トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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>>691
いや上下はお前が勝手に言い出したんやろ
ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
言い出しっぺが都合悪くなったらレッテルかいな
それともID変えすぎてボケ始まっとんのかあ? >>688
あれは最上送迎車だからこそ運転席はウンチやで
ハンドルの高さすら今どき手動で調整する ヤリスって5ちゃんではすごい馬鹿にされるけど
あの年に本家のカーオブザイヤー取ったすごい車なんだよね 今の若者が爺婆になったらステーションワゴンみたいに過去の流行として切り捨てられるんやろなぁ… ワイは中古のジェイド狙ってるけどたま無さすぎて笑う >>714
いうて本家にノミネートされたヤリスって日本仕様とけっこう違うやろ >>703
ワイ実家が鈴菌のお膝元やけど帰省したときセレナかなと思うと半分くらいランディで感覚狂うわ
数年前までは覆面じゃないキザシも割と見たし >>718
不人気車だからしゃーない、シャトルよりカッコええけどな >>694
これだわサンガツめっちゃ可愛いけど絶対買わんやろなー >>714
それを日本で出すのに5ナンバーサイズに無理やり縮小してるんだから別物やぞ ???「センチュリースポーツカーにしたろ!ヤリスラリーカーにしたろ!カローラスポーツカーにしたろ!」 >>724
RVブームがSUVになったようなもんか SUVの人気は廃れるどころかとどまることを知らんな
まさかここまで続くとは エクリプスクロス←こいつトヨタのエンブレムつけてたら天下獲ってたよな >>726
ちょっと頑張れば手が出そうな値段設定ではあるんやがな
実際、まあまあ走ってるしな ホンダの不人気車って毎度生産終了してから持ち上げられるよね >>555
宮下草薙とさまーずの見てれば分かるが普通の自動車の感覚で修理しようとすると車一台分くらいはかかるから事故ったままで乗るって奴多いし
金持ちのオモチャにはいいんじゃね?
アレをメインで乗るのはガイジ
国産どころか普通の外車以下や >>712
>>PLaYの方が“上”
>>ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
わざわざ強調して言うなんてよっぽど悔しかったんやろうなあ >>736
C-HRをフルエアロのベタベタにしてる奴はたまに見る
何考えてんだか ワイ「PLaYにせんかった理由なんなん?」
ガイジ「PLaYが最上級グレードと勘違いしてそう」
ワイ「最上級は最上級やで(誰やこいつ)」
ガイジ「~で、ゴミカスやんけ」
ワイ「いや~で、~やし、やっぱ最上級はPLaYやで」
ガイジ「そもそも争うとかガイジじゃねえか?」
マジでなんやこいつ
ビョーキやろ 車高上げてフェンダーに樹脂パーツつけたらどんな車でもSUV名乗れる説 ジムニーが唯一無二のせいで永久に納期伸びてるじゃん
何とかしてパクリ作れんのか タフトってどうなん?ジムニーと悩んでるわ
最近までXV乗ってたけど細い道とか通りづらくて手放す予定やわ
やっぱ軽くらいの大きさが丁度ええわ日本の市街地やと ちょっとした砂利道や走行出来る砂浜にSUVとか絵になるもん
その程度でいいんだよ >>733
車好きの悪い癖やホンダに限らず絶版になった瞬間に名車扱い
最近はRX8まで素晴らしい名車だった!とか褒め始めてホンマに呆れたわ
出来損ないの鈍亀みたいなボロクソ評価やったやろと >>741
プロボックスの車高上げてマッドタイヤ履かせたらそれだけでクロカンっぽくなるぞ >>743
ダイハツが対抗車作ってるって噂はあったがな
どうなったのやら SUVってあちこち未塗装樹脂使ってるけどあれすぐ劣化するから程々にしてほしいわ
車好きの知り合いに勧められてコーティング剤使ってるけどどの程度効果あるのかよく分からんし >>744
タフトのライバルはどちらかというとハスラーやしハスラーの方がええと思う 結局ID:enwCuTjt0自身も迷った言うてるしな
たぶんワイが末尾dだから安価されてるのにも気づいてないってオチやろうけど
思わぬガイジに横槍で絡まれましたわ… >>692
乗ってるやつ滅多に見ないけどほんまに買ってる奴おるん?コペン
あの値段なら普通車スポーツカーとか中古のスポーツカー普通に買える値段やん >>744
天井が気にいるなら
そうでないならハスラーのがええで マツダ3乗ってるけどたまにSUV乗ると運転しづらいしなんでこれが流行ってるのか分からん >>738
SUVの用途として買ったんや無くて、デザインが好きで買ったんやと思ったら納得できるやん
昨今のシティSUVで悪路行くやつなんて1%もおらんやろうし車高下げても問題ないと思うけど >>753
これメチャクチャええよな
GRヤリスは走りに振りすぎやったけどこれなら見た目もええし実用性あるし本気で考えてる >>746
絶版にやったからというか後継やライバルが無いから評価がそこで終わってしまうんや ワイSUV乗ったことねえわ
会社車はプロボックスかフィールダーやし >>753
GRカローラツーリング出してクレメンス
できれば車高はちょっと上げて ジムニーの一番の利点のオフロードの走行性能が必要な奴なんて実際殆ど居ないやろ
それ以外全てそこらの軽以下なんだからファッションで買える車やないな
まぁリセールも破格やからそれ見越して買うのもええけど メーカー都合のブームやし次売りたいものが決まればオワコンやで >>746
RX-8はやめとけおじさん「RX-8はやめとけ」 >>776
大賛成や
もうブレーキ踏みたくないンゴねぇ >>745
砂利道とか走りたいならそれこそGRヤリスやろ SUVのSがSEXなのはわかるけどUとVがわからん >>776
便利やん
オートブレーキホールドもらくちんちん >>769
ほんまなw
煽り耐性ならなんGなんて来なければええのにな てかRAV4とハリアーで客奪い合いとかないんかな?
ワイ的にはRAV4すきだけど >>746
車オタクって口うるさいだけで買わんからな……
人気無くなって生産終了したらメーカー叩きだすし >>766
ワイはそんなに好きじゃない
ああいうオーバーフェンダーは三菱ジープとかランクル40の方が好き タフトは軽の癖にセンターコンソールあるから糞狭いんだよな
ハスラーと比べたら電パついてるのはメリットだけど >>775
魚釣りおじさん御用達やぞ必ず1台はいる ノアヴォクのSUV化あくしろよ
デリカの需要根こそぎ奪おうや カローラツーリングで林道とか走行してるワイ
SUVかクロカン欲しいわ SUVって車高高いだけのステーションワゴンちゃうの? ハイラックスみたいなの流行らんのかな
現行の顔すこすこ >>746
マツダの場合は今全体的にかなりの過大評価受けてるというのがあるからな クルマスレ結構伸びるけどお前ら自身は何乗ってるんや🤔
参考に家族構成も教えてくれ >>757
軽のオープンに価値が見出せるかじゃないですかね? テスラは単純にデカすぎる
結局のところアメ車やからな 韓国ヒュンダイ期待のアイオニック5、サービス網が貧弱すぎて無事死亡
「アイオニック5」本日発売。修理や点検を対応可能なショップは日本全国47都道府県で以下の通り。
テスラなどと同様、専用の診断装置を用いるため、通常のディーラーや自動車ショップでは一切取り扱いできないので注意。
サッポロ日昭自動車(札幌市厚別区)
山形部品/Y―PIT仙台(仙台市宮城野区)
満商会(茨城県石岡市)
センチュリーオート(千葉県松戸市)
ヤマダ自動車(東京都目黒区)
服部自動車鈑金工業(東京都練馬区)
トーニチユニオンサービス(横浜市都筑区)
ウイングオート(愛知県清須市)
片山自動車工業(大阪市北区)
ビーライト(大阪府箕面市)
上記のモータースのみとなる。 カロクロ2月に頼んだら納車8月末や
はやく乗りたい ワイヤリスクロス12月購入民
納期がもはや不明で泣く
いつくるねん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています