なんGコンパクトカー・軽自動車部🥺
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
シビックやインプレッサでもコンパクトカーってのがよく分からん
Cセグメントってもうコンパクトちゃうやろ 普段の足に中古で軽かコンパクトカーそれか原ニ買おうか悩んでる ワイ今SAIやけどそろそろ脱コンパクトカーしようと思ってるわ 日産キューブの後継って出るんかいや?
セカンドカーにZ12乗ってるんやが
幅1695 全長4000以下 のヒンジドアなハイトコンパクトカーが他に無いんや >>21
SAIはプリウスや現行カローラと同格というか
同じシャシーのCセグメントやからコンパクトちゃう >>22
フルにオプション付けたら乗り出し450くらい行きそうやね >>13
クソデカスクリーンとリアボックスつければ原ニは雪の日以外何とかなるで ワイのコルベットは
キーパーラボで洗車Sサイズやがコンパクトカーでええか? ワゴンr で車検見積もりしたら11万だったんだけど高すぎない?🥺 コンパクトカーって一応普通車やから軽なんかと並べるのはどうなんや? 軽ってコーナーで横転するやんけ
コンパクトカーはまだ速くなれるけど GRカローラモリゾウモデルはサーキット仕様というトヨタらしからぬモデル >>20
欧州Bセグメントは幅1740くらいあるから5ナン縛りは厳しいなあ
5ナン3ナン問わず全長4100以下くらいにせーへん? >>35
コルベットCいくつか分からんけど
幅広いからデカ扱いにならんの? >>37
ノート買うならもうちょい出してオーラ買った方がええみたいやで >>44
たまに見るよな
あれ乗り心地がドイツ車みたいでハマる人は手放さないんやろうな 後部座席とかほとんど使わんし蛇腹みたいにして必要時だけ伸ばせるようにとか出来んのか🤔 日本で一番売れてる車がワイ一人とかなんGどないなっとるねん… N-WGNいい車や
先代のフィット乗ってたけどそれより出来ええやろ SUVに乗り換え考えたけど
天井低いし後部座席狭すぎやわ ワイジムニー
3ドアやしもうコンパクトカーやろこれ 近くのカーシェアにウェイクあるんやけどめっちゃ乗りやすいわ 【急募】納期ヤバすぎてカローラクロス諦めたワイにオススメの車 ワイ、N BOX 子供が出来てSUVへの乗り換えを考える アクア乗っとるけどモーターでの高速巡航キツいンゴねえ
60キロ以上やとジリジリスピード落ちるから国道じゃ煽られるわ >>64
日産はルノーに頼み込んで
5ナンバー初代カングーの日産バージョンを
日産ディーラーで安く売ってくれれば良かったのに・・
室内クソ広い最強コンパクトやのにな >>33
無理やん
ワイのコルトちゃん220万円やったのに車高くなり過ぎやろ SUVにスライドドア付けたらめっちゃ売れそう
これワイの特許に出来へん? すまん日産とかいうすぐ壊れるゴミ乗っとる奴らはレスするの遠慮してくれんか😅 コンパクトカーとか馬鹿にされるけどこれ以上デカイ車乗りたないわ 今の軽なら高速余裕言うけどどうなん?
問題なく走れても余裕があるようには思えんけど
コンパクトカーと遜色ないんか? 中古車の値上げが最も酷いのが軽自動車とコンパクトカーって聞いたけどほんまなん?😥 >>87
外車は燃費が流石に許されんわ…
独身一人暮らしやし >>95
ワゴンR辺りのハイト軽までならNAでも余裕やぞ
スーパーハイトはターボ必須 ちなみに補助金なかったら今ガソリン230円やから気を付けようや いつのまにか改正されてMサイズになっとった
もうこのスレとはおさらばや >>100
ルーミもそうやしソリオとかフリードみたいなコンパクトミニバンが1番コスパ良さそうやな >>112
広いけど乗り心地は異様に悪いで
あの時期のホンダはマツダ車かってぐらい足周りカチカチコンクリドームや >>95
ワイターボ民やけど風以外弱点ないで
乗りだし250はいるけど シャトルで車中泊しまくっとるわ
こんなに車中泊するならフリードの方が向いてたかもとか思ってる 車とかいう持つと一気にこの国の正体が見えて嫌いになる魔法のアイテム🤭 初代エヌボックスやけど燃費悪いわ
リッター11キロって普通か? >>119
庶民は二重課税やめたいけど国はやめたくないから一生二重課税や >>95
馬力で言うならギリ余裕
安全面はギリ死ぬ >>126
車が上級アイテムだった頃に作られた税制を都合ええからそのままにしとるだけやぞ 下手な軽やコンパクトカーより10年くらい前で7万キロ超えたくらいのSUVとかの方が安くなっとったわ🙄 ワイと嫁だけの新婚で子供は多分二人とも出来にくい体質やからずっと二人家庭の予定なんやけど
ワイも嫁もタフトかハスラーで良いかってなってるんやけど二人だけなら生活にまったく問題ないかね?
旅行は年に2回くらい行く プリウスの次に何乗るかなかなか決まらん
プリウスに全然不満ないけどまたプリウス乗るのもなんか微妙や GR86/BRZに惹かれるわ
乗ってるやつおらんか 都内ちょい乗り用にノートe-powerメダリストやわ
乗りやすくてええ 軽は防御力が低すぎやろ
命捨てて乗るようなもんやん >>126
自動車税払って今月車検のワイ、咽び泣く >>126
軽はまだしも乗用車罰ゲームやろあれ
軽なんか車庫登録もいらなかったり何なんやあの差 >>121
前のフィットの後期まではどれも足ホンマ堅いよな ワイアクア乗り、ハリアーに乗り換えようと昨年11月に注文するも、5月に入り「半導体不足でもう車作れないンゴ」と言われ強制的にキャンセルになった模様
今度出るらしい改良型ハリアー優先的に納車させてもらえるらしいけどもう半年以上お世話になりそうや >>143
高速や高規格国道で事故らなきゃへーきへーき >>139
86の赤いやつプレ値つくんかね?
一応峠の下りでGR86でちぎってるS6で >>142
やっぱ悪いよな
道混んでるのもあるけどそれにしてもきついわ わいインプからヤリスに乗り換えたけど最近の車は快適ンゴねぇ🤗 >>147
ワイはフィットで東名走ってたらバンプで車体浮く感じが恐ろしくてそれ以来嫌になったわ😡
N-WGNはそんなん無いから安心する >>154
前のモデルのフィットは遠出するとほんま嫌になる
まあワイまだ乗ってるんやけど >>152
俺のS660
リッター25超えてきてるよ? >>117
乗り心地ええコンパクトミニバンないんかな ワイ初期ロットのデミオちゃんや😤
エアコンつけても談合坂モリモリ上ります😊 >>138
車買った?罰金や😜
車もってる?毎年罰金や😜
お、車を大切に乗ってるんやな罰金増やすで😜
ガソリンは二重に課税しとるけど改めないし批判は一切聞こえないで😜
ガソリン高くなったから「元売りに」税金出すで😜
税金から補助金出して自動車屋儲からせるで😜
被害者救済のために自賠責値上げするで~財務省に勝手に貸した財源踏み倒されたからやないで😜 コンパクトカーの税金払うとなんか損した気分になるンゴねぇ… >>95
2000年代までの軽(30点)より格段に良くなった(50点)
ただしコンパクトカーは70点、Dセグメント車は90点だ
車種やエンジンにより上下はするがおおむね平均はそんなもん ガソリン税が地方税だからどうこう言ってたけど
なんとかする法律でもつくれよほんま 今って軽でもデフォでナンバーの端っこだけ黄色いだけなんか?
最近よくそういうの見るんやけどオリンピックナンバーにした人アホみたいやん >>152
ワイは待ちのりで20やな
高速でアベレージ17くらいや
インチアップとかしとるんか? >>169
わかる…
軽にしといたら良かったわと思う >>170
高速走るなら一番パワーあるホンダの軽がええかもな 車の性能と寿命がかなり長くなってんのにいつまで車検の間隔を2年おきなんて頻度にするんや?😥 >>95
ノンターボウェイク乗ってるけどどうにかなってる
首都高とかは乗ったことないからどういう場面でしんどいのかはよくわからないけど >>167
自賠責の件思い出して寝る前に腹たってきたわ😠 ガソリン車しか乗る気ないからGRカローラ買って墓場まで持っていくんや
ちな独身こどおじ ワイは現行スイスポ…5
壊れるまで乗り潰したら次はもうアルトでええわ
現行アルト普通に魅力的やし >>167
自賠責の件そんなんあったな
忘れてたのに思い出して腹たってきたわ >>173
ええなあ
なんも変えとらんで、四駆ターボやからこんな燃費悪いんかなぁ >>181
こどおじならGRヤリスで良さそうだけど 三菱アイとかいう変態マシン乗ってたやつおる?
エンジンMR
タイヤ前後サイズ違い
軽の限界横幅から更に細くする激セマボディ >>184
車格に落差ありすぎると敵に「どうしたん?」とか「アレに乗ってるん?」とか言われまくるから気をつけろよ ワイなんGでフィットかスイフトかってスレ立てたらスイフト押されたから買ったわ
ええ車やなこれ MRS乗ってるやつおる?
あれめっちゃ可愛くてかっこよくない?🥰 >>186
個人的に見た目が好きやない
タイプRはまた直ぐに買えなくなりそうだからカローラ カローラフィールダー欲しいけど税金考えたらアルトでええかなって思う 車ってすごいわ
雨だろうが風だろうが外出できるの無敵感ある カローラセダン高い😭
次5ナンバーセダン欲しいんやけどグレイスの中古ってどうやろか >>73
この前rav4の見積もり撮ってもらった時カローラ納車未定みたいやね >>195
XG😁
安全装備ACC何一つついてない鉄チンホイールグレードや コンパクトカーって「すべてにおいて最低限」って思われがちで馬鹿にされるけど、「すべてにおいてこれで十分」なんだよな
これ以上は不必要だからいらんわ
って感じで無駄を省いてる >>181
カローラのブランドっていつの間にか落ちてない? >>206
現行アルトからアルトワークス想像できなくね? お金のない現代、低燃費の4ナンバーが求められとるで ワイアルト
高速走ると4500回転回るからちょっと心配になる
SWKのワイドギア入れたくなるわね 中古は絶対おすすめしないマンと中古で十分マンいるがどっちがええんや >>206
既に登録済み未使用車が新車以上で売られてて笑う ちょうど中古のミラージュ契約したところや
他の同クラスと比べて安すぎやぞ
どんだけ人気ないねん >>200
シルバーのアリオンで幹線道路高速無敵になれるぞ😤 アクアで130kph出したら音うるせーしハンドルとられるわめっちゃ疲れるわ
レガシィで130kph走ったらめっちゃ安定してて草 >>216
S660も釣り上げられとるけどこれほんまムカつく >>221
レガも速度出したら大概うるさなくない?
軽と比べたらそらアレやけども >>219
アリオンええ車やと思うけど上司の社用車やから被りたくないんや つーか元売りへの補助金ってその補助金も利益としてカウントされて元売りの法人税の対象になるし
これ意味あるんか? >>217
長所がとくにない車っていうイメージやわ ハスラー欲しいんやが半年くらいで納車まで行けるかな >>229
レガシィもセダンで言うたらうるさい部類だけどアクアが酷すぎて神に思えたわ
アクアは街乗り用の車やからしゃーないけどさぁ 15年落ちの初代ノートを手放すわけやけど一度も壊れずええ車やったで >>232
NAより余計にアクセル踏まなくて済むからかえって燃費良い NBOXの何てことないノーマルグレード買ったけどそれでも200万した
もう終わりだよこの国 >>235
車オタってあらゆる車の新型出るたびにMTグレード出してくれって言うよな
正直キモい >>238
ハスラー見掛けるたびに「あっああぁっあ~ああ~あぁ~」って歌ってるわ ワイ新卒、レガシィアウトバックが吐くほど欲しい
中古で200万やけど買ってええかな😭 >>215
車種による、何年乗るかによる
他にも条件あると思うがとにかくケースバイケース ワイGRヤリスの偽物グレード乗り、咽び泣く
パワー無いけど楽しい車やで >>237
長所はなんかすっごい軽い所やな
確か900kg切るくらい >>232
高速乗らなきゃリッター17~20近く出るし充分低燃費やろ
高速乗ったらガソリン抉り取られるけど ワイちゃんの現行中古スイフト、総額80万😆
ええ買い物したわ >>233
これドアいる?
ドアの部品削って軽量化すりゃええのに >>248
サーキットでRSの試乗会あったから乗ったけど3ドアなだけあってワイのスイスポちゃんよりかっちりしてた印象やわ ワイサクシード
なおオーバーフェンダーをつけたので3ナンバーになってしまう >>249
そんな軽いんやったらモタスポベース車にできそう >>215
マツダの初期ディーゼルと軽自動車以外は全然いけるやろ >>248
CVTのやつか
ラリーのJN-6クラスで活躍しとるから自身持てや >>230
ワイはお金あるなら日産のティアナの赤乗りたいわ
燃費クソ悪いらしいけどクッソかっこええ🥺 >>258
今度ラリーアートモデルが出るで
海外限定やけど コルトラリーアート乗ってみたかったな
もう二度と出ないやろあんなの >>263
まじか欲しくなってきたわ
内装と吸音材ベリベリ剥がしたい mt免許取り立てのガキに買ってやる車って何がええんや
確かmtある軽って新車だとワゴンrとジムニーだけやろ?
それだったらヤリスとかスイフトの方がええんかね >>264
東南アジアと東欧の貧乏地域でしか売れてへんし
日本が将来そういうところに落ちてきたらワンチャンあるかもな 現行ミラージュのデザインめっちゃ好きなのよね
せめて1.3Lくらいのモデルがあればね… 初めての車は何がええやろか
今はマッマのフォレスター使ってるけどアクアとか欲しいんだが GRカローラの2シーターモデルとかホンダがタイプRでやりそうなのにすっかりぬるま湯だな 2017製ミラージュ
21000km
車検22ヶ月残り
総額73万円
ヤスゥい! ワイもハスラー欲しいわ
高速とかどうなんやろ快適? >>282
だったらルノーで買うわ😮ってなりそう
三菱あんまディーラー無いし >>270
わざわざMT乗せる必要ないやろ
好きな中古車でええよどうせぶつける >>276
悪いことは言わないから中古の軽で車検まで乗るのがいいぞ
初めての車で速攻で傷つけたくないやろ? 軽で煽ってるアホ見ると色々察する
安全運転でいこうや >>264
国民がいつまでもリコール隠しのことウジウジ言ってるからな
やる気も出なくなるわ カロスポMTノーパワーすぎるやろ
アレを自己主張は薄いが運転を楽しめる必要十分なエンジンとかほざいてるレビュアーどうなっとんねん スイフトってスポーツの方がよく見かけるけど売上の半分ぐらいアレなんか? >>289
なら何がええかな
ハスラーとかnboxか アラウンドビューモニターってどうなん?やっぱり駐車しやすい? >>282
ルノーのディーラーブログに
「外車と言えば故障の心配をする人が多いけど日産のパーツ使ってるから昔よりは安心やで」
って書いてたけど言うほど安心なんやろか >>294
車検飛ばしと違ってガチガチの隠蔽工作してたアレを擁護する奴がおるから未だに反感消えんのやないか 2016年製造ハイゼットカーゴ
走行距離12万キロメートル 車検無し
これならタダでやると言われて貰ったんやけどお得やったかな >>285
リセールがスーパーうんこやと思うけど気にしないならええと思うよ
車体クソ軽い分加速は文句無いし >>298
左後ろとか左前とかよく見える
コツはカメラの画面を信じること ルーミーいいなぁあんま買う人いないだろー
買っちゃお!
… >>294
定期的に検索不正出す方が悪いやろ
また三菱かってなるし >>295
見た目いいのに非力なエンジンだったからGRは本当に気になっとる
500万行きそうやけど🤪 >>296
そうやろな
街で走ってるの旧型スイフトか現行スイスポだけ
現行スイフトはガチで見かけんわ 【悲報】スズキさん、エスクードもs-crossもバレーノも売る気がなさすぎる… >>305
短期間でめっちゃ乗ったんやな
まぁ車検代だけならええやろ 街乗りは軽で十分だけど遠出はやっぱりちょっときつい >>317
エスクードHVとか誰が買うんやアレ
せめて普通のオートマにしろや nboxええでー
燃費も悪くないし、走りもええ
ただ、坂と高速では無力 インプレッサって底辺グレードは割と安いんやな
もっとお高いイメージあった ヴェゼルZ納車待ち
コーティング14万とかぼったくりやろ >>305
ワイの軽トラと交換しようや
1990年式
走行3万キロ
車検あり 今更ながら旧エスクードそこそこ気になってまうわ
あの価格帯の4wd車で非cvtは買いやったわ アトレー買ったんやがさすがに遅すぎやろ
3ヶ月たって電話もこんとか >>325
6ATをわざわざ6AGSにするあたりよっぽど自信あったんかな エスクードの新型いつまでも出ないから結局買わなかった… MTは基本何でも楽しめると思う
カローラフィールダーのMTとか実用性も高くてええと思う >>325
1.4ターボに勝ってるところほぼ無いらしいな スイスポはあの値段でMTなのに追従クルコン付いとるしええ車や
唯一の欠点がスイスポであることやが >>331
軽トラも仕事で運転させて貰った事あるんやけど
軽バンと軽トラでは乗り心地違うな
軽バンも良くないはずなんだけど軽トラはさらに悪いと感じた アクア納車待ちや
最上位グレードフルオプションしたら350万超えて草 フィットに乗ってる
1500ccで十分や
排気量増えていいことってあるんか? コミコミ40万のISTやで~
ちなどの世代か知らん
金が有り余ってたら大きい車欲しいが現状満足やな >>340
タイヤサイズが独特で選択肢が少ないという欠点もあるぞ 嫁がバンディット買ったわ
ええ車なのは間違いないと思うけどこのクラスでなんだかんだ250万くらいしたぞ >>339
かっこええやん
次欲しいわ
マツダ3かこれ候補にするわ >>167
事故数減ってるのに自賠責上げるのほんと筋と負ってなくて糞 新車中古関係なくスポ車の値段上がりまくりでGR86が普通にお買い得に見えてきた >>339
流石にゴルフデカいんよなぁ、弟のポロが欲しい Nボは電動パーキング付いて最強になったんやっけ
次はN-BOX買うで
何年後か知らんけど >>342
安くするためにショックついてませんレベルだよな >>17
タフトでイキってるやつけっこうおるんやな >>347
あのRVみたいなクソホイールは真っ先に変えたわ
なんやねん17インチ6.5Jて デミオ15MB乗っとるJ民おる?
スイスポ蹴ってまで買う価値あるか教えてくれ >>355
カーセンサーで安い順にソートして適当な軽買ってそう >>143
攻撃力も当然低い
自分だけでなく歩行者のことまで考えられてるのが軽自動車だ
トラック以外全員軽自動車が安全で理想の社会 >>354
現実的に新車で買えるFRなんて86BRZかロードスターぐらいやしな >>347
ps4あるだけで充分すぎるほどにお釣り来るやろ
見てみい軽のクソみてえなラインナップ >>356
乗り比べるとゴルフは全長の割にホイルベース長いからどっしり安定してて乗り心地ほんま安定してええわ
ポロやデミオやフィットクラスはどうしてもヒョコヒョコした乗り味 >>339
しぶくてええやん
山道スイスイなんやろなぁ MAZDA2 R1乗ってみたいわ
中古すら見つからんから無理やけど
https://i.imgur.com/TvwrTJt.jpg >>368
山登りでテント泊はするけどただのキャンプはせんな >>179
プロボックスってプライベートで乗る車じゃないイメージや 排気量税制が変わったら軽規格は作らなくなるんだろうか >>375
逆にゴルフはキャスター角寝かせまくりやから敏捷性がうんちなんや
長距離専やね >>339
しぶくてええやん
山道スイスイなんやろなぁ >>256
PHEVモデルの外装すき
でも充電設備ないし増設もできないかなしみ >>221
エクシーガ乗ってる時に
ディーラーの車検代車でレガシィ2.0DIT借りたけど最高やったな
>>246
代わりになるか分からんけど
スバルのクロスオーバー7だったら安く買えたりせんのかな >>380
オフロード風のカスタムされたプロボックス格好よくない? ミラージュ買った人おるんやな
年式、走行はほぼ同じでスイフトと20万円くらい違うから俺も悩んどるんよなあ >>379
ええな
ワイもよく登山するわ。クロスビーは山道とかどうなんか?普通車よな 1度ハイトワゴンみたいな視界のいい車乗ると
セダンタイプが乗れなくなるな >>369
ハイエースをすこれ😡5ナンバーギリギリサイズや ワイgk5乗り
SNSで見かけるオーナーがトンチキ揃いなこと以外はおおむね満足 >>380
なんかアウトドアっぽくカスタムした中古車とかあるけど中身はまんま商用車だし自家用車には欲しくないな >>377
ジューク鳥取民以来の田舎マイカー自慢罪や 最近専用かよってタイヤサイズ増えすぎじゃね?
ゴミみたいな選択肢しかないのある >>392
あれ好きやわ
あとレース仕様のやつとか いま車買うとほんと納期ヤバイわよね
ワイも半年待たされてハゲたわ
前にランクル4年待ちとか聞いたけどマジなのですか >>392
ワイ乗っ取るけどほんまかわいい
タイヤちょっと大きくしたらますますかわいい ゴルフってそんな年数経ってなくて走行距離短くても安いの多いけどなんか理由あるんか? >>167
トヨタ「自動車税安くしろ😡😡😡」
激おこやぞ >>395
NBOX、キャンバス、ルーミーの助手席乗ったがほんま視界いいし
広く感じて開放感が違ったわ https://i.imgur.com/vEyqh7r.jpg
メッチャ悩んだけど最期は納期で決めたわ
ハスラー半年待ちとかどんだけ売れてんのや・・・ >>221
現行のけ?
試乗の時に高速使ってみれば良かったなあ >>404
ランクルの新古車2000万円くらいらしいで >>378
r1は車買って公認ケージ組まないと無いやろ
そもそもMAZDA2のr1は日本には無いんやない? >>388
ワイの親父が仕事乗ってるイメージしかないんだもん… >>408
下手すると最後のガソリンスポーツやから欲しいけど価格次第でヤリスに逃げるわ
独身やし… >>414
カーセンサーで調べたら修理歴なしでも本体価格100万くらいとかある気がするというか価格帯が広すぎる🙄 >>406
売れないから、中古の回転率悪いから安売りされんねん GRカローラスポーツ500万くらいか?
かっこええし欲しいわ ワーゲンはコスパ悪かったなあ
もう一度乗りたいとは思わん >>427
色変えてルーフキャリア乗せるだけでもかわいくなるんや イギリスでトヨタ GR86が4月下旬に販売開始となったが、2年分の台数を90分で売り尽くす人気だ。若いファンでも比較的購入しやすい価格が受けているほか、欧州の規制の関係で長くは販売されないとみられ、これも駆け込み需要をあおったようだ。
https://newsphere.jp/business/20220608-1/ >>430
ホーンの音とセンターコンソールの立て付けにうるさいおじさん 36アルトワークスや
ECU書き換えたしなんも不満ない クルコン付きにするか迷うけど高速なんて年に何回乗るかわからんしなあ
運転補助はブレーキだけでええか 素のデザインやとプロボックスよりNV150の方が好き >>421
マ?
今が50前期のプリカスやからレーントレーシングは特に気にしとらんかったがダメな方なんか >>270
こいつのガキもat嫌ってそうやな
スイスポでも乗せたればお似合いや >>436
気になるポイントがめっちゃ発達っぽくて草 レクサスはしらんけどトヨタはレーンキープがクソや
あってもなくても変わらん >>426
メキシコのラリーチームが作成したやつみたいや
33000ドルやけどどこで売ってるかは知らん
R2までなら割とナンバー取得できるとか聞いたことあるけどどうなんやろ? >>439
実際に乗ってるからやけどリフトアップはしてもしなくてもって感じやな
ちょっと大きいタイヤはかせられるからしたほうがええのは間違いないけど >>431
そうなんか
悪い車やないと思うし安く買えるならええね ファミマで自賠責保険発行できるって聞いたんやがマジか? レーントレースなんかミリ波黎明期の車の方がよっぽど性能良かったぞ YouTubeのレビューはスーツでサングラスしとるやつの見とるわ >>449
オプションというか革巻きステアリングのグレード選んだほうがええ >>447
ウナ丼すこ
ビートル逝ったの悲しいわね ワイ独り身なのにフォレスター乗ってるけど、正直コンパクトカーでええと思うわ >>448
ええな
仕事で軽箱よく乗るけど便利よな >>430
ジムニー大好きおじさんじゃん
デザインの趣味合うからすき
フェイクマフラーが許せないのとかわかる >>430
五味とcarwow
グランドツアーは死んだ >>444
車体が小さいからか知らんが高速はすごい左右にブレるで >>464
まあ贔屓にしてる車屋に丸投げしてるからやったことはないんやけど >>394
1000ccだからパワー不足は否めないけどちょっとした林道でも走れるようコンパクトさと最低地上高で選んんだわ >>466
フェイクマフラーってほんま誰得なんや? >>450
アイサイト3のインプレッサはけっこう普通やったで
それ以下なんか? ミライース
雑に乗ってリッター20下回らんくて助かる ヤリスファミリー合算とはいえアレ売れまくるのがトヨタの販売力やなぁ
ライバルに比べても後部座席人権ないやん >>437
これ一昨日くらいに近所のローソンで見たで
プロボックスみたいな車体やけど妙に車高高いしなんやろと思ってた ワイちゃんはヴィヴィオ
100馬力越えの快速マシンや
エアコンは効かない模様 >>452
r1はグループn的な市販車やけどr2からは所謂r車両のレーシングカーって感じやね
r2から上は排ガスが厳しくて車検はほぼ通らん、よって仮ナンで走らせる訳や >>477
スペースいるならシエンタ買えばええやんの一言でしまいよ >>448
こういう箱をキャンピング仕様にして1ヶ月くらい旅したいわ
一人旅なら十分なサイズやろ >>466
最近はEV車にフロントグリル許せないおじさんになりつつあるな >>475
ハンドルにかかるトルクでアシストするから蛇行運転になるクソクソやねん シエンタカッコいいと思うけど中々共感を得られないわ >>481
YouTubeで雪道ドリフトしながらかっ飛ばしてたの見て笑ったわ >>493
もこもこで可愛いと思うけどかっこいいは分からんわ >>437
こういうカスタムのコンプリートカーを
ランクルで有名なFLEXがよくやってるよな
もちろんコンプリートカーだから
お値段はかなり高いんだけれども 必要に駆られてまた車持とうとしとるけどランニングコスト考え始めるとホンマ憂鬱になる 今時ナビなんて古いって!オーディオディスプレイが常識だって!
って販売店で言われたからオーディオディスプレイ付けたけど
アンドロイドオート使いにくいわ…
グーグルマップの劣化版な上に運転中は動画も見れへん >>497
ワイ次はプリウス乗る予定や
6年位あとやが >>497
ワイ黒の30プリウスやで
ある意味最強や >>485
やってみようと憧れた事あるけど道具揃えるのも作るのもハードル高いなあと
やってくれる業者もあるけど40万ぐらいが相場だったかな 最近の軽はすごいよな
キャンプ中中で寝れたもん
それはそうとこんなスレが伸びるなんて懐が寂しいやつが増えたんやなって😨 >>485
ええね
キャンプ使用も売ってるらしいで >>504
オーディオディスプレイはナビはお飾りみたいなもんやろ ワイリッター30のハイブリッドやのにしっかり税金3万4000円ぶんどってくるのおかしいよ 嫁にスペーシアギア買ったけど10年乗るって喜んどるわ carwowのおっさんはワイとセンスが同じや
フィットが最悪なデザインなのは同意 ローパワーほどMT楽しい時々民おるけど絶対パワーある方がええやろ
半クラで坂道発進できるだけで相当ストレスフリーやわ >>483
そうなんか
まあR1いけるなら買ってみたいわ
なんか仮ナンバーをラリーで使うのがとか言われとるけどどうなんやろな >>494
あーいうのは30万くらいかけてデフ組まないとできないんや😭 >>488
荷物つめて維持費安いからなぁ
これとN-Vanで迷った
エブリイは燃費悪くてな マットがキレッキレの回ってどれや?
日本語バージョンのみで >>508
合理主義者やぞ
あと5ナンバーの範囲やとマウントが発生しないから和やかで楽しいわ ワイミニクーパーも仲間に入れてもらってええか?
R56 >>469
まあ高速で120km/h以上出すことないし気にせんようにするか >>518
別に普通だろ
スマホ19万円で高い高い言ってんの日本だけやぞ >>504
オーディオディスプレイ常識ってほんまかよ
ナビの廉価版かと思ってた
36ワークスにはもちろんナビなんぞつけてない
1dinBluetoothオーディオのみ >>496
スズキの欠陥ミッションがあかんわ
なんでギアをRに入れとんのに最初は前に進んでからバックするんや😡
ヘイトマックスやで >>517
ロードスターに乗ってみたらその意味が分かると思うで 車のナビなんか道曲がる前とか住宅街で迷った時とか肝心なところで道消える無能
あれで抜け道選んでたらGoogleマップよりやべー道連れてかれるわ グラサンのあいつとかcarwowとかみたいな自分の審美眼に自信持ってる奴嫌いやわ
まあ車好きって大体ああいうクッソ気持ち悪い基準で優劣決めてるんやけど >>509
同僚がカングーの限定MTをこの前納車やった GRヤリスでキャンプ行って車中泊するぞ
拷問部屋みてーなシートアレンジで寝るんや😡 お遊び用でボロボロのジムニー欲しいわ、新車で買ったら林道行きたくなくなると思う >>506
クッソ煽られたり高速でぶっ飛ばしてるのはお前か😡 >>517
そこにめちゃくちゃストレス感じる人はそもそもMT買わんやろ ロードスター乗っとるけど曲がりすぎて怖い、限界がわからん >>339
GTIってアウディS3の下位互換なのにやたら持ち上げられてるよな >>519
ロールバーが50万くらいで取り付けが150〜200万くらいやない?
仮ナンはな、本当のところラリージャパンでヤバ目な車両走らせなあかんから事前に逃げ道作った訳よ >>537
グラサンはそうでもないやろ
特に尖った、鋭い視点でもないし Androidオートはクソだけど、CarPlayの方はAppleのMAPが意外と使えるから良い >>522
各メーカーの現行車でデザインが最高なやつと最悪なやつ紹介のやつ
デザインチームのことコケにしたりしたで >>535
ロードスターは昔っからクラッチ繋ぎやすいよな
FDとどこで差がついたのか 200万の車でも飛び石食らったり傷発見するとああ…ってなるのに2倍も3倍もする車になると耐えられそうにねーわ >>536
目的地周辺に到着しました
案内を終了します
👹ウォァァァァァァ!!!!! >>557
こういうの憧れるけどやり始めると普通車より金かかるよな >>518
昔の車よりいろいろ付いてるから高くなってもしゃーないって思うとこあっても
昔の車のCMみてるとやっすって思う >>557
ワイのパッパが「軽のキャンピングカーでキャンプ行ったら周りのキャンピングカーとの大きさが違いすぎて悲しくなるから止めとけ」って言ってた >>542
流れに任せて走るからそんなことせんけど追越車線塞いどるやつは大嫌いや >>553
だよなあ
最近車両規格が若干groupBに近づいてきてる気がするわ 車好きがエセ警察や華美な装飾警察になるのってどういう思考から来るんやろ
トヨタのスポーツカーをヌポーシカーとか貶して回ってた20年前のねらーから進化してへんよな
やっぱり冷笑系ってやつなん 割と車間距離取る方なんやが、ワイのキャストちゃんの左折時に
対向車線からの右折車がギュン!て加速して前に割り込んでくるねんな
小さく見えるんかな? アホなんかな?
親のBMWに乗ってるとそんなことないねん >>575
軽やとソロしか無理やからな
テント持っていかないと >>575
キャンピングカーが集まらない場所でキャンプしろ >>552
ワイ昔デミオディーゼル乗ってたときは4wdだけどリッター25キロ超えてたで
通勤で毎日往復110キロ走ってたからな 軽やと本四高速渡る時挙動プルップルやからコンパクトとだいぶ違うなって感じたが >>582
小さい車は遠く見えるとかなんとか
バイクがよく右直食らう理由や 普段運転してて思うのは
プリウスやらアルベルやらハイエースやらより遥かにハリアー乗りの方が運転手の質が悪い気がする
特に黒い新型はほぼ全員宮崎ふみおのメンタルしとる >>587
うちの親がこれ乗っててここで寝たけど
クッソ寒いか暑いかでめちゃ時期選ぶで 山奥の秘湯みたいなトコにも
ドデカいキャンピングカーで乗り付けてる人多くてビビるわ
未舗装車体ギリ道路をものともせずに上って来てるっぽい 水野和敏がやってる比較動画の地獄コメ欄好き
外車信者が安い国産車と比べてウキウキしてるの草生える >>588
うち妹がノート買ったから
乗せてもらって運転もさせてもらったが
ま、ノートでも走りの面は全然違うわ 評論家ってよくよく聞いてみるとフワフワした言葉しか使ってないよな
感覚の言語化が難しいんやろうけど >>587
こんな半端なの買うならちゃんとしたキャンピングカーにするわ >>587
ワイが小さい頃家の車がこれやった
楽しかったで >>591
そらハリアーなんてイキりたい奴が乗るクルマやし >>590
うーんあれか
ならしゃーないけど、軽やからナメられとんのもあるよなあ >>584
さすがに言い過ぎたけどレーントレーシングは当てにならないしサスはフワフワで酔いやすい,視界がそんなに良くない点を除けばええ車やと思う
あとワンペダルは面白かったわ >>596
あと、言い切るとメーカーにキレられるってのもあるやろ
内容によってわ
どいつもネガティブな感想を言うのは苦労してるわ >>581
まあ冷笑系はあるやろ
グリルの大きさで威圧感覚えてる奴はなんかの精神障害や😔
>>591
高速のアルヴェルハイエースは遅くて邪魔くさい😡 今って軽でも新車で買ったら150万とかするらしいね
昔は100万で余裕で買えたのにな >>601
屋根の上で寝たらええやんってやつ最近多いわね >>605
オプション言いなりで付けてったら220万したわ… >>605
新車で150ならむしろ安いとかや
高いと180万超えるでオプション抜きで >>605
3万キロ程度の中古ですら200万近くするぞ😢 普通車エンジン
軽トールワゴン並の室内空間
コンパクトカー程度の車体幅長さ
選択肢が無いンゴ・・・
悩んだあげく軽トールワゴンで良いジャンに落ち着くンゴ・・・ ステラ買ったんやけど
案外街中にステラ多くてびっくりするわ
ムーヴ買えばいいのに 車好きな人って内装に詳しいけどワイ全部一緒に見えるわ
「これはプラスチックだな~🥺」とか「これは革だわ~🥺」くらいしか分からない オンボロスポーツカーどれも高すぎだわ
本当にあの値段で売れんの? >>600
うーむ
軽相手だから狼藉を働くってヤカラは確かにおるけど
見てると軽乗りも大概なの多いしなあ >>614
フリードとかソリオとかそんなんやないの?
乗ったことないけど >>591
わいの体感ではぶっちぎりでミニ乗りがヤバい
ミニ見たら距離をとらないと 親父がアルトなんて40万円台やろ言うてたわ
実際それくらいやったんやな >>620
25年ルールで良いやつも悪いやつもみんなアメリカに輸出されてタマが無いんや メーカーさんお願いですので5ナンバーなくさないで下さい
駐車場が狭いのです… 車あんま興味なかったけど緑色のヴェゼル気に入って買っちゃった4年落ちだけど >>620
最近の鰻登りは投資入ってるから何とも言えんが値段が落ち着く気配が無いのも確か Nボックス乗りたかったけど200万に迫る値段だったからトゥインゴにしたわ
なんで外車のが安いんじゃボケナス >>632
俺はオーラはBOSEのスピーカーあってこそやと思う >>628
言うてBセグ日本仕様の1695mmが1735mmになったところで変わらんやろ?
Cセグはかなり肥大化したが >>628
わかる
クルマみんなデカくなってて嫌になるわよね
そのうち全幅8メートルとかになるわよ >>635
ええやんかわええやん
女子ウケなら完全にトゥインゴよ >>636
おるけど
東京でもゴルフRはそんな見ねえわ 1〜200 スレタイの内容
200〜300 納車が〜、リセール価格が〜、税金が〜
300〜500 アウトドア 、オフロードについて
500〜800 昔が良かった
800〜 EV車、最近のメーカー事情、半導体みたいな時事問題
個人的な感覚だけどなんjからの自動車スレってどんな話題でも最後には同じような事雑談してる印象あるわ >>635
実際、世田谷あたりはトウィンゴ多いわ
気持ちはわかる >>614
自分一人で街乗りしかせんならそれでええやろね
女乗せて長距離ドライブするときはレンタカーかな? >>618
レザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない >>643
必ずSUVの話なるからなんだかんだ流行りよな >>637
BOSEなんぞ要らんわ ワイは車には走りを求める 人それぞれやが >>648
ビニールは汗吸って臭いが取れなくなるから最悪だぞ よく遠出するけど岡山と福山と徳島が常時渋滞しまくりのゴミうんこの街すぎて笑うで ワイのプジョーのなんちゃってコンパクトSUVもええで シビックなんてEPまでは5ナンバーに収まってたのに今やアメリカンサイズや 金ない奴は間違っても安いからって中古の外車買ったらアカンで
外車は新車で買うか突然の高額修理代を平気で払える人が乗るものや >>650
車に走りを求めるならオーラニスモ選ばないでしょ 自賠責上がる中堂々とトヨタに行く岸田草
絶対突っ込まれるやろ >>631
前のヴェゼルはカッコええよな
今のはホンマダサい >>650
それならそれで
オーラニスモいかんやろ >>509
現行パンダのMT乗ってるけど将来の乗り換え先が心配ンゴねえ
国産より先に外車のMTが全滅しそうになるとは思ってなかった >>601
温泉売ってるところで入れてもらうんかな VWの3気筒1リッターって正直初代パッソレベルやと思う
アレ載せてハンドブレーキのアウディA1が乗り出し400万はおかしいよ >>654
その頃のシビックの末裔ってフィットやからな
今のシビックは実質別の車や >>652
徳島の道路事情がウンコなのは間違いない
阿南まで高速が延びないと改善しないだろう
四国で一番クソ >>660
ホンダの車はフィットもヴェゼルも前のが完成形だと思うわ、今のは本当にセンスない GRヤリスってサーキットいかんならRZでええんか?
行きたくなったらLSD入れるわ >>339
公道でしか乗らんくせに速いから何だってんよ(86乗りの嫉妬) >>657
親戚が中古外車買って、もう一台買える修理代要求されて泡吹いてたな
すぐ部品の在庫が尽きるとか >>646
トールワゴンで長距離ドライブしてるやつも多いやん >>667
シビックはCセグでもサイズアップ遅かった方やしな
しかもカローラみたいに2種類作っとらん >>657
ちょい前ならアメ車は割とアリやったと思う
パーツは割と細かい単位で個人輸入出来るし
円安やからもう無理やが >>599
たいていイキっとるな
バイク乗りの女の子も買ってたわ >>657
わざわざ型落ち狙うってその代が好きだから買うんやろ?
普通直す前提じゃないの >>253
溶接して剛性アップが一番コスパいいな! トーションビームなら乗らなくても~とかいうやつ多いよな >>662
ワイが買った時は
ハスラー半年以上、タフト1ヶ月半やったわ >>638
既に今の車174センチなんだわ…
180は厳しい >>675
君のくっさい汗はメッシュを貫通してるで
ワイも同類やからよく分かる >>377
デジャヴュあると思ったらやっぱり地元やんけ
映ってるカラオケ屋はだいぶ昔おもちゃ屋だった気がする 自家用でプロボックスのっとるやつおらんか?
安いし荷物積めるし走れそうやし良さそうなんやが >>668
高速がない小松島方面へ行く現道が2本しかなくて毎日橋を先頭に2キロ渋滞作ってるって徳島人から聞いて枯れた笑いが出たわ >>687
運転後はファブリーズが欠かせないンゴよ… MTモードがあるATってなんで手前がシフトダウンなんや?普通押してシフトダウンやないのか? ワイハスラー乗り
ターボにしてクルコンつければよかったと今更ながらちょっと後悔 >>694
世の中には中古というものがあってだな… ガソリン車にアイドリングストップは要らないんじゃ
デメリット多すぎんねん >>691
R195、R11、R55の交差点付近なんて朝夕最悪やからな >>676
悪いがそれの実例を知らん
それに軽で長距離ドライブとか辛いだけやしおすすめできねーわよ 最近のトヨタみたいなナビの形状って社外ナビ殺しに来てるだろ 急に去年車必要になったから旧型フィット中古で買ったけど
乗りやすくて満足やわ
1回代車でNWGN乗ったら運転しづらかった ステップワゴンのハイブリッドが欲しいわ
0-100が86並みなんやろ?
しかも燃費ええしバイクも積めるし >>694
アンチ乙田舎者は無職でも車持たないと生きてけねーんだわ >>704
知らんのにおすすめできないってどういうことや? >>681
それが車両価格が新車と比べて安いからって直すこと考えずに飛びつく阿呆がおるんや
そして壊れてヤナセに持っていくと涼しい顔して100万オーバーの見積もり出されて門前払い、最終的に不動車が完成する 軽でデザインとか気にしてる奴草生えるわ
ジムニーとかランクル買えないコンプしかなさそう フィットは見た目とNBOXの存在がな
後部座席とかかなり広いけど 来週シエンタが納期3ヶ月遅れで届くワイ
低みの見物 >>712
軽で長距離ドライブしてるような奴に知り合いはおらんという意味よ 5リッターV8のISFとか中古クソ安いけど地雷なんやろなぁ >>713
V10積んだM5とか6.3LV8のC63安くてええなと思うけどそれが怖すぎる
低年収サラリーマンには維持できない代物や 旧々アルトエコすこ
https://i.imgur.com/aSdvAZI.jpg
普通に走ってリッター25kmくらい余裕の優秀さやったわ
1ヶ月半くらい車中泊で旅行したけど
車内で寝れるくらいの空間もある >>712
軽で遠出しまくるけど結局慣れやで
4人フルで大人乗ると坂路はきつい >>721
流石レクサスは国産やから壊れないで
ただisfはvエンジンのvの間から冷却水漏れる持病があって治そうとするとエンジン降ろす大修理になる >>605
今は軽でも安全先進機能とか標準でガッツリついてくるし上位グレードでオプション諸々つけたら200覚悟や 車詳しくないワイにオススメのSUVを教えてクレメンス
中古でいいわね コンパクト買うならやっぱりフィットなんか?
身長180が余裕に車中泊できるコンパクトカーなんかないか? トゥデイが欲しいのに背が高く醜悪な5ドアのNoneくん
あんなの誰が買うんやろな中身がいいのに勿体無い >>732
安いのが良いなら2代目のエクストレイル プジョー207 gtiに乗りたいけど故障とかで出費がかさみそうで怖い😰https://i.imgur.com/tA8qzcv.jpg >>718
パワー的には余裕
後部座席は微妙…軽トールの方がヒロイまである >>718
昔乗ってた1300ccのヴィッツなら街乗りは特に問題無かったで
ただ高速乗ったわけじゃないから高速域での保証はできんね MTワゴンR最強
ターボでMT選べなくなって久しいけれど、NAでも法定速度内なら何の問題もない >>722
そういうのが1番ヤバいやつや
エアコン効かなくなりました〜→直すと100万です!😁 >>734
NOTEで車中泊の動画上がってるけどどうなん? >>741
ダメな奴ほど安全装備外してそう
それこそ安い外車買うようなバカと同じ >>744
うーん...ミニバンとトヨタは絶対嫌やわ >>737
>>740
さんきゅーやで
調べてみるわ コンパクトカーよりステーションワゴンが流行って欲しいわい >>726
ターボ付きのエヌボは1日で都内から知多半島が限界みたいな事言ってたわ
ランエボ乗りは1日で広島行ってたけどあれは例外やな >>747
日産車なんかよう買わん
◯◯で車中泊出来るのか試してみた!(身長168cm) こんなん多すぎて参考になりゃしねえ 外車は国産スポーツカーみたいなカルト人気になりづらいよな
オーナーも型落ちになったら買い換える使い捨て感覚やろうし jeepのパトリオットの後継出えへんかな
レネゲードはちょっとダサい >>757
まあ最悪助手席剥がしてなんとかなるやろ 家にある現行ラパンがとてもいい車
ミニライトのアルミ履かせたい >>746
一応まだATはあるで
ただスポーツカーか格安の社用車くらいしか見なくなったなあ
まあ普段使いの範疇ならこだわるとこでもないわな >>753
軽はなんか腰に来るんだよな…
プリウスで愛知東京下道オンリー日帰りはやったことあるわ >>753
軽でキャンプとか車中泊って言ってるやつは箱バンのこと言ってるやつが多いからな
下道はともかく高速長距離は地獄やで >>754
180あるけどハスラーだって車中泊は普通にできる
うんと快適に車中泊したいならコンパクトカーなんてこだわりは捨ててノアなりステップワゴンなり買え >>753
限界って思う意味も個人差でかいし
自分は半日で600キロぐらい走ると流石に目がきつくなってくる >>761
レネゲードはなかなかスマートでかっこええと思うけどJeep感が少ねえな CVTってなんか変速気持ち悪いって言うけどほんまなんか
6速ATマニュアルモード付きが最強ちゃう? バンコンなんて天井高そのままやねんから身長デカいやつは無理なもんは無理 >>754
助手席を倒して後部までフルフラットになればええんやろ? >>759
それでも値上がりはしとるけどな
C4コルベットとか一時期50万で買えたのに >>768
椅子が悪いんやろな
ソニカってやつがセルシオのシート技術使ってたらしいけどどうなんやろ >>775
軽自動車はCVTの方がずっといい
というか今や軽自動車でATは使い物にならん >>754
トヨタは嫌や日産も嫌やって何なら乗れるねん
フィアット500とかビートルあたりか? >>759
逆に言えばへんな奴が簡単に寄り付かないから本気でクルマを趣味にしてる人達には助かってる レヴォーグ欲しいわ
かっこいいし背高くないし荷物乗ったり寝たりできるしガチで好み >>775
さすがにもうこなれてきてるぞ
あと実用化されてまだ40年ぐらいの機構やから全然進化の余地あるで >>780
ホビットか女子供以外はお断りの頭上空間や
足元は余裕あるけど 今NーBOX乗ってるけどNーVANに乗り換えたい
4人で乗るには荷物置く場所ないわbox >>764
わごにゃるエブリ廃ぜっとカーゴ
コスパなら断然こいつら >>786
はぇ~
てことはハイブリもまだまだ進化の余地あるんかね >>787
さっき写真みたけどギリ人権無しですらキツいなこれ >>760
ワイの通勤途中にかったるい運転で道を阻む改造ラクティス乗りかな?
許さんぞ ボルボのV40民はおらんか?かわいいよなあれ
生産終了してるから中古でしか買えんけど トッモが15万のストリーム買ってたけど大丈夫なんやろか >>793
鉄チンホイールやけどピュンピュンのド・ノーマルやで >>791
ATですら急激に進化したのここ20年以内やからな スレタイの車で高速も乗りたいってなったら何買えばええんやろ
オートクルーズついてるとかで選べばええか? >>788
n-vanやと荷物積めるけど四人乗るのはきついな >>795
置いてるけど旅行となるとキツイんや😢
後部座席スライドさせて後ろ乗せたらええとか思ってたらスライドせんタイプ買ってしもた 最近ラシーンラシーンってよく見るけどアニメの風評被害なんやね
なんか悲しくなったわ >>792
独身か子育て終わったおっさん以外は今度出るカローラ買うんやで >>794
ボルボって車名言われても全然ピンとこんわ
なんか法則性あるんか?数字が排気量ってわけでもないやろ >>802
オートクルーズはもう最新ならだいたいあるやろ >>788
NVANの後部座席とかとりあえず背もたれつけとくンゴくらいの雑魚シートやぞ? >>802
こないだレンタカーで新型ヴォクシー借りて最新技術のクルコン体感したけどめっちゃ欲しくなった
長距離運転がクソほど楽になった >>799
2006年式乗ってたけど持病とか大きな故障はなかったよ 軽の後部座席は送迎や緊急用じゃない
4人で買い物したら荷物乗らないよ >>809
倒すの前提なシートだからペラペラや
子供ならええけど >>813
新型ノアヴォクやばいよな
視界の良さが異次元なのもあって運転がクソ楽 >>815
ワイ自身含め人権ないやつしか乗らんから高さはどうでもええんやわ >>821
見た目がな…
黒いマスクつけてるみたい ミライースくんブレーキのコントロールしやすいしハンドルしっかりしてるしええやん アメ車は寝かせれば人気出るのでセーフ
壊れないよう管理するんや ワーゲンのゴルフやけどワイが一番"上"ってことでええか? >>715
そもそも頻繁に後部座席使う人はフィット買わないのよ >>813
レーンキープアシストはどんなもん?
カローラのは使いもんにならん フィットはいつになったら見た目チェンジするんや?
内装だけならヤリスなんて相手にならないレベルでいいと思うんやが >>800
嘘つけ年中ルーフキャリアのっけてぶっといマフラー付けて
リアガラスには変なフィルム張ってるやろ ワゴンRのバックドアガーニッシュ貼り付けたんやが
ピッタリ真ん中より0.5mmくらい右にズレちゃったんは妥協してええか?
今更剥がそうとしても悲惨な未来しか無さそうやし >>821
そういう意味ではステップワゴンも良さそうなのよな フィットの顔はまあ酷いわ
丸目インプ並にやらかしてるから早く整形したほうがいい 社用車がアルトなんやがクソみたいな車やで
買うなよ >>804
子供の頃は膝の上にカバン置いて旅行してた
我慢しろ >>833
ホンダが公式に言ってるで
先代フィットのユーザーに追跡調査したら
結局、1人か2人で乗ってる人のがずっと多かったと >>836
それな
非エアロの方のエクステリアめちゃくちゃ良くね? >>843
な、デザイン面はだいぶええわ
運転しやすそうやし ✋😎ご機嫌麗しゅう。アンドレです
このチャンネルを見てる車好きG民、ワイだけ説 >>807
前のアルファベットは車の形やなVがクーペでXCがSUVみたいな
後ろの数字は車の大きさやけど排気量で決まってる感じせーへんなたしかに ルーフキャリアかっこええよな
余裕あったらつけてもええな >>831
ハンドル触ってないと警告鳴るけどほとんどこっちが切らんでも勝手に維持してくれた
今のままの速度で曲がりきれないほどのカーブなら自動で速度落とすし追い越し車線に車線変更して前いなくなったら一気に加速してくれるし
こっちがしたいようなアクセルワークを先読みされてるみたいで気持ち悪かった フィットはなぜプリウスの整形失敗を糧にしなかったのか
慢心環境の違い >>849
ノアヴォクから逃げて来る層それなりにいそうよな 足車でフリード使ってるけど、これくらいのサイズが乗りやすいわ
Eセグセダンもあるけどほとんど使わん >>853
いうてホンダはフィット以降はだいぶデザイン良くなったやろ >>856
乗り心地くっそ悪そうで草生えるレベルやな >>823
軽バンじゃない車種だとどんなのがあるんや? >>806
5ドアなのに後部座席おらんのやけど不具合か? >>810
10年前の車乗ってるからそのへん知らんかった和
>>813
ええなあそういうの >>856
CBRを乗せるために全てを犠牲にしたって感じやな >>856
N-VANに限らず軽バンは人乗せる用には作られてないよな >>856
色んな人のレビュー見てるけど
ペラッペラで乗れたもんじゃないみたいな意見多いな
車中泊とか荷物運びには最強クラスやろうけど テスラちらほら見かけるようになったがディーラーないのにどこに整備出してんの?
ちなかっぺ >>854
9割の街乗りしてる層に殆どは変わらんからわざわざ圧縮測るような馬鹿な真似するより洗車して車を愛してやれ >>870
アマゾンとかの配達やりたい人かソロ車中泊に特化するならいい車だと思うけど家族で乗る車ではないな アトレーワゴンとかエブリイワゴン乗っている人おる?
荷物ってどのくらいの重さまでイケるんやろか? >>856
軽バンの後ろはみんなこんな感じやが助手席もペラいんよな
疲れそうや レネゲード乗ってるけど油高すぎて乗り換えるか検討中や
国産車でおんなじようなのあるか? 中古外車はやっぱり地雷なんか5~6年落ちだったらもうヤバい? 2代目エクストレイルとか車中泊に向いた車って後部座席が窮屈で大変っていうのが必ずついてまわるわ いつも軽で伊勢湾岸道走ってるけど死にそうになる 横風で >>870
仕事で使ってそうな母親が子供二人載せてるの見たわ
後ろ子供なら案外ちょうど良さそうに見えた これどうや?ルーフレールついて50は安くない?色も被らなさそうやし
https://i.imgur.com/Td9EtNg.png >>852
いいなあ~
カローラはハンドルアシストも減速もワンテンポ遅い気がしてまだ怖いわ >>879
5〜6年落ちはギリ走行距離に依存する
10年落ちは走って無かろうが完全アウト >>882
名港トリトン横風3連チャレンジ怖すぎよな >>885
ザ無難って感じで乗りやすくてええぞ
走行距離は知らん >>879
30年前のアメ車と20年前のアメ車にそれぞれ2年ずつくらい乗ったけど大きなトラブルはなかったわ >>887
それってハイゼットカーゴやエブリイバンと同じくらい積めるってことか >>888
どれぐらいならセーフや年1万キロぐらい?
もっとシビア? マツダはマツダスピード〇〇とかもっと頭悪そうな車作れ >>894
あんまり変わらんのじゃないの?
知らんけど ライフのタイミングベルト交換するの難しすぎて草
ボルト硬すぎやろ >>892
戦略車やろから電池管理は流石にガチでやっとるやろ… >>895
距離とかより乗り方とかやないか?
要はガチャってことや なんかコロナ以降ワイ欲しい車完全に変わってもうたわ
冗談抜きで軽バンとか欲しくなった🙄 スズキ車やっすいなぁ(内装ペリペリ
↓
あっ… GRばっかり話題になるけどノーマルのヤリスも剛性と運動性能すごくね?
これ乗ると一昔のシビックとか酷すぎて笑う >>895
6〜7万キロくらいからリスクが急激に上がる気がする
前にゴルフで7万キロ代でタイミングチェーン伸びてエンジン全損した車見て驚愕した >>905
タイヤの進化もあるけどEG6とサーキットのタイム変わらないんだよな >>907
ヨーロッパと違って信号地獄で加速が多いからすぐ伸びるんやろか サクラとか大丈夫なんかな
bZ4Xも航続距離540kmが実際は370くらいって動画でみたし
元々180kmだと冬場とかヤバそう
遠出はほぼ無理ゲーやろこれじゃ >>912
敢えて遠出したらyoutubeのネタにはなるな >>912
つかサクラはなんで純正ホイールあんなダッサい4本スポークにしたんや
桜の花びらモチーフの5本(5枚)のほうが絶対売れるやろ >>909
ワイのエクストレイルT31の前で調子に乗らないならええぞ😉 カローラのワゴンのやつってG民的にはどういう評価なん? >>912
北国にEVは向かないってのを地で行ってる車だよな
街乗りしかしない人向けでしょ >>906
サンガツやで
ワゴンかバンで悩んでいたんや、それならリヤシートがまともなワゴンを買うわ >>925
通勤ですれ違うけどメッチャ音がカッコええわ >>922
ええ車乗ってるな
高校の教師が乗っていてクラスの男みんなでカッコいい車だと言っていた想い出がある >>911
それは分からん、もしかしたら計算通りの寿命なのかもしれんし アクティとスバル製サンバーはエンジン音だけで分かるわ 電気自動車さん、1人1回30分の充電で100km分しか充電できない上に
急速充電器が混んでたら平気で1時間2時間待ちになってしまう…
インフラがマトモに整備されない限り電気自動車で遠出は常にバッテリー残量との戦いやな 充電器混むほど普及してるんか?
テスラのスーチャーとかガラ空きっぽいけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。