名古屋の地下鉄路線図www
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ワイは普段障害者のことバカにしないけどこの画像作ったやつ絶対発達障害 マジで大高線作ってくれ、雪の日に職場も実家も一本で行ける 大高線有能やん
この辺住んどるけど欲しいわこの路線 >>9
利用者少ないし要らんやろ
バスの方が絶対良い >>14
はやくオアシス21から朝早くのだしてほしい 日本にある環状線は山手線と大阪環状線と名城線しか無いって書き込んだら、鉄オタが愛知環状線もあるって指摘して釣られてたコピべ好き 6年間名古屋おったはずなのにどこまでが存在するやつでどこからが作ったやつか分からんくなった >>15
あれなんなんやろ
屁みたいなくっさい臭い >>31
陸軍の空港だったのを転用したんやなかったか 何がどう変わって何がどう利点になってるのか分からん 名古屋空港だったら
名古屋市内で住宅地多くて空港利用者多そうな場所から20分くらいでいけたのに ワイ県外民、名鉄名古屋からセントレア行こうとして何に乗ればいいのかわからず無事死亡
地下鉄よりあいつをどうにかしろ >>42
しかもエスカレーターやエレベーターがよくわからんし
流れに乗ると階段避けられないし
ゴミつくりは 楠や名古屋空港ありやと思うけど新川庄内川越えれるんか? そういやナゴドの名前変わって駅名も変わったけど
イオンは未だにナゴド前のまんまやな >>40
海側の南の方繋がってないやん
仲悪いんか? 金山線って昔の計画では黒川まで延びてるんじゃなかったか? リニアの駅って
久屋大通栄あたりにつくって分散させるべきだったよな 豊明に駅多すぎて草
沓掛とか田んぼとパチ屋しかないぞ 緑と桜通線の西延長は実際話出てたくらいだからわかるけどほかは絶対いらん 長久手まで伸ばすのはまだわかるけど東山線を稲永まで伸ばすんだったらああおなみ線要らんだろ 名鉄意味不明なのは庄内川地下通してんのに
味美から浮上して空港に駅通さない無能 微妙に一駅伸びてる長久手はリニモで言ったらどのへんやねん
メリットになるんか >>42
とりあえず何でもいいから飛び乗って、すぐ次の金山で乗り換えたほうが間違いが無くてええで >>55
水色のところはニュートラムとかいうタイプの車両が走ってるから普通の電車は走られへん 草がわんさか生い茂っててここが地下鉄の入口か?ってとこあるよな 市営地下鉄を県営の空港に通すわけないやろ
いぬ・さるやで 元都民やけど名古屋って
名古屋駅から○○に行こう!
てやってもだいたい2回乗り換えがあるのうざくね?名古屋城とかナゴドぐらい直通させろや😡 まぁ名古屋が東京と同じくらいの人口抱えてたら、これだけ駅あっても困らんかもな
混雑緩和という意味では寄与してると思う >>77
名古屋駅自体が名古屋の外れのほうやからしゃーない ワイ元名港線沿線民、意外と快適
ららぽーともあるし
でもトラフ起きた時に絶対津波で死ぬと思いながら生活してたわ >>71
サンガツ
次に行く機会があったらそうするわ 右下のほうにさらっと東海道線経由宇都宮行きとか書いてあるけど苦行だろそれ >>87
名古屋県民のワイもわからんわ
チューきょーテレビが近いのとデモがよくありそうってことくらい >>87
言うて少し前まで県民にとっても謎の地域だし 完全に車社会やから地下鉄とか要らんやろ
熱田線なんかもってのほか ささしまライブにナゴヤドーム出来てたら名古屋自体もっと良くなってたやろうな
アホや
ついでに瑞穂の建て替えもそこに作って >>96
まぁ車社会やから路面電車が地下に追いやられたという経緯もあるし少しはね >>95
わかる
矢場町は秋葉原みたいなにおいする 上飯田線の上前津から丸の内の鶴舞線との被りの無意味さよ >>87
誰もいない広場にクソデカいモニターから四六時中中京テレビ流れてるポストアポカリプス >>69
過去に建設すべき路線として答申は出てた
セントレアで立ち消えになったな
こういう交通政策は鉄道会社の一存では決められんから名鉄にいってもしゃーないと思う 名古屋駅から大須やったりバンドやったりが行きにくい
やっぱ金山ですわ 国際ターミナルは使わなくなるのに3年位のために作ったんだよな そもそも名鉄ってanaの大株主で中部国際空港はANAばっか飛んでる
その上中部国際空港いくまで鉄道は名鉄一本
小牧空港はJALのコードシェア便かfdaしかとんでない
もうね利権ですよ ナゴヤドームはなんであんなとこに作ったんや
尾頭橋改修じゃあだめだったんか >>120
その分名鉄が県内のローカル線抱えてるからな
ある程度は食わせなきゃならん
そこらへんの調整に愛知県は深く関わってると思う せめて今の三菱電機の場所がバンドやったら良かったのに 中部国際空港のせいで
丘珠~県営名古屋空港ができないという >>87
元々日雇い労働者の街で西成みたいなところやったんやろ? >>126
あそこって解体される可能性あるんかな
あったら再開発えぐそうだが ワイ守山区民
瀬戸線は地上区間が長い地下鉄ってことにして貰えんやろか グローバルゲートは屋上庭園も少しカップルいるだけでほぼ無人だからいついってもゆっくりできる >>128
だから労働組合かなんかが仕事をよこせ!ってデモしてるんか 名駅から大須はループバスが有るが30分掛かるのがな >>129
そんな話聞いたことないけど
もしあの土地が空いたら大曽根発展しそうやなぁ というか東京ドームどころか神宮も千葉マリンも一本で行けるしな >>132
それと土地の権利関係がめちゃめちゃごちゃごちゃしてたからなかなか開発出来なかったらしい >>133
どうしてもなら下広井経由のバスで白川公園か若宮か矢場町やな
市バスが名駅から直通してるかはちょっと分からんが 愛知県国際展示場とかいう立地がクソすぎる箱
空路使うなら便利やけど新幹線移動やと不便すぎるんやクソが
ライブ終わった後にまともに飯食える所無いし 守山は意外と鉄道駅あるんよな
ゆとりーとラインもあるし
春日井がほんまに車社会 >>140
羽田とか福岡空港つかってるやつがいくにはよさそう >>140
名古屋に同規模の箱があまりなかったからこんなんなってしまったんよな
名古屋市の文化インフラ政策の弱さが回り回ってしまった 名古屋と愛知が仲悪いのほんま不利益やろ
河村やめさせろよ 名古屋駅「名古屋港水族館、名古屋城、ナゴヤドーム、レゴランド、大須観音、名古屋大学に行けません」
↑ここに新幹線が止まる理由何なん? >>146
中部国際空港に忖度で無理らしい
丘珠でいけるなら丘珠でとんでタクシーが楽なのに >>40
なんでこれ01から始まってない路線しか無いの? >>149
とはいえJRに新在乗り換えできない駅作らせるのも無理があるわな
地下鉄と競合する路線作るの昔からいやがるし そういや明日から名古屋コスプレサミットやな
ワイは土日に参戦予定や
ついでに大ベルセルク展行こうかと思っとったけど今週末とお盆期間は時間予約制前売券限定と知ってがっかりしたわ >>143
ぶっちゃけ名古屋飛ばしの理由ってまともな箱が無いのが悪いと思うわ
ナゴド使えるレベルじゃないと選択肢なくなってガイジホールとかになるし 大都市にしては道が良く作られてるから車持ってりゃ快適や
千葉から移り住んだから快適で仕方ない >>159
だからあんな常滑の外れでも大物アーティストや統一教会みたいな大物が展示場使うんだよな
様々な需要を満たしてることがうかがえる
地味に常設の保税展示場もあるしな 城北線、上飯田線、あおなみ線、ゆとりーとライン←コイツらの正体 >>160
地上に線路走らせられないレベルの過密都市じゃないとコストに見合わんし赤字垂れ流すしな
札幌は雪に左右されない交通手段っていう特殊な理由やけど 丸田町のあたりとか名駅より西とか中心部なのにスッカスカやからな 名鉄1日券つかって名鉄ひたすら乗ってたわ
なかなか辛かったけど >>171
城北線は成り立ちが歪すぎる
上飯田線とゆとりは役には立ってる
あおなみ線は空気 >>160
埼玉は副都心線か
千葉って東西線ともう一個なんやろ ジッジによると路線電車の頃より交通は不便になったとか 結局、名古屋って名城線の内側に住んでない奴は真の名古屋民とは言えないよな
例外は総合リハビリセンターから八事までの間か >>172
300メートルしか地下走ってないみたいやな
地下鉄と言い切って良いのかどうか >>184
ああ
東京の区間が地下か
全然地下のイメージなかった >>164
正解や
コスプレ慣れしとらんJCJKをローアングルで狙いまくるで
四年前はローアングル狙いすぎてアチアチアのスファルトの上に寝転がる姿勢で撮りまくっとったら軽く腕を火傷するわ熱中症になるわで大変やったわ
今年は曇りを期待しとる >>185
あそこはお情けで無理やり繋げてあげただけみたいな経緯だったかも >>192
やっぱりそっちかw
夏場は暑いし臭いしで大変そうやな >>194
三井ガーデンホテル名古屋プレミアや
予約のタイミング次第やけど安く取れるし朝食ええぞ 歩くけど名古屋プリンスホテルスカイタワーもええかもな >>194
ヴィアインよかったで
朝ごはんご当地ものは出ないけど 名古屋のクラブってヤレるんか?
コスプレ祭りはヤレるんか?
教えてくれや有識しゃ 9〜11まで名古屋を拠点にしてお伊勢さん含めて軽く旅行行くねんけど、
朝昼の飯は想像できるんだけど、晩飯は何がええんやろか。
酒はよく飲む。 >>197
JR東海抜きで新宿まで行けるようになるんか 紫色の線路の右下にある総合リハビリセンターって何や??? まあでもトンキンのゴミのような地下鉄に比べたら全てマシやからなあ >>212
いうて豊橋まで割引きっぷのバラ使って豊橋から御殿場線松田まで休日乗り放題きっぷで乗りつぶして新松田から小田急使えば安くは乗れるんやで
安いだけやけど >>218
それやるなら名駅から新松田までJR東海でよくね? 名古屋→久屋大通→本山→栄→名古屋大学の一筆書き定期買えば大体の駅利用できるで
伏見通らないのは玉にキズ >>209
名古屋拠点で伊勢ってちょっとしんどくない🥺 本当にこうだったらな、夢はあるが、十分な利用者を確保できないだろ >>220
それだとしても多分名古屋ー豊橋と豊橋ー松田とかを分けたほうが安くなる
正規運賃でいうと名古屋ー豊橋は名鉄にするとより安くなる
通しの方が高いのは割とあるからな 2007年まで住んどったけど平安通とか上飯田みたいな北区って名古屋民からしたらどんなイメージなん?
ガキの頃だから他からの評価がいまいちわからんのだわ >>225
ありゃ?名鉄のが安いんかw
行き先が栄とかの場合地下鉄乗らにゃならんから名鉄のが有利そうやね >>202
コロナ前はアパの値段東京の次に高かったんやで 名鉄の名古屋駅はもうとにかく岐阜犬山方向なら1番
常滑(セントレア)豊橋方向なら4番で特別車乗り降りなら2と3って
ざっくり覚えときゃ大抵なんとかなるから言われるほど難しくないと思った >>96
頭悪そう
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>211
で、「根拠」は????
一切ないよねw >>96
頭悪いんだねwかわいそうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
頭悪いんだねwかわいそうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
頭悪いんだねwかわいそうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
バカ丸出しで草
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
無知すぎでしょw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
無知すぎでしょw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
無知すぎw頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
無知すぎでしょw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>96
無知すぎw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>232
トヨタ自動車博物館
レゴランド
リニア博物館 名古屋城今行ってもつまらんくね
暑いし城の中に入れないし ワイはほんまに名古屋に全く縁ないから
毎回毎回名古屋スレが伸びるのを見ると
「こいつら名古屋詳しいな~」って不思議に思ってなんやけど
普通に中京民がスレに書き込んでるって聞いて目から鱗やった
ほんまのほんまに縁がないから人が住んでるの忘れてしまう 栄って今でも中心都市なん旅行好きはたぶん一才いかんやろ >>222
2日目に日帰りで行こうかなと思ってるんやが、無理あるんかな?
片道1時間半とかだけどまあ特急とかなら許容できるかなぁ、と 昔は犬山から上小田井で鶴舞線に乗り換えて八事まで通ったな… >>260
きっかり24時間しか滞在したことないし知り合いもいないから
ほんまに幻や >>256
こういう首都圏に非ずんば人に非ず精神の人って割と多いよな
ナチュラルに見下してるっていうか上京したてとかやとまじでびっくりする >>269
首都圏にしか住んだことないやつって馬鹿というか世間知らずが多いからな 海外でやべー地下鉄路線図とか無いの?
ロンドンと香港だけ行ったことあるけど両方普通やった よく分からんがど~け~よ~ど~け~よ~こ~ろ~す~ぞ~は知ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています