【悲報】「アクア」さん、ガチでヤバい ランキングトップ10から陥落間近…
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8月販売台数ランキング
1 ヤリス 14,041
2 ノート 7,871
3 カローラ 7,334
4 ライズ 5,733
5 セレナ 5,275
6 フリード 5,199
7 フィット 5,148
8 ルーミー 4,924
9 ステップワゴン 4,614
10 アクア 4,456 10位 トヨタ「アクア」:4456台(前年同月比47.2%)
半減て… >>14
現行の奴やろ
セダン、ツーリング、スポーツの 顔がね…
フィットもそうやけど前の型よりブサイクに作る意味あるんか ハイブリッドも今ではほぼ全車種で選べるようになったしアクアに拘る必要ないねんな めぐみん人気な理由が分からんわ
歩くオナホやんあんなの >>29
ええやん
めぐみんが歩くオナホとか最高やな ハイブリッドなんて最早トヨタ以外でもいくらでもあるしな
プリウスとかどうすんやろ このクラスで一番ヤバいのはフィットやろ
全く売れてない 先代アクア買ったかーちゃんも現行はダサくてやだ言うとるわ ノーパンコスプレのアクアを一日中ローアングルで撮影したいわ
なんでだれもノーパンアクアのコスプレはしないんや、して欲しいわ FREEDはフルモデルチェンジ前やのに売れてるやん >>36
善戦しとる方やろ
スイフト屋さんのがアカン アクアに良いように搾精される同人エロゲマジで抜けた すっかり影薄くなったスイフト
最初から空気なデミオ ヤリス圧倒的に売れてるなぁ
ノートの倍近く売れてんのヤバない? ヴィッツ(ヤリス)より少し収納とかは広いんだっけ
まぁぶっちゃけヤリスかカローラにするよな ヤリスのせいで1番死んだのってスイフトだよな
スポーツタイプ欲しいってスイスポ考えてた層もヤリスにとられたし ホンダは最早フィットもノートに完敗なんか
四輪撤退したら? >>61
乗り心地悪いが燃費良くてやすいからリースにうってつけや 4月に頼んだ時で納期9-10月
この間連絡来て12月頭(未定)
いい加減にせえや 日本人海外見たことないから
車が姿変えてるの知らなそう
中国とかまるで未来の世界やぞ >>68
言うてもヴェゼルやステップワゴンはそれなりに売れてる方やろ 先進さ謳ってUSBポート無くして
コンセントくっ付けときましたとかいう意味わからん車 ヤリスのルームミラーからの後方の見辛さ何とかならんか? >>79
老人にはUSBよりコンセントの方がわかりやすいから... e-Powerの技術他のメーカーは採用しないんだろうか?
基本的には電気で動いて非常時だけエンジンを使うシステムって究極の理想型だと思うんだけどな フィットのデザインは終わってるわ買うのはホンダ信者だけだろ
そらノートに惨敗するわ一個も >>90
地味にヤバいのはシャーシが先代と変わってないっていうね
ヤリスもノートもシャーシ変えて格段に乗り心地良くなったのにフィットは10年ものの時代遅れシャーシで草も生えない ノートとヤリスのモデル毎の内訳ってどうなってるんや?
どっちも合算やろ シエンタ新型でてたのにランクインすらしないのか
ホンダフリードに圧倒的差をつけられてるのなんでなん >>85
小太りのディーラー「みなさんモニター式のルームミラーご使用されてますね」 >>72
見た目云々より中国車は燃えたりなんだで無理や
中国の富裕層も中国車なんぞ乗らんだろ 先代フィットのデザインの方が良かったって言うやつガンダムとか好きそう アクアのxアーバンってやつすき
この前中古屋で初めて実物見た
街中で走ってるの見たことねぇんだよな プリウスはアクセル離すと減速率高すぎてクソやけどアクアも同じなんか ホンダEVに全振りするンゴとか言うてた気がするんやけど
そのEVはいつ出て来んのよ >>72
逆に古いモデルで中身最新にしたやつ出して欲しいわ
フィガロとかパオとかさ プリウス事故起こしすぎてトヨタのハイブリッド操作性とかに難があるんじゃないかと勘繰ってしまう
実際教習車のプリウスはクソやった ヤリスクロスもクロスターもレガシィも売れてないの見ると日本でもう一度ステーションワゴン流行るのは無理そうやな クロスはともかくヤリスってめっちゃ狭いのな
こないだレンタカーでヤリス出てきて始めて乗ったけど狭すぎて最悪やったわ ホンダのXR-Vとかいうゴミ
ヴェゼルのガワ替えただけなのにあれで500万超えてくるとかマジで何考えてるんだ >>122
コンパクトカーにケチったお前が悪いわ
後部座席使うなら素直にカローラクラス借りろや >>122
これでも他のコンパクトと比較したら広いけどな
フィットとかスイフトはこれよりももっとひどい
社内空間求めるならノート一択や フィットって普通に良い車だと思うんやがなんでこんな売れてないんやろ
顔って言うけどそんなにダメな顔か?あとそんなに顔重要か? コンパクトはノート買っとけばいいって感じになったんか ヤリスがあるしアクア選ぶやつ少ないんやろ
広いのがええならカロスポなりあるし ミニバンはセレナなんか
てっきりボクシーとかアルファードかと思ったけどバラけたのかな 新型ノアがめちゃくちゃ人気あるって聞いたんだけど売れてないんやな >>134
全長がアクアの方がちょっとだけ長い
あとバッテリーの種類も違ってアクアはノートみたいにワンペダル走行できる >>132
スイフト後ろに人載せたけどそこまで狭くなさそうだったが プリウスダサいけど池袋で驚異的な安全性証明されてるから乗るには安心 >>149
バックオーダー10万台抱えてるんだっけか >>132
フィット???
詳しくないなら喋らん方がええで ある程度運転しやすくてかつ車内空間もほしいって人は何がおすすめなんや
やっぱ流行りのSUVなんか? >>157
SUVはバックの駐車下手な人間なら運転しやすくはないな
荷物置き狭くてもいいならNBOXとか ハイブリッド車の燃費ランキング貼っとくぞ
(アメリカ政府発表)
燃費の良いハイブリッド車・トップ15[2022年版]
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4 代車でNBOX借りたけどアレって同僚のSUV(エクストレイル)より天井高くてビビったわ
180cmの奴でも台使わないと天井洗車出来へんやろっていう ヤリス人気すぎやろ
GRヤリスとか納車1年待ちって聞いたで >>159
フィットええな
>>163
NBOX狭そうに見えるけど広いんか アクアって寒冷地で走ってるの見た事無い
四駆無いんか >>174
荷物置く後ろのスペース以外はまじで広い 雪国じゃなかったらヤリス買ってたわ
マジで雪死ねや そもそもまともに作れてるんか?しょっちゅう工場稼働停止しとるやん でかい車普段から乗ってるやつおるか?
FJクルーザーほしいんやけど普段使いめっちゃ不便そうよな
完全に趣味かああいうのは >>174
広いけど軽自動車は用途決まってる人以外は苦しいで カロクロはレンタカーならよく見るけどな
今から買うにしても納期がね ノーマルヤリスとかただのヴィッツやん
ハイグレード作ってうまくブランディングしてるけど >>132
すまんがその辺は後部座席大人も座れるぞ
ヤリスはまじで10分が限界や >>195
ステップワゴンも入っとるし家族需要ちゃうんか 所帯もつとセレナにする人みるわ
実用性で選んでると新モデルとか気にせんのやろ 日産は宣伝うまいしそれに情弱が騙されるからな
古い車ちょっとマイチェンしただけで新型!って宣伝してるし
一番売れてる!とか自動運転!とか技術の日産!とか >>191
流石にヴィッツよりは遥かにマシや
1世代違うだけでかなり良くなってる ライズちょっと欲しいわ
ほんまにちょうどいい車って感じや ノアってリモートパーキングできるのが売りだけどスマホ開いてアプリで操作してトロトロ駐車とか絶対使わなくなるやろ
他の車に轢かれるリスクと自分の車に轢かれるリスクがある >>114
ワイは初代ヴィッツを今の技術でやってほしい >>201
ブランドだけでライズやルーミーが売れるトヨタよりマシやろ
ブランド力除いた結果がロッキーとトールやんけ >>201
営業車も技術面では三菱のOEM部分がだけ優れてるって言うオチ…
キャラバンなんかハイエースよりも古い基本設計だからな… >>207
ワイはシビックEK9でやって欲しい
色々試行錯誤した結果今の形なんやろうけど >>191
オール70点からオール75点くらいには上がってるぞ >>215
コンパクトカーの中では一番かっこいいしな >>204
トルクが現行キックスどころか軽のサクラ以下やん >>216
レンタカーで乗ったけどターボもあってパワー不足は感じなかっで >>72
sageカスってガイジなんやな
はよ嫌儲に帰れや 新型シエンタは今月分からか
フリードもFMC近いっぽいから厳しいか? トヨレンとタイムズで連続でルーミーライズパッソと当たったんやけどなんとも言えない使いにくさがあるな なんで売れてるんやあれ >>220
まあ街乗りに使う見せかけのSUVやしそんなもんちゃうんか むしろヤリス売ってんのにあえてアクア買うやつら何者だよ >>231
上位互換やん
乗り心地犠牲にして燃費増やして喜ぶのは貧乏人だけ >>194
>>195
アルヴェルみたいにオラついてないからじゃね。無難とか健全なイメージ ヤリスよりフィットのほうが見た目はすきなんか正面顔がかわいい
ヤリスはトルーパー顔
でも燃費いいんだよねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています