シフトレバーのNってなんのためにあるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:48:03.32

いらんやろ🤨

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:51:05.22

下り坂

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:51:09.23

坂道下るとき

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:51:24.84

>>7
したことしかないわ
後ろのけん引してる奴追突せんかったからちゃんとやってたんやないか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:51:28.40

坂道で使う

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:51:48.02

MT車ならめっちゃ使う

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:52:16.04

坂道下るときはB使ってるけど間違えてた？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:52:28.39

踏切渡るときよく使うやろ
馬力が大事なんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:53:59.31

信号待ちで無意味にN入れるのがワイの友達
ちなミッション痛めるだけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:54:23.15

車にしてもバイクにしても駐車する時1速に入れないアホはおらんよな
なんGやとそういうネタなのか判断できん話がたまにある

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:56:33.01

下り坂でN入れると燃費が良くなるとかいうデマ信じてたやつｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:57:04.80

>>15
足疲れるじゃん
俺もNにしてサイド引いてる

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 06:58:07.34

>>17
アクセル踏まなきゃ変わらんよな？
でも加速しなけりゃNにいれるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:01:53.44

>>15
今の車は電動パーキングやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:03:21.18

2とかどこで使うんだよｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:03:28.59

ニュートラル走法はワイもやってた黒歴史や
下り坂は普通に走った方が燃料カット働いて燃費良くなるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:03:47.38

信号待ちで使うんか？あれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:04:36.33

>>22
何がアカンの？
信号変わるだろうなって時はさっさとN入れてるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:04:53.30

長らくMT乗ってないけど、信号待ちの時とNじゃなかったっけ？
ずっと1速クラッチ＋ブレーキ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:04:57.01

ATやとガチで使わん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:05:16.71

そら使うやろ
クラッチ踏みっぱなしとかだるいし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:05:39.31

峠の山頂から下ってきてどこまでいけるかやる時に使う
かなり進む

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:06:03.56

>>19
ニュートラルは常にアイドリング分の燃料を消費する
アクセルを踏まなくてもアイドリング以上の回転数が出る場合はギア入ってれば燃料が止まるんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:06:08.54

ATやったら慣性で次の赤信号まで行ったりして遊んでるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:06:17.07

そういや車はパーキングとニュートラルがあるんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:06:47.36

人力でどかす時に使う

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:06:59.34

車ぶっ壊れたら手で押すときNにしないと車動かんで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:08:34.04

やべーとこで車動かなくなった時はニュートラルあってよかったと思うよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:09:53.11

>>29
ために立ったわサンガツ
でも速度落ちてきたらエンブレ作戦使えんし限りがあるな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:10:53.50

ガソリン節約のために使うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:11:32.98

MTで最近免許取ったんやけどATのシフト操作全くわからないから逆に怖いわ
エンブレの仕方とか1度しか教えられてないし

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:11:58.90

シフトレバーのNってATのことかMTのことかどっちや？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:13:59.16

最近マニュアル車なんて探す方が大変やろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:15:31.94

>>30
ミッション逝かれる可能性あるから止めたほうがいいよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:17:22.25

>>40
そんなんで壊れるなら普通に運転してても壊すだろ
なにゆーとんねん

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:18:38.91

シフトレバーって言うてるからATの話じゃないんか
MTのシフト表記にNはないよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:23:05.06

>>42
ケースバイケースやな
大型やとあったりする

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:24:37.95

ワイは下り道でセカンドに入れてエンジンブレーキ効かせてるんだけど
燃費的に効果ある？

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:28:11.32

>>44
今調べたんやけど、エンジンブレーキをかけている距離が長いほど燃費は向上するらしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:28:11.33

信号待ちの時に足が攣って前の車に衝突したわ
こういうときのためのNやったんやな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:28:41.41

わいはオーバードライブを使いこなしてる

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:29:04.03

>>46
ハンドブレーキ使えよｗ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:31:47.53

>>44
トータルで考えた効果小さすぎて分からんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:33:24.30

>>46
こういう時に電パは便利やで

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:35:17.32

そりゃNで空ぶかしして一気にDよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:41:17.91

>>16
どういう意味や

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:45:37.71

坂道だも

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:45:50.91

こういうスレで自信満々に〇〇やでって言ってるやつだいたい間違ってるよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:48:16.97

>>52
MT車ではエンジン切ってからギアをローかRに入れて停めるのがより安全とされていたんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/14(日) 07:49:50.48

>>55
そらそうよ
サイドブレーキって止める力弱いもん