【朗報】トヨタ本気のEVの充電時間が凄すぎるw

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 20:52:01.70

80％充電時間比較
日本勢
トヨタbz4x（72kWh）→62分
日産アリア（66kWh）→45分

海外勢
ヒョンデアイオニック5（72kWh）→18分
テスラモデル3（55kWh）→20分

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:35:39.59

>>315
たまに逮捕される奴ってこうやって引くに引けなくなって捕まるんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:35:51.90

どこのメーカーもまだ高いから需要が本格化してからどうなるかやなー

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:36:22.54

>>317
日経のEV関連の記事は酷すぎるの多すぎやで
最近だと日産リーフの中古価格が低いことから、EV全体のリセールバリューが低いというとんでも論理で書いてる記事あったし

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:37:25.72

>>320
それはワイらじゃなくて裁判所で言うことだと思うゾ

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:37:28.93

>>315
どうせ、らしい、お前は憶測と妄想でしかモノを言えないんか

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:39:02.87

>>311
その充電速度を発揮するためには高圧受電してキュービクルと資格者を置かないかん

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:39:15.78

>>322
皮肉やで
日経が半年前の記事でトヨタの充電技術は特許持ってるからすごい！という記事を書いていたんやけど

現実として生まれた製品でトヨタのbz4xは、充電技術でヒョンデやテスラに大敗してるという

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:39:28.89

叩かれてるのは充電速度やろ主に

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:39:50.41

>>303
モーターなんて電圧増やせば回転数も比例するだけだから性能なんて関係ないぞ
日本、ドイツがそれをやらないのは電圧を増やせば危険度が増すからや

2022/05/18(水) 22:39:58.39

アフィカスのくせにレスバするの偉いなｗ

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:39:58.73

>>320
あーあ

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:40:50.00

EVは車内にコンセントがあるかどうかが一番重要やな
停電時に電気製品使えるかとか

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:41:31.76

>>326
新幹線も動かしてるくらいやからそんな危険性ないやろモーター

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:41:35.65

なんG初の逮捕者出るってマジ？

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:42:06.31

>>315
また馬鹿が逮捕されるのか

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:43:39.90

>>329
ハイブリッドにすら付いてるで

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:44:21.88

>>330
線路に電気を逃して変電してるからやろ
アホか

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:46:36.47

グッバイイッチ

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:47:05.02

>>53
日本国内のどこに800vの需要があるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/05/18(水) 22:49:52.95

>>336
EV関連のニュースをネットで必死に漁っているだけなんだから800V使うための受電の事なんてなんも知らずに言ってるんやろ