初めてのバイクで古いバイクってアカンのか?
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ネット見ても旧車はやめとけ!キャブ車はやめとけ!しか書いてないけどやっぱきついんか? W400は旧車扱いにならんから大丈夫
W1とかW3とか憧れてるなら絶対にやめとけ
絶対にや >>5
>>6
そんなもんなんか
言うて20年くらい前だしカワサキだし古いんかなって思っとったわ 中古ナンがやばいんよ
見分ける目持たないし高くつくしやっぱ性能微妙
初回は普通に買った方が >>10
新車も見に行ったんやけどかっこいいなって思ったやつ納車11月とか12月になるって言われたからちょっとなあってなっとる 中古とかしょっちゅう調子悪くなってクソやぞ
修理にかかる費用はともかく乗りたい時に乗れないのはホンマ最悪や 最初のバイクなんかズタボロの原付だったわ
むしろ新車買ったことないぞ >>3
キャブレターは何カ月か乗らなかったら詰まって動かなくなるからこまめに乗るかキャブレターからガソリンを抜いたらいい 修理費維持費で余計に金使うかもってのはあるな
ツテがあるなら絶対頼った方がええで 調子悪くなるたびにバイク屋駆け込んで修理してもらってたら金すごいかかりそう
ある程度自分でいじれるようになるまでは新車か状態のいい新しめのバイク買って知識身に着けるのもありちゃう >>15
普段から定期的に乗らんからや。
乗らんときはタンクのコックオフにしてキャブのガソリン排出するか使い切らないとあかんで。 >>20
新品なら古くてもいいけど
最初中古はこわいかなあ ワイは自分で修理してたけどホンマ辛いんや
プロは経験はもちろん設備もしっかりしとるからええんやけど、自分でやるとめちゃくちゃ時間かかるしクッソイライラするんや 信頼できるバイク屋から買うなら中古もあり
ネットで探した中古は基本ヤバい まあ正直新車やと免許取ったあと半年くらい待たされることになるから中古ここまでNGやと多分免許だけ取って乗らんことになると思うわ
教えてくれてありがとう 納車待ちしてたら操作忘れちまうよ
先月免許取ったわいも中古で買うつもりや 自分でイジる知識つけたいなら、中古の125くらいの空冷4スト単気筒のキャブ車で勉強するのが一番や。
ホントは空冷2ストのほうがええんやけど2ストだと新しいのは90年代半ばやからな。
普段乗りの調子ええやつと不動のボロイの2台持ちして
治しながら勉強するのもありや。 素人がわけわからん中古車買って調子いいのか悪いのかもわからず嫌になって捨てる W400やと車検あるし
エストレヤなんかええんでないの そういやバイク半年くらいエンジンつけてないわ
あかんかな? 今はレストアするにしてもYou Tubeとか動画で作業公開したり説明してくれる教材があるから
それ見て覚えたり実践するのは楽勝や。
車種が違っても基本構造は一緒や。
サービスマニュアルもバーツリストも海外とかネットで公開されてるから買う必要もない。
逆車のサービスマニュアルとか翻訳版はロクな内容書いてへんのに1万とかしてたし
海外ディーラーとかがオリジナルで出してるサービスマニュアルもくっそ高かった。 >>32
エンジン降ろしてるなら一緒やろ。
組み付け時にモリブデンペーストとか塗ってるやろし。 タイヤ交換くらい自分で出来るやろ…と思ったら固着してて外せなくて発狂したわ >>13
噂によるとGB350なら最近は2ヶ月待ちとかで納車出来るところもあるらしい。店舗によると思うけど。 >>35
ビートブレイカーが必要や。
わいはホムセンで2mくらいの単管買ってきてT字に組んでテコの原理でビード落としてるで。
あと、エアコンプレッサーが無いとチューブレスタイヤは交換できひん。 >>36
今週聞きにいって半年くらいって言われたから多分ワイの近くの店舗は2ヶ月やとむりやらな 秋に出るって噂のCL250も捨てがたい。
車検ないし。 初めてってことは整備より走りたいって欲の方が強いと思うから
古いバイクはそれなりに修羅の道やで
現行よりもどうしてもほしいってんなら別だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています