【朗報】夜行バス、6時間までなら耐えられる
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ちょっと短いが東京仙台ぐらいか
厳密には5時間半ぐらいだけど >>9
あ訂正仙台新宿ならぎり6時間ぐらいだったわ 水曜どうでしょう見てたら札幌→函館間の深夜バスあって驚いたわ
そんなに時間かかるんかって 真っ暗にされて睡眠を強要されるのに寝られないのがきつい 独立3列ならまぁ...
ただ金額けっこうはるんよな 夜行バスって何時くらいまでならスマホ触ってええんや? 夜行じゃないけど大阪名古屋ならバスでええな
車内で映画見てたら着く 夜行なら10時間くらい掛かっても寝るだけだから別にええわ カーテンの向こうに顔だけ入り込んで高速から見える景色眺めるのが好き 何時間もじっとしてるのは辛くないか?
休憩ありならいいとして バッキバキの身体で早朝に目的地放り出されて仕方ねえから空いてるマックとか入って時間潰すの好き
今はもうできないだろうけど >>30
寝れんならやめといたほうがいい
寝れてもめちゃくちゃ起こされるが バスとか大学生までじゃね?
社会人なると金だしてでも快適な移動手段を選択する 男女隣になることちょこちょこあるけどどういう仕組みなんだ 東京発着のバスはまだまともだったと思う
新宿発着とかだと客層ガタッと落ちる 隣にデブの酒飲みおつまみ人の領域膝侵害野郎が乗ってきた時は生き地獄だった >>32
わかる。あと漫喫で泊まって店から出た時の朝の空気が好き
底辺ぽいけど 別に何時間でもええけど生活リズム強要されんのが苦痛過ぎるからバスは乗らない 3列でもきついのか?
3列乗ったことないちょっと憧れる 近い距離だと時間潰すためだけの走ってるわけでも休憩してるわけでもない時間があるよな
あれ理由は分からんけど地味に辛い >>46
新宿行きはツアーバスばっかやからやと思う 料金倍になってもええから飛行機のビジネスクラス並の座席作ってくれんやろか
乗り換え面倒やから高速バス自体は好きなんやけど >>71
あれ揺れまくるから横になれるだけマシで大して寝れんらしいけど 今度人生初の夜行バス乗るわ
ノイキャンイヤホンあればなんとかなる? >>72
休憩は休憩で別にあるからおそらく朝3時、4時に客を放り出すわけにもいかないから時間潰してるんじゃないかな 🌃ワイ「夜中寝るからヘーキ」
☀ワイ「体いった…」 大阪東京だと8だけど割と余裕で耐えられるぞ
5は寝れるからな 名古屋-東京のやつは一部で豊橋まで下道走るガイジ路線ある
あれめちゃくちゃ停車と発進、方向転換するから寝られたもんじゃない 博多新宿で最初の7時間全く寝られなかったのはいい思い出 悪夢にうなされて隣の奴のカーテン手で触っちまってから乗るのやめたわ >>79
調べたら結構あるんやなワイの利用する路線にないから知らんかった
個室タイプまではいかんにしてもこういうのもっと増えてほしいわ 高校生の時青森から東京にバスで行ってよくその後普通に遊んだなワイ
今絶対無理やわ 実際マジな話
眠気ピークに持っていってダボダボパンツとズボン履いてアイマスクしてたらぐっすり寝れるぞ
股間が蒸れないようにするのが一番上手く寝るコツやわ 高速バス乗ってるおっさん見るとあっ…ってなるよね🥺 夜に予定あって最終の新幹線に間に合わない時だけ使ってる >>95
格安ツアーバスでもなけりゃトイレ付き車両や >>95
あるぞ
ただそこで一回起きると次に寝辛いからトイレ休憩は出来るだけ行かないのがコツ >>93
どうでしょうみたいな定期路線のバスで想像してたから訳分からんツアー系のバス乗った時場違い感ヤバかったわ 夜に移動するから体力に自信あれば予定は立てやすいんだよな 大半はディズニー朝から行くやつとか物販並ぶドルオタくらいやろ
シンプルに朝早けりゃ早いほどええみたいな連中 ワイは東京ー京都でギリやったな
酒飲んで耳栓とアイマスクして気絶しとくのがポイント ワイ登山するとき登山口まで夜行バス使って行くこと多いけど眠れなかったことないわ 調べたら結構高いな
新幹線の半額程度だし時間は3倍かかるし 逆に新幹線は普通席で十分快適やからグリーンやグランクラス乗る理由あらへん
まあ会社の金なら喜んで乗るけど 大阪名古屋3時間の高速バスが渋滞で4時間になった時は地獄やったわ
3時間がギリやな 東京→博多→900キロ←これwwww
どんだけ田舎やねんwww 隣にデブが座ってきたから肘掛け思いっきり下げてこっからはみ出してくんなって言ってやった
おかげで快適やったわ 高速バスはよく話題に上がるけどLCCとか格安航空の苦痛があんまり語られんのはなんでや🤔 >>119
言うほど苦痛やないしな
国内ならあっという間やし バスでうたた寝出来るんやから夜行バスも余裕やろって思ってたけど全然寝れんかった >>119
大して安くない上に成田やら関空やらで選択肢にも入らんゴミだから 自分は何時間でも余裕やわ
むしろ何がそんなに苦痛なのかと >>123
幕張メッセとか難波に用事あるならまだ使えるんちゃうん 10席くらいの高級深夜バスあるやん
あれ値段張るが深夜バスの客層と合っとるんか? >>119
バスのワンランク上の交通インフラやからね 結局隣ガチャやで
3列独立でも真ん中に豚が座って屁バッカリこいてたらこの世の地獄をあじわうことになる >>119
そもそも夜行とLCCの客層ってあんまり被ってないやろ
成田と関空の時点で使いたいとは到底思えんしなら激安で朝に着く夜行使うわ >>121
沖縄北海道あたりだとそれなりに時間かかるし近場の海外なら夜行バスに匹敵するやろ
飛び立ってしまえば4列バスよりはええけど 3列にしても夜行のシートじゃどうせ寝られんのは変わらんから諦めて3kぐらいで乗ってるわ >>135
LCCとか体重で料金変えたいのが本音やろな 上野で降りる埼玉と東の仲間たちはいいけど神奈川から西の県のバスは全部新宿バスタまで集めるから夜行くと集まってきた若者が屯ってて治安が悪すぎて笑える
静岡→新宿のバスから降りる時静岡と縁も縁もないが乗客全員とすごい一体感を感じた
完全に気分は東京リベンジャーズのマイキーくん
行くぞオラァ✊ JRとかのツアーバスをそのまま使ってるやつあるよな
あれで長時間乗ったら凄そう 夜行バスで8時間かけて東京行って朝から遊び倒して最後ライブ見てまた高速バスで帰るなんてようやれてたな昔
腰が崩壊するわ ワイ広島住み実家東京やが割と利用するわ
飛行機は空港遠いしワイ的には新幹線より寝れるから楽 大昔の人「夜行列車辛いやろ?寝台列車で少しでも快適に過ごしてな、食堂車もあるで」
現代人「コストカット最優先!高速バスはずっと座ってたまにSA寄ればヨシ!」
経済は豊かになったはずなのに心は貧しくなっていないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています