【ミニ四駆】30代ワイ、3時間かけてエアロアバンテを完成させる😀
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マスダンパーってタミヤの想定の付け方しても効かへんよな 義博くんのアバンテ外で走らせたらはじけ飛んだの思い出したわ >>9
せやワイや
平日仕事あるから土日しか遊べないねん🤢 よくやってたわ
ベアリング入りのローラーとか公式の電池とか、子供には高杉んよ >>12
ゴテゴテしててかっこええやろ🤩
あとこれ初心者セットやねん、いろいろついてくる😌 ローラー8個ついとるけどレギュレーション違反やないの? おうちに未組立のバスターソニックあるわ
状態めっちゃええわ >>18
ええやん
ミニ四駆はこだわると思ってるよりパーツ費用嵩むからおっさんの趣味なんよな ミニ四駆ってさ結局カスタムしか競技性ないから今の時代最速カスタムなんてネットですぐバレるやろうにほぼ競う意味なくね? >>24
全く同じコースじゃないから同じパーツ使っても最速とは限らないやないの? >>19
6個や
たぶんセーフやで
真ん中の金属はマスダンパーと言って、車体がジャンプして着地した時に跳ねとばないように重りが逆向きに動くことによって
車体が安定する機構やー!🤩 歳とったチーズのヌシみたいなのがよく仕切ってるよな 甥っ子がミニ四駆に興味持ったからアバンテjr買ってあげた☺ ベイブレードみたいにシュートの撃ち方によってある程度試合内容が変わるならまだしもなぁ まあ確かに小規模な大会のでたらめコースならそうかもね
でも何回もやってれば共通パターンなんて見えてくるからなぁ >>24
例え同じコースで同じカスタムにしても微調整やら選別やらで大きく変わるのがミニ四駆やで アバンテってアラフォーか?
ワイらの世代はレッツゴーやろ >>27
はえー真ん中の金色のやつローラーじゃないんやな
6つ全てベアリングローラーにすれば速くなると思うで! 余ったのってケースの上のやつ?
結構重要そうやけど こどもに作れって言われて今月二台作ったわ
シールまで貼る余力もうない 昔ってもっとでっかい金属製ローラーとかじゃなかった?
今はこっちのほうが性能ええんか? >>18
会社にそういう趣味共有できる人がいるってええな 一人でタイムアタックしてるのにコース入れてくる奴マジで死ねって思うわ >>48
ワンウェイホイールって付けるとノーマルホイールより遅くなるって知って愕然としたわ😱 >>42
これはカバーの留め具や
今シール貼っとるから外しとるのや😀
余ってるのは、見づらいと思うが右側の透明のパーツケースの中にある左端の水色の縦長のプラスチック部品や
これようわからんけど余って草やで🙄 同じパーツ構成でも前ローラーのスラスト角が1度でも違ったら全然別のマシンやしな ワイもブリッツァーソニックほしいけど高いンゴ…再販せい
バスターソニック買おうかと思ったら何故かビートマグナムより高いし >>58
そうそうホイールの中にギヤが入っとるやつや >>51
その先輩ミニ四駆ガチ勢(?)なのか、
モーターの動力をなるべくロスなく伝えられるように見えないところでギア⚙の先端とか加工しているらしい🤔 マグナムとかも最新機使えば速いってわけじゃないんだよな >>59
コジマ電気がコース設置してくれてる店舗多いみたいやで へぇー俺ならただ置いて走らせるだけじゃなく自由に動かせるラジコンを買うけどなぁ >>62
あかんの?
最初からついてるトゲトゲよりは速いやろ? しかもレーンが分かれてるなら一緒に並べて走らせる意味ないんだよなぁ
タイムアタックでいいわけ
ラジコンなら自由に動かせるからライン取りやブロックやら色々できて楽しいんだけどなぁ 昔なかったと思うのやが、
いまのミニ四駆のガチ勢はカーボン素材(プラスチックでも金属でもないみたい)でできているパーツで車体作ってるんだとさ
そのカーボン素材とやらはめちゃめちゃ高級なんだが、硬くて軽くて最強らしい
ただ欠点は加工がめちゃくちゃ大変なんだとさ、硬いからかね 今って昔みたいに肉抜きだとか軽くするのは殆どなくて重くしてコースアウトしないようにするんやろ? 今のミニ四駆って本体キット買ったらモーターも付属しとるんか? >>37
公式大会にありがちなアップダウンやばいコースのほうが差が出るんだよなあ
しかも公式コース硬い上につなぎ目やたらボコボコやし 第○世代でその時その時のシーンがあったけど、今の環境とは全く違うから昔の感覚でレスしてもはぁ?ってなるという謎の界隈 パワダでコース揺さぶりながらマシンを捻じ込ませるのすき >>75
ガチ勢はシャーシやボディをカーボン素材で自作するんか… ショック吸収タイヤとか言うリアルでもゲームでも両方有能な稀有なパーツ
なお絶版の模様 >>74
ミニ四駆はプラモとか模型の延長なんよ
自分で作った作品が速度という第三者の介入の余地なしの指標で評価される
これが魅力だと思う
ラジコンなんて操作技術がメインやろ >>75
おもちゃにそんな必死になるならカーボンフレームのロードバイク買って自分で走ったほうがまだよくね 今ってハイパーミニモーター売ってないって聞いて戦慄したわ 上の方でなんでアバンテなのか?マグナムじゃないからおっさんか?という指摘があるのやが
いまのマグナムは上級者向けの車体やねん、初心者は絶対やめた方がええと言われた
アバンテのキットは初心者用や
だからそっちにしたのや😌 いやミニ四駆は公式パーツしか使えんが
自作とか有り得んぞ >>88
自分で作ったものを操作できたほうがよりその物に介することができるし愛着わくしでいいに決まってんだろう ワイアバンテ買えなくてなんか緑の買ったわ
ワイのミニ四駆はこれで醒めたわ 言うてレツゴー時代もスーパーアバンテあったろ。タイプ5シャーシの使い途がわからんかったけど >>94
自作じゃないけど非公式謎メーカーのリミッター突破系モーターとかあったなあ >>85
いや、たぶんカーボン製の部品をさらにそのまんま使うのではなく、加工するという意味だと思うが
詳しくはわからん🤔
メルカリ見てると確かに引退セット(?)とかいう完成車体がカーボン大量に使ってるのでバラしてどうぞ見たいな売り方してる >>98
はぇ~そんな物騒な理由なんか…
ちょっと素材変えて復活させたらええやんけ、昔より技術力上がってそんなの簡単に作れるやろ >>101
不思議だから
>>105
人を走り屋みたいにいうなよ 公式で出してるパーツを切ったりくっ付けたりするのは禁止されとらんから自作ってそれのことやろ ワイも何か欲しくなってきた
ダンシングドールでええか >>117
ラジコンでよくね
どうせそれ眺めるだけやし 最近のは加工せん方が速いって聞いたんやがどこを工夫するんや? 結局コースアウトしないギリギリの速さのマシンが最強って事だよな? >>119
加工せんで速いってのはあくまで加工せんでも昔より速いってだけや
大会出るならスタートラインにすら立っとらん >>67
パーツもセットのキットやろ前後横のプレートやらサイドの重りやら ミニ四駆はおれがチョーガキの頃演ってたなぁ物心もついてないし記憶もうろ覚えなんだよなぁ
ベイブレードはやり倒した記憶もしっかりあるが 1000円ぐらいで小学生でも出来るし
普通に組むだけでそこそこの速度出る玩具ってやっぱ凄いと思うわ >>122
速度だけならFMA大径スプリントに5Aとかで追ったネオチャン入れれば余裕やろ
問題はそれじゃ即コースアウトすること レブチューントルクチューンウルトラダッシュモーターっていまも存在するん? でたところで扱えないんじゃなぁ
ベイブレードは値段もそうだけどカスタムも楽だしバリエーションも豊かだしおもちょの王様って感じするわな ミニ四駆ってもう10年くらいはそこそこ流行ってる状態なのになんG認知度毎回低いよな こういうゴテゴテしたのキッズの頃から好きやなかったわ
素体のマグナムが一番かっこええ 昔はゴミクズみたいな性能やったラジ四駆
今ならレールのないスロットカーみたいなこと出来そうやけど展開する気ないのかな ある程度予算決めてパーツ選ぶとかルール決めたほうが戦略性増して楽しいと思う
マシン以外で3000円以内とか >>136
いかにゴテゴテしたパーツを隠すかに力入れてる勢力もおるで
あとはパーツレギュレーション設けた大会とかも地方レベルでやってたり >>138
それ仲間内ならいいけどガチると選別祭りになるからあかんよ >>123
ググったらモフモフで可愛いタイヤやな
永遠に触ってられそう やってみたいけど、コースぐるぐる回ってるの見て楽しいんかね うひょー電池入れてタイヤ回してみたら音がクッッソたまんねええ🤩
絶対早いわあしたたのしみやー! ガチの人らはレブトルクライトが異様な速さだからダッシュ3使わないと太刀打ち出来ない 大昔と比べてダッシュ系解禁されたのはええけどコースアウト多すぎやから
結局チューン系縛りでレースするのが一番楽しい GPチップっていつになったら実装されるん?
かっ飛べマグナムってやりたいんだけど やっぱミニ四駆もすげえよな
こんだけ長くつづいてんだもんな ワイちゃんが子供の頃にあったものがいまでもあるというのはなかなか感慨深い >>145
自動車レースだって同じやんけ
それを楽しいと思える人と思えん人がおるから好みの問題よ >>139
ガチ勢も種類があって
単純に早いことを追求してるやつだとレギュレーション無視してて
自分で図面描いて3Dプリンターやらボール盤やらで加工して作ってる人おるらしいで
ようわからんけど原型ないらしくてタイヤがそもそも3つしかないやつも見たことあると聞いた🤔 >>157
自転車はそもそもスポーツで自分の脚で動かすものやからな
駆け引きもあるし
流石に比較にはならんのでは >>158
レギュ無視はミニ四駆ガチ勢とは言わない
それはスロットカー方面 >>158
レギュレーションで使えない時点でもうそれガチではないのでは モーターの仕上げ方もだけどブレーキの当て方と車体の姿勢制御がうまい YouTubeのミニ四駆動画すこだわ3Dプリンターとか使ってるしすげー >>139
おもちゃと言えどモータースポーツやから突き詰めるとモーター・電池とそれ伝えるタイヤに金かけるんやモーター箱買いして選別とか電池の内部抵抗がどうとか言って充電器買い漁るやつとかおる ただの図画工作楽しんでるだけの作ってワクワクさんやん レギュレーションなんてモーターくらいしか知らんかったけど結構あるんやな ワイはパカパカ嫌いになって今はサイドにダンパー普通にポン付けしてる
規制する気一切ないからな >>167
モーターの中身入れ替えとかやってて出禁になるやつとかおるんだよな…未だに >>167
すげえ
個体選別とかやりだすんか
車好きだからなんかまたミニ四駆やったらハマりそうや
モータースポーツいい響きや >>170
ワイもサイドマスダン車すき
あの速度域で走らせるのが気楽 >>167
いやスポーツではないやろ(笑)
だれもスポーツしてへんがな(笑)モーターがスポーツしてるっちゅうことか? ただレーンに置く動作がスポーツになるならじゃんけんなんてどんだけ過酷なスポーツになるんや >>170
>>173
チューンフラットやろう
楽しいぞ 昔肉抜きする工具買えんくて泣きながらキリで穴少しずつ開けていって肉抜きしてたわ
ビークスパイダーだったかな? >>173
通常の提灯も見苦しかったけど今のヒクオ前提とかもっと気持ち悪いわ
これのせいで爆発的なブームにならないまである >>177
ミニ四駆とは関係無いけどスポーツじゃんけんは普通にあるぞ >>178
チューンフラット大好き😊
思い出のスーパー1を丁寧に丁寧に組んだらほぼ箱出しのMSに負けた🤗 昔はミニ四駆600円で買えた記憶あるんだが今だと値上がりしてるのかな >>185
S1も知識あればクソ早いらしいけどワイはVSしかわからん ルール内で好き勝手やるの楽しそうやな
低反発スポンジタイヤからネットサーフィンしてたら、ハーフタイヤとかスイカタイヤなる改造に辿り着いて笑ったわ
ここまでやるんか >>189
ワイは皆でコース持ち寄ってでかいの作って身内大会や >>189
やってるしプラスそれに準拠した大会が5個くらいある >>102
モーター以外のレギュレーションてどんなんあんの? >>195
全長全幅地上高使用パーツ使用電池ローラー数その他色々や >>193
〇〇GP的なのってもうやってないんか?かなり離れてるから全然わからんな なぜか福岡めっちゃミニ四駆流行ってるで
おっさん達で カーボンプレート切断したり削ったりがスタートラインでミニ四駆の組み立ての意義失われてんのよ
ミニ四駆やるのにまず必要なのが切断工具とか頭おかしなるて >>197
各地でそれなりの頻度で公式大会やってるで
あとおもちゃ屋大会も割とあるけどコース置いてるところって結構限られちゃってなあ 小学生時にアバンテJrにピンバイスで穴あけ加工してたら
勢いあまって左手も貫通して外科直行した思い出(´・ω・`) ボディーパカパカの起源を辿っていくと徳田ザウルス先生にぶち当たるの草生えた >>193
>>194
結構やってるんやなもうワイは通用しないやろなぁ >>201
めっちゃ走っとるで
ポリカボディあるからフルカウル勢の救いになっとる >>199
そのくせここ10年くらい福岡でジャパンカップ開催してないよな
開催地だった香椎花園も潰れたし >>207
用語は分からんがすごいな
もう20年ぐらい前のおもちゃじゃないか >>201
相変わらず人気やな何年か前にポリカボディって軽量タイプが出たし
まぁカウルが邪魔やからハマっていくとフルカウルは敬遠されていくんやけど 今ってミニ四駆いくらや
レッツゴー時代は600円やった気がするが なんGってなんの話し始めても詳しいやつ現れるからビビる >>206
各大会は順位と選手のm/s出してくれてるから見るとええよ
優勝者は秒7.8とか出てるけど秒6台の人も普通にいる 昔井桁シャーシみたいなのが流行ってと思うがあれはもう違反なんか? 安全ピンが6本刺さっとるやん
俺の知ってるアバンテJrと違うな >>176
注ぎ込んだ金がそのまま速さや経験値になるってのはモータースポーツとして共通しとるやろ
金が物を言うなんてあらゆる趣味に言えることかもしれんけど子供向けのホビーって考えたら残酷ではあると思う >>219
かけた金額毎に階級みたいなのを設けたら面白いかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています