原付二種「20万円です!リッター40キロ走ります!税金は2400円で任意保険は6000円です!
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原二で20万ってアドレスとかか?
最近のは30万越えやろ 原二は止められる駐輪場が減る
125ならファミバイ使えるし二種買うならこっちいくわ 原付と原付2種の違いがわからん
自動免許持ってれば原付はのれるやん >>9
厳密には原二は原動機付自転車じゃなくて自動二輪でバイクやから別の乗り物や >>9
一回りデカい原付や
ラック式が多い駅前地下駐輪場使えないのがネックでコミューターとしては使いにくい 中古市場がクソ
カブとか新品とほとんど値段変わらへんやん わいのぶーぶーリッター10kmしか走らんしめっちゃええな >>20
その中で走れんのは雪だけ
暑くても寒くても普通に乗れる >>26
東京から和歌山まで125ccで行ったわ
まあ楽ではないけど、楽しかったわ 田舎住みやけどバイク乗ってるのなんて100人に1人もおらんで やっぱPCX乗ってるやつ多いんか?
ワイはスズキのSwish乗ってるで >>27
渋滞すり抜けられる
駐輪場あれば車の駐車場いらない
近所の足には最適 >>30
東京だと、コロナもあってバイク通勤増えてるんや
教習所がめっちゃこんどるで てかそれなら車でええわってなるわ
バイクは止めるとこもあんまないし
事故ったら死に直結で軽くても骨折やし >>27
渋滞すり抜け可能
燃費いい
駐輪場で停めれるし安い オトウットがPCX買ったからワイたまに乗ってるけどズッシリしててええわ 下道だけならワイのSRちゃんよりずっと快適 この時期気持ちええわ
車でエアコンが快適なのは分かるんやけど生身で風受けるのもなかなかええ
なお信号待ちは死ぬ バイクって昔と比べて倍くらいに高くなってない?
ダジャレじゃない >>43
それでも15年前の1.5倍くらいじゃね?
レッツ4→9万円
レッツ→15万円 昔の原付きも当日の価格で18~20万くらいはしてた気はするZRXとか曖昧やけど 運転してるワイの近くには寄らないでくれ🥺
一気に緊張感高まるから🥺 >>43
いうて昔の原付もマトモなグレードのは物価考えると15万くらいやろ
チョイノリみたいなんは別としてやで 駐輪場がね
コインパーキングで停めれないのがきつい
同じ金払うのに >>54
意味わからんよな
車体サイズで区切ればいいのに 中古ビーノ9万で買ったなあ、すぐ逝ったけど
ワイの欲しいモンキーくん44万スタートなんやが >>55
ピンクナンバーは排除って意味やろね
90cc110ccの違いはナンバーではわからんやろし ズーマーゴリラジョーカーマグナが高かった記憶あるけど曖昧だわ…50ccだっけ シグナスが高い理由がわからない
あれなんで30万超えてるの 電動チャリに金出すくらいなら絶対原付がいいとはおもう 2種免許欲しいけどダルいわ
2種くらいちょっと自動車免許に付加してくれや
欲しい奴はちょっと講習すればええやろ(適当) >>52
レブルとか人気車種やと納期クソ長いらしい 夏のバイク冬のバイクってどうなの?
風あっても暑くない?冬は普通に寒いよな?
雨がウンチなのは想像に難くないけど >>52
ホンダドリームにCB1300SBsp買いに行ったら納期どころか受注完全停止やったぞ 都会民はブーブー乗れなくて原付で我慢しなきゃあかんくて大変やな ニーハンと原付二種で迷ってたけど任意保険料調べたら高すぎて後者で妥協することにしたわ
取り敢えず明日バイク屋さんに行ってくる もはや日本は昔の中国とかタイみたいなもんなんだから
若いやつこそ原付乗って原付天国になってなきゃおかしいんだわ
ミニマリストみたいなんが流行ってるのに何をかっこつけて車に乗り続けてるんだかだっぱりわからんね >>69
納期もクソもないで
今不人気機以外全停止や >>54
これが有るからたまに原チャリも有り難い
ぶっちゃけサイズそこまで変わらんし自転車と原付の差より原付と二種の方が差無いやろって思うけど >>59
モンキー君はフレームだけ買ってきてエンジン以下全部中華置き換えでええぞ
新車よりパワー出てカッコいいまである >>70
夏は走ってると気持いい
冬はいつでも寒い >>70
冬はおばちゃんみたいなカバーつければホカホカよ >>52
コロナで半導体不足や上海市場死亡受注停止増えてるぞ
しかも教習所も激混みで入校から教習まで1ヶ月待ちとかザラや >>73
東南アジア化してて草
もう終わりだよこの国… >>70
あと雨は雨合羽の性能良ければあんたり気にならない 雪が降る北国はきついやろけど東京以南やったら冬でも楽勝やろ甘えんな >>80
ワイは真冬でもしっかり着込んでるから逆に暑いわ
走っててあちいってなる ウーバー頑張ってて偉いわ
めちゃくちゃな運転してそうやけど >>87
俺はグリップヒーターつけてても指がかじかむわ
風防をつけれないからだけど そういや夏バイクってイキって半そでだと、日焼けでけっこうな火傷するんよな
走行風で冷えてて気が付かないけど表面がヤバイくらいに後日デロデロに PCX買おうか迷ったけどあまりにも多すぎるから別のにしたわ ヒーター付きのジャンパー買おうか悩んでる
あれ使えるのかね >>70
夏は日焼け対策すれば全然いける
冬は着込んで冬用グローブすればいい
雨も対策すればわりといけるけどバイク用じゃないとあかん。ワークマンの雨具だと染み込む トライク乗ろうと思ってるわ
普通免許で乗れるし
ジャイロ高いンゴねえ 原付二種でもコミネマンにフルフェイス身に付けていい?
ほんまは126以上買うつもりやったから焦って買っちゃったんやけど レインジャケットとかドンキで上下で2000円とかで売ってるで >>89
ワイはamazon無い時代にスキーとスノボー用のセール品で凌いでたで
今は除雪用品がamazonとかで安値であるから、それがさいつよや この時期ピンクナンバーが半袖半ズボンで車の脇飛ばしてる
死にたいんかな >>97
寒いのは指先がメインだわ
ミトンをハンドルに付けようかと思うときあるけど
あれ格好悪いから バイクは事故ったら悲惨やぞ…
足にアスファルトの成分が入っとる知り合いおるわ 夏用グラブは自転車用でいいし冬用はスキーやスノーグラブでいい >>98
軽装で乗ってる奴ほど無茶な運転するよな
まあ当たり前なんやけど 雨でバイク乗るとか正気ではない
ワイパーの無い車運転したいか? もう欲しい車種在庫見つけたら即買いするくらいの気持ちじゃないと手に入らないんか…
免許取る前に車体買ってしまうのはまずいだろうか >>95
どんどんいけ、ただワイはマルシンのM-400ってジェッペル推すやで
これは5000円台メットで異次元クオリティや、XL設定もあるしな >>101
特攻隊は気にしちゃアカン
普通に走ってれば特に問題はない >>101
そんなん車だって一緒やわ
車やバイク買うとき事故ること考えて買うやつが事故ってるんやわ >>98
そういう輩は一人でコケて勝手に死んでほしいわ >>104
集中豪雨や大型台風の中でもなければ余裕じゃね? >>104
フルフェイスだけど雨降るとフェイスシールドを上げっぱなしだわ 単に夏場の買い物用に原付でもと思ったけど
家で100v充電できるEVバイクだったら楽やなとかも思ったらほぼ無くなったんだな
パワーが無いとかは理解できるが内燃機に比べたら整備性良いし
中国がいくらでも作りそうなもんやけどな? >>89
ワイはグリップヒーターにナックルガード付けとるわ
もっと寒いときはそれにハンドルカバーもつける
暑すぎて手出したくなるで >>100
アルミ軸のプラスチック保護材くっついたナックルガードで風防ぐだけでもかなり効果あるで
立ちごけとか駐輪場で倒されるとかでも威力発揮でオススメや >>112
死ぬような走り方なんてしないわ
もらい事故なら車が悪いし バイクの事故リスク負傷リスクは車とは比べもんにならない
一緒くたにしない方がいい >>111
車の事故は車が体守ってくれるエアバッグもあるし
バイクは車では些細な事故でも体が傷つきやすい >>104
視界はどうとでもなるけど問題は足元やな
この間道路の継ぎ目みたいな鉄板でつるっといったわ ファミバイあっても車持ってたら原二って結局乗らなくね? >>68
免許証ビジネスやからしゃーない
車だって中型作ったやろ
安全のためって言われたらとりあえず反対出来んとこあるし >>115
航続距離うんこだから本当に近所しか運転できない >>116
重装備のバイクみるとあっ車持ってないんやなって思うわ >>116,117
実はナックルガード買ってあるんや
グリップヒーターつけてるからナックルガードを付けるのが面倒臭くなってるだけ
もう買ってから5年は経つ リード125買ったけど足伸ばせんくてちょっと後悔したわ >>112
リスク高いよな
トラックとかに横からぶつけられてバランス崩したりしたらこわいわ バイクで事故るってやつは自転車でも事故ってる
自転車乗ってて事故らないやつはバイク乗っても余裕だよ >>127
持ってるぞ
それでも原付二種は便利なだけだ >>129
あるあるやな
グリヒの電源からスマホホルダー派生したいとかな >>112
そのくせ原付乗ってるやつ結構な率で周り見とらんから見ててハラハラするわ >>106
うおーサンガツ
ジェット気になってたから調べてみるわ
替えのミラーシールドがあったら即ポチや >>130
ワイも今の二種はリード125ちゃんや
リア10インチで荷物乗るけどケツが固いんよな キチガイと決闘する為にバイクにスパナ積んでたことあるな
車カスたか何であんなにイキるんやろか >>137
確かミラーは2500円くらいであるで、純正でも青スモークっぽいからそれでもええ気がするが 普通免許で原二乗れるようになったら事故増えまくって社会問題になりそう ヘルメットってマルシンやリード工業あたりからスペックの違い出てくるよな
明らかにホムセンヘルメットより質がいい >>129
ワイのナックルガードはミラーの根本に付けるタイプやから付けるの簡単やったな >>141
ていうか車に原付免許をオマケでつけるのヤメロ
単車の特性知らんとか自殺行為や >>140
キモータやから顔晒したくないんよな
取り敢えず替えのシールドは純正がどんなもんか見てからでええか コムスみたいな小型の自動車ってなぜ流行らないな
ウーバーでもこれつかえばいいのに
雨風紫外線防げるのはクソでかいわ 雪国やけど、積もるシーズンはレガシィの出番や
つか雪原付てカブのスノータイヤ装備もしくはtz125みたいなプチオフ以外は論外やで >>144
片側はミラー、片側はハンドルバーに付けるしかない
調べてるうちに面倒臭くなる 二輪車はちょろっと転んだだけでも怪我するしな
原付やし素手で運転したたけど夏でもグローブするようになったわ
無理矢理すり抜けガイジもようやるわって思う
ワイは安全運転原チャラーや >>70
ちゃんと夏用冬用のウェア着ればなんてことないけどそのウェアがまた金かかる
冬は最近は電熱ベストとかあるし >>147
アレ乗るくらいならキャノピー乗るわ
路地止めたりするとなると結構幅の差がでかい 最近売れてるせいかヤクルトオバチャンもスクーターにこれでもかと言うほど荷物積んでるわ配達用やから安定感ありそうやけど捕まらんのかあれ >>150
何年か前に教習時間短縮されたんだから小型AT限定くらいなら取れよ バイク乗ってたら白髪でドチビの農協職員の車に追い回されたことあるわ
追い越しもしてないのに何でか知らんが絡まれた
広島の山中で
チビとか何であそこまで狂うのか
やっぱイジメられてるからか ワイはムスッメには16なったら二輪の小型AT取らせるわ
高校には内緒や >>87
夜間に高速乗ってたら指の感覚なんてなくなるけどな PCXとNMAXってどっちがオススメ?
次買うのどっちか悩んどる >>111
車なら軽やコンパクトでトラックとか相手に特攻でもせん限り死なんけど
バイクは普通に転けるだけで死ぬし車に巻き込まれたら
葬式の時に棺桶の蓋開けられん死体になるで
エンバーミングでなんとかなる範囲を簡単に超えてしまう バイク学科のシミュレーションの難しさは異常や
あれ自分が何やってるか分からんようになるわ >>105
金持ってる社会人はほぼそうやろ
ディーラーも免許取得費数万円割引するし >>161
最近親子ツーリングで事故の記事あったな… >>115
ヨドバシがだしてなかったか
屋根付きのやつ >>163
リセールならPCX、乗り心地はNMAX >>16
小型AT取るくらいなら値段変わらないから中型取ったほうが良くない >>167
ワイはツーリングは大型ソロ危険運転上等やからまず連れてかんで
まぁ普通免許との絡みやな、学科受けんでええから教習所で少し乗るだけで済みそうやし
そこらで原付のらせて試験場で取らすわ 引越ししたいけどバイク止められるかどうか見てみんと分からんよな
バイク駐輪場とか書いてても自転車しか停められんスペースのところばっかりや >>162
薄い手袋してグリップヒーターとナックルガードとハンドルカバーつけてみ?
余裕やで
てか冬に夜の高速乗ることなんてそうそう無いやろ >>158
アライのメットはSa Gaでも売値が高かったな性能の割に >>174
ワイは毎年年末に大阪から東京までバイクで帰省するから
あとハンドルカバーはダサいしつけたくない 僕は死にましぇんって具合に平気ですり抜けて行く奴らの為に気を張ってるこっちの身にもなれ >>177
ほー、ワイもたまにバイクで年末東京の忘年会行くで
てか年末年始は関ケ原とか箱根ら辺の凍結とか降雪怖いやんけ >>182
なんなら無い方がええわ
ワイは雪と凍結と速度の怖さ知っとるから冬夜間に移動するなんて自殺行為はせんぞ、まぁSSで移動するのもあるが
ステネレとか電子制御満載でも死ぬやろ、冬の夜間高速なんて >>165
あれトンネル抜けたあとの横風にやられたわ
初見殺しがひどい >>185
SAのトイレに今年は何人バイクで死にましたみたいなのを見て気をつけてはいる >>177
そら寒いわ
でもバイク乗りなら寒さには慣れてるやろ
ヘーキヘーキ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています