「やっぱりトヨタのEV開発力は劣っている」初の量産型EVで重大不具合、リコール
昨年12月に2030年に電気自動車（EV）の販売台数を年間350万台にする方針を発表して、EVで出遅れていたというイメージの払拭に躍起になっているトヨタ自動車が、出足からつまずいた。
満を持して市場投入した初の量産型EV「bZ4X」は、発売から1カ月過ぎで「考えられない」（関係者）重大な不具合が見付かり、販売を停止した。トヨタがEVの普及に否定的だった理由が露呈したかっこうで、業界関係者も呆れている。
不具合の内容は、急旋回や急ブレーキを繰り返すとタイヤを取り付けているハブボルトが緩む可能性があり、最悪の場合、タイヤが脱落するおそれがあるというもの。
トヨタとスバルは両モデルの販売を停止するとともに、納入先に当面の措置として使用の停止を要請することにした。
https://biz-journal.jp/2022/07/post_304857.html/amp
【悲報】トヨタのEV車、重大な欠陥でリコール・販売停止 走行中にタイヤが吹っ飛ぶもよう
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1それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:22:10.69ID:18TUt/Y9M2022/08/02(火) 15:38:02.84ID:aByxeLbTM
アンチ乙
三菱は隠蔽するから
三菱は隠蔽するから
2022/08/02(火) 15:38:22.11ID:MqwHpDPPD
走行中に爆発するヒョンデはリコールだしたの？
48それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:38:43.39ID:OQ5kMOoXM ナットとボルトだと何が違うん？
なんかメリットあるん？
なんかメリットあるん？
49それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:39:04.09ID:9v/bINio0 >>26
アイシンのせいってこと？
アイシンのせいってこと？
50それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:39:09.46ID:T5aydk0Va 高学歴が揃ってるのに
運転免許すら合格出来ないいっちにバカにされるなんて日本は終わりだよ
運転免許すら合格出来ないいっちにバカにされるなんて日本は終わりだよ
51それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:39:33.16ID:xSGUbdE70 これスレ立った？
地味にやばいことになりそうなんやが
日野自、改ざんは00年代からか 燃費データ、虚偽説明の疑い
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7af2eeae5158eaed30fcb2fa852f6bdb6721439
地味にやばいことになりそうなんやが
日野自、改ざんは00年代からか 燃費データ、虚偽説明の疑い
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7af2eeae5158eaed30fcb2fa852f6bdb6721439
52それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:40:19.75ID:UF2h87m10 >>43じゃあ何キロくらい多いんや？ランクルのトルクはトルク70キロを1600回転から出すで
おまけに車重は2.5tや
おまけに車重は2.5tや
2022/08/02(火) 15:40:26.30ID:G+ib99oQ0
>>33
回転数ゼロの時に一番トルクが大きいモーターと数千rpmまで回さなきゃトルクが上がらないディーゼルが同じとか冗談はやめてくれ
回転数ゼロの時に一番トルクが大きいモーターと数千rpmまで回さなきゃトルクが上がらないディーゼルが同じとか冗談はやめてくれ
2022/08/02(火) 15:40:55.01ID:GtktMCnu0
使用停止要請は草
55それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:41:04.18ID:RTgDynMKa >>45
持ってれば現実が分かってしまうからな
持ってれば現実が分かってしまうからな
2022/08/02(火) 15:42:27.66ID:vKM9g7Ym0
>>52
https://s.spyder7.com/article/2022/01/01/15380.html#:~:text=4%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%81%AE%E3%83%8F%E3%83%9E%E3%83%BCEV,%E3%82%92%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
ソフトウェアで押さえつけなければほぼ最大トルクが発進時に出る
https://s.spyder7.com/article/2022/01/01/15380.html#:~:text=4%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%81%AE%E3%83%8F%E3%83%9E%E3%83%BCEV,%E3%82%92%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
ソフトウェアで押さえつけなければほぼ最大トルクが発進時に出る
58それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:42:49.07ID:IW3Km70j060それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:45:12.53ID:U7b82by1d EVだから起こった事じゃないやろ
61それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:45:16.38ID:gBRbOVi00 あー、モーターの発進時トルクを考慮しなかった設計ミスか
トヨタも落ちたもんだな
トヨタも落ちたもんだな
62それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:45:41.99ID:VSa8jLM60 急発進急ブレーキ繰り返すタイプだから安全性には気を付けて欲しいわ
64それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:47:30.54ID:UF2h87m10 >>57
つまりbz4xはソフトウェアでトルク制御してなくてガソリン車並の耐久性にした結果ハブボルトがぶっ壊れたって言いたいんか？
つまりbz4xはソフトウェアでトルク制御してなくてガソリン車並の耐久性にした結果ハブボルトがぶっ壊れたって言いたいんか？
65それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:47:41.21ID:1JhI7uJL0 > bZ4Xが高額になったのは理由がある。それは従来のガソリンエンジン車の系列サプライヤーを積極的に活用したためだ。bZ4Xのサプライヤーはデンソーやアイシンといった既存のトヨタ系大手サプライヤーばかりだ。
> 部品メーカーの幹部は「EV用部品の開発や生産の経験の浅いトヨタ系サプライヤーからの部品を優先的に調達したことから、価格競争力が低くなった」と分析する。
典型的な大企業失敗ムーブやん
> 部品メーカーの幹部は「EV用部品の開発や生産の経験の浅いトヨタ系サプライヤーからの部品を優先的に調達したことから、価格競争力が低くなった」と分析する。
典型的な大企業失敗ムーブやん
66それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:50:03.09ID:5irDpY7X0 >>65
でもそれしないとエンジン車に関わってた労働者が死ぬよ
でもそれしないとエンジン車に関わってた労働者が死ぬよ
2022/08/02(火) 15:50:22.90ID:zYKNNa1Ba
>>61
今まで作ってたハイブリッド車もトルクはかなり出るからそんなに違いはなさそうやけどそんなミスするとは何でやろ
今まで作ってたハイブリッド車もトルクはかなり出るからそんなに違いはなさそうやけどそんなミスするとは何でやろ
68それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:50:27.58ID:nptnyVi9M >>53
君は知らんやろけどトヨタはすでにハイブリッドもPHEVもEVも作ってるんやで
君は知らんやろけどトヨタはすでにハイブリッドもPHEVもEVも作ってるんやで
2022/08/02(火) 15:51:34.86ID:pNnL54UO0
EVと全く関係ない不具合やんけ
2022/08/02(火) 15:53:00.37ID:vKM9g7Ym0
72それでも動く名無し
2022/08/02(火) 15:54:00.93ID:gBRbOVi00■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
