逆に大成功した民営化って何？

[1 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:00:56.29 ID:S2GpWSYEM]

なに？

[2 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:01:27.29 ID:7JcCI2wl0]

八幡製鉄所

[3 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:01:54.48 ID:B6tZdswh0]

JR？

[4 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:01:58.68 ID:POop6vGYM]

電電公社

[5 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:02:00.18 ID:Fgyd7enRM]

安倍晋三

[6 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:02:05.32 ID:FnxVOw4Jd]

>>1
試合中やぞ貧乏回線

[7 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:02:15.11 ID:7JcCI2wl0]

国鉄

[8 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:03:00.59 ID:VKPC18wJ0]

読売巨人軍

[9 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:03:39.92 ID:cmAk9gmLd]

>>6
試合中に他のスレ見てんじゃねぇよ

[10 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:03:46.42 ID:I7NoIcOS0]

日本放送協会

[11 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:04:04.14 ID:HFTJ74HR0]

高速道路

[12 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:04:19.30 ID:NyXTLXGS0]

JTは？

[13 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:04:32.04 ID:7JcCI2wl0]

JT

[14 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:06:00.63 ID:ddDQs0Xya]

>>3
地域格差が…
国鉄のままよりはマシかもしれんけど

[15 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:06:32.01 ID:xJLfEdLc0]

JTは海外ブランド買収したり成功したやろ

[16 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:06:43.45 ID:iTe2KxdKH]

郵便局

[17 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:07:08.80 ID:7JcCI2wl0]

>>16
そうか？

[18 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:07:17.10 ID:YpbJxmAyd]

JTやね

[19 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:07:45.68 ID:6Zjpm8h80]

ない

[20 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:08:32.13 ID:JyG1EIhz0]

JTあれで世界三位やからな

[21 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:08:52.44 ID:7JcCI2wl0]

>>14
国鉄のままだったら不動産業とかやれないし、もっと赤字だらけで廃線してただろうね

[22 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:09:24.17 ID:GZQgOETyM]

>>21
それはないやろ
そもそもインフラに利益求めるものやないし

[23 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:10:13.02 ID:9+D0cj7m0]

郵便は未だにお役所気分が抜けきってないゴミや

[24 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:11:59.72 ID:6Zjpm8h80]

>>21
大赤字の原因首都圏への過剰投資やし体質改善含めて遠くに本社移転したり構造改革したりすれば良かった説
因みに現行の民営化は一番最悪の型で当初はこの分割案は存在しとらんかった

[25 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:12:27.68 ID:QHWQNWWEF]

NEXCO

[26 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:12:37.74 ID:7JcCI2wl0]

>>22
特定地方交通線知らないの？
国鉄時代から路線削りまくる計画あったんだぞ
そもそも国鉄は独立採算性だし

[27 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:12:39.45 ID:Kh+3kW7FM]

国鉄のままやったらサービス面は終わったままやったろな あと切符レスも進んでなさそう

[28 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:13:01.00 ID:jEAiYuh00]

ＪＲ、ＮＴＴ，ＪＴなど

[29 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:13:33.00 ID:d9yaoxwz0]

郵政はよかったんじゃね

[30 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:13:43.26 ID:7iBx+GWL0]

jrが失敗いう奴に聞きたいが

国営のままなら赤字どうすんの？

[31 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:13:51.19 ID:hv6kjuBG0]

国鉄のままだったら未だに切符の可能性あるぞ

[32 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:14:22.87 ID:jEAiYuh00]

国鉄の時代から採算悪いとこどんどん廃線してるから
赤字出し過ぎて大変なことになってたので

民営化してからの方が廃線少ないくらい

[33 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:14:35.40 ID:6Zjpm8h80]

国鉄が本当に必要やったのは構造改革やぞ
民営化やない
結局民営化の目的利権やったんよ

[34 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:15:29.07 ID:8aPwW2A80]

郵政は無駄にコスト意識だけ上がってサービスレベル下げてるくせに
職員はお役所気分が抜けてないのがね

[35 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:15:53.09 ID:Tv4PnLEF0]

JR定期

[36 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:16:06.11 ID:KMVLhFfSd]

電電公社

[37 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:16:07.90 ID:jEAiYuh00]

郵政まだ民営化と程遠い
株の大部分政府保有だから