならマジで運転のしやすさ重視しとけ 車作ってる街に行くと走ってる車全然違ってておもろい
例えば豊田市に行くと86やらスープラは珍しくもないしいろんなスポーツカー走ってて楽しい 新車のご祈祷で有名な寺に行ったら駐車場の左右と後ろがライズでたまげたわ ヤリス出たおかげか知らんがヴィッツの比較的新しいやつでもめっちゃ安くて笑う >>682
今中古でもほとんどタマなくない?
3型やから制約あるけど新車でギリギリ買えて良かったわ >>701
SUVスレにミニバンはお呼びじゃないよ! コンパクトSUVはほんとわからんわ、コンパクトカーの四駆買え >>697
おっさんやチーズ牛丼がキャッキャしてるコンテンツに一般人は絶対に寄って来ない そういや昨日スタンドでジープがレギュラー入れてたけどええんか?
多分ラングラーやったと思うけど >>691
いや上下はお前が勝手に言い出したんやろ
ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
言い出しっぺが都合悪くなったらレッテルかいな
それともID変えすぎてボケ始まっとんのかあ? >>688
あれは最上送迎車だからこそ運転席はウンチやで
ハンドルの高さすら今どき手動で調整する ヤリスって5ちゃんではすごい馬鹿にされるけど
あの年に本家のカーオブザイヤー取ったすごい車なんだよね 今の若者が爺婆になったらステーションワゴンみたいに過去の流行として切り捨てられるんやろなぁ… ワイは中古のジェイド狙ってるけどたま無さすぎて笑う >>714
いうて本家にノミネートされたヤリスって日本仕様とけっこう違うやろ >>703
ワイ実家が鈴菌のお膝元やけど帰省したときセレナかなと思うと半分くらいランディで感覚狂うわ
数年前までは覆面じゃないキザシも割と見たし >>718
不人気車だからしゃーない、シャトルよりカッコええけどな >>694
これだわサンガツめっちゃ可愛いけど絶対買わんやろなー >>714
それを日本で出すのに5ナンバーサイズに無理やり縮小してるんだから別物やぞ ???「センチュリースポーツカーにしたろ!ヤリスラリーカーにしたろ!カローラスポーツカーにしたろ!」 >>724
RVブームがSUVになったようなもんか SUVの人気は廃れるどころかとどまることを知らんな
まさかここまで続くとは エクリプスクロス←こいつトヨタのエンブレムつけてたら天下獲ってたよな >>726
ちょっと頑張れば手が出そうな値段設定ではあるんやがな
実際、まあまあ走ってるしな ホンダの不人気車って毎度生産終了してから持ち上げられるよね >>555
宮下草薙とさまーずの見てれば分かるが普通の自動車の感覚で修理しようとすると車一台分くらいはかかるから事故ったままで乗るって奴多いし
金持ちのオモチャにはいいんじゃね?
アレをメインで乗るのはガイジ
国産どころか普通の外車以下や >>712
>>PLaYの方が“上”
>>ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
わざわざ強調して言うなんてよっぽど悔しかったんやろうなあ >>736
C-HRをフルエアロのベタベタにしてる奴はたまに見る
何考えてんだか ワイ「PLaYにせんかった理由なんなん?」
ガイジ「PLaYが最上級グレードと勘違いしてそう」
ワイ「最上級は最上級やで(誰やこいつ)」
ガイジ「~で、ゴミカスやんけ」
ワイ「いや~で、~やし、やっぱ最上級はPLaYやで」
ガイジ「そもそも争うとかガイジじゃねえか?」
マジでなんやこいつ
ビョーキやろ 車高上げてフェンダーに樹脂パーツつけたらどんな車でもSUV名乗れる説 ジムニーが唯一無二のせいで永久に納期伸びてるじゃん
何とかしてパクリ作れんのか タフトってどうなん?ジムニーと悩んでるわ
最近までXV乗ってたけど細い道とか通りづらくて手放す予定やわ
やっぱ軽くらいの大きさが丁度ええわ日本の市街地やと ちょっとした砂利道や走行出来る砂浜にSUVとか絵になるもん
その程度でいいんだよ >>733
車好きの悪い癖やホンダに限らず絶版になった瞬間に名車扱い
最近はRX8まで素晴らしい名車だった!とか褒め始めてホンマに呆れたわ
出来損ないの鈍亀みたいなボロクソ評価やったやろと >>741
プロボックスの車高上げてマッドタイヤ履かせたらそれだけでクロカンっぽくなるぞ >>743
ダイハツが対抗車作ってるって噂はあったがな
どうなったのやら SUVってあちこち未塗装樹脂使ってるけどあれすぐ劣化するから程々にしてほしいわ
車好きの知り合いに勧められてコーティング剤使ってるけどどの程度効果あるのかよく分からんし >>744
タフトのライバルはどちらかというとハスラーやしハスラーの方がええと思う 結局ID:enwCuTjt0自身も迷った言うてるしな
たぶんワイが末尾dだから安価されてるのにも気づいてないってオチやろうけど
思わぬガイジに横槍で絡まれましたわ… >>692
乗ってるやつ滅多に見ないけどほんまに買ってる奴おるん?コペン
あの値段なら普通車スポーツカーとか中古のスポーツカー普通に買える値段やん >>744
天井が気にいるなら
そうでないならハスラーのがええで マツダ3乗ってるけどたまにSUV乗ると運転しづらいしなんでこれが流行ってるのか分からん >>738
SUVの用途として買ったんや無くて、デザインが好きで買ったんやと思ったら納得できるやん
昨今のシティSUVで悪路行くやつなんて1%もおらんやろうし車高下げても問題ないと思うけど >>753
これメチャクチャええよな
GRヤリスは走りに振りすぎやったけどこれなら見た目もええし実用性あるし本気で考えてる >>746
絶版にやったからというか後継やライバルが無いから評価がそこで終わってしまうんや ワイSUV乗ったことねえわ
会社車はプロボックスかフィールダーやし >>753
GRカローラツーリング出してクレメンス
できれば車高はちょっと上げて ジムニーの一番の利点のオフロードの走行性能が必要な奴なんて実際殆ど居ないやろ
それ以外全てそこらの軽以下なんだからファッションで買える車やないな
まぁリセールも破格やからそれ見越して買うのもええけど メーカー都合のブームやし次売りたいものが決まればオワコンやで >>746
RX-8はやめとけおじさん「RX-8はやめとけ」 >>776
大賛成や
もうブレーキ踏みたくないンゴねぇ >>745
砂利道とか走りたいならそれこそGRヤリスやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています