【悲報】トヨタさん、小学生に反EVパンフレットを配布していたことが判明

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 20:51:04.02

立てられたら次に貼る

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:55:30.33

>>655
それ二台目3台目だろ…

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:15.87

トヨタの嫌いなやり方の例
カローラスポーツ出した後にGRカローラ出す
こういうのってあんまりだと思うよ？
自分ならどう思うか考えたことあんのかな？
すごく失礼だと思う

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:20.18

>>649
すまんスーパーvtecやなくてハイパーvtecやったわ
あとターボのvtec興味ない

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:22.14

>>658
2台目3台目がどうして1台目より売れてるんでしょうw

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:45.40

そういえば日産がZの販売でやらかしたのって話題になってるんかな
雉が騒いでたけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:48.90

>>653
カーボンって劣化どんな感じにするんや…
>>654
まあそうやろなぁ…
マフラー交換とかも排気だけじゃなくて吸気も一緒にやった上でECUのセットもしてやらんとあかんやろうけどしとるやつなんてそんなおらんやろうしな…

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:56:58.92

外装カリカリに仕上がってんのにシートすらドノーマルが一番草生えるわ
86の純正レベルなら真っ先に変えるけどな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:04.77

>>659
うるせぇよお前
ご自慢の軽自動車乗ってろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:11.45

>>635
お手軽にスポーツ感を楽しむには良い車だと思うけど
動力性能も控え目だし高速でEセグメントのセダン辺りにちょっかい出したらちぎられるんちゃうかと思うけど
びっくりするほどオラオラで運転するのが結構いるんよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:12.71

アルファードスルーされるの草

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:39.55

>>655
でお前はヤリス、ルーミー、NBOX運転できんの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:46.71

86はちょっといじるだけで馬力350は出るらしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:57:54.92

>>19
安全やん
福島県が汚染されるくらい安全の範疇やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:58:25.02

NA最強のマシンはおそらく現行CBR1000RR-Rだろう

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:58:29.04

>>661
そら若い子はハリアーやらRAV4の人気車種やアクアみたいなHV車一台目にして終わりだからやろ
無免許バックダンサーが自我もたなくてええよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:58:43.31

>>659
ホンダ信者らしくて好き

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:58:56.22

>>663
こんな風に日光晒してたら白くなる
https://i.imgur.com/DQGvNLF.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:59:08.60

>>669
S660エンジン周り全然弄れないの💩だよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:59:18.74

>>659
それシビックとタイプRにも当てはまらへんか?

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:59:19.28

BYD「トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ」→BYDの発言を裏付ける価格の優位性もない低性能EVのbZ4Xを出す(設計不良でタイヤ発射のリコール付きで品質面も駄目)
EV技術で完全に置いて行かれてるな

トヨタが上回ってるの特許の数だけで効率の良いEVを作るのに必要な技術は海外の特許だし
トヨタも引用、フォードの電池水冷技術　EV特許で先行
https://www.nikkei.com/pro/mobility/article/DGXZQOUC065V40W2A600C2000000

HVの販売台数もEVに押され始めたしどうするんやトヨタ
上期の世界EV販売、BYD2位　米4～6月はHVを上回る
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV027072022000000/?n_cid=SNSTW005&unlock=1

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:59:21.93

>>672
田舎の若い子なんてみんな軽自動車やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 22:59:38.41

>>675
コペンが強すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:00:18.68

ホンダだってGRの下位互換みたいなモデューロXとか出してたよな
アレ話題になったことあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:00:19.27

スマホのバッテリーですら数年持たんからね

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:00:50.08

ホンマに車談義になってるせいで阿見ガイジ入ってこれずにバックダンサー化しとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:03.03

あんだけ電力足らん足らん言っててEV推進して大丈夫なんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:15.84

>>680
GRってノアとかヴォクシーとかのアレ？ダサいよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:25.94

>>675
いうてスポーツカー乗っててもせいぜいマフラーとかエアクリの交換程度で
過給器付けたりエンジン本体までいじるのは少数派やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:34.67

FD2は昔乗ってたけど良かった
乗り心地はほんまくそやったけど、vtec聞いた時のンバアアアアって音はほんま最高やった

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:37.92

>>680
S660のそれ300万の超絶ボッタクリやったな
絶版の今はそれ以上するらしいが

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:01:51.11

>>681
スマホのバッテリって3年間で毎日充電したら1000回以上充電することになるやん

それってEVに置き換えると充電を1000回もしたら走行距離40万-50万kmになるわけ

なおEVのバッテリーは緻密な温度管理がされてるため、スマホより圧倒的に長持ちする模様

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:02:17.20

>>685
頭文字D全盛の頃ならともかく今じゃそこまでやるのは業者だけやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:02:34.40

>>683
EVが電力不足を救うんや
V2Gによってな

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:02:45.24

>>685
サーキット行かないのにブーストアップしたりECUに手を加えるクソアホはSNSにわんさかおるで
何が目的なんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:02:46.85

>>685
86の後付ターボとか結構人気あるイメージやわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/07(日) 23:03:25.22

>>691
やってる感
街乗りだけならタワーバーすら要らんやろ