【悲報】トヨタさん、小学生に反EVパンフレットを配布していたことが判明

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:04.02

立てられたら次に貼る

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:23.07

https://i.imgur.com/NqNxgWM.jpg

これや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:26.93

？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:29.82

https://i.imgur.com/3wKOb4M.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:46.48

ハイブリッドが環境に優しいとかいう嘘のプロパガンダをしてる

BEVの記述は一切なし

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:16.78

これもうトヨタのプロパンガスやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:22.39

阿見ガイジ免許は取れたんか？

【急募】自動車免許ないワイが持ってるフリをするから、論破して
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659630011/

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:27.01

そして、2021年後半になり、牛乳は凝固しました. 日本が COP26 で「今日の化石」賞を受賞したのと同じように、JAMA は日本政府と協力して、100% 電気自動車ではなくハイブリッド車の偽情報キャンペーンと大規模な宣伝を開始しました。

パンフレットやポスター、書籍、コマーシャルなどでガソリンハイブリッドを未来として謳うものが増えている。EV は、ガソリンハイブリッドよりも汚染度が高いと見なされ、ますます注目されています。

日本の小学校に通う 3 人の子供の親である私にとって、トヨタが日本のすべての学校に会社とその製品について説明するパンフレットを送っていたことを知って愕然としました。
パンフレットでは、FCEV、HEV、PHEV について説明していますが、BEV については説明していません。

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:35.43

EVが環境に優しいと思ってるガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:38.12

反EVとは言えなくね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:44.59

社会科見学受け入れても1円にもならないんやからこれくらいさせたれや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:52:48.24

また例のガイジか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:53:00.61

そもそも車が環境に悪い定期

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:53:06.82

地球環境に優しいのはBEVだよね？

ハイブリッドは化石燃料必要なわけであって、カーボンニュートラルになりませんよ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:53:37.62

>>9
EVが環境に優しいのではなくて、ガソリン車よりBEVのほうが環境に優しいってことやで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:53:47.30

なあ
それがイッチの人生となにか関係あるんか？
まずイッチは働こうや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:53:53.47

>>5
燃費良くなりゃその分使用燃料へるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:54:05.06

トヨタさえ潰せばチョッパリはアニキ同胞の奴隷も同然やからイッチが必死になるのもしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:54:10.60

>>11
東日本大震災前は原子力発電が安全で環境に優しい発電だと教科書に書いてあったらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:54:48.41

>>17
ハイブリッドよりBEVのほうが圧倒的に環境に優しいやん

なんでその記述をしないわけ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:55:05.79

流石にこれは言いがかりにも程がある

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:55:20.36

そらあんな欠陥EV車売るわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:55:42.83

中日ファンが山田は中日と相思相愛だから絶対くるとかいってるし1巡目で持っていってくれるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:55:48.26

>>21
言いがかりやないやろ

すでに現状BEVが世界で売れ始めてるのに、ハイブリッドが環境に優しいみたいな書き方してるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:55:56.25

阿見ガイジって最近さらに支離滅裂になってない？
病院行ったほうがええやろマジで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:56:10.82

末尾aちゃうけど阿見ガイジなん？
０以外やとバンされるからか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:56:11.75

>>19
実際そうだからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:56:47.10

>>16
もう働き口のある年齢は超えてるんや　イッチは・・・
無敵の人だから毎日こんなスレ立ててる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:00.35

思い込み激しい

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:11.95

太陽光発電の電気で水を分解して水素を生成してそれを燃料にしたらめっちゃエコじゃない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:11.89

自動車より自転車の方が環境に良いよね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:12.05

>>22
トヨタがテスラに5000万ドル投資して、5年前に見込みがないと全部売却したんやが、現在4兆円くらいの価値になってたからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:20.89

>>20
> ハイブリッドが環境に優しいとかいう嘘のプロパガンダをしてる

この書き込みについて言っとるんやが
EVどうこうの話ししてないよね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:34.68

言うほど反EVか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:48.03

>>30
太陽光発電の電気をそのまま電気自動車にためたほうがエネルギー効率が圧倒的に良いんですがw

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:57:51.79

障害者はスレ立てたらあかんすよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:58:01.49

下請け勤めしてた親を殺されたならともかくなぜそこまでトヨタ憎むのか分からない

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:58:54.42

>>33
ハイブリッドはすでに現状の価値観で環境に優しくないやろ
ガソリン燃やしてるんだから

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:58:57.80

>>35
太陽光パネルの寿命と生産のCO2排出量とか調べてなさそうやなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:59:25.64

GR86のパンフレット配ってたとかじゃないんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:59:29.40

ハイブリッドが環境に優しかったといえるのは今のようにBEVが世界中で売れなかった時代の話であって、今もハイブリッドが環境に良いとか言ってたらお笑い者やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:59:45.43

BYDがガチったらトヨタのシェア全部奪われるからな
日本沈没の未来を回避するためにはBEVを徹底的に妨害するしかないねん、それが無駄な抵抗だとわかっていても

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:59:55.57

>>39
太陽光パネルを作るのにも太陽光発電して作れば良いやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:00:17.88

反EVパンフレットじゃなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:00:59.52

>>42
そのプロパガンダは日本にしか通じないから無理

アメリカでもEVシェア率が急上昇してるし、中国なんて新車の3割がEVになってる

日本ですら7月は史上初のEVシェア率3.5%超えたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:01:40.74

>>43
やっぱバカだなお前

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:01:53.56

>>44
日本でもたくさんおるやろ？
ハイブリッドのほうが電気自動車より環境に優しいと言ってるアホが

すでにその時点でトヨタプロパガンダに載せられてるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:01:55.64

>>45
アメリカのEVの伸び率ハイブリッドの伸び率と変わらんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:01:56.61

まあ風力でも水力でもええけど水素を生成してたら貯蔵できるから安定供給できると思うんやが無理なん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:03.13

電気は火力発電で作ってるのになんでEVは環境に良いことになってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:21.09

>>37
ワイは日本企業に頑張ってほしいから警告してるんやろ？？？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:24.39

>>45
おお……もう……

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:25.78

BYDが出すEVの価格早く知りたいわ
ATTO3はよく出来てるし売れそうな気がするんよな
内装のデザインとか挑戦的過ぎる気もするけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:27.30

このパンフレットのどこにEVの記述があるんや？
さすが免許すら持ってなくて車持ってないガイジや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:02:33.52

イッチはネタだろうけど、こういう勘違いしてる奴多いんよな…
自分の目の前でCO2出てなければ環境に優しいって思ってるタイプ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:05.76

>>49
そら電気をバッテリーに貯めるよりはええけど
水素も水素で貯蔵しづらい
伊達に一番軽い元素やないで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:13.69

>>55
ネタじゃないよ
こいつ何年もこんなことやってんだから

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:15.50

こういう障害者って生きるの大変やろなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:25.70

>>47
EV以外をおすすめしたら反EVとか頭イカれてて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:31.30

走行時に限定したらハイブリッドよりエコなのは事実やけど
製造過程も含めたらまだEvのほうが環境負荷高いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:03:50.87

>>48
すでにハイブリッドの成長止まったって見たぞアメリカ市場

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:06.29

この前見た画像だと環境負荷一番かけないのがHVだったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:06.55

>>57
マジか！
Well to Wheelとかそのへんの考え方勉強した方が良さそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:08.66

自転車とかいう最強に環境に優しいクルマがあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:34.98

BEVはバッテリー問題解決できなきゃ実用に値しない
近場のお買い物カーなら良いかもしれんがな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:39.46

>>26
わざわざテザリングしとるんやろ
こいつはあみガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:04:51.62

>>45
無駄な抵抗とわかってても言うとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:01.26

>>61
君、英語も読めへんのに分かるわけないやんw

2022/08/07(日) 21:05:08.64

>>62
走ってる時の間だけなら実際そうなんやろ
製造工程とかガン無視で

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:20.21

>>60
それがすでに間違いだから

それ本気で言ってるなら海外の文献をチェックしたほうがええで

日本でそれを言ってるソースをたどると全部国産メーカーにたどり着くから
特に有名なのが元トヨタ技術者の大学教授の著書

古いデータを使ってあたかもHVのほうが環境に良いと見せかけてるから悪質や

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:22.00

免許が取れないってどういうことだ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:31.59

このスレをトヨタに報告したらどうなるんか気になる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:33.75

evに使う電気作るのに結局環境負荷かけてるけどhvとどっちがマシなんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:39.89

>>61
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-cars-hybrids-idJPKBN2JG1XF

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:05:45.96

トヨタって500万する車でも軽自動車より安っぽいよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:06:02.76

チョッパリが泣こうが喚こうがもう世界中でガソリン車絶対殺すコンセンサス取れてるから無駄やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:06:25.12

>>72
トヨタ相手に食って掛かるガイジとかこいつに限らずいくらでもおるやろしなぁ
またか、くらいにしか思われへんと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:06:30.37

>>70
そうなんか
ならそれ貼ってくれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:06:35.98

>>65
20分で航続距離300-400km回復
クーラーをつけて時速100km走行でも、100%で航続距離400-500km

これで実用的ではないのか？
すでにいま世界で発売してる大衆車の話やで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:06:40.24

ホンダ「F1で世界一になったけどエンジン辞めるわww」

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:07:09.04

>>74
イッチまた嘘ついたんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:07:21.02

>>74
2021年のデータがクソ古いんだってw

今年のデータ見てきなよ

アメリカのハイブリッドの増加止まったから
EVの販売台数がHVを超えましたよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:07:42.30

>>65
今のEVは一部の都市部に住んでる奥様がお買い物に使うの専用って感じだよな
現状だとめざましい技術発展するの待ち

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:07:53.38

スレタイだけで阿見ガイジだとわかる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:07:54.10

ていうか環境関係なくEVとかムリやろ
充電に時間かかるんやろ
流通に使えんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:08:36.17

妄想で糊塗するからもうめちゃくちゃなんよな
妄想を信じ込んで自分の中では真実になってるから余計恐ろしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:08:38.72

出先での給電設備が少なすぎるし
時間かかりすぎるのが難点やな

3分で充電せーよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:01.63

ガソリン車にもEVにも乗ったことないどころか免許持ってない奴「ガソリン車なんかよりEVが最高」

🤔

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:06.48

>>78
The Union of Concerned Scientists, known as UCS, on July 25 published a study that finds the total lifetime emissions from an electric vehicle are 50% less than those from a comparable vehicle equipped with a gasoline or diesel engine.

“Over its lifetime — from manufacturing to operation to disposal — the average new battery electric vehicle produces more than 50 percent less global warming pollution than a comparable gasoline or diesel vehicle.
Based on the most recently available data on power plant emissions and EV sales, driving the average EV in the United States produces global warming emissions equal to a gasoline vehicle that gets 91 miles per gallon” (emphasis added).

https://cleantechnica.com/2022/07/27/ucs-study-shows-lifetime-ev-emissions-are-50-lower-than-conventional-vehicles/

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:06.72

>>74
＞同社は、２４年に米国市場向けに初のＥＶを発売する予定。各社の相次ぐ新型モデル投入とバイデン政権の支援策により、ＥＶ市場は急拡大すると見込んでいる。
＞各社の相次ぐ新型モデル投入とバイデン政権の支援策により、ＥＶ市場は急拡大すると見込んでいる。

＞＞＞ＥＶ市場は急拡大すると見込んでいる。

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:26.17

>>82
お前が貼れや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:29.91

車持ってないアホの言うことなんか戯言にしかならんよw

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:30.11

>>82
自分で貼れよ
てか今年のデータってまだ半年分しかないやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:09:49.68

>>87
出先で充電するのは1日400km以上走った場合に起きることだけど、そんなに走ることってあるか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:10:02.83

まーたこのガイジか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:10:12.09

こいつなんJ時代から含めると6年もこんなスレ立てとるのかよ
病人や

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:10:19.87

他国から化石燃料産の電気買っても自国で化石燃料燃やさなきゃクリーンやからな