大阪難波ー近鉄名古屋(2時間10分)←これ
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>>736
関西私鉄
プロ野球球団もってた(る) 阪急 阪神 近鉄 南海
プロ野球球団持ってない 京阪 水間
百貨店持ってる 阪急 阪神 近鉄 京阪
百貨店持ってない 南海 水間
遊園地持ってた(る) 阪急 阪神 近鉄 南海 京阪
遊園地持ってない 水間
結論 水間が雑魚 次点で 京阪 南海 参議院選で京都人は京都のことは京都で決めると決めたからな
破綻せえへんように自力で頑張りや 烏丸線の新車あれ竹田行き一番うしろの車両の座席少ないの絶許 >>779
ひのとり自体がほかの特急よりちょっとだけ高いからかも🥲
鳥羽とか賢島に行くやつにも同じのあったはず🥲 >>783
会社が京都やから仕方なく住んでるけどそのうち滋賀にでも引っ越すわ😥 >>794
アドベンチャーワールドがあるのでセーフ いま近鉄の株主優待って金券ショップで1700円台だよね
難波より名古屋で買うほうが若干高かった記憶ある 名古屋エリアのJRのやる気の無さすごいよな
近鉄が強すぎる >>696
一編成だけもらえるなら800やな板金もできるし
置き場所の問題もあるけど >>794
温泉入って砂浜でぼーっとしたいンゴね☺ >>812
実際京都旅行の拠点として大津に泊まるのは十分ありやと思うで 大和路快速とかいう環状線から奈良連れて行く悪魔の路線 >>795
水間鉄道とか初めて聞いたからググったわ
水間鉄道が雑魚なら北大阪急行も雑魚やな >>810
まとまった土地があって山陽方向への延伸考慮したからや >>793
定期的に奈良とか和歌山方面に吹っ飛ばされてキレる奴が出てくるぐらいには
今は関東住んでるけど山手線なら変なとこ行く心配ないのはええわ
その代わり終点着いたらそのまま折り返して戻っていくこと多いから寝過ごしたら碌なことにならんのは変わらんけど >>734
東海道新幹線の線路通ってて、唯一駅がない県庁所在地やからな 大津 上本町住み実家名古屋やから近鉄しか乗らん、荷物持って新大阪出るのめんどいしなんかししてたら2時間くらいすぐや >>824
遠心力で和歌山やら奈良やらに飛ばされるんや >>819
電車の乗り換えならホンマに適当に歩いてたらつくで梅田は >>824
半周寝過ごしたら中央線でショートカットや >>784
「まわりゃんせ」というフリー切符使えば
めちゃくちゃお得に伊勢志摩回れる
スペイン村のフリーパスポートとか鳥羽水族館入場券とか英虞湾の遊覧船とか付いてる 純粋な疑問なんやが大阪駅と梅田駅って隣り合ってるのになんで名前違うん? 梅田は地下を歩いた方がいい
地上は迷子になる以前に行き止まり多すぎて思うように進めん >>827
名古屋はともかく岐阜も豊橋も問題ありすぎやろ 快適だったけど車窓が森ばっかりだったから印象には残らなかった >>819
複数の地下街を無理矢理つなげてて梅田のほうが統一感なくて難しい気がするわ ??「環状線かどれ乗っても同じやろ」
敵「関空や奈良に行くぞ」
うーんこの >>819
昔と比べたらだいぶ親切になったぞ
現代人なら目的地に行ける程度にはなった
昔はどこにも案内なかったり工事で道封鎖して迂回路表記なしとか当たり前にあった >>836
どっちもJRに嫌がらせされてるの草ですわ 環状線
「和歌山行くンゴ」
「奈良行くンゴ」
「USJ行くンゴ」
環状してる電車を見た事ないかもしれん。 サイコロ切符なんかあるんやなええ事聞いたわ
秋の連休に使お 株主優待券が1500円ぐらいで、特急は2000円ぐらいやろ?
計3500円ぐらいちゃうの安いと >>844
普通に綿貫の方が好きやけど
声が落ち着くわ 大阪駅は隣にでかい道路通ってるのが厄介
グーグルマップの案内見ても通れないから、迷いやすいが地下行くしかない時がある >>819
梅田の地下街の半分以上範囲外じゃないか?
大阪第一~第四ビルの地下街まで制して
初めて梅田ダンジョンマスターになれる サイコロきっぷもいいけど去年出てた鳥取まで行けて2日1万円博多まで行けて3日2万ちょっとのどこでもきっぷとかいう神きっぷ今年も出せ😡😡😡 >>833
市営モンロー主義と言って、国鉄以外に市外からの直通許さなかった
せやから 地下鉄駅は基本的に市内目線の駅名や >>848
天王寺発で奈良行くやつは環状線一周するやつあるぞ >>824
関西の地下鉄は直通少ないんやろ?モンロー主義がまだ尾を引いとるとるか >>819
昔は標識のとおりに行ったら逆方向とかザラやった
嘘みたいな話やが >>847
どっちも経営方針の失敗による自業自得なんやけどな 東京から京都の友達行く時名古屋で降りて大和八木経由で龍谷大あたりまで行ったで スーツで申し訳ないけど大阪環状線のカラクリはこの動画わかりやすいでhttps://youtu.be/c4zoQ-3yFSA >>859
岐阜は自社駅やぞ
単線区間がボトルネックなんや >>855
最近マイナス乗り換えと大食いやらなくなって物足りん >>862
博多でたら踊り狂うけど1/36は無理ゲー過ぎる >>881
平行の近鉄奈良線が強すぎるからしゃーない >>881
あれじゃ有事のバイパスにもならへんやろ
貨物とか通せるんか >>847
岐阜は嫌がらせもなにも自分がケチっただけやんけ
いくらでもやるチャンスはあったのに >>867
少ないね
関東みたいに他社区間入って2重に運賃請求されることもないし改札通る回数も少ない >>881
大阪名古屋の移動でそれ勧めてきたなんJ民ほんま許してへんからな😡😡😡😡😡
本線やから大丈夫とか言うてきたやつお前のことやぞ😡😡😡😡😡 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています