JR北海道さん、黒字化に成功

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 19:56:48.49

JR北海道が5日発表した2022年4～6月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が127億円の赤字だったものの、赤字幅は前年同期のマイナス181億円から改善した。新型コロナウイルスの新規感染がやや落ち着いた時期で、鉄道事業を中心に観光需要が戻り始めた。最終的なもうけを示す純損益は400万円の黒字で、第1四半期としては2年連続で黒字を確保した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/29d8b0f448bfe22090ef0e0098988b2e52f23309

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:33.10

>>209
空港行って預けたあとならええけどそれまでの電車とかで荷物持っての移動ダルくないか
それなら新幹線でずっと座ってるほうがええわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 20:59:38.60

>>30
バランス良く人おらんからな
いるところ限られてるから全部繋ごうとすると採算性の悪い区間ができる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:00.56

>>196
空港アクセス鉄道はどこも高いぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:05.68

上野発札幌行の寝台特急復活させてくれや
乗るから

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:06.02

新球場って北広島駅が最寄りではないんか
結構離れてるんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:23.36

>>228
ワイも札駅か創世スクエアの所でしか地上上がろうと思わんな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:45.21

>>229
秋田は空港の立地微妙やから割と勝負になってる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:00:49.55

儲かってるから給料もええな
https://i.imgur.com/BSA0AJq.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:20.72

よく知らんのやけど北海道新幹線て新千歳通ったりせんの？
15分で2000円強とかなら乗りたいんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:31.19

>>236
仙台のも嫌い
伊丹とか福岡は最高やわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:36.88

>>237
四季島じゃいかんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:41.19

>>242
新幹線は日本海側だから千歳は通らん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:47.46

>>234
3時間以内なら新幹線一択やが、4時間やとエコノミー症候群になりそうや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:48.22

>>238
歩いたら30～40分ぐらいかかるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:01:55.45

LCCと新幹線の話は飛行機のほうが絶対早いと思うが

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:09.53

>>240
田舎は空港の立地考慮してほしいわほんま

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:17.84

>>246
新幹線で3時間だと空港の待ち時間考えたら新幹線のほう早いよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:20.88

>>241
恵庭のヤマパンの方がええな…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:25.12

秋田とか宮崎考えると空港の位置が微妙だと勝負になるんやろうな。
帯広釧路旭川女満別も市街地から相当離れてるし
JRがうまくやる余地はあるんだけどな。

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:25.09

>>242
北海道新幹線は函館線、快速エアポートは千歳線。かすりもしない

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:30.62

>>243
仙台定期的に行くけどマシや
でも快速ないの💩

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:33.90

国防的観点でいえば宗谷本線は残さないと

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:34.12

>>249
平地狭いから立てる場所ないんや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:39.98

快速ほぼない

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:40.33

>>233
そこまで新球場需要保つんですかね…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:45.29

北海道新幹線は札幌ー函館で先に開業して後から東北新幹線と接続すべきやったな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:49.50

本業は不動産業なのに鉄道も維持するとかようやっとるな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:51.89

関係無いけど、大通り～狸小路あたりの駐輪場が全部有料なったのマジだるいんやが

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:53.46

新幹線の移動はただただ苦痛やけど飛行機は例えエコノミーでも高揚感が全て打ち消してくれる感じはある

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:02:53.46

>>256
せめて電車繋げてほしい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:03:29.82

>>261
マジか
大学生誰もいかなくなるんじゃね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:03:32.38

>>247
そうなんや
道民やないから全然知らんかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:03:33.25

北海道新幹線開業後の函館本線
小樽～札幌～旭川

函館要素・・・どこ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:03:39.45

くっそ安い乗り放題切符あったけどあれ国の助成金ありきなんだな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:09.30

新幹線はWifi快適だけど
手荷物あると正直微妙やな
短ければいいけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:12.48

>>245,253
そうなんか残念

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:42.09

>>244
あんなもん乗れん
大人になってから乗れ言われたら寝台列車全滅したで...

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:43.46

>>267
青春18きっぷ？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:46.51

>>244
値段1/20にしてくれるなら乗るわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:52.75

北海道新幹線はなんで中途半端に函館までやねんって思ってたけど札幌と函館がクソ離れてるの知らんかったわ
特急で4時間て

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:04:57.47

雪国やと飛行機より新幹線の方が安定して運行できるというのもある

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:05:07.17

>>268
Wi-Fiが快適な新幹線なんてあるんか？
ワイ東海道新幹線くらいしか乗らんけどクソすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:05:15.45

>>261
どことは言わんが大通のパチ屋の駐輪場あるやろ
あそこまだ無料やないか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:05:32.83

北海道が独立してるのに東北は東の中でぬくぬくしてるのって解せないよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:05:46.19

>>273
都会の距離感で北海道旅行すると割と死ねるからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:05:58.27

沿線の埼玉栃木福島宮城岩手青森は確実に新幹線にシフトするとして
新潟はどっちに流れるんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:06:17.09

>>262
高揚感なんて慣れれば吹き飛ぶやろ。飛行機は１時間半くらいのフライトの内リクライニング禁止シートベルト強制の時間割合が長くてな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:06:28.22

しゅごい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:06:32.53

>>262
東京～京都😎
東京～広島🤢

こんな感じや
広島の場合は空路が更にゴミすぎるんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:06:39.17

>>277
分ける時に島ごとでええやろという雑な考え方した奴が悪い

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:06:40.10

>>273
函館～長万部が長すぎるだけやで

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:07:02.89

>>30
日本列島とヨーロッパの比較図見れば分かるけど日本って以外とデカいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:07:09.78

>>273
まず新函館（大野町）と函館市がクッソ離れてるからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:08:16.18

そういえばJR四国値上げしたね
まぁ今まで値上げしたことなかったからようやってた方なんかね

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:08:17.01

札駅一本足打法の不動産屋なんやから鉄道なんて最小限にしとけや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:08:43.08

>>271
hokkaido Love6日間周遊パス

12000円で特急乗り放題
なんか9月からまた発売するってよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:08:46.80

>>30
日本が小さな国とかガイジか？
嫌儲に帰れやカス

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:08:49.84

なんGで教えてもらった信玄とすみれてラーメン屋行ったけどめちゃくちゃ並んでてゲンナリしたわ
味は彩未のほうが美味しかったかな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:09:07.28

>>277
というよりも東も西もお荷物抱えてるのにドル箱抱えてぬくぬくしてる東海が解せない
リニアに金使うより北海道と四国を養うべき

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:09:43.71

九州はようやっとる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:09:47.98

>>30
日本の国土と人口がどれくらいか知らないんか？
義務教育すら受けてないならしゃーないけど

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:00.35

結果論やけどネクスコとNTTはええ分け方したよな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:08.24

>>277
JR東海とかいうガチクズ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:10.25

>>292
それは葛西

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:10.47

>>228
出るときは商業施設のエスカレーター使うわな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:36.80

東京札幌にリニア通すのは無理なん？
東京名古屋が30分でいけるのなら2時間ぐらいで行けるようにならないんかな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:38.94

>>292
じつはJR東海が在来線一番快適な現代。
地方にも国鉄車もうほぼおらんもん。

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:10:59.06

鉄道で儲けなくてええやん
不動産や観光業で頑張ろう
九州はそれで成功したし

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:11:02.32

>>259
札幌ー新千歳空港先行開業のほうが需要ありそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:11:45.14

>>296
他の地域の借金背負ったからそこはね…

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:11:47.23

>>266
新函館北斗函館間も三セクになってまうんか?

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:12:33.60

>>291
また一幻たべにきたらええやん

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:12:42.40

>>291
信玄は昼の3時とかに行かんと死ぬぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:13:16.38

>>304
よくて３セク、最悪廃線やで？
だから新幹線函館開業にともなって函館市は同区間の電化と新車の電車の投入を要求した。
３セク移管後もそれなりに使い続けるために

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:13:20.70

>>243
モノレール普通に高くない？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:13:46.39

函館本線
函館～七飯　函館都市圏　高校生の利用が多い
七飯～森～長万部　道路は大渋滞、JRは空気輸送
長万部～倶知安　車も人も閑散
倶知安～小樽　1～2両の気動車が満員になる貴重な光景をおがめる
小樽～札幌～岩見沢　札幌都市圏
岩見沢～旭川　特急しか走ってない

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:13:48.25

>>218
新千歳なら出発3時間前到着でも余裕で時間潰せるしな
温泉で長湯しすぎてのぼせたまま飛行機乗ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:14:07.46

>>307
だから札幌みたいな73x系入れてたんか

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:14:26.22

JR東日本と西日本の2分割で名古屋を西日本に回せば北海道も四国も恩恵預かることができたのに

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:14:45.39

>>306
昼の3時に行って折り返しの行列出来てたぞ
中入っても長椅子でさらに待たされたし

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:15:11.75

新幹線延伸したら儲かるようになるんか？
カジノやらんかったのも意味不明な選択やったな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:15:27.44

>>308
晴れてれば蛍池から歩ける

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:15:35.96

>>277
東北出身の議員が区割り決めたからな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:15:44.80

もしも外国資本が北海道の鉄道を維持するために参入したいとかなったらどうするんやろ
自国が見捨ててるんやから拒否する理由がないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:15:59.45

>>309
倶知安小樽間ってそんな人乗るんか
仁木余市がベッドタウン化しとるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:16:01.69

>>315
空港-蛍までどれくらい歩きでかかる？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:16:29.20

クソ田舎のほとんど乗降客のいない駅なら勤めたいんやけど😔

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:17:08.03

>>317
ロシアが樺太-稚内新線開業から始まって積極投資してきそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:17:13.89

いい加減地方の免許取得の年齢下げろよな
中一から免許取れるようにしろ
そんで未成年やと車関連の税金やガソリン税を免税すればもう赤字路線いらんくなる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:17:17.68

>>319
10分ちょいかな

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:18:13.84

>>318
ベッドタウンなんやろうな。
札幌-小樽まで6両編成からのギャップっていうのが一番でかいが
輸送密度2000人ってのは1両編成がほぼ全列車満員列車になる人数って学べる

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:18:18.78

>>322
学校の駐車場に軽トラとかオンボロ軽並んでそう

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:19:30.90

>>321
南ロシア鉄道とか南満州鉄道みたいでかっこいい

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:19:35.35

余市は連接バス入れようや

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:19:45.85

鉄道事業は諦めろよ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:20:09.77

えきねっとで東京と新函館北斗の料金見てみたけど高いな
https://i.imgur.com/oYBONKs.png

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:21:53.79

留萌線廃止のニューススレにあった道民はだまっていられませんという画像が当たりすぎて怖いくらいやった

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:22:49.91

一時間ルールってないの？
落ちるルールは？

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:22:50.33

年間死者数
鉄道事故　607人／年
自動車事故　364767人／年

利用者総数が違えど鉄道が有利なデータ置いておくぞ

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:22:54.78

ようやっとるやんと思って記事の後ろの方見たら経常利益赤字だったのを国の財政支援で黒字にしただけで草

この結果、事業活動のもうけを示す経常損益は前年同期の34億円の黒字から、27億円の赤字に転じた。

　ただ国からの財政支援が48億円あり、純損益は黒字を確保。赤字体質の改善は依然厳しく、JRは23年3月期の純損益が226億円の赤字になるとの業績予想を維持している。JR単体の22年4～6月期決算は、営業収益が161億円（前年同期は117億円）、営業損益が138億円の赤字（同179億円の赤字）、純損益が7億円の黒字（同83億円の黒字）だった。

**それでも動く名無し** · 2022/08/30(火) 21:22:55.27

>>67
じゃあ野菜届かないなw