【悲報】トヨタのEV、月間34台しか売れず無事逝く
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>>102
他の海外メーカーはバッテリーのプレコンディション機能ついてて、真冬でもここまでは充電性能落ちないぞ
アメリカのEVメディアにトヨタの真冬の充電性能がボロクソに叩かれてたぞ >>104
こんなにひどくなるメーカーは他にないぞ
ちなみに10%分って真冬だと30km分も走れないからな
30分急速充電して30kmしか走れないってやべえわ 電気不足とか叫んでる今電気自動車なんて無理やで
メーカーの差じゃなくて国の差や >>105
プレコンディショニングをなんやと思ってんの?
バッテリー熱いうちにプラグ刺せって指示するだけやが トヨタって実は技術力全くないハリボテってバレたよな
数年後には潰れてそう >>106
そもそもこんなことならんで
PHVのEV航続距離60kmくらいのが6kmにしかならんなんてことは無かったわ
てか乗ったことあったら分かることやで、EV乗ったことないんか? なんでトヨタ潰れる連呼ガイジってみんな車持ってないんや
不便やろ >>109
寒い日はバッテリーが冷えて充電がまともにされないから、充電器に到着するまでにバッテリーを暖めろってことやで こんな状態で日本がGDP10位以内にいることが不思議でならないんやが
ヨーロッパ諸国と比べて下も下やろ今の日本 >>110
評論とか比較とかいうレベルじゃないからな
擁護不能なゴミの塊でマジで技術無いの判明したから >>112
違う
航続距離自体は真冬だと55%減
更に問題なのが30分の急速充電で充電できる量が、春夏の50%分(250km分)から、真冬は9%分(30km分)くらいになることや >>108
ありえないけどたった今瞬時にすべての車を電気に変えても全体の電力の1割増って試算だからなぁ
徐々に変えてくぶんには全く問題ないっていうね ヒュンダイのEVと日産のアリア買うならどっちがいいの? >>114
ワイは持ってるが
大黒PAで待ちあわせするか? >>122
ヒョンデやろ
デザインが世界最高峰だぞ >>122
carwowのマットの評価はアイオニック5がbuy(買うべき)で、日産アリアはshortlist(候補にするべき)だから、アイオニック5のほうが評価高い >>116
現状はまだハイブリッド車が売れてるからセーフなんや
これが販売禁止になってくるからやばくなる >>123
わざわざ大黒くんだりまで行くくらいならID付きで車内から写真撮りゃええだけやろ >>10
他にも税制上の優遇制度に驚くよなあ
トヨタは官営企業や >>123
アイオニック乗っ取るんか?
大黒PAに2時に行くから遅れるなよ EV止めとけ不便過ぎる
ちょい乗りしかしないならいいけど >>122
ここじゃ国がどうこうだからなんて偏見持つ奴ばかりだけどヒョンデだな
つっても差別大国日本じゃ車ボコられそうだから買わないけど >>132
特定される要素をネットに出すわけないがな 新型カローラの英語字幕の動画見ると
世界には根強いトヨタファンがおるのな
日本人の感性ではかっこよく思わんが白人には響くのな >>139
待ち合わせするかまで言っといて特定がどうのこうのとか草生えるわ >>139
大黒行ったら車だけやなく顔まで特定されるが大丈夫か? >>137
テスラはスーパーチャージャー設置されてるから充電環境的にも圧倒してるからなあ
ヒョンデのアイオニック5もそれ並みの急速充電を許容できるのに、日本にはそれに対応してる充電器がない後進国なのが残念や >>140
エマ・ワトソンか誰かがデザインはダサいけど燃費いいからって言ってプリウス乗ってたわ >>73
アメカスのデータは?
日産ホンダが最近かなりシェア落としてたよな この時代にひとりでディーゼル売りまくってるマツダに草 >>103
HONDA eは株主へのアピールとデータ取りのための車やから
ホンダは2025年を目指して巨額投資してEV開発してるから
あんま心配しとらんなあ >>122
アリアは乗り心地で評判悪いな
日産のSUV特有のユッサユッサや >>139
おい大黒待ち合わせってお前が言い出したんだから来いよ😡😡😡 >>122
日産とトヨタの燃費見ると悲しくなるで
あまりに燃費ゴミ過ぎて報道すらせんからな >>151
言うて海外メーカーのEVもまだまだ高いし
テスラの勢いが大失速してるから大丈夫やと思うな >>154
なんの車乗ってるか教えて
わからないから >>157
1個前のステップワゴンやで
ワクワクゲートや🙋♂ ルシッドエアは潰れそうやな
テスラに比べて車の出来が適当すぎる、投資詐欺かもな >>73
ヨーロッパ市場って思ってるより小さいで
世界最大の中国市場は外車勢だと日本メーカーがトップやし
アメリカもトヨタ始め日本車くっそ強い そもそも欧州って日本より人口少ないとこばっかやからな 日本は逆に1回完全に終わった方がええやろ
今の1億総介護社会を変えるには爺婆の世話を政府ができないレベルまでどん底に落ちて賃金もアジア最底辺まで転落すればまた貿易国としてやっていける イスラム圏でランドクルーザーが人気あるのマジで謎やな
堅牢性、走破性が他の車種より特別優れてるわけやないやろ? >>166
頭悪いバカって1と0しか考えられないよな
三菱ですらゼロにはなってないのにアホかと >>168
圧倒的に頑丈やからな
中東圏がメインすぎて日本に割り当て少ないの草 >>168
パーツの入手が簡単だからや
アフターサービスの充実感っぷりがイカれとる >>170
極論から切り込んでいって具体化と例外を加えていくのが思考の基本なんだが
1から10まで教えないと理解できない系? 何台出荷してんねん
需要より供給足りてないんやないか? >>168
止まったら死ぬような地域でVW乗りたいか?って事よ そもそもEV化なんて無理やねん
電力不足すぎるし
原発めっちゃ作るんか?
火力めっちゃ作るんか?
CO2めっちゃ出るしそもそも燃料代バカあがるわ
そもそ中東とかどうするんやボケ >>168
ランクルは開発段階で中東で耐久性テストしてる ID付きで鍵見せりゃ良いだけやのにな
よほど変な車で無けりゃ特定不可やし >>173
はいはい
2100年の各国のGDPの予想データ見てから話してね 車内晒すだけでもいいのにそれすらできんとかマジで自転車すらないんちゃうか 欧州の道路からワイヤレスで車充電できるシステムはSF感あって好きだけど地震大国の日本は絶対普及できないだろうな PHEVやハイブリッドの技術があるからトヨタはEVにも対応できるとか言ってたやつらはあまりに幼稚だったな
そりゃ走らせることはできるけど、商品力が高くて世界で戦えるEVが作れるとは別 トヨタのEVって全然技術あかんの?
コスパなり燃費なりがええんなら買いたいけどワイ車なんもわからんから教えてや、ちなテスラは嫌 マジで書き込まなくなってて草
よっぽど悔しかったんやろな >>179
あれこそ君の嫌いな1か0の予測数値なんだけど大丈夫?
人口動態統計を経済成長の予測のベースにするとか狂気やで >>184
あんだけイキってたのに一瞬でリコールしたからな 完全EVは無理だけど水素の可能性はまあまあ有るからね
その時に世界と戦えるモーターを作れなきゃ終わるんだから
EVでモーターの試作をする価値は十分有るんよ この手のイッチは聞く耳持たないのにこいつは聞いてしまったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています