トヨタ「ヤリスSUVにしたろ!カローラSUVにしたろ!クラウンSUVにしたろ!」
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>>712
>>PLaYの方が“上”
>>ワイはそれに「内容」で応じたっただけやん
わざわざ強調して言うなんてよっぽど悔しかったんやろうなあ >>736
C-HRをフルエアロのベタベタにしてる奴はたまに見る
何考えてんだか ワイ「PLaYにせんかった理由なんなん?」
ガイジ「PLaYが最上級グレードと勘違いしてそう」
ワイ「最上級は最上級やで(誰やこいつ)」
ガイジ「~で、ゴミカスやんけ」
ワイ「いや~で、~やし、やっぱ最上級はPLaYやで」
ガイジ「そもそも争うとかガイジじゃねえか?」
マジでなんやこいつ
ビョーキやろ 車高上げてフェンダーに樹脂パーツつけたらどんな車でもSUV名乗れる説 ジムニーが唯一無二のせいで永久に納期伸びてるじゃん
何とかしてパクリ作れんのか タフトってどうなん?ジムニーと悩んでるわ
最近までXV乗ってたけど細い道とか通りづらくて手放す予定やわ
やっぱ軽くらいの大きさが丁度ええわ日本の市街地やと ちょっとした砂利道や走行出来る砂浜にSUVとか絵になるもん
その程度でいいんだよ >>733
車好きの悪い癖やホンダに限らず絶版になった瞬間に名車扱い
最近はRX8まで素晴らしい名車だった!とか褒め始めてホンマに呆れたわ
出来損ないの鈍亀みたいなボロクソ評価やったやろと >>741
プロボックスの車高上げてマッドタイヤ履かせたらそれだけでクロカンっぽくなるぞ >>743
ダイハツが対抗車作ってるって噂はあったがな
どうなったのやら SUVってあちこち未塗装樹脂使ってるけどあれすぐ劣化するから程々にしてほしいわ
車好きの知り合いに勧められてコーティング剤使ってるけどどの程度効果あるのかよく分からんし >>744
タフトのライバルはどちらかというとハスラーやしハスラーの方がええと思う 結局ID:enwCuTjt0自身も迷った言うてるしな
たぶんワイが末尾dだから安価されてるのにも気づいてないってオチやろうけど
思わぬガイジに横槍で絡まれましたわ… >>692
乗ってるやつ滅多に見ないけどほんまに買ってる奴おるん?コペン
あの値段なら普通車スポーツカーとか中古のスポーツカー普通に買える値段やん >>744
天井が気にいるなら
そうでないならハスラーのがええで マツダ3乗ってるけどたまにSUV乗ると運転しづらいしなんでこれが流行ってるのか分からん >>738
SUVの用途として買ったんや無くて、デザインが好きで買ったんやと思ったら納得できるやん
昨今のシティSUVで悪路行くやつなんて1%もおらんやろうし車高下げても問題ないと思うけど >>753
これメチャクチャええよな
GRヤリスは走りに振りすぎやったけどこれなら見た目もええし実用性あるし本気で考えてる >>746
絶版にやったからというか後継やライバルが無いから評価がそこで終わってしまうんや ワイSUV乗ったことねえわ
会社車はプロボックスかフィールダーやし >>753
GRカローラツーリング出してクレメンス
できれば車高はちょっと上げて ジムニーの一番の利点のオフロードの走行性能が必要な奴なんて実際殆ど居ないやろ
それ以外全てそこらの軽以下なんだからファッションで買える車やないな
まぁリセールも破格やからそれ見越して買うのもええけど メーカー都合のブームやし次売りたいものが決まればオワコンやで >>746
RX-8はやめとけおじさん「RX-8はやめとけ」 >>776
大賛成や
もうブレーキ踏みたくないンゴねぇ >>745
砂利道とか走りたいならそれこそGRヤリスやろ SUVのSがSEXなのはわかるけどUとVがわからん >>776
便利やん
オートブレーキホールドもらくちんちん >>769
ほんまなw
煽り耐性ならなんGなんて来なければええのにな てかRAV4とハリアーで客奪い合いとかないんかな?
ワイ的にはRAV4すきだけど >>746
車オタクって口うるさいだけで買わんからな……
人気無くなって生産終了したらメーカー叩きだすし >>766
ワイはそんなに好きじゃない
ああいうオーバーフェンダーは三菱ジープとかランクル40の方が好き タフトは軽の癖にセンターコンソールあるから糞狭いんだよな
ハスラーと比べたら電パついてるのはメリットだけど >>775
魚釣りおじさん御用達やぞ必ず1台はいる ノアヴォクのSUV化あくしろよ
デリカの需要根こそぎ奪おうや カローラツーリングで林道とか走行してるワイ
SUVかクロカン欲しいわ SUVって車高高いだけのステーションワゴンちゃうの? ハイラックスみたいなの流行らんのかな
現行の顔すこすこ >>746
マツダの場合は今全体的にかなりの過大評価受けてるというのがあるからな クルマスレ結構伸びるけどお前ら自身は何乗ってるんや🤔
参考に家族構成も教えてくれ >>757
軽のオープンに価値が見出せるかじゃないですかね? テスラは単純にデカすぎる
結局のところアメ車やからな 韓国ヒュンダイ期待のアイオニック5、サービス網が貧弱すぎて無事死亡
「アイオニック5」本日発売。修理や点検を対応可能なショップは日本全国47都道府県で以下の通り。
テスラなどと同様、専用の診断装置を用いるため、通常のディーラーや自動車ショップでは一切取り扱いできないので注意。
サッポロ日昭自動車(札幌市厚別区)
山形部品/Y―PIT仙台(仙台市宮城野区)
満商会(茨城県石岡市)
センチュリーオート(千葉県松戸市)
ヤマダ自動車(東京都目黒区)
服部自動車鈑金工業(東京都練馬区)
トーニチユニオンサービス(横浜市都筑区)
ウイングオート(愛知県清須市)
片山自動車工業(大阪市北区)
ビーライト(大阪府箕面市)
上記のモータースのみとなる。 カロクロ2月に頼んだら納車8月末や
はやく乗りたい ワイヤリスクロス12月購入民
納期がもはや不明で泣く
いつくるねん >>785
今はトヨタディーラーならどこでも買えるから無い
ディーラーの奪い合いなら有るけど ○○なら買う→実際それで出しても買わない
○○を日本で売れ→実際売っても買わない
○○って売れなかったけど隠れた名車だよね→当然自分は買ってない
何なら買うの? >>792
まだ出してない
600万くらいちゃう?とは言われてる >>808
ドゥカティとかアプリリアとかハスクバーナよりサービスが貧弱とか言われてて草生えた 同乗する人いません
特に載せる荷物もありません
不整地に行くこともありません
こんなん相手でもSUV売れちゃうからな >>801
クロスターええよな
最近水色そこそこ見かけてうれしい みんな待ってるんやなあ
ワイも12月に契約して4月末やったわ 日本でSUVとか要らねえだろ
街乗りしかしねえのに 結局ワイは全幅で車決めてまうわ
1800超えるとしんどい >>775
積載性と車長短が両立してるからオフロード走らなくても趣味には使いやすい >>784
反対してそうやと勝手に思っとった
自分の手でかけないと信用出来んとか言いそう
それかドリフトとかやるとか >>802
今はxvだけどもう売る予定や
デカイ車はワイには向いてなかった
4万キロくらいしか使わなかったが SUVは悪路走れないぞ
あれはルックスで買うもんや >>797
わいは林道とか走らんけど
クロスブームが酷いから
カロツーで良かったと思っとる >>827
サーフもとい4ランナー日本にほしいわ
プラドはちょっとちゃうねんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています