逆に大成功した民営化って何？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:00:56.29

なに？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:44:25.81

道路公団はこれから維持費で死ぬぞ
過積載トラック多すぎや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:44:30.71

>>83
地域分割がーいうとるやつはこれ嫁
https://i.imgur.com/3HvgJlG.jpg
当時は分割こそ成功の肝とみなされてた

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:44:43.35

>>135
ほんこれ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:45:24.18

海外行ったことないやつにとっては国鉄民営化は大成功ってことになっとるんやろな
でも残念ながら世界は日本みたいに停滞衰退しとらんのが現実や

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:46:03.69

水道民営化はどうなるんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:46:36.78

>>139
イギリスの国鉄民営化は失敗してて
日本のほうが成功した感じだが

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:46:38.80

なるべく廃線を避けるために駅周辺に集落を作ればええんや
田舎のほうは散らばりすぎや
老人が車を持たなくてもいい社会にするんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:46:54.76

>>137
結局今しか考えて無くて将来どうなるかは真剣に考えてなかったって話やろ
借金の分担にしたって返したら終わりな時点で将来東海の超イージーモードは確約されてたようなもんやし

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:47:24.32

>>142
ほんとこれ
老人が散らばって住みすぎ
さっさと駅周辺に固まって住んで欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:47:29.58

新日鐵

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:48:22.81

この時代に廃線ラッシュとか日本だけやもんな
20世紀末にはもう日本崩壊は決定的やったってことや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:48:30.96

なんG民「ローカル線は潰すなでもリニアは作るな地域分割もするなでも外環は反対」
まんま左翼な意見で草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:48:45.22

JR北海道とか言う約束された赤字を任された連中

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:49:18.28

>>148
社長が株主と労働組合の板挟みにあって自殺したのかわいそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:49:26.38

>>147
レッテル貼れば勝ちですか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:50:03.45

JRでボロい駅ビルとか電車放置してる会社マジでクソ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:50:25.59

>>148
なんG民が死ぬほど嫌ってる男はそう見てない模様

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/030200118/030700005/

葛西：と思うんですよ。デンマークは北海道と同じくらいの人口で、（鉄道事業は）それなりにバランスしています。

　JR北海道は借金ゼロの上に、6822億円の経営安定基金を持ってスタートしました。金利が下がったから稼げなくなったというだけでなく、もっとファンダメンタルな経営戦略で問題はなかったのでしょうか。

　戦略を立てたらそれを実行する筋肉があったかどうか。30年間、本当は何ができたのかどうかをよく見た方がいいと思います。

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:50:41.51

また戦争やれば衰退どころか発展するよ
いやでも発展するしかないだからさ
０から衰退することはないだし

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:50:42.53

JR東海は独立当事国鉄の8割の赤字を引き受けたあげくに鉄道整備基金に60年間の借款つきやぞ

JR東海の企業努力や
国鉄のままやったら新幹線路線もあのまま赤字路線やった

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:51:21.03

そら国鉄の分割民営化って肝は労働組合の破壊やったからちゃうんか?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:51:31.17

>>149
その組合が日ハムの球場に猛反対してるから
なんGが大好きな野球と労組の板挟みになってて笑える

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:51:50.22

いや国鉄の民営化自体はええと思うで
問題は分割の仕方よ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:52:14.36

独立時の債務譲渡額

東日本 2.6兆円
東海 5.1兆円
西日本 0.9兆円

東海は不利すぎやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:52:14.80

>>154
なんG史観だとJR東海はアベトモで優遇されただけと見取るからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:52:51.29

>>154
東海道新幹線だけで余裕なんだよなぁ…
東西分割やと東海道新幹線はローカル線維持の要として西になる予定やったからな
最初から東海道新幹線ゲーやから8割赤字引き受けたっつてもあまりにも軽すぎにしかみえんわ
四国九州北海道引き受けてもまだ足らんレベルやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:52:57.17

>>158
立地くらい考えろバカ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:20.74

>>158
あの路線もってて赤字垂れ流してたのがアホなだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:25.65

政権につくことを放棄した左翼は日本が良くなっては困るからな
国営でどうしようもなくなってるけど政治的に民営化できないゾンビ化で、それを叩くこと一定層の支持を集めて政権はとることないけど、既得議席は維持して暮らしていくってのが左翼の理想
本当に民営化して改善されたら商売あがったり

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:28.41

>>139
ぼんやりしたことしか言ってないやんキミ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:36.63

>>160
新幹線保有機構知らんまぬけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:42.29

立地を考えられないバカがおるやん
どんだけ頭悪いんだよw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:53:56.51

>>152
葛西嫌ってるのなんか鉄オタくらいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:54:20.31

>>158
民営化後の利益奪われて再分配されるわけじゃないし別に言うほどの不利でもないやろ
お陰で完全な殿様にならずに済んだのはあるやろうけど東海道抱えてる以上超有利なことに変わりないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:54:42.08

>>167
リニアのとき散々叩いてたの忘れたのか
ここは反日反安倍反大型事業の掲示板やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:54:53.00

JR東海は巨額借金からスタートだぞ
https://i.imgur.com/Jfr9Qsh.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:55:05.48

武部勤とか言う自民で幹事長まで行ってたくせに地元の貧困加速させるクソ野郎なのに何故か不当に支持率高かった奴
結局壺とズブやったもんな納得だわあのハゲメガネ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:55:09.02

そもそも国鉄分割の肝が東海道新幹線やぞ
7分割せず東海道新幹線は三島会社につける形でまとめるのが良かったな
まぁ分割するならそもそも2分割が一番まともなんやか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:55:14.98

>>161
その立地でも国鉄は赤字路線だったんだが？
もっと考えてレスつけろアホ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:55:27.73

>>160
でも国鉄時代は赤字垂れ流してたんだが？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:55:56.18

>>168
その東海道線は国鉄時代どうだった？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:11.14

国鉄なら日勤教育は無くて福知山線事故や国営が優先されそうだから信楽高原鐵道列車衝突事故は起きなかったかな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:23.80

選挙カーに乗ってないくせに選挙カー走らせまくりやがって

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:38.97

>>158
2分割案の時は西の末端永久に賄うメインエンジンとしてとらえられとったんやで…
東海に不利な要素は微塵もないんよ…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:47.34

>>51
あれは四国や北海道を見捨てる為の政策やぞ
東北新潟を関東会社に押し付けられただけでもマシなレベル

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:57:11.00

>>55
車内アナウンスが全く聞き取れねえんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:57:30.97

>>178
マイナス5兆プラス今も続く保有機構への借款は？
四国とか北海道はまったくなしやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:12.75

>>152
人口は同じでも面積が違うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:14.68

>>181
返せる見込みがあったからそれでOKしたんだよね？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:44.65

>>173
じゃあJR北と場所交換して利益出せるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:58:45.81

>>90
東京メトロ山手線ええな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:59:20.10

逆に先進国の鉄道で他国の車両をホイホイ買ってる国ってあるんか先進国の鉄道車両ってほぼ自国で作るもんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:59:38.93

>>183
それだけでも有能やんけ
国鉄時代は東海道線すら赤字やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:08.40

独立行政法人「民間です」
民間「違うだろ！一緒にすんな！」
独法「…公務員です」
公務員「いや違うよ」

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:22.41

>>184
JR東海なら即効赤字路線きってたやろな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:25.54

>>128
北海道は島ごと切り捨て対象やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:58.54

全部成功やんJALも成功

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:00:58.91

>>189
そんなん君の妄想じゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:03.78

>>128
国鉄時代の嫌な記憶蘇らせてしまう…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:36.54

>>152
デンマークと北海道じゃ人口密度倍ぐらい違うし

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:52.55

根拠が妄想は草
やっぱバカだわこいつw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:01:57.02

>>192
質問自体が妄想のときどう回答したらいいのなにかえしても妄想やん

184 それでも動く名無し 2022/08/30(火) 19:58:44.65 ID:E7VdLrYJp
>>173
じゃあJR北と場所交換して利益出せるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:40.12

>>196
仮定と妄想は別物って理解できない？笑

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:02:58.12

>>184←この質問自体が仮定なんやから仮定上の回答にならざるを得ないんやけど、100％ワイ負けるやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:00.69

>>186
イギリス

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:12.78

>>197
最強理論

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:29.68

>>198
反応した時点でお前の負けや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:35.79

>>179
東北や新潟も自前で整備した新幹線なかったら東から切り離されてたよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:38.61

これは再民営化しない方が良かったよね・・・
https://cdn.projectdesign.jp/uploads/201309/images/img02/118-01.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:53.63

>>201
急に現れる単発末尾aのレスバ判定士に草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:03:56.40

デンマークはどちらかと言うと細い形やしな
維持する路線本数や走らせなきゃいけない台数も少なく済むやろし経費も違うんとちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:04:00.53

>>200
え？結局は根拠が妄想で終わりなんか？w

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:04:26.98

>>206
質問が妄想やからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:03.02

ワイの職場民営化されてるとこやけど2時ぐらいから酒飲む時あるわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:10.16

>>207
まだ仮定と妄想の区別がついてなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:12.20

>>202
並行在来線制度ってまさにJR東のための仕組みよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:27.84

>>137
こんな薄っぺらい理由で細分割したから失敗したんやな
国内の経済バランスなんも考えてへんやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:29.86

>>209
強いなそのレスバ
勝ちようがない

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:40.63

>>212
負けを認めるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:05:45.75

>>205
デンマークって雪降るんか?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:06:20.66

>>213
死ねキチガイ野郎

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:06:38.84

>>215
あーあ発狂しちゃったねw

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:07:14.37

利益を出せるという根拠を出さないとね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:07:35.25

やっぱり立地だったんだなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:07:54.30

競争原理にさらせば全てうまくいくという幻想
フランスさんも水道や電力を一度民営化したものをまた国や公営に戻しとる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:08:32.25

>>219
モノによる
だが絶対に民営化してはいけない物はある
それだけ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:10:28.77

>>51
結果福知山線事故やもんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:10:50.29

>>214
海流のお陰であんな北の国のくせに雪は殆ど降らん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:11:49.16

JT←いうほど冷凍食品と飲料水見かけないんやが

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:12:18.77

国鉄民営化は今に続く自己責任社会日本の幕開けやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:12:25.60

>>222
それJR北より圧倒的に有利じゃん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:12:40.73

リニアも失敗に終わるやろな
大規模開発の割にメリット少なすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:12:44.98

>>223
桃の天然水ってもう売ってねえらしいぞ