【DAZN/フジNEXT】F1スペインGP土曜フリー走行
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いる?
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>6
去年までレベルでないが上位戦えるレベルまで行けたのはさすがと思う >>11
23:00スタート
ちなみに決勝は明日22:00 >>25
節操がないのはジョーダン時代からのDNA 海外メディア「またレッドブルを運転する気分はどうよw」
ベッテル「」
https://i.imgur.com/ujatmbs.jpg 毎回思うんだけどP3て見る意味ある?
まあ毎回見てるんだけどさ… メルセデスアップデート大成功してそうよな
三つ巴の戦いならおもろいと思うけど そういやシロトキンがロシアのモータースポーツ関係の役職ついたらしいな アロンソしょっちゅうドライバーズカメラ抜かれるよな ハースて落ちてくだけだよなぁ
ここからアプデ成功してミックがポイント取るところ想像出来ん 他が速くなってるから相対的にタウリはダダ下がりだな メルセデス復活早いなあ もっと寝ててもええんやで? アストンがグリーンレッドブルなったせいでタウリほぼ中団下位チームみたいになってもうた 角田は今回Q2進出が目標やね
ガバると普通にQ1敗退するだろ これでもラッセルのほうが速いのならそれはそれで面白い タウリは予選速かったのになんで決勝であんなことになったんや… >>58
ガスリーも昨日ドライビング困ってたし逝ってもおかしくないわな グリーンレッドブルさんってグリーンレッドブルなのになんで遅いの? 予選か決勝のどっちかにしか合わせられんのや
そんな器用なことできんのや >>61
でもなんかガスリーはQ3いける気がするんだよななんとなく
角田叩かれそうやね デフリースどっか取らねえかなあ
どうせ来年暇だろうし もう6戦目なのにフリー走行でスレ立ってるのすごいな >>63
ハード使わずに残してるタウリが馬鹿みたいじゃん... ゲラエル久しぶりに見た
カーネルおじさんカーだっけ 例年だとスペインでだいたいのアプデ来るけど今年はどうなんや >>68
優秀やと思うけど席がなぁ
アンドレッティのチーム出来たら一気に道開けるやろうけど >>78
ミナルディはイモラでたしかアプデしたから今回はなしやね >>75
もしアンドレッティのチーム出来ても参入に反対してたメルセデス系のドライバー使わんやろ
乗せるならマクラーレンかルノー系 >>78
ミナルディ精神を発揮するのはは食事関係だけにしてくれませんかね… >>70
野球ないからね
昨日は野球あってフリー走行1は落ちたけど >>84
なんGになってから簡単に落ちなくなったのはええよな
1時間ルールもないし そいや今回セクター3でがんがんパープル出せるチームてどこや?
気にもしてなかったけど大体ここ速いチームがモナコよな >>81
席の総数増えた方がまだチャンスはあるからな 止まらないのに気づいてとっさにジャッキマン避けたのか タウリのマシンってこういうバランス型のコースだとあかんイメージや >>94
言っちゃアレやけど今年のタウリのマシン合ってるコースマジで少なそうや マクラーレンもアプデで速くなったとか言ってたのに空気やな アストンはレッドブルの車体にメルセデスPU積んでるんか メルセデスが強くなったらなったでラッセルの動向が楽しみや
ポチで収まるタイプじゃなさそうだし ポーポイズでハネまくっとるしPUは一番馬力でとるフェラーリが低中速ではやくて、ポーポイズ抑えてPUはフェラーリに少し遅れ取っとるRBが高速で速いっての逆になりそうなもんやから意外なんよな >>121
走りやすい車になったときどうなるかやな ハミルトンも一年ウィリアムズで走ってくれば引き出しが増えるんじゃね >>119
レッドブルは空力ガチ勢のニューウェイおじさんのおかげでフロア最強説あるからな
ウイング立てなくていいから最高速伸びる >>78
アンチ乙
リアウイングちょっと変えたし角田の年齢がアップデートされたから😡 ここ数戦フリーでVやねんしてるフェラーリは信用しないことにした 今回予選決勝始まるの遅すぎやろヨーロッパなのに
眠いンゴ >>123
今回のアプデで明らかに良くなってるぽいからこっからなんやろうけどそんでも🐶よりは強敵やと思うわ メルセデスはバウンシング治ってそうだけど速さはまだないね >>129
ヨーロッパっていつも23時か22時やないか? アストンマーチンはメルセデスに続いてレッドブルパクってるけどイマイチやな >>126
グランドエフェクトカーにするとウイングと違ってドラッグ増やさずにダウンフォース増やせるってことでええんよな?
その代わり今みたいに挙動がナーバスになるんよな? >>132
タイムを出す能力はガチやと思う
周も比較対象のハードルが高いから大変だと思うわ ぼっさんバトルが下手すぎんねん
前戦がすごいいい例だけど >>132
ボッタスってオーバーテイク以外は平均以上持ってるわ これマジでシーズン最後の方三つ巴でコンスト戦ってそうやな >>140
アメリカにどんどん合わせに行くからおかしくなってる ハミルトン「俺はラッセルのタイムを上回りたいんだよ!」
↓
ラッセルタイム更新 右京こないだ自転車レースの記者発表にうちの県に来てた
忙しそうやのによう解説もやるわ 久し振りにトトの台パン見たいからメルセデス上がってきて欲しい なーにどっかの誰かみたいに決勝前が好調すぎる方が逆に心配だよ >>156
コピーするだけじゃその形状にしてる目的がわからないからしゃーない
ニューウェイおじさんみたいな変人の作ったマシンなんてそれこそコンセプトがわからないとセットアップもできんやろ こないだのMotoGPもやけどヨーロッパの観客マジでコロナ前に戻ったな
土曜日でこれや 初開催の映像みたことあるけどコースすらまだ作りかけみたいな感じだったもんな >>166
ニューエイ「こここうしたらもっと速くなるやん」
スタッフ「それはレギュレーションで禁止されてます」
スーパーフォーミュラでこういうやり取りしてたのすき >>157
アメリカ市場はやっぱ魅力的やからね
各チームは乗り気やないけどFIA的にはアンドレッティ参戦させたいと思うで >>168
日本だって売れるだけ売ればそれなりに入るやろ
鈴鹿のグランドスタンドが売れないのは見栄え悪いがつまらんからしゃーない フェラーリ次第ではレッドブルが全車周回遅れとかやりかねん気がする >>173
結果ホイールキャップつけてたけどセーフだったんかなあれ >>175
12万ぐらいは座席数はありそうやからな >>168
サッカープレミアリーグなんかコロナ前の2019年より客増えたからな
優勝、CL権、降格と最終節まで競り合いまくってるおかげだけど >>175
いいほうの意味でバラバラだからな鈴鹿の客って >>179
2コーナーからS字のスタンドが無駄にでかいからな 結局レースになるとレッドブル有利は変わらんからなぁ >>177
どっかでみたんやけどもう分配金を13チーム仕様に固定したらどうなんやろ インディ500の予選1時間早くなったけど24時から放送してくれるんやろか 右京ちゃん「マックスの父ちゃんはちょっと煽るとすぐ失敗してくれるから好きだった」 ハミチンいいタイム出せたけどこんでもラッセルの方が上か >>192
ガスリーの原因究明までやめとくとかかな ラッセルがチャンピオン争いしてくれると面白くなるな >>181
金もねーから結果スプーンがパンパンという そういやスプーン最寄りのセブンイレブン潰れたから
あそこでビールや食料調達しようとしてるやつ注意な >>181
鈴鹿って観戦者の応援してるチームのバラけ方が他より高いんやっけ? コロナ対策考えると自由席はなくすんだろうか?
どこ座ったとかのデータがなくなってまうし >>213
新国立で6万人入れる
サッカーブラジル戦が本人確認一切なし
転売やり放題になってる時点で
主催者側にクラスター対応を追わせる義務はもうなくなってるんじゃないかな >>227
まだスポーツ観戦は緩和傾向になってるんだろうか 最終コーナー一個前のクソシケイン廃止してほしいわ
逆に二輪をこっち通せよ >>224
ぷるるは多分予選の時間くらいには消える
ガクトはガチでいつ寝てんのおまえってくらいにはどの時間帯にもおる >>230
なんかシケインなくすコースレイアウトもグレード1とるみたいやで
F1側に決めてもらうらしい >>230
あのシケイン見るからにテンポ悪そうであかんわな >>234
サーキットってレイアウトごとに認定あるんやな
サーキットそのものだけかと思ってたわ 2023年以降のF1スペインGPは従来とは異なるコースレイアウトで行われるかもしれない。スペインのSoyMotorによると、カタロニア・サーキットは第3セクターのシケインを廃した新たなレイアウトでFIAグレード1認定を追加取得する計画を立てている。
カタロニア・サーキットのマネージングディレクターを務めるホセ・ルイス・サンタマリアによると、申請のための準備は既に整っているとの事で、新たなレイアウトでホモロゲーションを取得する意向を明らかにした。
これにより、最終1つ手前のターン14・15のシケインを含む現行レイアウトだけでなく、これを廃した高速レイアウトもF1グランプリで使用する事が可能となる。
FIAグレード1ライセンスは国際自動車連盟が定めるサーキット用免許の中のトップグレードで、F1グランプリを開催するための必須条件だ。グレード1からグレード6までが存在する。
無論、今季のスペインGPは従来通りのレイアウトでレースが行われるが、2023年以降の開催についてはF1側に選択を委ねるという。 >>234
元は最終コーナーが速すぎるって理由でシケイン追加したんじゃなかったっけ
大丈夫なんかね >>236
サーキットでオッケーだと逆走も可能になってまう コースで言えばちゃんと現代マシンの車格に合わせてちゃんと拡張しろ
狭すぎてバトルできんとこ多過ぎや >>240
サーキットごとにしてスプリントはリバースでやるのはどうや🙄 >>238
テクプロとかで衝撃吸収の素材も昔と比べたら変わったしな >>243
鈴鹿「お、そうだな」
富士「ならうちでやるか?」 >>245
フェンスの切れ目「いつでもマシンウェルカム」 >>247
伝統()のおかけでなんとか開催できてるドライバーすら認めるクソコースはさっさと諦めてカレンダーから消えてくれ 去年のタウリでも予選はガスリー12位角田16位やもんな >>251
スーパーGT
モナコ
インディ500
こうなるんだっけ 来週ワイ鈴鹿行って帰ってきてモナコみてそのままインディ500みて出勤 >>246
マイアミのコンクリートはマジでびっくりしたわ モナコは市街地を使ったF1マシンのパレードと思うことにしてる >>258
あれが許されるとサーキットもっと高速化してもええわ モナコはQ3で早めにトップタイム出して翌日までに修理出来るぐらいにクラッシュしてポール取りゃええんやろ? >>263
せやで、プールサイドで止めるのが自然でええで >>252
MGU-Kぶっこわれて100馬力以上落ちたはずのリカルドが優勝したことあったよな… 来週はスーパーGTにインディ500に加えてチャンピオンズリーグ決勝もあって盛りだくさんや >>270
マシンデカくなりすぎでただ走ってるだけでブロックになるからな
マジでバトルするためのラインがない >>271
パニスが勝ったときみたいな超展開なら実況スレも盛り上がりそう >>273
チャンピオンズリーグもあるとかもうちょい調整できたやろ 正直一度も落ちないとは思わなかった
ほなまた予選で メルセデス
レッドブル
フェラーリ
ノリス、ボッタス、アロンソ、ベッテル
Q3はこの辺になると予想 今日はガスリーに勝たなあかんぞ角田
そもそも走れるかわからんけど 他のチームはアプデとか卑怯な手を使わずにタウリにみたいに正々堂々戦えよ😭😭😭😭 夜食買いに行こうと思ったけどお笑いレースWシリーズやるんか
見よ >>280
サバイバルすぎてチェッカーまで残ったのが3台だったらしいで >>277
ドライバーもエンジニアも早く上がりたいやろね >>287
最後の最後にポルティエで玉突きやってたのは覚えてる ハースのアプデまだしないってある程度理解できるんよな サッシャ今ジロやってるけどこのままDAZN来るんか >>292
まぁ親分はアプデしまくったけど結局アプデ前の状態の方が速かったという悲しい過去の持ち主やからな >>283
そういうレベルちゃうやろ
街角の公園でメジャーリーグやるようなもんや フェルスタッペンルクレールラッセルの争いになったらおもろくなるよなあ >>298
いい加減ハミルトンとかいうおじさんには引いて貰って若い世代のアチアチバトルが見たいよな >>294
うん
5月21日(土)
21:40 Wシリーズ決勝 英語実況
23:00 F1予選 実況:サッシャ/解説:中野信治
24:40 F2レース1 実況:笹川裕昭/解説:田中健一
5月22日(日)
17:05 F3レース2 英語実況
18:35 F2レース2 実況:市川勝也/解説:田中健一
21:20 F1決勝 実況:サッシャ/解説:中野信治 >>299
若い世代を阻むジジイがいるのがええやん ホンダがF1日本GPの冠スポンサーにつくの未練タラタラでほんと情けない サッシャの何がヤバいって足のサイズが30cmあること >>302
もう充分見たしそれを去年フェルスタッペンが打ち破ったからええわ アツいサッシャ酷使は草
チャリもクルマも人覚えるだけでも大変なのにすげーわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています