【悲報】EV軽自動車、5日でテスラの総販売台数を抜く
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テスラ2014-2022の登録台数 11000台
日産サクラの5日間の予約数 14000台 軽自動車売りまくって充電ステーション圧迫されまくりそうで草 ワイリーフ海苔
急速充電器争奪戦が激化しそうで戦慄 >>7
ほんでも今回の軽は航続距離180kmだから完全に街乗りで自宅に充電設備ありの人向けよね こんだけ一気に増えるとチャージャー全く足りんやろな トヨタは水素とか言ってるけど大丈夫なんか?
これから電気自動車の時代やけど ワイ社用車リーフやったけど末期は冬70キロくらいしか走れへんかったぞ >>14
正しく扱えば安全言うとるけどバカが適当にやって燃やす未来しか見えんわガソリンとは比較にならんくらい簡単に事故るからな >>16
バッテリーの世代が違うから今回は劣化も全然しないらしい
理論的には イオンとかで展示して宣伝と予約受付したのは
頭ええなって思ったわ
ジジババが食いついてた 用途的にデカいセダンとかSUVがEVになるより近場しか行かん軽自動車がEVになる方がええよな テスラは壊れたとき地獄だからな
なんやねんドアとフェンダー交換だけで納期半年代車なしって 軽、コンパクト→EV
普通車→ハイブリッド
トラック、バス→水素
これでええやん >>26
確かに
ガソリンスタンド行く必要も無くなるし >>28
100も対応や
ただし200で満充電まで8時間らしいから一晩じゃ充電できんね EVってバッテリーどうにかしないとリセールゴミ出し買う気せんな >>32
サクラ買うような人はちょい乗り前提だからそこまで充電時間いらんやろ >>14
少なくともCMでは全方位でいくと言っとるけどな >>14
半年くらい前にとんでもない量のコンセプトカーとともにこれ全部EV車として売り出すて発表してたやん >>26
近場かつ高頻度に車出してる事多いしな電気自動車は用途として理に適ってる 電気自動車ってチョイノリの下駄には相性ええの?ハイブリッドとディーゼルは絶対アカンけど >>41
情弱やがトヨタって反電気自動車のイメージあるんやが
アメリカで共和党の後ろに隠れてロビー活動してたし
欧米と中韓に比べて技術的に遅れとかありそうやけどどうなん? 父さんが時速40kくらいのやつ出してなかったっけ
ジャップよ真似事か? 自宅に設備置けて遠出しない人が買うんやろ
日本じゃまだまだインフラが整ってない 地方の2台目需要とかにマッチしてそう
太陽光パネルとかも設置して充電すれば良いし >>43
EVは各社作り出してるけど儲からんのよな >>43
ハードは問題ない
問題があるならソフトウェア >>49
軽バンならあるがな
軽トラはバッテリー積むのが難しいね BMWのix3試乗したけどめっちゃよかった
充電スタンドさえ増えればEV乗りたがる人増えそうや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています