【悲報】日本参入した中国メーカーの電気自動車、ガチでめちゃくちゃ強すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 02:16:39.83

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1426/434/06_o.jpg

SEAL (ハイエンドセダン)
航続距離555km（欧州WLTP値）

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1426/434/02_o.jpg

ATTO 3 (ミドルサイズSUV)
航続距離485km（WLTC値）

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1426/434/04_o.jpg

DOLPHIN (コンパクトカー)
航続距離471km（WLTC値）

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1426/434/01_o.jpg

2023年1月に発売予定の「ATTO 3」を皮切りに、2023年中ごろに「DOLPHIN」、2023年下半期に「SEAL」の発売を予定。
BYD Auto Japanは、販売代理店を通じて乗用車の販売とアフターサービスを提供し、日本のニーズに応えるサービス体制を構築していくとしている。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1426434.html

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:06:08.84

中国以外で販売好調なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:07:26.82

>>108
中国とかテスラはバッテリーをフレームに使っとるやろ？
フレームには消化剤を入れられない
だから事故る＝炎上になる
トヨタとかはフレームには入れず消化剤をちゃんと入れてるから中国やテスラと比べたらまだマシ

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:08:51.25

まぁでも電気自動車は現実的でないわ
普及したら電力の供給が追いつかない

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:10:54.01

寒冷地ではEVは現実的じゃないからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:13:09.62

普通に楽しみやが冷静になって考えてみるとevって時点でゴミやしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:13:24.00

シビックタイプRの発表あったけど家電と一緒でクソどうでもいい部分で価格釣り上げる今のやり方続けてたら勝てるわけない

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:14:11.11

何でやろ？
何で中国産って中国産と一目でわかるような安っぽさがあるんやろ？
一流デザイナーのはずやのに

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:16:43.39

どうせすぐ壊れるんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/07/22(金) 05:17:43.42

BYDってバフェットが出資してるとこやっけ