知床遊覧船桂田社長「国は自分たちの責任を回避するために我々に厳しい処分を与えている。許せません」
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オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「KAZU Ⅰ(カズワン)」が沈没した事故で、運航会社「知床遊覧船」(同町)の桂田精一社長(58)が、
事業許可取り消し処分に向けた国土交通省北海道運輸局の聴聞で提出した陳述書の概要が15日、分かった。
取り消し処分は「事故責任を事業者だけに押しつけ、国に対する世論の批判を回避するための見せしめだ」と主張している。 辛坊さんもその通りやと言ってるな
辛坊治郎「お前が言うな! でも、確かにそうだ」 知床観光船事故で運航会社が国交省に陳情書提出「責任は国にもある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ad7ba08c567c82ea063bf6c2db1a966fc43d63f でも辛坊さんは辛坊さんで海難事故を救う必要ない言いながら自分が海難事故にあったら助けて言ってたような 船長が操船ミスって座礁からの沈没コンボ決めただけやしな そもそも社長を責めてるのってほんまただのガス抜きだよな
誰かを悪者にしないと気が済まないというか 国の怠慢が招いた事故なのは間違いないけど、普通にお前らのやらかしだろ
経営もコンサルの言うとおり、記者会見も弁護士の言う通りって、お前いい年して自分の意見ないのかよ 検査甘いから好き放題やってた奴がこれ言い出すと
全国の同じような業者が国から締め付けられて廃業するパターン >>18
国「沈没船の引き上げミスったからわかりませんwww」 同業者ブチギレやろ
無能のせいで今後規制で雁字搦めやで 飲酒運転で人轢いたのは事故起きる前に検問しなかった警察の怠慢的な理屈かいな 国もガバガバチェックだった責任はあるやろうけど知床遊覧船の一割くらいが関の山やろうし処分は妥当やろ >>22
どっちかっていうと車検適当にやりましたのほうが近いかな >>27
お前全く分かってねえじゃん
つーか船の検証終わっても無いのに原因もう決めて掛かってんの? 国に問題もあるけど、これを当事者のシャッチョが言うのはなんか強烈な違和感があるわ 国際規則やと救命器具とかもけっこう色々あるんやがあのレベルのちっさい内航船やとほとんどないようなもんやろうしな
イマーションスーツとかも積んどらんやったんやろる >>30
今んとこ出とる情報やとそういう判断になるやろ
今後出る情報次第ではワイの言うことはひっくり返る可能性は十分にあるで こういうのは少しでも同情票集めたくてやってるだけの保身丸出しムーブ 4630万円の奴みたいなこと言っとるな
あっちに不手際があろうが処分権者が処分しなきゃ話にならんよ いつかの長距離バス事故のせいで運送業はかなり厳しくなってるからな
船舶関連も似たような事になるやろな >>36
いうて国交省の規則は国際規則に比べたら緩いでな
でかい外洋出るような船には今回の事故はほとんど影響ないで >>5
自衛隊なんかいらん言ってたくせに自衛隊に助けられたからな 国のせいって言うには同業者が同じような事故起こしてなきゃ厳しいだろ
同じ基準でやってる奴が事故起こしてない以上悪いのは会社だわ >>40
だたこれやと阿武町の新人職員も多くの新人職員はあんなミスしてないから悪いのはあの新人職員ともなったりするかなあ >>40
そういうのって結局経験ある人達がおるからこの状況で船出すのはまずいって判断ができるわけやし
これから船員なる人材がどんどん減っていくならそういう判断できる人間もおらんくなってくやろうから結局規則で条件決めるしかなくなるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています