【悲報】日経新聞「中古電気自動車は値下がりが大きい」

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:31:18.94

日経新聞「ソースは日産リーフの中古市場！」

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:31:20.85

https://i.imgur.com/VEFJuyE.png

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:31:44.85

中古車市場が映すEVの苦戦。売買情報サイトのデータを分析すると、EV中古車は走行距離が短く、値下がり幅も大きいことが分かりました。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られます。

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:32:22.42

本文読んできたら分析対象がリーフ1車種だったんですけど

リーフの中古市場だけを分析してEV全体を一般化した記事を書くレベルの低い記者なんていませんよね？

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:33:06.27

日経はカーセンサーのデータを分析して記事書きました！

よく読んでみるとリーフとプリウスの比較しかしてないんだけど、やばすぎやろこの会社

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:33:35.10

日本経済新聞やぞ
何も間違っとらん

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:34:00.74

リーフの比較対象がプリウスであるのも意味不明だし、そもそもテスラのモデル3あたりは中古価格が新車価格以上になってるのに

そういうのを無視してEVを貶すのは頭悪すぎ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:34:40.74

>>6
こんなレベルの低い新聞を読んでる自称意識高い文系学生がいるんだよな
日本終わってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:35:29.44

そもそも初期リーフは電気自動車黎明期で、バッテリーの質やらもクソ低かったと分析されてるのに

そういうのも知らんのかな

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:35:48.27

まるでガソリン車それも日産車がリセールいいかのような記事はNG

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:36:09.32

あまりにも害悪すぎるゴミ記事プロパガンダだったので、スレ立てたわ

こんな記事書いて金もらえるって日経の記者は楽でええな

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:37:04.51

>>10
リーフとプリウスの比較しかしてないのに、それをEVとガソリン車全体の比較として記事書いてる日経はほんと笑えないわ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:37:46.90

こういう見出しを書いておいて有料記事だから笑える

プロパガンダ以外の何なんだこれは

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:38:39.93

なんだいつものイーブイガイジか

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:38:49.95

>>10
つーてもトヨタが高すぎるだけであって
ガソリン車なら日産もそこまで下がらんで

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:39:48.82

個体バッテリーとやらが本格的に使えるようになるのあとどんぐらいかかりそうなん

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:40:04.43

初期リーフとかいうゴミでEV全体を語れる日経はすごすぎる

https://i.imgur.com/zicEf7U.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:40:28.60

中古バッテリーなんか怖くて

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:40:51.58

>>16
全固体連呼してるアホも一種のプロパガンダやで

現状のリチウムイオンでなんの問題もないから
ベンツは航続距離1200kmを達成してるし

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:40:56.47

中古ねえ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:41:11.55

これで値下がりの風潮が出来上がるならワイは嬉しい

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:41:17.64

>>18
テスラは32万km乗っても劣化率10％程度やで

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:42:43.96

>>21
無理やな
市場は馬鹿じゃないから

テスラモデル3なんて新車価格以上で売ってる
去年429万円＋補助金で350万円くらいだったのに、中古車で500万円超えで売ってるし

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:43:35.69

必死すぎて草

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:43:48.17

ロシアと何も変わらんな日経新聞は

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:44:25.76

>>24
事実と反するプロパガンダ記事を徹底的に批判しないと、またEVアンチがこの誤った記事を元に反論してくるんやで？

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:45:07.52

量産車で中古価格が新車価格より高いとか供給が間に合ってないだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:45:42.92

ちなみに分析したカーセンサーでテスラモデル3を調べると、4.6万km乗ってる3年落ちの車が445万円（新車価格350万円相当）で売ってる

ガソリン車でこんなにリセール良い車はありますか？w

https://i.imgur.com/JXQxwjD.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:46:45.92

>>27
せやで
テスラは世界中で人気過ぎて量産間に合ってない
さらに新車価格も逐一変わっていく

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:47:27.06

>>26
必死になってやっとることがレスバの下準備とかやばいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:48:25.86

どんな記者が書いてるのかと思って検索したら、早稲田の国際政治経済学科出てるやつで草

私文ってここまでレベル低いのか

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:48:39.39

>>30
どういうこと？

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:51:24.59

ハイブリッド車ですらあんま値下がりしてないな
標準装備の自己診断でも外部の計測器使ってもバッテリーが酷い劣化してる個体は少ない特にトヨタのHV

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:52:41.10

日本人は意識低いからEV流行らん

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:52:52.53

この記事堂々とスクレイピング宣言してて草

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:53:41.02

初代リーフに親か子を轢き殺されてそう…

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:55:16.87

寒冷地の電気自動車ってどうなんやろ
ちょっと寒いレベルではなく-20℃を平気で下回る北海道の朝とかエンジンかかるんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:57:18.24

>>37
寒冷地が割とある欧州と当然多い北欧でもその問題あるから普及してないしな
寒さに弱いって単純な弱点は単純だからこそ克服しにくい

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:58:14.88

>>37
ようつべで誰も実証しないんよ
酷寒の地でどれだけ減るのかって

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:58:16.88

>>33
トヨタのバッテリーマネジメントは初代から相当神経使っとるやろ
それだけに初代リーフはお粗末すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:59:10.19

>>33
EVも初期リーフ以外はほとんど劣化してないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:59:24.45

>>37
オイルが凍るような極寒だとEVのほうが始動性は高いんちゃうか
暖房ろくに使えん時点でクソやと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 13:59:26.09

日産の乗用車やトラックの新型なんてどこかぶっ壊れてますって言ってるようなものやろ
誰が買うんや

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:00:21.98

>>35
記者の名前調べたらデータジャーナリスト自称してたわ
マジで日経のレベル低すぎてやばい

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:01:00.82

ソースくらい貼れ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:01:15.86

>>37
エンジンなんてEVについてないぞ

真冬の北海道でテスラの走行実験してる人なんていくらでもおる

普通に暖房つけて車中泊しても50時間以上バッテリー持つよ

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:01:52.15

>>45
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO60797450V10C22A5TL7000/

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:01:54.73

君はなんの車乗ってるの？

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:05:30.62

>>39
いないわけないやろこんな再生数稼げそうな疑問やのに

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:09:02.63

>>49
再生数稼げるのは日経新聞のように質の低いEVと質の低い日本の充電器を使って、EVの利便性はこんなにも低いんだ！とレッテル貼る動画やで

北海道でなんの問題もなくEVが使えてる動画がいくらあっても、その再生数が伸びることはない

**それでも動く名無し** · 2022/05/16(月) 14:10:45.66

>>48
ハイブリッドのワゴンＲ