>>27
>最近の自動車には物理的なキーだけでなく、電子的なキー（ID）の照合を行うことで専用のキー以外ではエンジンの始動ができない仕組みの自動車盗難防止システム『イモビライザー』が搭載されているが上記の年代の韓国車には搭載されていないことが判明。

>さらにこれらの年代の韓国車に「ステアリングカバーとキースロットのふたをを剥がしてUSBケーブルを差し込みひねるだけでエンジンが始動、その後はそのUSBケーブルが鍵代わりになってしまう脆弱性」が見つかりソーシャルメディアを通じてその方法が拡散される。

このイモビライザーは90年代には各自動車メーカーが標準装備するぐらいのローテク技術