中国BYD「日本メーカーはEV投入が遅れてるなぁ…せや！日本に参入してシェア奪ったろ！ｗ」
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中国BYD、日本で乗用EV投入へ 中韓勢が相次ぎ参入
中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）は21日、2023年に日本の乗用車市場に本格参入すると発表した。中国でも売れ筋の多目的スポーツ車（SUV）など3車種をまず投入する。
これまでEVバスで日本市場での足場を築いてきたが、日本メーカーのEV投入が遅れるなか、乗用車での市場開拓も可能だと判断した。成長が見込まれるEV市場で中韓メーカーが相次ぎ日本に上陸する。
https://www.ni;kkei.com/article/DGXZQOUC210IE0R20C22A7000000/ 2 それでも動く名無し 2022/07/21(木) 16:56:21.88 ID:N/MsVbnua
中国の深センに本社を構えるBYDの日本法人となるビーワイディージャパンは7月21日、日本の乗用車市場に参入すると発表した。
これに伴いBYDジャパンは7月4日付けで、日本国内における乗用車の販売と関連サービスを提供する100％子会社となる「BYD Auto Japan株式会社」を設立。2023年1月から順次、3種類のEVを販売する。
BYD Auto Japanが発売を予定しているのは、最新のテクノロジーを搭載するスタイリッシュなミドルサイズのe-SUV「ATTO 3（アットスリー）」と、日常に溶け込むサイズでさまざまなライフスタイルにマッチするe-Compact「DOLPHIN（ドルフィン）」、BYDの最新技術を結集したハイエンドなe-Sedan「SEAL（シール）」の3車種。 ATTO 3は2023年1月に、DOLPHINは2023年中頃に、SEALは2023年下半期に発売する予定だ。
あわせてBYD Auto Japanは、販売代理店を通じて乗用車の販売とアフターサービスを提供。日本のユーザーのニーズに応えるサービス体制を構築するという。 あわわ万円台で軽より大きいSUVでるならマジで中国車みんな買うやろ ワイらが生きてる間に倒産する日本車メーカー出てきそうやな
もしくは中国企業に買収されるか 輸入車にもアフィロンダスレにも重い関税掛けたらええねん 何もない所で爆発炎上とかまだやってるのが中国のEVだろ 充電できる場所ろくにないからジャップは買わんぞ
衰退国に期待したら間違いやで これずっと思とんやが総EV化したら再生可能の発電所作ったとこで発電量追っ付くんか？ 品質以前にガソリンスタンドに対応する存在ほとんど見ない気がするんやが 海洋国家が二酸化炭素排出せんと大変なことになるって聞いたわ >>23
トヨタも日産もEV売ってるのにどうしろと ええやん！てかまだガス車乗ってんの？スマホに変えれない人たち見てるみたいや BEVが200万以内になるならある程度売れるかもな
貧困国の財布事情に合わせろよ この前試験走行車両がビルから落ちてたのってここの会社? >>25
日本の車が全部EVになっても総発電量は1.1倍くらいにしかならない >>37
ニュースに出てくる中国のトラック謎の爆発はどう考えてもそうだろ >>39
トラックのEVなんて実用化ほとんどされてなくない？ 何ですぐ落ちたスレ立てるんや
カスすぎやろ
死ねや ジャップ企業はほとんどEV作ってないんだから爆発ニュースで中国EVが多いのは当たり前やろ 電気足りない後進国に電気自動車売りに来るなんて...
父さん耄碌したの？ 日本がEV遅れとるのは原発止まってたからやし再稼働し始めたタイミングで参入するのは時期が良い 充電は基本的に電力のピーク時避けるから電力不足はあまり関係無い定期 中華のバカどもは日本EV車の品質が低いからチャンスだと思ってそう
国民がそもそも買う気ないのに 充電スポットがないからEV売るメーカーだけ来ても意味ないやろ シナカス製の車なんて買うわけないやん
さっさと撤退しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
