ワイ「250ccバイク楽しいな!大型なんかいらん!十分」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
5年後ワイ「ニーハン?それバイクじゃなくて小型二輪車だよね?笑 1000cc以下はバイクを名乗ってはいけないんだよ笑」
なぜこうなってしまったのか
涙が止まらん 更に5年後「二ーハンが1番ちょうどいい、リッター?好きな人が趣味で乗ればいいんじゃないんですかねw」 サービスエリアの一番目立つ所で一日中他人のバイク見てそう 600が大型名乗るなおじさんワイ「600が大型名乗るな」 >>1-10.ア.フ.ィ.リ.エ.イ.ト.ク.リ.ッ.ク.お.願いしますんう!! セローで十分おじさん「セローで十分」
ワイ「はえー」
ワイ「セローでは、十分では、ない🥹」 煽りでも何もなく普通に疑問なんやがそれ883にも同じ事言えるんか? 取り回しおもてーし加速しすぎやしおもんない
125ccが一番バイク乗ってる感ある バイクとか苦行やん
運動神経悪そうなオッサンと木モータしか乗ってないし さすがに250はロンツー辛いって
でもリッターのバカパワーはいらん
400が一番ちょうどいい オフ車乗りからするとまさにオンロードしか知らなさそうって感じなんよソレ >>33
白のが走ってたけどカッコよく仕上げてあったわ >>19
今にも分解しそうな音がアカン
けどそれでも125だよね 本当は125ccが良いけど高速とか一部バイパス通れないから消去法で250cc乗ってるわ 125ccおじさん「高速道路は車で行けばいいよね」←正解 自転車買ったらバイク日和は自転車日和になってしまった
雨降ったらどっちも乗らない リッターバイク乗ったらもう小さいの絶対無理ってなる人種いるよな
逆にでかいのは無理ってなる人もいるけど >>37
バイクとか夏は暑いし冬は寒いわ
春は花粉症やし気持ちいい季節とか秋しかないぞ
靴は汚れるし髪型はぐちゃぐちゃなるし服装はダサくなるし
車のがええ >>39
ワイは白は見る分にはいいけど乗るには恥ずかしいわ…
実は黒のボルドールやし ninja400乗りワイ、半導体不足で買えない雑魚どもを尻目にツーリング ハンターカブワイ
結局スクーターが1番楽だと悟る
PCX150欲しいンゴ 日本じゃ600ssが最強やわ
最終的には面倒くなって250フルノーマルに戻る模様 1300cc買ったらもう普通のバイクに戻れんようになってもうたわ
道の駅でおじさんに話しかけられることもなくなってしまった
誰も近寄ってこんのは寂しさがある ワイSR乗り、400ccなのにパワーがその辺の125と変わらんレベルで泣く >>42
首都高はそう
パワーとかの問題やなくバイクで乗る事自体が怖すぎる ロンツーだと中型のがええんか?
大型だと燃費わるいし スピードワゴン井戸田のバイクって普通にカッコいいよな cbr250rr👉cbr1100xxと乗ったけどアドレス125に落ち着いたわ 楽しみ方次第やろ
高速乗って長距離ツーリングメインだとミドル以上欲しい
近場メインなら125か250あたりがちょうどいい
低排気量車は全体的に装備が安物なのが萎える >>61
KTM スーパーデュークR
ヤマハ MT10
ハスクバーナ スヴァルトピレン401
ハスクバーナ ノーデン >>42
ワイは完全に趣味で乗ってるから車じゃ満たされんのや
維持費も馬鹿高いし
もうすぐ結婚して車持つことになってるからそこからは125ccでもええのかもしれんけど通れない道とか把握するの糞怠いわ、遠出がキツそう ワイ半年点検2ヶ月スルーしてるんやが行った方がええか? 車もバイクも色んなのをちょっとずつ乗ってみたいよな 250でもパワーあるし100キロとか余裕で出るしレーサーでもないのにそれ以上求める意味がわからん 250には戻らんわ
ただ650とか750がちょうどよくなる >>71
国産車なら半年なら気になる点ないなら別に構わん
1年はやったほうがいい
外車なら今すぐ持ち込んだほうが良い そういうやつは大型操ってる俺すげーってのが本音だと思うが
正直125ccとか小型のほうが運転技術必要な気がする バイクってチビしか乗ってないけど日本だと身長制限あんのけ? 大型の免許も取りたくなって来たけどまた行くのダルいわ >>62
ワイの愛車はカスタム込みで143kgしかなくてワイの体重足しても200kgいかんけどこいつの乗り味しか知らないから怖いと思ったことないわ
カウル付きのどっしり重いバイクだとそんな変わるんかなぁってちょっと気になってる >>85
あれはライダーがダカール経験者だったりでレギュレーション違反だよね 借りるならアメリカン乗りたい
買うならHORNET🤗 >>83
国産やから気にしないことにしたわ
サンガツ 250→650やが乗り換えたら今までのギアチェンとか追い抜きがめちゃくちゃしんどかったことに気づいたわ
ただリッター乗ったらまた違うんやろなあ >>93
z650rs
どうやら今年モデルの生産終わったらしい 何乗ってもバイク好きなら文句ないわ
他人のバイク馬鹿にする神経はよく分からん >>84
さすがに大型のが難しいよ
スピード出ちゃえば大型のが安定するけど ハンターカブってかなり中途半端な存在やない
あれで山攻めるの正気かと思う スレタイで釣ったけどこの季節はデカいのマジできついわ
DUKEとかふともも低温火傷するっつーの CRF250乗ってたけどなんとなく乗らなくなって売ってもうたな
スーパカブで十分やわ >>98
むしろバイク乗ってた経験あると車とバイクがほしくなるんだよな すり抜け怖いんやけどみんなよくスパスパ抜けるよな
山手トンネルの渋滞も律儀にワイ止まってるで😥 原付きの半ヘル+サンダルで乗れるラフな感じが好きなんやけど、バイクやとがっつり着込まないといけないやんな?
ほなクルマでええかなーってなる >>107
ワイもすり抜けはしない
怖くないんかな 250ccは一般道走る分にはええんやけど
高速乗ると死を予感するよな >>107
初見の道はやらんが自分より幅広いバイク通ったら次からは挑戦してるわ >>90
リッター超えてるツアラータイプだと150キロくらい出てても鼻くそほじりながら手放し運転できる
小さいほうが良くも悪くも緊張感あるけどな スピード出しすぎないし >>99
はえ~
でもバイクってあんまりレアすぎても怖いから悩みどころやな 125に慣れ切ってると50との違いが分からんようになってくる 最近のホンダはウインカーとホーンの位置が頭悪いから選択肢から外れるわ 教習で一回だけビグスク乗ったことあるけど
わざわざ大型ATの免許取りに行く奴はドMだと思う 日常で155cc乗って、ツーリングで1200cc乗ってるけど
遠出するならやっぱ大型のが楽や >>91
あの人ダカール経験者なんか草
ただの変なおっさんだと思ってたわ >>103
どんな奴にインプレされようがアクセルひねった瞬間これカブだわって理解する >>95
初バイクがエイプ50やったけど日帰りで200kmくらい走ったらまじでクラッチ握る左手が死んだ
お陰で250のパワーでもクソ楽に感じる >>99
900でええやん…ってなっちゃうもの
ワイ900rs本気で買おうとしてたけど跨がってライポジから見たタンクが嫌いすぎてやめてもうたわ 通勤用に免許取りたいんやが小型ATでええか?
路上でエンスト怖いんやが😰 >>87
栄養失調のヤンキーとオタクくんのイメージ強いだけやろ >>109
ワイ、半袖半パンクロックスとかいうなめた格好で原付きに乗ってフルスロットル
警察怖い怖いなのだった >>69
297 それでも動く名無し 2022/06/15(水) 20:00:20.00 ID:CeNKsp79a
>>278
"上"で待ってるで
https://i.imgur.com/70Ly1uI.jpg
KTM卒業して時代はコレや >>114
エンジン頑張ってますの主張が凄い
追い越しする時爆発するんちゃうかってくらい アフリカツイン欲しいけど電子サスってガンダムみたいなカラーリングにしかないんやろ?
あのカラーリング嫌いやわ >>129
125ならわかるがバイク自体いらないのかと勘違いしてもうた デカいスクーターって運転するのめちゃくちゃ気持ち悪くない? >>131
WR250のプロモーションのライダーやってたらしいで バイク再開したいんだけど
現行で250で4stってある? 貧乏人ワイ、免許を取るも保険が高すぎて泣く
おとなしくカブ買ったわ来月納車予定 >>134
900のタンクデブいよなあ
通勤で使うのとタンクのしゅっとした見た目が好きで抽選に応募したら当たっちゃったわ
まあ普通に大型かうなら900でええやろなあ >>135
乗るのは小型ATだとしても免許は普通のを取った方がいい
教習所の値段があまり変わらんから >>112
そうよな!
やっぱし怖いよなあ
>>117
ワイは去年免許取ってあんまり乗ってない👶ライダーだから技術的にも行けそうにないわ… >>131
Wikipediaの経歴見るとアジアルマンとか出てておったまげた >>145
むしろ4stしかないやろ
4気筒って意味ならカワサキが出してる やすいジェット買ったんやけど風切り音ヤバすぎてなんも聞こえないんやけどこんなもんか? 大型は大型でも900ぐらいで十分よなぁ
リッター超えると取り回しが重くてしんどい >>112
もうすり抜けることが目的と化してるやつおるよな
どんなに抜かし返されても信号でひたすら前に出てくるガイガイ原チャとか沢山おるし >>147
ワイもカブ110や
現行エンジンだと違うかもしれんけどオイルはG2がオススメやで >>135
ええと思うわ
MTに乗る気が起きない可能性もあるし リッターやけど保険なんて年間4万程度やぞ?言うほど高いか? 例のオフロードジクサーの人はパリダカ経験者でスーパーモタード優勝者で四輪ルマン経験者でポルシェGT3ドライバーで鈴鹿・セパンで優勝してるマジモンの怪物や
ただのジクサーいじいじおじさんではない >>162
今の時期は排熱がなあ
250以下は夏でも全然乗れるしなんなら山の上はそれが気持ちいいまであるわ >>123
カッコイイ😍
ワイのボルドールちゃんと並べて写真撮りた☺ >>150
ほんまそれなんよ…
横から見ると格好良いんやけどね
650は上から見てもシュッとしとんの? >>114
その程度で壊れそうになるてどんなボロバイクやねん 400クラスのバイク250と比べて選択肢少なくない?
大型取る気ないからこの辺り充実させてほしいんやけど >>169
シンヨおじさんそんなやべー人だったんか >>161
バイクのりたてで思った以上に風切り音がすごいってのはよくあること
そうじゃないならアラショーでも買っとけ >>166
ワイは3年前にジモティーで3万で買った
でも去年アクセル壊れてひねってないのにエンジン回るようになって修理した >>103
そらそうよ
悪路走らんのにランクル買うような奴が欲しがるバイクや 今の時期は250でも空冷ならオーバーヒートするぞ
まあ先に人間がオーバーヒートするんだけど >>166
乗るだけなら5万出せばあるよ
いつ壊れるかわからんし昔の原付は2万キロが寿命だから俺だったら15万の新車買うけど >>182
等級と条件でピンキリやから任意の話とか不毛や >>164
まさにワイが買ったのもカブ110や
初バイクやからほんま楽しみでまだ届いてもないのにアクセサリー買いあさってるわ
オイル覚えておくでサンガツ 免許とって3か月やがスーフォアの性能引き出せてないわ加速怖い 僕125ccおじさんN-VANに積んで楽しいとこだけ走る外道に堕ちる ワイ750持っとるけど
125欲しくなるで
でもこの前250スクーター乗ったら
加速悪すぎてビビった >>177
今は大型取るの簡単やし400で区切ってる意味わからんからしゃーない
ワイ個人的には現行NINJA/Zの400は面白いけどな >>177
海外では意味がない排気量だからガラパゴスなんよ
なんなら400未満の普通二輪を遺しながら400cc全滅するかもな >>156
インターネットではヤバイヤバイ言われるけどちゃんとモード切替しておけばジェントルに安全に走れるよ
欠点があるとしたらハンドル切れ角が浅くて取り回しだるいくらい
重さはまあまあるけどアップハンだからそこまで重くは感じない >>172
ブラインドありすぎ
カーブにマンホール&ギャップ
合流多過ぎ
車間近すぎ
ただでさえ車から見落とされやすいから命が大事ならバイクで乗るもんやないで ハンターカブはやめとけ
けつ破壊マシーンでしかないぞ >>196
そもそもマニュアル→スクーターの時点で色々ビビったわ >>197
でも年4万は高えよ
全年齢なら仕方ないけど 首都高はカーブ曲がったら渋滞してるとかあるんでしょう >>138
KTM乗ってると他人事じゃねえんだよな
人間よりバイクのほうが優位になる乗り物だから >>103
50万出してカブ買うようなもんやしな
金持ち用カブや なんかスーパーカブってアニメの声優がイッチと同じようなこと言うてたな >>190
ほぇ〜
650ええやん!
探すの大変そうやけど今度実車見に行ってみよう >>208
ワイはスクーターは合わんわ
バイクらしさが全くない >>214
あれで830mmやっけ?短足ジジイ憤死しまくるやろ
あ、どうせ文句つけて買わないから関係ないわな >>141
セカンドカーでええやん問題もなくはなあ つーか今の中古バイクの相場やばすぎる
人気ないのビックスクーターくらいだわ >>220
あいつなんであの年齢で6台もバイクのれるんや >>203
ハンターカブええで後ろに箱おいても違和感ない攻守最強
pcxもいいけど絶対飽きるよなぁって思う 初バイクで色々ほしいけど乗り出し億劫で乗らなくなるのは嫌だからトリッカーにしようと思うんやがどうなん? ベンリィが今の形になった時点で
カブはカブに乗りたい人間のための乗り物であって
実用云々言うと逆に恥かくぞ
積載お化けならそのベンリィだし
楽なのがいいならPCXあるし 首都高は車の方が怖いけどな
なお自分に突っ込まれないものとする >>198
>>201
なるほどなあ残念
やっぱり大型取るしかないんかなめんどくさいなあ >>222
教習所の謎AT教習はある意味その意味を教えてくれるよな >>220
イキリ赤メッシュやろ
あいつもアグスタとKTMに調教されてるから同類みたいなもんや ワイは今大型持っとるけど250単気筒の芝刈りバイクも軽くて悪く無かったと思うで
今乗り直したら意見変わるんやろが >>229
なんでそこでトリッカーが出てくるんやってチョイス
カタログからなくなったせいで高くなってへんか? >>234
ホントはホンダがいいんだが短足でオフ車あかんよねー
やっぱりトリッカーええんやな、サンガツ >>240
エアコン効いた部屋でコーラ飲みながら見るで 初バイククロスカブやけどめっちゃ楽しいわ
ちんたら風景見ながら走るのも最高やしバイパスでフルスロットルにするのも振動が凄くてたまらんわ
大型ってもっと面白くなるんか? >>235
金は少しかかるけど社会人でも2週間程度で制限なくなるんだから
好きなら取った方がええと思うで >>236
あれで一本橋は難しいけど
なんか秒数短くて良いらしいな
なんでやねんと思った >>235
マジな話スーフォアと中忍が選択肢から外れてるならミドルまで手伸ばした方がいいぞ >>240
ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハ(((ง˘ω˘)ว))ヤマハV5!!!!! #鈴鹿8耐 >>180
>>188
かなり安いんやな
探してみるか クロスカブ・ハンターカブはそういうジャンルやから
ああいうの乗って楽しい人が他のバイクに乗って楽しめるかははっきり言って微妙やな 身長172やけどこんぐらいあればリッターアドベンチャーでも片足ベッタリよ
ちなタイガー1200 >>169
なんでそんなヤバい人がジクサーをオフ車にしてビギナークラスの大会に出てるんや😨 >>241
4気筒大型と単気筒中型を持っとるが
あまりにも違いすぎて楽しめるで 初心者はみんながよく乗ってるフルカウル250とかレブルとかのバイクがおすすめなんだけど結局人と被るの嫌だと思って乗り換えること考えると被らないの乗るほうがいいかもなあ ワイボンネビルT120乗りやけど街中であんま被らんから気持ちええで >>241
装備重量200kg超えてるのから150kg台の単気筒乗ると良さが分かる >>245
クロスってスーパーとエンジン同じよな
G2入れたら振動マシになるで >>248
さっさと卒業させたいんやと思うスゲーおまけしてもらった >>260
ええなあ
たまに見かけるとガン見してまうわ 50→250→650→1300→1300+125→125
これがバイク乗りの一生やぞ >>261
暑いっつうか熱い
もう二度と乗るかこんなもんて思う
あと腕時計みたいな日焼けする >>249
移動手段としての車検と趣味としての車検だから全然違う ワイ身長170cm股下70cmなんやけどバイク乗れるもんなんやろか? >>260
同志やんけ頻繁に新カラー出すの欲しくなるから辞めてほしいわ カワサキはZとかのほかに
Wとかエストレヤみたいなのもあって
裏カワサキおじさんもいる >>261
チャリで行ける距離ならバイクのが楽に決まっとるやろ バイク憧れてる
免許持ってねえしなんか納品クッソ時間かかるらしいからなんかくすぶってるけど 車の免許取りたてでバイクの免許とかも撮ってなかったんやが原付は便利なんかな
小型二輪取ればみたいなのはたまに言われるけどようわからん >>246
正直まだ普通のバイクすら持ってないからあれやけどいずれ取ることになると思うわ
教習所通いたくないけど、、、、 車検なんか2年に1回なんかタダみたいなもんやぞ
現実的な話をするとバイクで出かけたときに食うメシのほうがはるかに高い >>229
トリッカーめっちゃ小さいで
ワイ君はFTRがおすすめや
安いしノーメンテでも壊れへんで
通称カブ223や >>269
バイクの車検とかユーザー車検で1.7万とかで済むし >>257
ギアをガチャガチャ変えるのはあの排気量帯でしか楽しめんし曲がるの楽しいよな ワイはもうカレラ買っちゃったわ
バイク全部売ったで
つっても数年前やな >>280ええやろうね
今は中古もクソ高いから新車の方が >>270
アメリカンなら全然余裕
レブルシリーズとかオススメやで 重要なのはぶっといトルクよな
トルクは大排気量ないと出ないからな >>240
鈴鹿8耐て見てる方の耐久レースだろもう でかいバイクってそんないいのか
中免だから400までしか乗ったことないわ 乗ってないセローあるから値段見てみたら2005年式でも30万超えてたわ
異常だわ >>282
マジで重いぞ
あれは酔狂で乗るもんだと思ってる 小型二輪ワイ、自動車道が近いと侵入してしまわないか心配で震える >>270
モンキー
アメリカン
ホーネットなら乗れる リッターバイクの高速の安定感凄いわ
タイヤ4つある軽よりも安定しとるし
なお横風 >>250
スーフォア欲しいけど高くて買えないしなあ
やっぱとるしかなさそうやね大型 >>247
スズキのオイルは特に酷い
ひましじゃけんが一番マシだった 彡(^)(^)「大型バイクなんてアホらし!125ccくらいのでええやろ!」
彡(゚)(゚) 「すぐオーバーレブしてもうたで…」
彡(^)(^)「250ccくらいのバイク買ってみたらなんとなく音が良くなった気がするで!」 >>284
これはその通りやな
バイクで食った飯はめちゃくちゃ記憶にも残るわ >>285
いかんせんチープなかんじがなぁ
暗い水色みたいなのは可愛いと思った記憶 >>290>>300
サンガツ
ほんまに短足やからありがたいわ >>259
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします エアプ「高速怖くて眠気飛ぶwww」
ガチ勢「寝るぞ」 >>261
トラックの後ろで信号待ちすると熱くて死ねる Cb1300逝って次の白バイがドゥービルって聞いて草生える >>294
250だとフワッフワだった乗り心地だったのが750にした瞬間コーナーもストレートも安定して走れるようになったのは衝撃的やったな
乗り物が違うと思った >>280
納品は色々な国際情勢の問題でしゃーないが
免許取得応援支援とか各社メーカーがしてるから少し割引あるよ >>294
最初は感動する
しばらくするとスペースの邪魔になる
ワイくんのCBR1000はカバーかけてほったらかし
リード110が大活躍中 ツインエンジン好きワイ
とうとう増車でハレを決意、XR格好ええんよ☺ ワイ「125ccバイク長距離辛いな!ニーハンにレベルアップしたいわ!」
コイツにかけてあげたいバイク教えろ 足つきなんて気にする必要ないで
バイク乗ってて両足つける必要がある場面はないんやからな
身長しかマウントするとこのないおじさんの戯言やで >>312
車はその5倍くらい眠くなるからあかんわ スーパーカブ110が明日納車予定なんやが、初バイクだから楽しみで眠れん
USB電源、リアボックス、スマホホルダーは付けるんやが他におすすめアクセサリーあるか?
フロントキャリアと弁当キャリアも付けたいンゴ >>312
意識飛んで気がついた時に隣の車線いた時は血の気が引いた >>313
でも鏡面ローリー車に映るワイちゃん(とバイクは)かっこいいよね? FTRはタンク小さすぎておすすめできない
兄弟車のCB223のほうがいい >>281
原付き便利やけど警察との戦いが始まるで
125は下道なら加速も十分やし二段階とか30km制限に引っかからずファミバイ特約で安く維持できるから免許取りに行かなアカンけどそっちすすめるって感じや >>229
セローはいいぞおじさんワイ「セローはいいぞ」 エロ音声に影響されてバイクの免許取ったし題材にされたバイク欲しいけど高いんよなあ… >>293
いつか大雨でスタート時間遅れた時あったけどあれは観客側が耐久やってたわ そもそも「車検があるから。。。」というイケてない理由で250ccを選ぶくらいならハナから400乗ったほうが良い
なぜなら、新車ならば車検が来るのは3年後つまり
その頃にはだいたい125が欲しくなるorとっくに大型に乗ってるorバイク辞めてるから
250にしか乗りたい車種がないのなら250に乗ればいい 今RnineT乗ってるけど道の駅マウントバトルでは絶対に負けへんの最高やで ワイ「KTMってどうなん?」
お前ら「巨人カラーしかないからゴミ」
お前ら「ジャイアンツカラーで走るとか拷問か?」
お前ら「色がダサいから塗装必須」
どうしてそんなこというの >>308
足短いからこれどうやって乗るんやろうな信号待ちが過酷すぎる >>308
国産アドベンチャーは完成度高いんだよな
外車のアドベンチャーは作りがガイジや スズキのバイクがいいぞ
スズキに乗ってれば仕事も人間関係も全てうまく行く >>312
それこそエアプだわ
さすがに高速で寝ることは無い
気づいたらICいくつかワープするくらいや なんでオタクはセローが好きなんだろうか
オタク好みの何かがあるのか 初めてR1乗ったとき初めて感動したがこれは死ねると思ったら >>301
ゴミカスみたいな新東名の横風に耐えながら走るより
旧東名の情緒溢れる海と桜と富士山に感動するのがバイク乗りや みんな年間何km走るん?
ワイ新車で買った大型が1年半で31000kmなって草生えた >>315
>>318
走りは安定して最高なんやな ワイもニーハンでええと思っていい新車買ったけど
知り合いの大型乗りとツーリング行ったら一月後には大型取ってたわ 普通二輪の免許しかない奴と大型二輪免許持ってる奴
二人が大型バイクなんて要らないって言った場合
それぞれ意味が違ってくるからな? >>332
セローおじさんってなんで例外なく
くたびれとるん? >>320
今ニーハン選択肢多すぎてなぁ
マジで見た目で決めていいレベルだと思ってる
疲れないという点なら圧倒的にVストロームだけど >>349
ワイとペース近いな大体2万キロ/年やわ モンキー見に行ったら1年待ちor中古車60万と言われて草 >>344
スゲー乗りやすいし
泥みたいな糞道でも平然と突っ込んでいける安心感味わったら理解できるで >>312
ワイトンネル寝てるわ
最近のアクアラインはマジで寝てる >>355
おじさんだから嫁に財布を握られてるんや >>349
働いてた時は年2000くらいやなニートしてたときは6万キロ走ってたわ 自慢したくてガレージ行って写真取ってきた どうやろか?
http://imgur.com/B89bCMJ.jpg >>327
今の季節はいらんけど秋ごろになったらヒートグリップつけといたほうがいいよ >>348
ドラレコ?
付けたいけど高い&難易度高いイメージあるわ >>303
まだバイク持ってないなら余計教習所で慣れとけって話やね
スーフォアより速いバイクがよっぽど安い値段で買えるからおすすめやぞ(ワイは50で買った) >>312
深夜徹夜で高速乗ったときは寝落ちしかけるのを繰り返しながら祈るようにSAまで走ってたわ >>328
ワイの知り合いは大型トレーラーで端から端まで移動したって言ってたわ
案外事故らないもんなんやね Googleマップ林道とか案内してくるのうざない?
ガチで怖いんじゃ 免許取り立て→「教習車なんて嫌や」
↓
「4気筒欲しいンゴねぇ」
↓
大型免許取得→「チュウメンかー」
↓
「エンジン剥き出しネイキッドカッコいい」
↓
「大型出し入れ不便やわ」
↓
「PCX150最高やわ」 >>309
ワイはそれをさらにチープにして乗っとるよ
いうてトリッカーも結構チープやないか? >>335
マジでこれ
3年後に7万払うことに憂鬱になってどうすんねんっていつ お金無かったからバイク売ってもてカブしか無いけどほんま後悔してる
またバイク買いたいンゴ PCX多過ぎて買うの恥ずかしくない?
ワイはもちろんPCX >>345
クロスプレーンは峠では悪くなかったけど駐車場とか低速では最悪だったわ
低速コーナーから一速全開で立ち上がるのは最高だったけどな >>358
それはない
寝てはいないんや
意識が飛んでるだけなんや 大型はちょっと砂利っぽい道に足着くときの緊張感がすごい バイクジャケット着てパーキンエリアで抹茶ソフトなめてるおじさんっておまえら? >>376
まだオレンジホイールとかの方が高そうかな?と笑
どうせ県内しか走らんしホンダってのも魅力的ではある >>379
PCXは恥ずかしいも何も利便性求めてる人なんやなしか思わん 10秒くらい意識が飛ぶのは仕事中でもたまにある
午後1時〜3時くらいがやばい 乗り出しが面倒くさくなって125とか150メインになってしまったわ >>385
今の時期はバイクジャケット脱いで半袖でフランクフルトかじっとるわ >>385
夏なのにSAでジャッケット着っぱなしの奴ってなんなの 今ならセローよりブロンコのほうが売れそうだよね
インジェクション出たら欲しい >>385
ワイだってできるなら
若者に憧れられるような
カッコいいおじさんになりたかったわ ドラッグスター250ってやつめちゃくちゃカッコよくて乗ってみたいんやが初心者には厳しい?
ちな免許すら持ってない >>350
250みたいな軽いやつより足周りも200km/h近くで回ること考えてるからか作りが違うんよ
骨乗ってたときはコーナーで急激に曲がったりして怖かったがそういうのはないな >>335
400なんて選択肢の無い半端モン乗るくらいなら大型二輪免許取った方がいいぞ
免許費用7万入れても650ccのバイクの方が安いし 原二は車じゃ離合困難な林道なんかもスイスイ走れてええで
車とうまく使い分けることが出来る
https://i.imgur.com/xobis2i.jpg こないだビーナスライン行ったらえっちな女ライダーたくさんいたわ
ワイもああいう人たちとツーリング行きたいンゴねえ 最近はインナープロテクターきて上にTシャツやわ
ただこれ夏に3枚着ることになるからなかなか暑いで >>393
ブロンコ乗りやけどこここ数年で値段おかしなことになってビビったわ
ワイが買った時なんて13万やぞ >>323
スピード出さん(出ない)しブロック縦長でノイズもそんな気にならんし糞丈夫だから交換もいらんしオフロードもいけるしええタイヤやで? >>370
気持ちが落ち着いたらまた教習所通ってみる
まだ免許取ったばかりやからまた1からやり直しはつらい、、、🥺 >>398
死ぬほど初心者低身長にやさしいからいい選択やで >>398
さすがに免許持ってる奴が乗れないようなバイクは売ってないで >>399
ホンダマンに偽装したコミネマンを見つけられるようになってからが本番 >>398
クルーザーだから重いけど難しいことは何にもないよ >>297
>>302
>>306
初心者やしやめた方がええんかな
安定感は魅力やけど 自分より排気量小さい→「パワー無くてつまらん」「おもちゃじゃん」
自分より排気量大きい→「見栄で乗ってるんだろ」「持て余すだけ」
自分と排気量同じ→「俺の方がパワーある」「そっち燃費クソじゃん」
バイク乗りってJ民もびっくりのマウントガイジだよな セロー250のこういうのじゃないんだよ感は異常
なぜデザインをいじってしまうのか >>408
よっしゃあありがとう
免許取ってくるわ 仕事関係の人がバイク乗りと知って写真見せてもらったらバトルスーツ着てて草やった
リアルにあっ・・・やったわ ワイジャイロ欲しくて咽び泣く
ピザ屋の御下がりでもええから中古で安くほしいわ でも買って半年もしたらとりあえず乗るかっていう毎週のルーチンになるだけだぞ
チェーン清掃するために走る人生になるぞ
言うほど走ってないのにオイル交換する羽目になるぞ
そんな毎週でいいのか >>409
ホーネットとモンキーの燃費差が凄くてビックリした
モンキーは燃費良いのね 中型取ってz250乗っとるけど大型取ってz650乗りたいわ モトジムカーナやってみたい
セカンドバイクでVTRほしいンゴ 260kgぐらいあるバイクに15年乗ったけどもう重たいバイクはええわ >>419
ワイはええと思うで
ポリシーあってええやんか >>415
タイヤ多い分維持費は高い
ツッコミ所はそんくらい
乗りやすさは全く問題ないよ >>403
ツイッターにバイク女子たくさんおるから誘ったらどうや
大抵おっさんの取り巻きおるけど オフロードバイク欲しいのに軒並み値上がりしてて辛いわ
wrほしい >>407
ワイも二年間ホネ乗ってから大型いったけど強くてニューゲームみたいな気分だったで
それとも教習はあんま楽しくなかった? >>427
免許取ればいいじゃん
普段からバイク転がしてたら大型二輪の免許なんてめっちゃ簡単だぞ >>387
ワイのホイールは錆びだらけやね
ウォーキングデッドに出てきそうなバイク目指してるから錆びも味やで!
錆び落とすのが面倒臭いなんて理由では決してないぞ >>430
ワイもええと思うんやが予想外過ぎたんや
こんどその人とツーリング行く予定や >>425
スクーターしか乗ったことないけどやっぱチェーンてめんどいの? >>432
バイク女子の囲みおじさんにだけはなりたくない
ああなったら終わりや >>427
Z250→Z650はあんま感動ないかもしれんね
コロナ以前は試乗会結構やってたから乗ってみてって気軽に言えたんやがなあ・・・ 美女とかどこだよ
ワイのホーム宮ヶ瀬はおっさんしかいねーぞ >>394
>>402 ←この人も明るいけどええの? 実は125ccなら事故率も車と大して変わらない
バイクはいつか死ぬからマジでやめとけ
https://i.imgur.com/bY15rUd.jpg >>426
ホネの燃費はゴミや
2ストほどじゃないが今乗ってる750マルチと大差ないのはな >>440
なるほどな
塗る箇所少ないしミリタリーとか若干レトロなおしゃれっぽいのもありやな、候補にのこしとくわサンガツ >>419
半袖半ズボンで乗ってる写真見せられたワイよりマシやろ
日焼けすごかったから察してはいたけど >>419
ロック好きなんだ~と言われて矢沢永吉のファンだったときの感じと似ている 初めてツーリング行ったら死ぬほど眠い瞬間来てホンマに怖かった
いや車でもちろん危ないんやがバイクだとそのまま死やもんな… >>438
チェーン変えたほうがええやろ真ん中の人 >>442
晴れしか乗らないなら2~3か月、雨も乗るなら1か月くらいの間隔で
にりんかんとかナップスとかにもっていけば500円くらいでやってくれるで 125でツーリングしてるやつおる?
どんなとこ行くんや?? >>442
面倒くさいだなんてとんでもない
チェーン清掃は義務であり楽しみの一つや
https://i.imgur.com/u8CkECU.jpg 原付ミニカー登録したバイクって押しても歩行者扱いにならないの?教えてバイカーおじさん🥺 >>438
宮ケ瀬付近で逝ったやつか
誰も教えないの本当悲しい >>460
変えたくてももうこの世にオーナーおらんのや >>438
これなんやっけか?バイカーの姫やって死んだ子やつけ? >>462
道の駅とかやね
200km以上の遠出は辛えわ >>331
スピード違反すぐ取られそうやもんな
ファミバイ特約とかあるんやなあ、友達の原付乗せてもらって欲しくなったら小型二輪取りいくわサンガツ >>443
そりゃ女子もおっさんより同い年位の男子の方が良いしな
なおワイは嫁を洗脳した
息子も娘も洗脳する予定や >>436
また卒検、見極めのプレッシャーに苦しまないといけないと思うとつらい😭 すみません
間違えました
現行で4気筒のバイクはもうないですか? >>432
ツイッターのバイク乗りってブルーカラーっぽいの多くね?
絶対性格的に合わんわ さすがに娘にバイク乗って欲しいとは思わんなあ
危ないし寄ってくる連中も危ない >>462
スクーターやけど1日200キロが限界だなあ腰とか >>477
ZX25Rだけじゃね?
買うなら早めのほうが良いぞ そのうち消えるから >>474
バイク経験あれば強くてニューゲーム感覚で糞楽勝やで
新しく気付ける部分もあるしお得 >>433
ちょっとうるさいくらいやで
スピード出さんしそもそもいうほどグルービングに出会わないからへーきへーき👍 クイックシフターとクルーズコントロールのバイク乗ったら骨抜きにされちゃったわ
楽すぎる 東京から愛知に転勤できたけどこっち運転快適すぎて草
こっちに慣れると都内のノロノロ運転ストレスやわ >>477
ZX-25Rが奇跡的な復活遂げて話題になるレベル
要するにクオーターマルチは一台しかない >>462
ワイはメイン足やからどこでも行くで
最長はTOEICの片道350km往復やが意外と大丈夫やったわ ワイはバイクはコケルトシヌだと思ってるから一生二輪は取らないと思うわ お前らどうせヘルメットにくっさいシール貼ってるんやろ
そういうところが嫌われてるんやぞ >>459
車なら最悪その辺止めて横になればええけどバイクはそれができんからな
ワイはキャンプなんかでよく見る折り畳み椅子をバッグの中に入れてどうしようもなく疲れた時に座れるようにしてるで 雪国は至るところにグルービングがあるしキャラメルで突っ込もうものならケツが常にズリズリしてて気持ちが悪い 身長180cm以上である程度フィジカル高かったら大型でいい
一般日本人体型に合うバイクてスーフォア(400cc)と思うわ・・ ワイ「原付で飛ばしてる奴凄すぎやろ…ワイには怖すぎる」
これあるよな >>491
異形ネイキッド乗りながらヘルメットはツバ外したオフロード用被ってるのがカッコいいと思ってるところや
嫌われてるとしたら >>492
これほんま怖い
インカムなきゃ風切り音しか聞こえんし退屈だし眠くなってもコンビニで寝るとかできんし >>490
こけただけなら死なん
超スピードでコケて轢かれてやっと死ぬ 今の時期通勤はワークマンのメッシュジャケットが大活躍してるわ >>477
カワサキかホンダにあるで
売ってくれるかどうかはわからん >>448
バイクで特に事故の多い場所が高速と峠やから残当やね >>454
半袖半ズボンバイカーは正直最底辺やと思う
夏のアスファルト怖ないんかな?と思うし日差しで長袖より暑くない?と思う バイザーレスオフヘルでストリートファイター乗っててすまん
この時期は風が入ってきて気持ちいいんや >>495
そんなの気にしてしゃあないで
倒したら起こせるパワーは必要やろうけど
ワイも1100は腰引けとったが >>491
すまんなデカデカと笑い男のステッカー貼っとるわ >>488
アレ実際どうなん?
車検無いからユーロ5でパワー落とされてもすぐ戻せるんやろし バイク持ちから変異して4輪バギー持ちになった奴おらんか?
回りから変な奴呼ばわりされて悲しいわ >>495
スーフォア無くなるんよなぁ
所有したことないけど寂しいわ モトクロスとか面白そうだけど専用のモトクロッサーとトランポいるとか金かかりすぎやろ >>509
バイザー取ったシールド付きオフメットかっこいいよなあ!? >>501
どっちにしろ重傷怖いンゴ
周り全員一回はコケた奴ばっかりやし ワイのレブル1100はまーだ時間かかりそうですかね バイクの引き起こしはコツのが重要やからな
どうしても心配ならジムでデッドリフトしろ >>500
ベトナムやタイ行ったらバイクの上で寝てるオッサン居るから修行が足りないとしか
ワイも習得したぞ
最終手段だけど 背が低いから乗れないはやめようや
そういうのは誰のためにもならんやろ >>508
どうせソースはヤングマシンやろ
バイク版ベストカーやぞ >>502
ビッグアドベンチャーやオフロードは試乗したとき持て余したなあ・・ 特にシート高・・
俺にちょうどあう大型ってSV650くらいだわ(身長175) バイクの自爆事故ってコケるんじゃなくてツッコむんやろ でも君ら毎週いつものラーメン屋で昼飯食って
帰りにライコランドでタイヤ揉んで帰るだけだよね? カワサキの400の4気筒最初ネイキッドで出すとかだったのに今見たらフルカウルのニンジャ系統で出すに変わってるわ
それなら25rでよくねと思ってしまう >>521
大型乗っとる爺さんに倒れたらどうするん?て聞いたら人に頼るって達観してて草やった >>519
車の事故と同じで制限速度守って走ってりゃよほどのことなきゃ大丈夫やで 一年放置したバイクとりあえずバッテリーは蘇生させたんやけど自走で店に持ち込んでもええか? >>524
ヤンマシを信じる者は知性が足りない
ヤンマシを信じない者は情熱が足りない >>529
155日本で出したらバカ売れすると思うんやが >>519
知り合いに出発5秒でスリップしてコケて鎖骨折った奴おるから気をつけることに越したことはないな
あとタヌキ轢いてコケるとか色々あるし そんなことより
カワサキはZ125proの後継を出せよ
モンキーに負けっぱなしで悔しくないのか トップガン見てバイク乗りたくなったんやけど映画と同じやつ乗れるんか? >>425
猛虎タンメン中本の社長がハーレーのトライクで毎週日曜の朝うちの近所ぐるぐるしてるの草
遠出してやればいいのに インディアンのチーフ欲しいンゴ
はよ円高にならんかな >>540
同じ車両はもう新車製造してない
同じエンジン使ったやつならある ワイ「この原付に愛着あるからボアアップして125にしようかな」
友人「やめとけ」
バイク屋「やめとけ」
役所「やめとけ」 >>533
JKだかがヤフオクかなんかで格安のバンディット購入して未整備のまますぐマスツー参加して…って感じでぇ… >>533
ヤフオクで買った得体の知れない格安で中古車だったらしいよ
ちゃんと整備すれば良かったのに免許取り立ての素人には無理だったね
つまり初心者は新車買え新車 >>536
実際滅茶苦茶売れてるらしいねあれ
150にしては結構値段するのに >>444
それでもさすがに650は250より回さんで済むやろ? モンキー気になるんやけどアレってニーグリップできる? >>510
1000以上ってゼファー1100はかりて運転したことあるけど結構持て余した記憶が・・ KTM1290ADVとか実際見ると引くわ
人間跨る用に造ってねーだろ >>544
ええよ
ただ抜かれてもいいさ精神で左端走った方がええで ワイ(165)「このバイク良さそうやな・・・足つきインプレ調べたろ!」
インプレ「かかとまでべったりで膝にも余裕がある。不安は全くない(ライダー身長184cm)」
この手のインプレ喧嘩売ってるんか >>536
流石にCB400Fの二の舞いになりそうやない? >>540
今は手に入らないんじゃね
H2って中古で300くらいすんのかね >>547
軽いし壊れんし壊れてもすぐ直るからな
なにより燃費が凄くいい
ワイのCT125も60km/L走ってくれるし >>516
スーフォアって値段高いんで色んなとこの品質いいのか、あんなんのりやすくて、コーナーもビシッと思ったとうりに操作できるバイクて
なかったわ もうなくなってしまうのは惜しいけど 中華クロスカブからアドレスに変えて6年ぐらい経つけどまたカブ乗りたくなってきたわ
レンタルでもええけど110カブ置いてるとこ案外少ない この前渋谷の駐輪場に停めに行ったら行きも帰りも誰か転けてて草生えた >>556
実際どうなん? ワイも同じくらいの身長なんやが乗れるバイクって結構限られるか? >>554
ワイもスーパーデューク買う時に現物試乗したけどバカでかすぎて草生え散らかしたわ
そのくせ作りはビミョーだしショップの人もこんなもん絶対売れないってバカにしとったわ
アレ買うなら1290GTのがよほどええわ >>551
回さんで済むのは事実で消耗を抑えられていいんだけど
なんか足りなくなってくるで >>524
でもスーフォアの空いた席どっかが埋めるやろ
セローしかりSRしかり >>545
もうないんか
悲しいなあ
途中出てきたでかいやつ乗ってみたかったわ 250忍者乗ってるけど高速無理なんだが怖くて85キロぐらいでしか走れないよ >>561
しゃーない数百台出てるかってレベルで売り続けるのは無理や >>521
あれコツとか言うけどそれなりの筋力いるよな、特に教習車みたいにエンジンガードないし普通のバイクって
エンジンガードあったらあれ女でもそう問題なく引き起こしできるわ >>565
DUKE Rは質感ええんか?
ADVなんか今ならドル箱やろうにてきとうにするんやな… 普通免許しか持ってないけど最近バイクに興味ある
初心者はおとなしく原付きから始めたほうがいいか? 怪我とか絶対嫌なんやが雨の日は乗らんようにするのが普通なん?
バイク乗ってるトッモコケてエグい傷跡残ったのみて戦慄してるわ🥺 >>564
両足の踵がつかなければいけないというのが迷信やで
片足つけば十分や
それも難しいやつもあるが腰ずらせばつかないことはない これだけは言っておく
バイクにおける足つきってのは、足がどこまでつくかよりも車体を支えられるかのほうが重要
たとえつま先しかつかなくても車体が軽ければ全く疲れない(モタードやラリーはこの手合いが多い >>573
200㎏以下の中型なら教習所で習ったように引き起こせば
背筋力80㎏もあれば引き起こせると思う
それでも女はまあきついかもしれん >>579
雨の日に乗らん奴は軟弱者や
バイク乗りなんてマゾヒストかナルシストなんだから悪条件でもバイク乗る俺っけーって思うぐらいが普通や >>578
ワイはいきなり250だったよ
金に余裕あるなら最初からほしいやついっとけ カブやスクーター以外で荷物沢山載せられるバイク教えてくれや
次バイク選ぶ時の参考にしたい >>577
KTMのバイク自体がエンジン以外にほんとに金掛かってないから……
エクステリアは原付
原付みたいじゃなくて原付 >>576
そうかやっぱグロムかなあ
見た目がアレやけど >>580
足つきいい奴は長距離だとずっと足曲げてるから痛くなってくるしシート高変えられるのが正義やな >>573
腰とか膝とかいうけど
0度まで倒れたらまずそれが入らんからね 雨の日のマンホールはホンマにやばいな
ゆっくり曲がってても普通に滑ってビビる 体小さいから250買ったけどワイより小さいおばちゃんが大型乗ってて驚いた >>577
Rは質感もも走りも最高やで
まあカウルの塗装だけはゴミやけど消耗品と考えればむしろパーツ代安いからお得やし
アドベンチャーはドル箱とは言われるけど結局BMWが強すぎて他は大して売れ取らんらしいで >>583
知らない人「珍しいハーレーだねぇ!」
知ってる人「珍しいの乗ってるねぇ!」
大抵このどっちかや >>552
出来るがしにくい
>>576
なんかNに入ってない表示なのにNに入ってる事があるねんけど すまん
この前お前らに言われてこれ買ったんやけど適当にゴシゴシすればええんか?
https://i.imgur.com/Acok175.jpg >>570
H2ならマイナーチェンジ版なら普通に売ってるよ バイクの車検払ってるのあほらしくない?
250なら車検ないぞ >>599
友達とツーリング行く時置いてかれたんや ハーレーですか?って聞かれたら
はいって言っとけばいいんや >>600
最近のスズキってデザインマシってか普通にかっこええよな
ヤマハがなんか奇抜なもん出し始めてる感 >>567
ホーネットはしらんけどゼビウスとスーフォアってホンダ商品の割にエンジン丈夫だしな >>571
ニーハンならそれくらいが適正速度
100出そうとするとハンドルがブルブルしだすはず >>603
どうせ掃除するからフロントスプロケットカバーとチェーンガイドも掃除しとけ
きったねえから >>580
サンガツ ワイもはよ免許とってバイク買いたいンゴねぇ 近所にかっこええBMWのバイクがあるがああいう外車ってめんどくさかったかったりするんか? >>609
ヤマハの顔何であんなに吊り上がってんねん >>569
ちょっとまえだっけか スズキのブルバードてのほしかっったジャメリカン >>578
原付と中型バイクと大型バイクは全く別の乗り物
自分が乗りたいものに最初から飛び込まないと意味がない >>543,548,549
ググッたら出てきたわ… 二輪乗ってみたいけど夏どうなんや
車だとキンキンで走れるんやが
あと釣りにバイクってどうなん? SR400いつかまた復活しないかな
あのデザインで中身全く別でもいいから >>600
何年か前に菌王に乗り換えようか迷った時あったけどいつの間にか生産終了してたんやな
あれは(一部の)人を惹き付けるわ 死ぬ可能性爆上がりなのにみんなようバイクなんか乗るなぁと感心する >>548
そもそもマスツーは初心者には向いとらんと思う
同世代の仲間と50で行くくらいがええんやなって >>606
ツーリングでおいて行かれそうだから無理についていく
ってのが一番ダメで事故ってるパターンや
おいていくやつが悪い >>614
イキってもないけどイケてもない奴がいきなり髪染めてきたみたいな
そんな感じ。B-King(と乗ってる奴って) >>580
両足ベッタリでも疲れすぎてると普通に立ちゴケするからセーフ コロナ過で教習所が混雑してるとか訳わからん事聞いたんやけど今もいっぱいなんか? 長距離ツーリングするからアドベンチャー興味あったけど足つきも取り回しも地獄で諦めてスポーツツアラー買ったわ
1250gsとかアフツイとかよく見るけど尊敬するンゴねぇ 足つきって免許取るときスーフォア乗るんやし大丈夫ちゃう?
ワイは小型限定なんで知らんが >>569
400のシャドウ乗ってたことあったけどアメリカンじゃ400だと全然パワー足りなく感じたわ >>600
お前んとここの頃優等生ばっかりじゃねえか
てか来年からエクスターカラーどうすんねん >>638
薄手のブルゾンで快適なの30℃ちょいぐらいやろ
25℃では寒いわ 夏暑い
冬寒い
雨降ったら路面最悪
雪なんて死ぬ
バイクのええところって何 >>626
「バイクに乗る」以外の目的に適してるわけないやろ
釣りも冷房も四輪のがええわ >>578
君が若かったらもう大型いきなり取った方がいい 時間の方が大事だわ >>597
そんなカウル増えてよりオフ向けのサスとかに変えただけでメーターとか諸々そんな変わらんと思うけどそんなに違い出るもんなんか… JKバイカーはやべえ
親とか普通JKの癖にバイク乗るとか止めるよな
しかも夜に走り回ってるし族かよ >>630
こんな衰退国家で長生きしてもしゃーないって >>626
夏に乗ってる人らは修行僧だと思ってる
10度以下と30度以上は冗談抜きで乗れたもんじゃない >>640
教習所の試験は両足ついたら減点やなかったっけ? ワイは250ccやが2stやで!shercoって珍しいの乗ってるンゴ🍏EDレーサーやが😎 バイク乗りたいけどコケたら基本大怪我か死ぬよな?
ちな欲しいのはFTR >>623
スズキはブルーバードもイントルーダーもええよな >>621
なにこれメットイン?
便利そうやけど給油口はどこにあるんや >>609
1000GTかっこよすぎて濡れたわ
次あれがほしい >>600
最近のスズキはほんま優等生やわvストなんてほんま神 >>652
10度以下でも凍結してなけりゃ乗れっだろ
峠なんか空いてていいもんだぞ >>600
当時の事情はよく知らんけどインパルスのセンス嫌いじゃないわ、あと帰りにジェンマとすれ違ったけどあれも好きだわ 日本人が日本でバイク乗るなら250ccがベストたと思う
高速とか大型でも修行だし、原二では軽すぎる https://i.imgur.com/ulczt75.jpg
アドベンチャーはいいぞおじさんワイ「アドベンチャーはいいぞぉ」 >>661
コイツら凄過ぎやろ
カブやオフ車ならわかるが >>651
せめて死ねたらええけどな
後遺症で苦しんでるやつだらけや >>658
リアシートのあたりにあるで
荷物つんどると給油できへんはず >>613
それや一瞬120キロ出した時車体とハンドルが震えてきてマジで命の危険を感じた
高速は乗らんようにするわ下道だけにする >>648
アドベンチャーというカテゴリーで見るとあの貧弱装備はあかんて
ハンドルのボタン周りなんか125DUKEとほぼ共有やぞ >>670
お前らが言う近所はなんで300キロ先ぐらいの話やねん >>588
ベンリィとか 現行だったらメットインっスクーター NC750はタンクが荷物入れになってるな >>669
騎士団は教えてくれなかったんやなって😭 >>674
CBR250RRなんかメーター振り切っても安定してたが最近のバイクはあかんな この前峠でワイの右側から追い抜いていくバイクが結構おったんやがキチガイなんか?よくあんな危ない運転できるなお前ら 最近大型乗り始めたけど
一速で最高出力まで回すの怖いわ回してええんか >>683
あれ400Rより足回りいいじゃん
あんな高級車ならそらそうよ ワイおっさんやからバイク女子はどうしても
穿った見方をしてしまうわ
偏見は良くないやで >>600
よかった俺が昔新車で買ったRF400はそのリストにないわ なんとかキャノンボールって今もやっとるんか?
話聞いただけで草生えたんやが ワイブイストローム250が8月頭にようやく納車されるわ
初バイクや >>680
なにそれこわい
流石に200km超えるとこは気合入れて乗らなしんどいわw 来月の盆休みに3泊4日で山形県走る予定なんやが山形G民おったら名道とか飯屋教えてくれ
とりあえず吾妻スカイバレーとか蔵王とか有名所しか分からん ソロツー飽きてきたんやけど仲間でも探したほうがええんかな >>655
悪いこと言わんから止めとけ
少なくともちゃんとプロテクターとか革パンとか装備着けておけばかすり傷で済む
装備着けて死ぬときは車でも死ぬか重傷 >>626
それこそ125ccのスクーターやな
雨の日にウェーダーつなぎにカッパ着てフルフェイスで走ると雨が気持ちいいぞ
雨の日やと釣り人も少ないしな >>686
トルクで吹っ飛ばされないように前傾取ってれば大丈夫 >>685
キチガイやで
あまり減速したくないってのもわかるけど チャタリングはタイヤの空気圧だったり劣化や減りでも起こるぞ
まずタイヤを変えてみよう にりんかんの前前で屯してるナンシーおじさん共ほんま嫌い >>686
十年以上乗ってるが
最高出力なんか出したことないわ
うるさいやろ >>677
あー…アドベンチャーなら電子装備の充実は必要やもんなぁ… >>694
蔵王から上山に下っていくと棚田がキレイやな道忘れた 大型やとトロい車黄線無視して抜くのは楽やな
400じゃ2回ギヤ戻さな抜けん >>600
というかチョイノリって今のクソみたいなマイクロモビリティブームに合ってないか? >>674
中古車?普段から整備してる?
ステムベアリング経年劣化でがたつくから一回フロント回りオーバーホールした方が良いぞ >>657
あとビッグシングルのサベージ650か サベージは割とあがりのバイクになるかもしれん俺は・・ >>69
スヴァルト気になってるんやけど実際どう? バイク乗りに大型で仕事行くのはきついって言われたわ
中型ならいけるか?いまはまだ二輪免許持ってなくて仕事はスーツや
影響先回るのにバイクの方が楽やからバイクで回りたいんや 山形は蔵王が有名やな
今の時期なら冷やしラーメンと個人的に日本酒飲んで寝る >>694
水着を持っていって川原毛大湯滝に行った方がいい >>698
慣らし終わったんで試してみるわ
>>703
まぁそうなんやけど、せっかくなら味わってみたいのだ >>721
5chでyoutuberみたいな品行方正にしててもつまらんやろ >>626
乗るバイクにもよるなあ 大排気量の4発バイクの夏はえらいことになる といって冬はさして暖かくないんだよな・・ 別に急いでないけど譲られることあるよね
やっぱバイクは飛ばすって思われとるんやろうか ワイ目が悪いんやけど大型バイクの免許とれるんやろか?メガネありで普通免許更新の時ギリギリやで君って言われた 友人バイカーがちょっとガソリン入れに行くって言ったっきり帰ってこないんやが 最近免許取ったけどバイクブームが終わるまで原2で我慢するわ
納車待ち半年以上とかできる気せーへん >>722
400ccで通勤してるけど特に不満は感じない
しいて言うならもっと小さくてもいいかなと思うけど
街中なら125~250がベストやろな >>711
サンガツ
ラーメン大国やしラーメン屋ばっか探しとったから肉そばも調べてみる
>>712
サンガツ
棚田見るのめっちゃ好きやから調べてみるわ >>730
夏場足に当たるあの熱気は
冬はどこに行ってしまうんやろうな ワイ車の免許しかないけどハンターカブ欲しいからバイク免許取りたいわ BMWといつミッションインポッシブルのスポンサー
イーサン・ハントといえばBMW 通勤は快速といわれる程度には原二以上のもんないやろ トップガン観てきたけどあのカワサキのバイクカッコええな >>719
見た目の為に乗るバイク
はっきり言って400ccである必要性はあまり感じない(スコーピオンラリーブロックタイヤだから排気量あろうが高速はキツイ)
エンジンはKTMだから走りは楽しいけどな
125とか250でも十分だろってのが所有してから思ったこと >>727
オトンルイが今年で最後やし行っとけ行っとけ 原付で半袖で半ヘルかぶって走っとる女の人とか居るけど転けたらどうなるかとか考えないんかな >>668
600から750じゃないのかなあ・・最適解
俺は今金ないんで250のバイクと原付二種と軽自動車だけど・・ >>753
ガキ乗せて適当に走ってるチャリンコよりは考えてると思う ガイジ走行してる車だらけなのにちょっと小突かれただけで死ぬバイクなんてよく乗れるな >>750
乗れない下道があるのはめんどいけど実際バイパス乗れたら怖くて仕方ないやろな
それが125cc 免許取り立てアドレスやけど357めちゃめちゃ怖いんやけど >>737
せめてバイパス
高速だけは絶対にあかんで >>722
仕事含めて街乗りはPCXが最強で終わる話やぞ NInja H2のアダプティブクルーズコントロールめちゃくちゃ便利だわ
高速とかバイパスなら走りながら休憩できる >>743
最初はいちいちセットしてたけど結局全てを諦めてズボラスタイルになったなあ
営業職だとあんまよくないかもな >>716
サンガツ
初めて聞いた道やな調べてみる >>749
GPZ900Rのみ忍者と呼ぶ会というのが実際にあるという事実
そこそこ会員数もいるっていう >>704
VCでマフラーメッキのやつだったなあ・・ バランスが悪くて結構クソバイクだった
見た目で買ってしまったわ・・ 大型(スクーターと三輪車除く)以外オートバイではない 125ええんやけど、遠出してバイパス乗るときここ通ってええのかいっつも不安になる >>637
やばいで都内の酷い所やと技能開始まで1ヶ月待ちとか バイパス言うても100以上出してるとこなんてあんまり無いやろ?
246とか下道で90とか出してる125だらけやし余裕やろ >>772
ちょっとオイル食って回さないと不調になるだけで壊れないよ >>767
あーなるほどめんどいけど行ってからセットするのはありやな GSXr750楽しんゴね〜〜今度CBR650Rレンタルするンゴよ
ちなSR売るけど >>762
めっちゃ怖いやろうけど突然自動車専用道路になるバイパスとかハメすぎる PCXそんなええか?メットインデカくて同じエンジンのリードのほうがええやろ >>753
ワイオッサンやけど夏は半ヘルにクロッカスやで 乗れるバイパスと乗れないバイパスがあるのズルいわ
そのくせ標識はわかりづらい >>772
経年でしょーもねえ部分が壊れはじめる
大体ガスケットかゴムがへたる
そしてしょーもねえゴム部品の分際で納期が長い
致命的な故障は少ないイメージ ちょっと足つきのこと聞きたいんやが
片足母指球は届くけど両足のつま先は絶対に同時には届かんぐらいの足つきで
200kg強って乗れると思う? すまんスマホスタンド買うかガチ目に悩んでるんやがやっぱあったほうがいいアフィか? >>793
2回くらい油断したスキに立ちごけするかもしれんけど
乗れんことはないと思う >>772
しいて言うなら、LC8エンジンは壊れにくい
逆にLC4エンジンは故障の巣窟
これだけは全KTMオーナーが同意してくれるかと >>753
「スカートのまま乗れるバイク」って八千草薫が半ヘルスカートでパッソル乗ってたしへーきへーき >>795
なんなら無線給電付きのを備えた方がいいまであるレベル >>742
カブ乗りたくて教習所入ったけど教習車乗ってたら普通のバイク欲しくなったわ
まあ買えないから諦めて普通に原ニ買ったが 一昨年免許取ったけど250ccで楽しんどるで
まあ真夏の今は乗らんけどな >>800
lC4丈夫とか言われてたのにな
蓋を開けてみれば…って感じや こういうん見とると週末バイク出すかって気になってくるんよな、尚当日朝 >>802
ちょっと乗る分にはおもろいけどな690とか701とか
実際はあんなもんエンジン全体がガン細胞だからとても維持できんわ 1000ss250オフ125スクーターのワイ死角なし はじめてのオイル交換の時に
オイル受けなんて適当なのでいいとナメて掛かって溢れさせた奴のみオイル交換をしてよいものとする
あれをやらないと大人になれない >>793
150cmでR6乗ってる奴もおるから行けるやろ(適当) >>773
ワイ浜松民やが1号バイパスあかんくて23号から突然OKになるで
ちなどっちも車ビュンビュンや >>733
俺右殆ど見えないけど余裕や 車よりも視界らく
大型は割と楽に取れたよ教習所だけど わい1500やけど750とか800が一番扱いやすいと思う >>818
マジかありがとうございます。9月ぐらいから行くかな >>809
今は朝少しでも躊躇するとすぐ暑くなって結局乗らないってのが多いわ >>807
まあ700ccのシングルが無茶しとらんわけないわなぁ
先代LC8やLC4のやらかしのおかげで現行LC8がハイクオリティに仕上がってるから必要な事だったんやろけど 浜名バイパスマジで好き
雨続きだけどそろそろ晴れるやろしいい時期やな >>793
シート高い(足つき悪い)と立ちごけしやすく渋滞はうざくはなるなあ・・ うんめいや >>826
ホイールぐらい磨こうよ
乗らない理由付けてたらもうバイク乗りである意味もなくなっちゃうよ >>806
ホンダより3割引きで買えるスズキにしろ ST250乗りたいんやが、全体でいくら位必要なんやろか >>770
あの頃は中免フルカウルこれとZZRくらいしか無かったからな LC4はモデルチェンジ入ってから評判いいみたいだけどLC4だしなぁ...って感じがする ヤフーの雨雲レーダー信じてたのにこの前振られまくったわほかにいいのある? >>834
今ってスクーターくらいしか値引きしてくれなくないどこも >>799
サンガツ 転けるのはもう諦めとる
乗るの無理かどうかだけ気になっとるわ
教習で片足付けばいけるやんって思ってちょっと選択肢広げようか気になっとる
>>813
200kg強とは書いたけど実際は230kgくらいやけど行けるか(困惑) >>814
PCXは性能の割に安いな えんじんもホンダの割に丈夫だし >>840
高速走ってる時にゲリラ豪雨が迫ってくる絶望感よ 政府認証以外の公道走行不可のマフラー付けて公道走ってる奴ってなんなんや?
音がでかいのがカッコいいとか思ってるんか?
認証マフラー買う金ないんなら純正でええやろ 原付乗るならやっぱりツーリングナビ課金したほうがええんかな 大型の足つきは実際苦労する場面もあるよな
道路も角度ついてたりするしな
右折するときに右が下がってる交差点の一時停止とか 全てを兼ね備えたCBR400Rとかいう最高傑作 なおなぜか不人気 >>831
すまんな
公式でモリワキカラーがあるなんて知らんかったわ 近所に750と125に乗ってるオヤジがいて毎日125で通勤してるが750はカバー被ったまま放置されてる
750乗ってるところを数ヶ月は見てない >>740
ワイが持ってたのはそれの250や
芝刈り機とかブリーフパンツとか色々言われとるけどいいバイクやった ワイ「250おもろいンゴねぇンバァァアアアアアア」
大型乗りおじさん「いつかは君も…だろ?」←これ ナビなんかヤフーナビで十分やて
青森から九州まで旅したけどヤフーナビ一本でこなしたわ 嫌悪してたPCX160に乗ってるが快適すぎて一生乗れるわこれ
ホンダやるな 北海道をカブで回ってるおっさん玄人って感じで憧れる >>824
ちょっと涼しいくらいがいいよ 真夏に大型とりいって死んだわおれCB750は熱い 大型手放してツーセロ手元に残したけどやっぱりロンツー用に大きいの欲しいわ
近場走る分にはこいつで充分やが でもカーブで曲がりきれなくてよく死んでるのが大型なんだよなぁ バイク乗りの一生はアドレスかリードかPCXで終わるからな >>848
それや 坂道が不安や 真下に下ろせば届くんやが
坂道がどうなるんかヤバそう
>>832
街中でこけると迷惑やしなぁ 51ccでええわ
とかジジイになったら言うんかな? 流石に125はぶん回さないと進まないからストレス感じるぞっと >>854
グーグルマップがあんなに使えるなんてバイク乗るまで知らんかったわ >>837
ゼファー400盗まれて保険でRF買えたけどまあ・・ね
乗りやすさはゼファーのほうがはるか上だった >>849
ただでさえ微妙な400ccで
ninja400という超えられない壁があるんやししゃーない >>861
それなんだよね
大型のパワーをペロンペロンに舐めまくって実力以上にスピード出してすっ飛んでるんよ
大型は余裕を楽しむべき >>859
軽いオフでええやんってなるけどケツが痛くなるよな
ロングは断然大型の方が楽や ちなワイのモリワキカラーCBR250R中古で買ったんやけどなぜか無限のマフラーになってる >>868
これはある マンホールもやけど
まあ知らない間に80でてるのがリッターバイクやけどさ >>868
実際そうだから困るよな
ブレーキかけると立ち上がるから曲がらなくなるという
恐ろしい乗り物だ >>869
初期のグーグルマップは喧嘩売ってきてたぞ >>855
そうなるからPCXには手を出さないほうがいいって仲間内ではよく言われる・・ 初心者でバイク買おうか迷っとるんやけどはじめてやと新車か中古やとどっちがええの?
新車やとGB350ってやつで中古やとW800が気になっとる >>877
遊ぶ125でこれかスズキのGSXかで悩んでるのよなぁ >>849
そんな半端なもの乗るくらいなら大型乗るよね普通
今は車校で免許取れる時代だし >>875
バイクが格好いいだけでワイはかっこよくないし・・・ >>201
いやNinja400は多分カワサキで一番売れてるバイクだぞ
400の需要は海外でめちゃめちゃある
だいたい35kWくらいになってヨーロッパの免許制度と合うからや >>884
新車がええよ
中古はかえって金かかったりする可能性ある >>882
便利やけど楽しいかと言われると微妙なバイクやで
PCXはタイヤ細すぎるからか曲がらん感じする >>884
新古車みたいに数千キロ走ってるのが無難やと思うが
新車のGB350ならまず間違いないやろね
W800もまあ無茶な運転で糞整備は少ないと思うが >>885
R125のルックスで不満ないなら絶対そっちのがええけどな(信頼性的に)
ただエンジンはRCのが元気やけど >>431
なるほど
車よりは安いやろうし十分アリやな キャンプとかよく行くからってリッター乗ってわかったのはナナハンでも十分というか多分それでも余してるし使いこなせてる気がしない >>890
でも街中のガラスに映るワイちゃん(とバイク)かっこよくない? 次買うならVスト250やろなあ
こういうのでいいんだよ感あるわ 巨乳の彼女タンデムしたことあるやつとかおる?
夢やわ >>895
事故るやつはその余裕ないというか
リア使うと滑って飛んでいったりするんやないか 今年250cc買ったけど、今モンキー125欲しいで・・・
去年までコンビニとか自販機までは50ccスクーターで気楽に行っとったのに、
250じゃ仰々しいというかめんどくさく感じてしまうわ・・・ >>892
今はなくなったけど、ドゥカティが400スクランブラー出してたし、KTMもBMWもロイエンもそこらへんのクラス出しとるからな
KWと排気量やから噛み合ってないけど400あたりが完全にガラパゴスってわけでもないよな >>884
絶対に新車がい
というのが理想論だけど今新車いつ入ってくるかわかんねえから
納期が長いのなら信頼できるお店で中古車を買うのも視野に入れたほうが良い セローいいよな
おやっ
足が地面に届かないぞ?
あっバーグマン200買おうかな >>884
好きなの買えばええよ
ワイは中古やけど初バイクで1300ccのアメリカンやし気にせず直感で選べ >>884
直感で決めればええ!ワイが欲しいのは新車には無いから中古しか選択肢ないが 教習で思ったんは中型ですら加速あんななのに
大型とかギアチェンジする暇ある?ほぼATみたいになりそう 楽で長乗りできるのが欲しいってんならもうすぐ油冷250使ったVストローム出るんだろ
アレは売れるで >>920
余裕であるよ
たまにローギア付近でAT感覚言う奴居るけどどんなアクセルワークしとんねんて思う
嘘もいいとこ 冬のほうが快適やわ
ちゃんと装備してたら寒くないし夏はマジで無理 >>903
次からジクサーべースになるんだっけVスト250 いまのってGSR250べーすよね
あれも結構いいバイクだったけど >>919
ちなこれガチで立ちション中に友達に撮られたやで。水うつっとるやろ? バイク乗りって盗まれるの怖くてコンビニ寄れないってマジ? みんなアドバイスありがとう
GB350新車は近くの店やといま契約したら盆前には納車できるって言ってたからそっちで考えるわ >>913
レブルとか新車より中古のほうが高くなってんだよなあ >>912
日本の400ccの代表みたいなCB400SFとかは高出力だからEUの免許制度と相性悪かったり
良くも悪くもスペック厨だった時代のなごりやな >>899
毎年宗谷岬で年越しする変態がおるんよな
ワイもちょっとやってみたいけど途中で心折れそう >>926
ワイは夏の方がええわ
冬は走れば走るほど寒くなる一方やしあったかいとこ逃げても回復せんし >>926
寒いとスマホの充電が止まってナビが使えないんよ >>931
コンビニでは盗まれないけど傷つけられたことはある >>931
ワイはおっさん集団が怖くて道の駅に入れんから
コンビニ専門やで オールドルックの250ccってもう新車出ないんかな?旧車みたいなやつ欲しいんやが選択肢少なすぎるしかといって中古高すぎるわ >>922
ほぼメンテフリーで動くR125と
メーカーから2年ごとのオーバーホールが推奨されてるRC125やとどうしても気安さという点でKTMは劣るからなぁ
乗車姿勢でいうとR125のほうがきついからそこが受け入れられるかどうかってとこだと思うわ オフ車がガレ場で遊んでるの見るとめっちゃ楽しそうで羨ましい >>936
ワイはトランポ手に入れたら後輩拉致してセーフティカー付きで行くつもりや
準備の段階でワクワクが止まらん >>920
六速からでもギア落とさないで加速できるのが大型や >>926
ワイも冬のがいいわ
住んどるのが凍結と積雪が縁遠いからやが 2stの匂いが良いっておっちゃんおるけどそんなにええんか
どこかで嗅げないかな >>933
だったらそっちのほうがええと思うわ
GBなら飽きても多分定価で売れるで >>949
ええな
人生で一度はそういうことしたいよな >>943
GB350日本でもインドでもバカ売れやから海外需要込みでどっかが出すんちゃうか?
それか今エストレヤがw250って名前ででインドネシアかどっかで売ってるからまたそれ持ってくるかも トリシティは高速も安定しすぎててええぞ
なおリコール >>947
2年でオーバーホールするのか…
勉強になったわドモドモ >>948
ダートは絶対に二人以上で行くんやで
一人で行った時はホンマ後悔したわ
通信は当たり前のように圏外やからな でかいのならワルキューレとか乗ってみたいな
あれのエンジンはカッコいい バイクで山登ってたらいつの間にか登山が趣味になってバイク乗らなくなった ワルキューレはホンマ映画で出てくるようなバイクよな >>970
マスツーでワルキューレ乗ってた女の子おったけどめっちゃ豪快やなあれ
一度は跨がってみたいわ >>977
そらおらんわな
てか通行出来るんやな
冬季通行止めかと思ったわ >>979
数年前の下旬頃やったから道はギリアウトって状態やった
道路脇と日陰は完全にアウトって状態 >>973
スヴァルトはまあ酔狂で乗るバイクの筆頭やで
普通に速いし軽くて足にも使えるけどなにかと地味な部分で不便を強いられるわ
ハイオク9リットルしか入らんくせにクソ燃費のタンクとか
デザイン優先設計の弊害やからしゃーないけど >>983
普通二輪は事業ナンバーじゃないとあかんで >>983
エストレヤええよな
最近欲しいわ
でもなぜかお高いんよな >>979
あの辺りスキー場あるからその関係で通れるようになってるんや PCXは普通に使うぶんにはいいけど絶対事故るなよ
外装全部つながってるから一か所曲がったら全部ひんまがって二度とつかなくなってオール交換になるぞ
気を付けろよ >>987
せやから緑ナンバーやで
都内やとバイク便上がりでやっとるやつ多いで >>935
排気量で区分けってのも今思うと意味分からんしな
お陰で原チャリで90キロ出るとか笑える時代があった訳やけど このスレッドは1000を超えました。
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