【悲報】トヨタ、新型クラウンを4車種発表するも、全てガソリン車w

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 00:36:10.98

今時ガソリン車を4車種とか世界から遅れすぎてて笑えませんよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:14:22.44

>>406
4台ともクラウン名義やから販売台数も4倍や！

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:15:05.45

>>410
カローラとヤリスで味を占めてそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:15:13.70

>>405
で、結局その技術はどこまで実用化されてるわけ？

実用化されたとして排出したCO2の何%が再利用できるの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:15:49.90

>>254
草
正に自動車版のクラウンスレにそんな奴いるわ

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657869469/
ID:+IoSnMyd0
D:+yKVfK6A0

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:16:09.14

EVのカーボンニュートラルってそもそもなんや？
リチウムイオン作るのに負極材とかでカーボン使うやん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:16:41.52

>>254
どこまでが貧乏人かわからないけど、軽自動車やらコンパクトカーしか売れない日本人って自動車の知識薄過ぎやない？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:16:42.59

>>408
欧州の奴らが熱烈に推しとるけど費用面であんま普及しそうにないな
フォルクスワーゲングループなんかはF1に参入してまで売り込もうとしとるけど

2022/07/16(土) 02:16:47.57

街中で気軽に充電できんからPHEVが最強やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:16:51.79

>>414
こまけえことはいいんだよ！

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:16:57.65

>>411
カローラ商法は昔からやっとるんやけどな
まさかクラウンのバーゲンセールやるとは思わんかった

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:17:01.22

>>403
なっつ
今1JMTバカ高くて笑うわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:17:24.79

てか「セダン」だと思ってたやつが「クロスオーバー」で
「クロスオーバー」だと思ってたやつが「スポーツ」やったわ
一番左がセダンちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:17:32.40

>>412
東芝が年間1万トンのCO2を分解する装置去年開発したぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:17:33.38

>>415
免許取ってから言えよw

2022/07/16(土) 02:17:40.83

そのうち旧カローラアクシオとかフィールダーの後継車をヤリスブランドにして出すんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:18:04.79

なお阿見ガイは車ない模様

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:18:21.89

>>414
車を作るときの電力も充電に使う電力も
炭素（カーボン）出しませんよーって意味やないの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:18:25.00

>>421
スポーツスポーツユティリティビークルって何やねんって思った

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:19:42.73

東芝ってBtoC死んだから見づらいけどインフル系は相変わらず謎技術持ってるよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:20:04.54

>>422
日本のCO2排出量→12億1300万トン

日本の排出量の1/12万やけどほんとに効果あるの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:20:47.69

ケンモメンってこうやって日本下げと韓国中国上げの工作しかしないよな
だから何言ってもほーんにしかならない

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:21:09.33

石炭発電の排出の話してるのに何でいきなり日本の総排出の話がしてんの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:21:34.36

>>430
トヨタが終わった会社って結論ありきやからな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:21:43.87

車詳しそうなニキらに聞きたいんやけどヴェゼルってどうなん？
親が碌に乗らんからもらえそうなんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:22:02.29

>>426
結局製造過程で脱炭素にならんし
電力作るのにも今のままだと必要やし
言葉で知らん人誤魔化してるだけにしか見えん

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:22:11.91

>>433
いい車だよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:22:17.36

>>430
海外を理想郷みたいに語るけどあいつらはどこ行っても日本と同じ生活と不満を抱えてるだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:22:36.87

>>433
狭い

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:23:08.92

>>433
何を求めるかによるけど悪くない車やで
かね一般的な水準は満たしてる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:25:01.24

>>429
安価つけ忘れたからもう一度レスするけど何でいきなり日本の総排出量の話になってるんや
何度も言ってるけど石炭発電から出た高濃度CO2やから再利用できるって理解できへんかったか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:25:32.72

>>438
今ラパン乗ってるけど高速きっついからそれが改善されるならええわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:26:41.23

>>433
いい車だけど新車だと納期が長くて萎えると思う

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:27:13.38

>>440
ラパンと比べられそらもうスローロリスとゴリラの差はある

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:27:21.12

ガソリン車だけなんて誰が言ったのか
「次期クラウンはSUV!」とか言ってバカにしてたらセダン・SUVセダン・SUVワゴン・SUVスポーツの全方位に出てきた恥かいてるのにまーた同じことするの?

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:27:23.06

あんなにEVのモックアップならべてイキってたのにどうして...
https://i.imgur.com/06oH1Kp.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:27:23.88

>>440
軽と普通車なら余程の尖った車じゃない限りは普通車の方が快適やで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:28:23.29

>>431
石炭火力の発電量→3262億kWh
石炭火力の発電量あたりのCO2排出量→943g/kWh→0.000943トン

つまり石炭火力だけで3億トンのCO2を排出してる

日本のCO2総排出量の1/4やんけ
東芝の1万トン処理なんてなんの意味もないレベル

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:28:31.15

>>444
クレーモデルやしここから商品化に3年は最低でもかかるんちゃうの
設計はある程度終わらせてるやろけど

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:28:41.63

阿見ちゃんはとりあえずちゃんと薬飲もうな
躁鬱酷くなっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:29:08.97

>>444
ここからどんどん商品化してるな
さすがとしか言えんわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:29:22.21

>>444
最後列真ん中のやつが今回発表されたクラウンスポーツや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:30:13.98

>>7
目だけ直せ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:30:30.61

>>446
ちなみに黙ってたけど別に分解せんくても普通に他の活用方法はあるんや
すまんな
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/ccus.html

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:30:57.37

>>439
再利用できるというのは一部の技術の話であって、日本全体の話を見たら石炭火力のCO2排出量が943g/kWhで一番高いんやけど

石油火力が738g/kwh
天然ガスが474g/kWh

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:31:00.39

>>433
見た目はいいけど想像以上に狭いぞ
人が乗る所はワゴンRより狭いかもしれんレベルや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:31:22.56

イキリフェイスが流行りなのになぜホンダはやめてしまったのか
そんなにガンダム呼ばわりが気に入らなかったのか

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:32:04.13

インテテグラもそうやし
中国市場で名車のブランド名を残すのは萎えるわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:32:10.00

ヴェゼルは最新のか型落ちかによるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:32:11.56

>>452
地中に埋めるとか原始的な方法しかないのに、これで解決だといえるのかよ

持続可能な運用方法じゃないやろ

アホすぎ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:32:50.59

アウトランダー気になってるんやが
G民的にどう思う？

2022/07/16(土) 02:33:03.89

>>455
やめた結果フィットもシビックも無事不人気車や

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:33:22.33

>>455
新型シビックはガンダムっぽいままやねんけどな
ステップワゴンやらヴェゼル見てると企画者とかデザイナーが好き勝手作ってそうや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:34:01.52

クロスオーバーとスポーツは逆のイメージや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:34:07.54

トヨタやら日本の電力会社やらのプロパガンダにのせられてる哀れな人いてほんと草

日本の石炭火力発電は再利用できるからすごい！って本気で思ってるんだろうな
テレ東や日経あたりの文系記者が、日本の技術ホルホルしてそう

それが現実的に運用可能なのかという試算もせずにね

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:34:37.21

>>440
ちょうど今日ヴェゼルで高速5時間乗ったけど快適やったで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:35:09.71

>>458
CCSしか見てなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:35:18.85

スポーツくんさぁ、なんかダサくない？

クロスオーバー🚙
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1425/310/37_o.jpg

スポーツ🏎
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1425/310/40_l.jpg

セダン🚗
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1425/310/59_l.jpg

エステート🚗
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1425/310/33_l.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:35:55.46

というか
リチウムイオン電池発明した日本に一体何を言ってるんや？
現状劣ってるからEVに乗らないんであってEVが改良され優位にたてばEV化すすむに決まってるやろ
イッチの知能が恐ろしく低いから理解できないだけで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:35:58.56

ストリームみたいな手頃でそれなりのやつ出してくれんか

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:35:59.52

自動車産業終わったら日本崩壊すんのに呑気なモンやなぁ～
中国の電気自動車に負けてトヨタ系列とかバンバン潰れてくんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:36:00.58

>>463
まんまevのことで草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:36:06.39

>>464新型はええやろな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:36:14.37

>>463
ネット記事とYouTubeの知識でホルホルしとる自分にブーメラン刺さっとるでw

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:36:28.20

>>468シャトルがそれやで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:36:59.87

>>455
USホンダはガンダムっぽいの出してるのにな
国内でもオタ向け出せや
https://i.imgur.com/TqmkXdD.jpg
https://i.imgur.com/XXOSatC.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:37:04.62

GLEクーペといいセダン肥大化したようなデザイン流行りなの？
あの形が嫌いでしょうがないんだが

2022/07/16(土) 02:37:32.82

>>474
シビックの1000倍カッコヨ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:37:54.01

>>455
イキリ辞めたステップワゴンは人気なんやないの
月間27000ってどのくらいのインパクトか分からんけど

2022/07/16(土) 02:38:06.90

>>477
フィットがね…

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:38:15.46

>>466
ホッチキスみたいな目がなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:38:27.89

>>474
海外勢からも大不評のインテグラを楽しみにしろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:38:28.60

高級コンパクト的なの出して

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:38:43.25

>>465
CCUSについて具体的に日本でCO2を利用するビジョンが書いてないけど、どこに書いてあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:38:57.47

まあでも再生可能エネルギーが普通に安定供給できるようになるのが一番ええけどご自慢の欧州さんですら採算取れてないのか技術メーカーが逃げ出してるなかどうしろって話やな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:39:12.39

>>472
ワイのどこがホルホルしてるのかわからん

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:39:19.68

途上国が作ってるせいか爆発するというイメージが強いな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:39:28.68

クラウンなんてジジイしか買わへんのやから保守的なのが丁度ええんやで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:39:45.32

>>466
スポーツはブレイドの二の舞や
シロッコと一緒に手招きしとる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:39:46.16

>>469
これよく言うやついるけど自動車産業って日本のGDPの約11%やで
しかも電池発明した国で全部無くなったとして

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:40:03.60

>>463
お、EVと再生可能エネルギーのことかな？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:40:07.92

日本で電気自動車って家以外で充電出来るん?

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:40:28.02

>>484
免許落ちる阿見くんの頭じゃ分かんないよw

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:40:28.68

新型クラウンってマツダがフェラーリローマ作ったみたいな感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:41:56.20

クラウンってレクサスとどう差別化するんやろ
いっそ一本化すればええのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:42:01.83

>>475
X6からの流れなんやろうけどワイも好きじゃないわ
スカイラインクロスオーバーは10年出るのが早かった

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:42:05.52

>>483
採算取れてないのか知らんけど

ドイツの再エネの推移
2000年6%
2010年16%
2015年29%
2020年44%

お前の情報は何なんや？
採算取れてなくてこんなに成長するか？w
予定より速いペースやろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:42:53.46

クラウンエステートって名前だけは昔ワゴンタイプであったよな
もうステーションワゴンが復権することはないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:43:05.42

>>495
その結果今の欧州電力不足か
ざまねぇな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:43:21.64

>>491
自衛隊にも落ちたんやっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:43:23.63

デザインで一番攻めてるのはヒヒョンデのアイオニックやな
なお

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:43:51.95

>>497
日本も電力不足やんw

EVとV2H普及させておけばこんなことにならなかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:44:11.96

>>496
ステゴンはキツいやろうな。1BOXのほうがええやんって層が多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:44:16.19

>>495
それ明確なソースないけどどうせドイツ国内で生産した電力のうちの再生エネルギーの割合やろ？
フランスから買ってるの抜きのデータ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:44:49.05

goodwoodで新型LFA展示されてたらしいけどあのまんま売るんかな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:45:07.40

ボロいガソリン軽自動車しか乗ってないやつが必死にEV持ち上げてトヨタ叩いてるの最高にジャップって感じで草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:45:08.21

https://i.imgur.com/nGsRkhL.jpg

2022/07/16(土) 02:45:09.51

>>290
アメリカ(カリフォルニアのみ)

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:45:55.79

ＥＶもいずれ排気量の違いみたいに
出力差でグレード変えてくんのかな？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:46:03.14

>>502
ヨーロッパはお互いの国で融通できるって良いことやんw

日本は西日本と東日本の間すらほとんどできないんやろ？

終わってるよね

2022/07/16(土) 02:46:04.78

>>433
旧型なら微妙
新型ならコンパクトクラスでは最高

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 02:46:18.55

>>466
ホンダやな