【悲報】トヨタ、新型クラウンを4車種発表するも、全てガソリン車w

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 00:36:10.98

今時ガソリン車を4車種とか世界から遅れすぎてて笑えませんよ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:02:51.80

EV常用してる奴だけがEV語れるんやぞ
乗っとるんか君ら

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:03:22.40

なんか目細すぎん？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:03:38.32

>>72
ID全部全角やんヤバ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:03:43.75

>>81
そんな車ほとんどないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:04:49.61

>>80
100万円くらいで買える良い中古クラウンないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:04:57.16

evはバッテリーにブレイクスルー来ない限りは無理

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:05:03.70

>>88
よかおめ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:05:30.90

>>85
これか
ヒョンデの最新EV、熱暴走で炎上→7時間燃え続け全員死亡
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1655253278/

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:05:39.61

テスラの急速充電早すぎやろ
EVの時代はやくきてくれ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:05:44.56

赤いやつは正直めちゃくちゃカッコいいと思う
ランボルギーニの新型とか言われても違和感ない

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:05:56.91

>>92
やったあ
でもこれ携帯回線の末尾偽装やからいつ変わるかわかんないのよね

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:06:17.47

>>91
ブレイクスルーとか必要ないんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:06:37.97

EVほ成長産業のはずなのになんで人員切りまくってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:07:06.09

>>7
マツダと日産のデザイナーが合作したらこんな感じになりそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:07:13.84

>>97
じゃあなんで開発されて結構経つのに普及してないんですかね…

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:07:17.55

>>93
EDRの分析から時速90km、ノーブレーキで衝突、ということがわかったんだよなあそれ

日本のネトウヨたちは低速でぶつかったというフェイクニュースを流していたようだが

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:07:25.73

40分経って100レスいかんとかとんでもねぇゴミスレだな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:08:14.86

>>101
3秒発火7時間炎上は否定しないのか…

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:08:39.42

>>100
今のEVの販売台数見ろよ
世界では凄いことになってるから

中国なんて新車の30%がEVになってるんやぞ
ドイツ車と日本車がオワコンになって、中国車とテスラしか売れてない

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:09:11.02

>>96
まぁちょっといいIDなんてそんなもんよね

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:09:51.90

>>89
ある時点でヤバいやろしかもチョン製やなくて欧州車やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:10:26.89

>>103
時速90kmぶつかれば3秒で発火してもなにもおかしくないでしょ

そもそもアメリカのIIHSでも衝突安全性は最高評価だったし、EURONCAPでも最高評価ですよ

そういう事実に基づいたものの見方をしようね

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:10:55.37

>>104
本当にガイジだよなこいつ、新興市場として全メーカーが力入れてる東南アジアと南アメリカはまだまだガソリンバリバリ売れてるのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:11:35.25

トヨタといえばミライとかいう車どうなったんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:11:43.57

>>107
即炎上長時間消化せずは全然普通じゃないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:11:46.71

>>74
病院行った方がええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:11:53.22

>>104
シェア率の話してるんやが
ほんまにバッテリーに問題なければもっと乗り換えられてるかそもそも昔から普及しとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:03.48

>>106
プジョーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:08.69

SUVなんか邪魔なんやよ
迷惑税取れ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:10.18

日本こそEV推すべきやろストップ&ゴーも多いし
中東の石油から脱却するチャンスや代わりの電力とりあえずは石炭でもガスでも燃やせばええ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:35.72

クロスオーバーとセダンはええやんと思ったけどプジョー508の方がかっこいいな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:56.83

トヨタのbZ4Xとかいうのどうなったんや？w

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:12:58.97

>>107
モンドセレクション金賞で喜んでて草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:13:04.85

>>109
町で見かけたらいいことありそうレベルで新型が希におる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:13:17.08

>>117
うんち

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:13:27.65

まず電気がエネルギー効率悪すぎる
ガソリンの携行性と効率には勝てへん

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:13:51.41

>>108
中国だけで世界の1/3くらいの自動車売上なんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:14:28.02

>>118
EURONCAPって日本の衝突安全性の調査より厳しいんやで

日本の軽自動車とか全部最低クラスつけられるレベルやない？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:14:29.08

トヨタは水素でもヒョンデに負けてるしなNビジョン74なんて素晴らしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:14:43.80

>>109
水素ステーションが致命的に少ないからただのゴミに

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:14:52.90

>>119
あんな高い車買うもの好きおるんやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:14:57.88

>>122
だからなんだよ世界の三割で全てを語るなよガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:15:42.67

>>112
徐々に良くなっているというのがわからないんかな

それこそリーフ初期型は24kWhのバッテリしか載ってなかったのに今や62kWh

価格はほとんど変わらないのにな

すごい進歩やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:15:56.71

>>111
なんで別IDのやつが擁護してるんや…？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:16:00.50

まぁまず車買おうぜ
中国車かワーゲン買ってから語れ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:16:24.43

3割の30%って10%もないんやな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:16:53.15

>>115
充電タルすぎる
遅い上に場所が限られるせいで行動が充電ありきになる
営業車がEVやけど仕事どころやないわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:02.18

>>128
ブレイクスルー言うてるやろ所詮五十歩百歩や

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:12.76

>>111
さっそく飛行機ビュンビュンしてて草ァ！

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:14.00

>>7
クラウン要素どこや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:34.68

bz4xがガチクソ過ぎて信者でも擁護できないの草
せめて安けりゃねぇ……ほんとバカみたいな価格設定やわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:46.58

>>109
国から購入補助金255万円も出るのに、予定より売れてないゴミや

そもそも水素ステーションを作るのに1箇所あたり数億円するし、それもほとんど国が補助してるのに全く普及しないんだからオワコンや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:17:48.98

>>7
マカンとウルス意識してそう

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:18:13.11

まずガソリンの利便性越えてからやね
話はそれから

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:18:25.39

bz4xのことになると途端にレスが滞る信者可哀想

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:18:41.33

EV化は次のモデルチェンジでいいじゃん
どうせあと20年はガソリン車消えないし

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:18:50.23

>>123
ヤリクロが部門賞取ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:18:55.48

>>133
お前の言うブレイクスルーってなんなんだよ

こういう奴らが全個体電池って連呼してるんだろうな
そんなのが実用化される前にリチウムイオンで問題点を解決してるんだろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:19:49.04

>>140
元から1時間で180レス行くかどうかわからんゴミスレで何言ってんの

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:20:16.51

>>132
1日で400kmも走る営業さんですか？

韓国ではアイオニック5やEV6のタクシーが大量に走ってるけど、航続距離足りないわけないよねw

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:20:36.93

>>7
なんか安物のランボウルスって感じで悪くはないね

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:20:41.49

政府がEV化やるきないしな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:08.42

>>142
部門賞なんてないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:13.16

みんなユーザーとしてEV見てるのに企業や国の目線で語ってるだもんw
早く免許取って購入層になれよ
中古のスズキが待ってるぞw

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:37.20

トヨタさんは早く本気のEV出してワイの手のひらを返させてくれ😭

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:39.13

>>143
できねえしできる見込みねえから世界中の技術者と学者が研究してんだろバカか？お前は何らかの企業の開発員か学者なのか？素人がなめたこと言ってんじゃねえぞ
今現在のバッテリーは頭打ちなの

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:43.25

>>147
トヨタ社長が自民党に圧力かけてるからな
統一教会と同じや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:50.36

4日で2500kmとかドライブする身にとっては充電で時間取られたり充電場所を予め探しておかなきゃいけなかったり不便が多すぎるんだよなぁ
探して見つかっても先に充電されてたら待っとらなあかんし現状不便なことが多すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:21:54.31

>>145
だったら韓国に行けよエアプ野郎

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:22:48.04

>>151
エネルギー密度は上がり続けてるんやけど、どこが頭打ちなの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:22:54.49

ガソリンの利便性を越えたソースか車買ってから語ってくれ～

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:22:54.54

>>7
これトヨタがEV大量に発表したときの後ろに並んでたハリボテの中にあったからEV化するのも確定してるんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:22:59.57

コネで社長選んだ結果

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:23:15.22

まあでもbz4xはクソなのはだれも否定はせんわな
普通に未完成品やわあんなん

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:23:18.33

>>153
阿見ちゃんの嫌いな水素の方がよっぽど充填の利便性高いの草
高圧やから充填間隔が～とかいう意見もあるけどEVはそれにすら勝てんし

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:23:23.39

>>152
で、君の愛車はなんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:23:52.78

>>153
日本の充電インフラがゴミだからなあ
ヨーロッパやアメリカや韓国なら4日で2500kmなんて余裕だろうに

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:23:58.42

>>155
上がってる（極僅か）
お前の言葉が本当なら皆研究してねえんだわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:16.83

ダサいトヨタエンブレムないだけでカッコ良く見えるからふしぎ
https://i.imgur.com/C3c9CP6.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:31.59

>>155
なさその上がり方が足りねえって話ちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:36.48

>>145
行くときは200キロくらいはいくけど30分充電で30パーやぞ
1日に二回、一時間も充電に取られるとかありえないやろ、充電スポットまでの移動もあるし
普段乗ってないお前、ていうか働いてないお前には分からんやろが

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:37.40

>>153
そもそも都内でもマンションやとほぼ充電できんから現実的やないわな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:48.96

クラウンなんてほぼ国内専用みたいな車でEV出してもしゃーないやろ
クラウンEV出すなら中国だけでええわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:24:55.75

>>136
日本はサブスクのみでバッテリーのデータ取りの為とかユーザー舐めてる

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:07.15

>>156
家で充電できる、ガソリンスタンドに行く必要がない、乗り心地は同セグメント比較で2クラス以上上、ガソリンより電気代のほうが安い

利便性で上回ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:12.50

>>162
ヨーロッパで一括りにするやつってアホしかおらんよな東欧の貧困国も一緒にして語るとかアホ過ぎて

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:16.57

>>161
ゴルフやってさ
EVでもないのが草やけど
そもそも阿見ちゃん免許持ってないし

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:23.65

つーかさ、あれだけ売れたプリウスを殺した奴のデザインだろ？これ
トヨタの売れ筋ブランドまた殺したらソイツはもはやテロリストだろ（笑）

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:31.70

全然クラウンぽくなくてガッカリ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:49.34

>>164
無塗装樹脂はナンバープレートの下くらいまででええわ
安っぽくみえるだけなのになんで無塗装樹脂の面積でかくするんやろうな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:25:54.32

>>163
リーフのバッテリーが10年で3倍近くになってるのに、それでも進化はごくわずかというの？w

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:26:23.09

>>153
金曜の夕方とかディーラーに三基あっても埋まってるからな
アホ臭いったらありゃしない
自家用車でも面倒やから乗らん方がええってなるで

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:26:55.57

>>166
それはEVの使い方を勘違いしてる
EVは使ってない勤務時間外に、AC充電でゆっくり充電するんやで

急速充電器なんて普通使わないんや

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:26:56.84

>>166
テスラのスーパーチャージャーやったら何倍も早いんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:01.38

>>176
少なくとも業務用には不便な程度やからな
全然未発達やわ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:03.63

CO2を減らすのが目標なんのにEV車使うのが目的になってて草

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:20.66

>>176
足りないんやろ
イーロンマスクも足りねぇ言ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:23.27

>>172
ゴルフとか絶対嘘やわ
前にEVの販売台数がHV抜いたとかウッキウキでスレ立ててたけど
欧州で主流のマイルドハイブリッドがHVにカウントされてないの指摘されたら
「マイルドハイブリッドって何？」とか言ってたからな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:43.43

>>179
そこらじゅうにあるならな

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:46.38

夏になっただけで電力たりねー！って言ってる国でEVとか出来るわけないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/07/16(土) 01:27:54.21

>>170
航続性は？燃料の補給拠点の数は？携行性は？
乗り心地と値段は関係ないから入れなくて良いよ知識ひけひらかしたいだけなんやろけど