広島って何で地下鉄がないの?🚈
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アストラムラインとかいう地下鉄もどきがあるぞ
それに市電とjrもあるし公共交通カバー率結構高いで ぶっちゃけて誰も言わないから言うけど、平地が少なくて郊外にデカいニュータウンとかないから
西風新都なんて小さい >>14
チンチン電車めちゃくちゃ邪魔やと思わんか?
交通の邪魔だし都市開発の邪魔だし 土地が余ってて雪も大して積もらないなら別に地下化する必要ないんちゃう
ええやん路面電車 路面電車でなんとかなっちまったのって、郊外からの旅客流入が少ないからだろ
福岡とか札幌だったらパンクしてる 熊本だけど路面電車邪魔だったわ
特にバイクだと斜めに横切るだけで事故るし 平野少なくて密集しとって平野部全部市街地みたいな感じやからな
わざわざ脆い地下掘って無駄金使うぐらいなら現状の市電ネットワークのが優秀や >>26
広島郊外は傾斜のある山多くて開拓しづらいし開拓しやすい場所は元からjrとおっとるしアストラムラインもできたし十分すぎるわな 路面電車って無駄に駅多い上に信号でも止まるから自転車より遅くて草
お話にならんから広島住んでた時はバス使ってたんご マジレスすると路面電車は原爆直後から走ってて復興の象徴みたいなもんだから老害どもが何かしら理由つけて手放そうとしない
こんなんだからいつまで経っても昭和くさいねんワイの地元は 広島の路面電車ラッシュになったらどれも人入れんくらい混んでるやんけ
あれ観光客以外使わんやろ >>34
浅いからコンクリで全部固めてある
大深度は既存の地盤をいかさんといかんから無理
あと川くぐるのめんどくさい >>32
観光でしか行ったことないけどテンション上がったわ
東京の地下鉄はほんまただの移動手段
原爆ドームの前とか普通にスーツ着て通勤してる人がたくさんいたし実際に生活するとなると路面電車の不便さもあるんだろうけど 地下を掘ると市民が防空壕を掘っているのか!また戦争かっ!と騒ぎ立てる、とか? 地盤が緩いから、でお終いだろ
頑張ればできるのかも知れないけど高そうだしな 路面が運転してる所が地下鉄だったら道路も広くなって良かったんじゃないかと思っちゃうわ
でもあれはあれでブランド化してるし岐阜みたいに問題扱いして廃止させる事は無いやろうね 広島は大きな岩盤地帯の上にあるから
地下を掘ることが難しい >>46
地下鉄通ってたら誇れるのか
意味わからんやん >>20
そうか?ならばモノレール通せばええんやで >>49
地下鉄って駅降りてから上らなきゃいけないから結局利用客からしたら時間かかるんだよね
複雑な地下鉄網のところこそそう
東京も名古屋も >>10
路面電車くらい避けられない下手くそトンキンさん
路面電車がある道路のルール知らなさそう 仙台はでかい平野の中で郊外開拓しつつコンパクトシティしとる都市やからそれなりの通勤鉄道が必要やが広島は山だらけの地形で開拓できる郊外も限られとって結局平野部の密度上げ続けた都市やから移動のメインは近距離や
地下鉄よりも路面電車のが効率ええ >>54
これはええやん
ワイは地下鉄より高架の方が便利やから好きやわ
歩きづらくなるから嫌いでもある 路面電車がある道路の交通ルール知らなさそう
電車通勤のペーパードライバーのトンキンさんに
効きすぎて禁止カードになりそう アストラム構想段階のときに今の路面電車も置き換えるつもりで計画したら利権に潰されたって聞いたけどほんまなん? >>56
広島住んだら路面電車の邪魔臭さがわかるで
便利な面もあるんやけどな 広島市って平野部の住民の税金が
山の住民のために使われてるの? こないだも八丁堀の再開発で160メートルのガラス張りビル計画発表されたんやけど老害どもが広島らしくない。デザイン変えてくれとかほざき出してポシャりそうになったの草
もう終わりだよこの街 >>56
広島は小さい橋の上をトラムと自動車が並走するせいで狭いからな
走ったことあれば分かるやん
ぶつかりはしないけど気は遣う 埋立地だから地盤がゆるゆるなんよな
イッチのお腹くらいゆるゆる ヨーロッパでは一時期から大金かけて地下鉄つくるよりもトラムでネットワーク作ったがええやんって感じなっとって日本で唯一それをできとるのが広島や >>67
それが良さやろ
なんでも邪魔だからって排除するのはヒョロガリ発想や >>52
地下ならまだしも路上にエスカレーターとか置く場所ないやろ >>62
路面電車はしらんけどアストラムが途中で止まってる状態なのは事実
ほんとうは環状になるはずったものが中途半端なところで終わってるのが現状 >>51
ワイのレスからどうやったらそんな返信になんねんwwwwwwww 空港が遠いのも老害のせいなん?
スタジアムが近いのは老害のおかげ? >>72
交通に関してはミス=人死にだからダメかなぁ >>78
そんなこと言い出したら入口出口に全然統一性のない首都高とかゴミすぎやろ 路面電車で東京煽りするのは分が悪くねえか
都電荒川線あるやん ヨーロッパのように、もはや地下鉄は「古い」からな
大都市でない限り、赤字になる産物や >>82
荒川線はほとんど専用線やし
だから残った >>81
あれは危ないから作り直すべきだと思ってるわ
ついでに景観も悪いから全部埋めろと思ってる
都民は頑張って納税して >>77
空港は漁師のせいで滑走路伸ばせんから移転したんや ズムスタ含め広島駅近郊の再開発はようやっとるよな
20年前はマジで何もなかったし >>87
百合子『せや!日本橋の景色邪魔したくないから首都高埋めたろ!』 >>84
亀井静香が地元に作りたがったせいやね
まあ、飛行機という交通機関がもう昭和の産物になりつつあるので、あまり要らなかったな >>90
それでいいと思うわ
影できるからな高架あると 再開発めっちゃ増えたよな
ついに目覚めたかって感じがする 広電本気でスイカ廃止するつもりなんかな
百歩譲って地元民は慣れるとしても観光客大混乱やろ 地下鉄ないけどちんちん電車あるやん?
そもそも広島って市内でも車やないの?
田舎みたいなもんやし 三角州で地盤弱いから作るのに金かかる
・・・のも有るが結局平面で、電停が細かくある路面電車の方が便利
別に無いところはパスで事足りるしな(実はバスの街。本数かなり多い >>97
SUICAやICOCAは使えるで
PASPYというIC規格の廃止が決定になったんや >>95
牡蠣の養殖で浜辺にゴミが漂着しまくってるんだよなぁ >>67
高知の路面電車はもっとエゲツない距離感で走ってるから余裕 岡山の方が平地多いし京阪神に近いのになんで広島の方が栄えてるんや? >>105
下を見ることに意味はないだろ
実際走ってみた時にやりづらさ感じた時点でダメだよ
交通事故は人が死ぬからね 路面電車のせいで雨の市内とか大惨事だし要らんやろ
青バスだけでええやん >>100
時間帯によっては3台並んで連続で同じ系統のバス来ることあるし、
ダイヤ乱れるくらいはラッシュ時渋滞するけど、他の都会と同じ
くらいではないかな
特別酷いとは思わんよ 都会度は仙台とほぼ同じか少し上だけど他都市への交通アクセスとかは完敗してるよな 広島でバスも電車も乗らんやろ?
車の駐車場1時間100円とかやろし 土地だけ見たら岡山のほうが栄えそうな気はするんだけどな >>117
だよなンゴねぇ
バスの方が全然速いンゴねぇ >>62
それはアホが言ってるだけで、実際は国がノーと言っただけ
税金使うのに、広電があるところの置き換えは論外だわな 仙台から広島に行くよりも仙台から福岡・博多駅に行くほうが早く着くという >>114
書いてて言われる気がしたわ
でも京都みたいなことはないから。観光シーズンだけかもしれないが、昼にそんなことにはならん >>75,109,121
そらそうか
置き換えるにしてもどんだけ金かかんねんってなしやしな
首都圏ならともかく広島の規模者無理やな 地盤ゆるいのは日本の平野なら同じな気がするし地盤より金かな? >>88
そうだったん?
1200mも延長したら宇品と五日市間の航路が塞がれるからかと思ってたわ 三角州にあるから地盤が弱いってタモリの番組で言ってたけどそのせい? 仙台民やが広島の路面電車は憧れた。仙台は戦後に廃線になったから
けどこういうのは隣の芝は青く見えるってやつなんやろね >>133
まとめてやらなかったせいで市内からも駅前からも人が消えてて草も生えない 岡山にも路面電車あってビビったわ
広島のイメージしかなかった知 >>134
せやで
作れん事はないけど相当深く掘って固めんといけんから使う方も作る方もしんどい >>135
そう、隣の芝は青く見える
熊本の路面電車は、ヨーロッパみたいな「トラム」という感じで素晴らしく見えるわ 都市高速ある
地下街ある
バスある
路面電車ある
アストラムラインある
何が不満なの? >>142
たぶん地下鉄あれば名古屋クラスにはなると思う >>145
川崎や埼玉の方が広島より人口多いけど地下鉄ないぞ >>133
まだ3年もかかるんか…福岡の方が早く終わるんちゃうか >>65
じゃあ真っ赤に塗ってカープのロゴをつければいい
あいつら泣いて喜ぶぞ アストラムラインなんか無ければ
まだ人生を楽しめてた人もおるのに こないだ帰省したら南口が更地になってて草生えたわ
あそこが乗り入れになるんやな >>148
誰かのせいで空港がクソみたいなとこになった時点で無理
飛行場拡張してたらワンチャンあった >>148
札幌にすら負けてる都市が名古屋クラス!? 広島は横に広すぎるんだよな
尾道、福山までもう少しアクセス良ければもっと栄えてたんだろうけど >>156
無理
飛行場残っていたら100m級の高層ビルも建てれないので >>152
IKEA「広島出店や!(土地購入)」
老害「おっ!IKEAさんやん。広島に出すならカープカラーの赤色にしてくれんか?球場近いし」
IKEA「は?コイツらキモすぎだろ。撤退するわ」
これを隠蔽するくらいやしな広島の老害どもは 駅から住宅地直結のロープウェイみたいなやつならあるな一応 広島のすごいところ
人口日本一になったことがある
大本営が置かれたことがある
戦艦大和を建造
世界遺産が二つある(宮島は日本三景)
広島無しで日本史は語れないと個人的に思ってるんだが >>169
嘘
実際は土地転がしでIKEA爆益になったので、死ねやと言われてるのが事実 仙台から広島まで新幹線で行った時尻破壊されたからなんG民は気を付けるんやで😉 カープロードなるゴミ道も高架化してくれや
あれでも大分隔離はされとるけどアイツら邪魔すぎなんや 仙台から広島の経路の正解は仙台-伊丹が飛行機で広島まで新幹線か 次原爆落とされても防空壕になるのにな
広島にこそ必要やろ 原爆で乗員乗客もろとも真っ黒焦げになった路面電車を修理して運行してるのほんと狂気 カープファンの同調圧力がやばいわ
カープ応援しなけりゃ出て行けくらいの勢いやもん。 地下鉄よりまずクソ雑魚芸備線呉線の補強してくれんか >>171
人口日本一は流石に嘘やろ?🤔
なんか怪しげなソースでしか見たことないんやが >>183
山陽本線と国道2号の強化かなぁ
今年度中に2号はバイパス開通って言ってるけど 広島相手なら勝てると思って続々と集結してくる仙台民草 >>183
中山に駅作ってほしかったなあ
天神川とかいううんち駅はすぐ出来たのに >>180
当たり前に他人の事をカープファンだと思ってるフシはあるよな 東京も20年後くらいにはLRT整備されて
東京中に路面電車網が広がってるかもしれないぞ プロ野球チームがある
J1優勝経験のチームがある
大手の自動車メーカーがある
人口は中四国ナンバーワン
広島って、名古屋クラスの都市になれるポテンシャルはあるよね! お前らセリーグがある都市思い浮かべてみろ
広島の凄さがわかる 広島って東京からの距離が函館と同じくらいなんやで 遠いね >>180
そんな圧力ないわ
他ファン会社内で公言してるが何も無い 地下鉄作る難易度としては大阪が一番難しいらしいやな
広島もガチればいけっぞ!! >>187
片側1車線で造られてもな
またしばらくしたら渋滞するだけ 路面電車のほうが小まめに駅あるし
風情もあるし広島にはちょうどよくない? 地下鉄とかコストかかるし、土地があるなら上通らせたらええやん >>204
広島は平地クソ少ないぞ
山と川の隙間の猫の額みたいな平地に人間詰め込んでるからな >>203
青バスがあれば市電要らんしバス通ってないなら車乗れとしか思わん >>207
グーグルマップの航空写真でみると
市内以外緑色やもんな >>164
実際福岡はそれやん
都市の発展は高層ビルがイコールとちゃうぞ >>213
福岡は平野が多いからな、高くなくても問題ない
家賃も広島より3万くらい安い
ヨーロッパみたいな土地や 広島は原爆の後に市街地再建したから今の街が古くなってしまってるんやな🥺 今度広島日帰りで行くんやけど原爆ドーム以外でここだけは行っとけっていうのある?
あと広島で都会なのって広島駅前じゃなくて紙屋町とかのあたりやんな? 広島なら宮島行くといいで
船が出てるから案外近いよ 岐阜みたいに廃止にして衰退した広島っていうのも見てみたかったな >>216
>>217
宮島やな
原爆は行かんでええ
見てもしゃーない >>185
本気でソース探したけど記事しか出てこんかったわ
勘違いやったらすまん 千葉もないぞ
地下鉄なんて辛気くさいモンはいらんねん
時代は“モノレール”や >>158
昔のニュース見たけどホンマ怖いわ
下敷きになった車、15cmくらいにペシャンコなったんやろ 乗り換え券使って用事すませまくってるわ
駅からやと本通と広電本社前と皆実町で用事すませれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています