【悲報】トヨタさん、小学生に反EVパンフレットを配布していたことが判明

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:04.02

立てられたら次に貼る

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:26:19.20

トヨタアンチだったけど国内はトヨタ一強になったから壊れたとかそんな感じかな🙄

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:26:30.09

>>164
阿見町在住の有名なレス乞食ガイジや
霞ヶ浦でポジ種ヤバ交尾したのを交尾相手のホモに晒されたクソホモ野郎

2022/08/07(日) 21:26:38.72

>>173
jpg貼っておいてPDFのリンク飛べは草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:08.43

アフィ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:15.91

>>180
え？阿見ガイジって女って聞いたんやが…
情報錯綜しすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:17.51

トヨタアンチだったけど国内はトヨタ一強になったから壊れたとかそんな感じかな🙄

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:24.08

補助金漬けにしないと売れない今のEVが果たして優れてると言えるのか？
将来的な発展を待たない無理な電化は早急としか言いようがないよね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:24.81

>>171
アイオニック5はなんでだめやったん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:40.12

正直人格否定されてもしゃーないよな阿見ガイジは
EV推進派のG民からしても目の上のたんこぶやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:46.38

>>173
そのリンク貼れやカス
2次ソース貼って一次ソースのリンク全部確認しろってガイジか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:55.77

>>183
むしろあいつ女嫌いも拗らせて女批判もしとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:27:56.56

>>164
なんgでもトップクラスのガイジやで
ソガイやシャチ、ブサ中よりも有害や

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:28:03.68

>>181
ワイがその前にURL貼ってるやん
そこからPDFとべないのは無能すぎやろ

日本のアホメディアと違って、欧米のまともなメディアはデータに直接飛べる論文や文献をサイトに埋め込むんやで？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:28:48.83

>>187
EV推進派のG民がこの前阿見ガイジそっちのけで色々語ってくれたの面白かったわ
J時代からたまに有能おるんよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:29:01.83

だからなんやねん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:29:06.65

こいつはアルトすら所有できないヘボピーナッツや
脳内設定だとゴルフ乗ってるらしいが

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:29:09.85

右のムクガイジに左の阿見ガイジって感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:29:16.27

>>187
これ
肝心のEV擁護もズレてるんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:29:23.13

>>186
500万超えのEVは日本人には買えなかったんや

日産アリアも今月の売上180台や
ヒョンデアイオニック5が60台

日産サクラが3500台、リーフが1800台くらい売れてるし、日本人が買えるのはそれくらいの価格ということやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:02.75

>>190
草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:07.67

>>197
なお弱者男性阿見はガソリン車すら買えない模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:28.14

ハイブリッドのがええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:30.13

朝鮮車が安くて売れなくても差別で売れなかったとかいうやろうな阿見ガイジは

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:38.04

>>181
ほら
これで良いの？

https://www.ucsusa.org/media/12598

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:38.47

>>197
ほーん、単純に信頼性無かっただけでは

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:48.51

免許持ってないのに車の事語り始めるとかF1の米屋みたいやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:30:52.55

>>192
前にテスラ乗ってる人がスレに現れてメリットデメリット語ってくれたのはためになったわ
当たり前やけど体験談あると説得力増すわな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:31:38.43

>>16
やめたれw

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:31:48.99

実際トヨタ焦っとるやろ？
ホンダを見習えや
こんな時代にシビックタイプRにフィットタイプR投入はすげえわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:31:52.39

>>203
売れてるのが20-50代らしいし
60超えの情報弱者の差別主義者の金持ち老人には伝わらなかっただけや

ほしいけど買えない奴が日本にはたくさんおるやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:31:58.03

>>201
世界じゃ売れてるんだよななぜか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:03.26

まあロビイングしてまでEV化阻止したいような会社やし
ろくな技術持っとらんのよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:20.42

こいつがガイジなのは当然やが世界がEVの流れに傾いててトヨタがEVでは周回遅れなのは事実ちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:29.07

消費者に重要なのは地球環境より整備環境やからな
ガソリンスタンドが無くなって電気スタンドが増えたら電気自動車に乗るしどんだけ環境に悪かろうとガソリンの10分の1の値段で買える様な燃料の自動車があればそれに乗る
そんだけや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:34.73

コネで社長を選んだ結果

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:35.67

>>207
全部やるからな
焦るくらいが良い
ふんぞりかえってたら停滞を招くだけや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:52.09

こいつでおもしろかったのは何かのランキングでトヨタが低評価って嬉々としてレスしてた時に別のやつがトヨタが上位評価の別のランキング出して「このランキングでは高評価だけど？」って言った人に対して「トヨタが高評価なランキングなんて信用に値しない」って言ったこと

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:53.43

補助金漬けなのは褒められた話ではないがそれ抜きでもどうせEVの流れやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:32:55.79

EVの充電時間突くと隙間時間活用民みたいなこと言い始めるの草生えるわ
現状は施設のスタンドでしか充電できない人が買うもんじゃない

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:33:12.56

>>211
そういう事実を言うとやばい人認定されて叩かれるのが今の日本や
それだけトヨタプロパガンダが浸透してる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:33:28.07

上半期世界販売台数一位のトヨタさんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:34:03.07

>>82
お前の負けやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:34:09.47

草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:34:10.17

>>207
ホンダはトヨタと違ってそれ除いたらマジでミニバンと軽ぐらいしか作ってないんやが…

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:34:34.39

EVガイジは自動車の進化よりこれからのスタンドの整備について語った方が広められると思うで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:34:59.68

>>215
それってコンシューマレポートとJDpowerの比較やと思うけど、JDPowerはランダム化された被験者を統計してるのに対してコンシューマレポートはそういうのがないから、統計的に信頼できるのがJDpowerという話をしただけやで？

トヨタが評価されないからではないんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:35:10.12

>>207
このタイミングでホンダの話するとかホンダアンチか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:35:13.47

そらトヨタ叩きしたいだけでEVを叩き棒にしとる奴なんて
ガチでEV推しとる奴からしたら邪魔やろなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:35:23.94

>>217
充電時間はそんなに問題にならなかろう
ガソリン車の毎回補充のたびに人手やらなんやらのデメリットが既にあるわけだし、急速充電の研究も進んでる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:35:27.67

>>207
GRカローラ、クラウン心機一転、GRMNヤリスとヤリたい放題やろ最近

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:35:30.90

>>207
レクサスと共同開発含めたらスポーツカー6車種はあるトヨタのほうがようやっとるで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:36:09.09

>>223
欧州でも韓国でもアメリカでもまともなEVメーカーがまともな充電スタンドを整備してるからなあ

日本の場合、東京五輪の組織委員会みたいな奴らが苦労を分かち合う充電スタンドを建てると明言してる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:36:34.33

>>228
トヨタのなんでもGRグレードつけるやり方あれやめた方がいいよ？
馬鹿かよ
何のありがたみもねえな
ゴミみてえなバッチつけてんじゃないよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:06.69

>>226
ガチで日常的にEV使いたい人からしたらEVユーザーが増えるのはむしろ避けたいからね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:09.60

>>226
ワイが建てたスレってEV推進スレでメーカーなんて問うてないけど

トヨタをスレタイに入れると伸びるだけw

中国の新車EV市場が凄いことになってるというスレみたいなのは全然伸びなかったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:12.36

>>230
おまえガイジの自覚あったんか😦

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:13.06

>>227
ガソリン車に補充のたびに起こる人手のデメリットってなんや…？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:16.01

世界の潮流が変わろうとしている時に日本の自動車業界総出でやってることがEVのネガキャンってマジで終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:29.97

>>231
アカンタイプのホンダ信者やったか🙄

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:41.75

>>208
全部お前の偏見やんそれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:42.61

>>229
大衆に買えないスポーツカーなんかなんの意味もないよ
ホンダはわかってる
車は大衆が育てる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:37:59.55

>>228
なおクラウン

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:00.35

>>231
なんでや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:01.89

>>232
ああ、スタンド混むのが嫌なんか
ケチ臭い話やなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:07.92

>>231
BMW M「…」
ベンツAMG「…」
Audi S/RS「…」

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:09.03

>>235
ガソリンを継ぎ足すたびに誰かにやってもらうか、セルフなら安全策のコスト

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:49.20

>>238
60代以上が再エネにも反対で、外国人に対して差別意識があるのは様々な世論調査からも明らかになってるやん

同性婚にしても年寄りたちが反対してるくらいだしな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:51.65

>>231
？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:38:53.56

>>239
GR86 280万～
GRヤリス 399万～

タイプR 500万～

言うほどか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:39:11.68

>>232
それはズレとるやろ
EVが順調に行けば同じ比率でスタンドも増えるはずで

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:39:44.47

>>151
総販売台数自体落ちとるんやから製造の問題やん
データ読むの苦手そうやね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:39:59.56

>>244
…？
そんなもんEVも変わらんやろ
燃料口に給油ノズル差し込むのとプラグ差し込むのに何の違いがあると思ってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:40:05.43

>>239
シビックe-hevやタイプRなんてとてもじゃないけど若者には中々買えないぞ
スバルと共同開発やけど86持ってるトヨタのほうが手は出しやすいやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:40:06.73

トヨタ「実はEV30車種開発してました」あああ」

ワイ「うおおおおおおおお」

トヨタ「1年経ってもまだ詳細発表できませんw。bz4xのリコール原因もわかりませんw」

ワイ「は？」

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:40:17.89

>>237
実際そうだろ？
ランクルだのハイラックスだのGR設定してどうすんの？馬鹿みたいに
そのうちベルファイアにもGRつけるだろ？馬鹿だから

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:40:28.63

>>248
結局設備投資やからな
儲からないなら作らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:41:16.22

>>247
ん？
レクサスはどう説明すんだよ？
6台も7台も出してんだろ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:41:24.86

>>249
ディーゼル車が辿った道のりをハイブリッド車が辿ってるだけやろ

総販売台数ガー、半導体不足ガーと言ってる間に需要がなくなるというね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:41:46.96

>>253
ワイも実はホンダ乗ってるけどこんなやつと一緒にされたくない

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:41:53.69

>>249
というかミスリードのために貼ってるとしか思えん
記事読む限りHVへの関心高まってさらにこっちも伸びるって内容やし
製造上の問題で伸び悩んでるとも書いてるが

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:42:12.83

>>253
普通にみたらメルセデスでいうAMGラインみたいなもんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:42:32.94

>>251
86はスバルのOEM
スープラはBMW製
ん？ん？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:42:41.68

トヨタって500万するノアヴォクシーnboxより安っぽいのがすごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:42:44.72

EU「豊田追い出すためにEV推進してガソリン車禁止したろ！w」
EU「これでうちのどっかの自動車が覇権取れるやろなぁ」
中国「よろしくニキーwww」
EU「やっぱ辞めるわ😭」

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:42:59.99

EVなんてゴミパンフに載せんやろw
スペースの無駄

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:01.86

>>250
ガソリンという危険物を扱うか否かは見えづらい所で各種コストとして帰ってくるやろ
コストというのは面倒臭さとかも含めるし、スタンドを建てる経営する時の規制もある

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:03.88

>>251
スープラとか欠陥車言われてたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:07.74

このままEVのシェアが伸びたらトヨタが負けるのはほぼ確定だよ
バッテリーのシェアは中国、韓国で独占状態なんだからそこで中韓のメーカーが車に組み込んで輸出するだけよ
全固体電池が主流になる前にトヨタが死ぬ状況は十分考えられる

こんな当たり前の話をしただけで反日扱いされるのが今の日本

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:15.35

アホンダがなんか言ってるスレはここ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:27.24

>>257
嘘臭え
何乗ってるか晒せよ
絶対嘘だろおまえ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:44.16

>>260
値段の話してんのに全く的はずれなレスやな
普通に頭悪そう

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:43:55.86

↑水素自動車の豊田章男さんが
↓水素でスマートシティの豊田大輔さんが

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:10.43

>>258
EVの関心が75%伸びてるのに対して、ハイブリッドは25%しか伸びてないで

どう見てもこれから伸びるのはEV市場やろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:26.78

トヨタに営業妨害してる奴がおるって伝えとくわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:37.25

ワイ英国におるけどEVはあんま走っとらんで
HVかガソリン車が殆どや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:37.42

CASEと言うけど技術的にはEがあってのCASや
ただ乗る側からしたらCASは重要だがEは全くどうでも良い
CAS部分が確立したらEVシフトするよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:39.12

だーからさGRランクルとか乗って峠攻めるの？
馬鹿がよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:46.98

>>266
元々アナログに強くデジタルに弱い日本にとって逆境なのは織り込み済み
問題はそれをどう乗り越えるかや

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:49.38

免許煽りに発狂して免許スレ立ててた阿見ガイジやん
免許取れた？w

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:44:50.01

>>268
先代シビックハッチバック
DBA-FK7

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 21:45:07.23

500万のタイプRを大衆が育てられるかよ
そもそも車幅1890mmのタイヤ265/30R19って相当人選ぶでこれ