【DAZN•フジテレビNEXT】F1イタリアGP決勝【ルクレール首位キープ】
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地元イタリアで、イタリアチームの本気を見よ
※前スレ
【DAZN•フジテレビNEXT】F1イタリアGP決勝【ルクレールポール】
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1662898757/
【DAZN•フジテレビNEXT】F1イタリアGP決勝【ルクレールポール】
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1662899200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田はこれわざとやってるやろ
ちゃんと成長できとる感じがええな マックス・フェルスタッペンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ F1のレベルマジで高くなってるよな
F2F3ぶつかりまくりなのにほぼ全員ノーダメやし なんだかんだF1ドライバーって流石だな
F2はクラッシュ祭りだったのに 角田スタートミスったおかげで巻き込まれなかったの草
前もあったよな 角田1コーナー下手やから最下位けらなら様子見で正解や ルクレールはメルセデス2台相手に長い間凌ぎ続けて勝ったけどあの時とはマシン違うからきついか >>36
いつものこ…いつもは落ちる順位が無かったわ HRCとかいう謎のメーカー、最強エンジンをレッドブルに提供してしまう 今年本当に1mmもいいところのないタウリなだけにここは良いところ魅せろ デフリースなんとかポイントとって
ラティフィのプライドズタズタにしてほしい >>30
F2のクラッシュ祭り見た後やとやっぱF1ドライバーは違うんやなって思うわ >>35
あいつらマジでキャリアの瀬戸際だからなあ ラティフィとデフリースの差はきっとミディアムとソフトやからやろ(適当) タイヤスモーク上げまくってんの角田か
頼むでホンマ >>74
ほんまな
リスタートの度にクラッシュして呆れたわ 3年間F1乗ってるラティフィ<初めてF1に乗るデフリースなんか
一応F2では良い勝負してたのになぁ >>74
ラインの乱れ方とかが殆ど乱れないんだよな
F2だと結構走るコースが乱れるのに 去年まではこんな感じでハミチンが上がってきたんだよなぁ… ハミルトンはもうiPadでゲームオブスローンズ観てそう いやマックスおかしいやろこいつ
バケモンの領域通り越しとる デフリース完全に「本物」だろ
ぶっつけ本番でポイント持って帰ったら偉いことよ
しかもウィリアムズやし マルコ「ホンダのアドバイスで交換してペナルティ受けること決めた。」
マルコ「後ろから追い上げるほうが面白いだろう？w」 フェルスタッペンのこのアグレッシブな走り方はジル・ビルヌーブを思い出させる >>133
ベッテル全盛期は1位から独走のイメージやわ メルセデスでもシンガポールで決めるなんて変態なことしてないからあの頃以上って考えるとやばいな >>149
ぶっつけ本番(1時間半に連絡)
やべーよこいつ フェルスタッペンとハミルトンの本気を見れた昨シーズンはほんに贅沢やったんやなあって 初めて乗ったデフリースがこんだけ早いならウィリアムズのマシンってかなり良くない？
普通にタウリ以上はありそう >>134
シーズン序盤でガタガタしてた時にきっちり勝ち切ってればワンチャンあったろうに
もう無理やろ >>165
顔芸おじさん帰ってこないかなあ(´・ω・｀) 本日、ニコラス・ラティフィ選手に来季のスーパーライセンスを付与しない旨を通告致しました。 ラティフィもストレートは速いしマグヌッセンのDRS入ってるからきついな >>176
直線番長だからモンツァではかなり速いと思うで >>176
スーパー直線番長なのでコース依存度がクソ高いから安定しないけどどこでも遅いタウリよりマシやな ウィリアムズはストレート爆速だからラティとはいえキツい トレインの二番目がクソ遅くて抜けないパターンかこれ 去年のハミチンタッペンのバチバチのが面白かったわ
今年はつまらんな ガスリーが何かを思い出してそうなレベルで調子ええな マグがおせえな
トレイン入ってるとラティフィレベルでも抜けん 角田抜きたいのは山々やけどマグラティフィとかいうやべートレインだから待ちが正解やろ デフリースくんはいままでF1乗れなかったのがほんま不憫やなぁ ペースはルクレールの方がフェルスタッペンより速いな 実はラティフィがとんでもなく💩なだけで
アルボンも凡ドライバーだったのかもしれん
今までよぅやっとると思ってたけど フェルスタッペン
3週目 1:26.401
4週目 1:26.161
5週目 1:25.512 ラティフィがマグヌッセンに詰まった分角田の方が奥までつっこめたな >>206
F1の歴史の中でもトップ5のシーズンやししゃーない >>216
マクラーレン「だってノリスのほうが速いし」 ラティフィは乗せたくないけどお金だけはほしい
そうだ来年はリザーブドライバーやっといてもらおう 激重激遅のFE乗ってるデフリースでこんな速いならインディでまあまあようやっとるハータも是非見てぇわ
ドライバーどんどん入れ替わってくれ これでラティフィがハミに抜かれるならやっぱダメだわ >>206
あれと比較したら殆どのシーズン面白くない扱いになるししゃーないわ ペレスがこんなトレインにいるなら単独のほうがいいわ リカルドほんまあかんやろ
そりゃ違約金払ってでも契約解除ですわ
フェルスタッペンとトントンで走ってた時代もあったのになぁ ガスリーが上位におるから角田はチームから邪魔されんで走れるな（ヤフコメ感） >>216
デフリース君の上の世代のせいや
ノリスラッセルルクレールアルボンやからな… >>174
チーム挙げてのクリーンダーティ問わない総力戦なんてなかなか見れん
フルで見れてよかった SCですぐ動けるようにスタンバイしてんだｎ
え？ペレス？ フェラーリ「！？レッドブルピットがタイヤいじってる！！！」 >>242
去年から見始めたけどあれ以上を見れないんか デフリーズってオランダ人なんだ
東南アジアかと思った タイヤウォーマーしながら走るペレスwwwwwwwwwwwww >>206
最終戦で同点になるようなシーズンは史上二度目やからな
次あれぐらいの見れるころには、今で言うセナプロ語る爺より年寄りになっとるか死んどるやろな >>242
アロンソ棒立ちとロズベルグと去年と残り2つなんや？ 俺たちもいつかはハミフェルの時代は良かった…とかいう老害なるのかもしれない ペレスにマモノ出たってしゃーないやろ
フェルスタッペンにトラブル起こらんとおもろない >>396
（ストラテジーが当たること）ないじゃん >>396
そもそもちゃんと守れるようなストラテジーになったことあったか？ 炎が見えるか見えないかだけでクソ熱いから大丈夫なんやろな デフリースのおかげでヒュルケンの出番ももうなくなりそう なんかまじで全盛期ハミ並やなマックス
不運は全部ぼっさんにふりかかるあの感じやな >>388
考えてなかったけど89年もそんな感じちゃうんか ハミルトンもさくさく抜いてきてるから角田は抜けない状態なんやな そういえばリークされた来年のカレンダーにエミリア・ロマーニャGPがいたけどあいついつまで残んの？
コロナ禍の代替GPの中では唯一残ってるし正式復活したならサンマリノGPに戻せばいいのに さっきから角田がハミルトン抑えてるけどトト苛ついてそう パラボリカぐらい有名なコーナー名は変えちゃいかんわ >>343
84年がラウダ、プロストの0.5点差決着で86年が最終戦でマンセルバースト、88～90がセナプロやからこの期間が濃密すぎる >>400
フロントブレーキがアチアチになって燃えるから
ブレーキの負荷を少なくしてやればアチアチにならずに燃えない 角田とハミルトン1秒も違うし下手に抑えない方がええんちゃうか ペレスはSCでなきゃボッタスとのギャップ詰めるだけや 角田とかいう地味にハミルトン虐めるのが得意なドライバー てかこの位置だとフェラーリの同士討ちが見られんやんけ 急に呼ばれたからデフリーズのサポートおらんのか
ラティフィにサポートいらんやろ ガスリーあの位置やし角田が後ろからポイント取れてもおかしくないよな ストロールトレイン機能したらデフリースポイントあるでー サインツのPU交換ここでしたのも意味不明よな
イタリアチームなのに地元で載せ替えってアカンやろ
FPからサインツ調子いいだけに勿体ない タウリのマシンってモンツァでしか嵌まらんように作ってあったんか >>457
ハミルトン「ありがとう…？」
ハミルトン「エヴァのパチンコで見たやつやん！」 トト前回角田のせいで優勝逃した！てキレてたのにまた抑えられてるの草 トレインのお陰もあるけどデフリースちゃんと追えてるやん >>206
赤いチームが違う面白さを提供してるからな セブンイレブン七軒まわってようやく手に入れたのがチェコのキーホルダーやったからかなしいなあ プランA（アホ）
プランB（バカ）
プランC（クソ）
プランD（ダメ）
プランF（ファック）
好きなの選んで良いぞ 無能のｺﾋﾟほんとすき
上司に何言われたかわからんのにわかりましたって言ってるワイみたい 今日川井ちゃんテンション高すぎてフジおかしなことになってんな 最近明らかに戦略をルクレールに委ねる無線が増えた気がするんやがww
とうとう戦略までドライバーのせいにするようになったのか フェラーリのリアウィングのロゴカッコええからずっとそれやれ >>531
現地におるんやろ？
周りの人ドン引きしてそう つーかガスリーもぶつけてもいいからリカルドにチャレンジしとけよな やっぱりスプリントは予選にするんじゃなくて
リバースグリッドでレース1としてやってほしいな なるべく邪魔にならないところにちゃんと停めるベッテルとかいうぐう聖 ここでアルファタウリがやらかします。
これは予祝です。 >>600
てことは、タウリって2回ともホーム優勝ってことが 前回はサインツでやらかしたから今回はルクレールでやらかすんやろな セーフティカーならペレチャイラッキーだが
VSCは微妙やろ 近年のF1がおもんなかったのってメルセデスのせいというよりは赤いチームのせいやろ
本来メルセデスのライバルポジにいるのがお前らの役目やったのに 見てなかったけどペレスのハードペースどうだったん？ 対ラッセルならともかくマックスとは戦わないつもりだな さっきから何でドライバーに戦略まで考えさせてるんや What do you thinkって聞くのやめーや フェラーリこればっかりは仕方ない
タイミング悪かった イタリアとは思えないマーシャルのレース復帰速度
サンキューベッテル リカルドがクソ遅いしラッセルにはすぐ追いつけるからええのか…？ ルクレール中々ええ戦略やない?
何だかんだでリカルドの前やし ソフトミディアムソフトか？
タイヤあるか知らんけど 今年はじめてF1行くんやけどE席ってどんな感じや？
あと鈴鹿サーキット稲生駅に行くのがベストなんか？横浜から行くんやけど リカルドの前で出れたしフェラーリワンチャンあるやろこれ ルクレールリスクあるけど、フェルスタッペンに勝ち目なさそうだったしこれは正解かも 終盤タイヤ垂れて抜かれそう
もしくはもうワンストップやろな まぁフェラーリがエラーしないためには仕事させないほうがいいもんな ソフトでロングランずっとやってたマックスおるからちょっとルクレールのミディアムで40周しんどくない？ >>773
白子駅からバスでも良いぞ
関東の人なら稲生から歩くのも苦じゃないと思うけど ペレスって微妙じゃね？
タッペンと同じマシンなのに リカルドってこういう駆け引きうまいよな
良い時のリカルドや >>736
無くはないけど、ちょっと賭け要素あるしどっちかというと追いかける側がやる戦略な気はする VERが動くまで待ってたほうがいいと思うんだけどなぁ
どうなるか >>790
ピットイン時ボッタスとの差は17秒ぐらい これペレスはタッペンのピットタイミングで止まるやつやろ… >>818
シャワー浴びているときのワイのチンポみたいな揺れ方や なんかあつて
前4台が消えて
リカルド優勝しないかな F1のゲームのドライビングラインなしでブレーキングやってると思うとヤバすぎて笑う 白子駅と鈴鹿サーキット稲生駅どっちがええんや？
並んだり混んだりするなら２０分くらい全然歩くんやけど 攻めの姿勢やなガスリーマクラ喰える早さあるし上位潰れれば表彰台あるしな フェラーリ「レッドブル、ここは引き分けで手を打たんか？」 今のルクレールって数年前のメルセデスに挑むマックス見てるようやな (ルクレールはフェルスタッペンを倒さな)アカンすよ！ ちなみにハースのウイングが妙に分厚いのは
これ以上薄いウイングも持っていない為です >>836
こいつ前回も全く同じレスしてたやつだぞ ルクレール勝ってくれ
そしたら俺らはごめんなさいするで
頼むわ リカルドトレインのせいで中団以降はピットで一気に入れ替わるなこれ 無理矢理ワンストップ狙ってパラボリカでクラッシュパターンもある >>773
白子のほうがええとは思うけどな
稲生は歩いて歩ける距離ではあるけど デフリースはアルボンの盲腸に感謝せんと
最高の就活になった >>855
ただ走り切るのにそれでええんかって話はあるわね >>843
ボタンもフルマニュアルの上にゲーム未実装のいろんなボタンがあるぞ😁 デフリースはラティフィは当たり前としてシート取れたらアルボンまで食うかもな アルボンはよかえってこい
リザーブのラティフィ遅すぎてあかんわ >>845
結局どっちも混むし交通量や周辺環境考えると稲生駅はあんまオススメせん >>845
稲生駅の伊勢鉄道は地元民でもほぼ使わんうんち路線やから名古屋からなら特急1本で行ける白子がええぞ >>850
マックスとの違いは敵がメルセデスだけじゃなくて自チームのピットってことやな 周とストロールってストレート速いからいつもトレインにいるイメージ >>845
バスは混むし並ぶけど捌く速さはあるから待ち時間はあんまないで >>847
去年みたいに争ってるならタッペンがゲームリセットしてくれるけどレッドブルになんのメリットもないし… デフリースはフォーミュラEなんかで走ってる場合じゃないわ >>882 カーブで速度遅いし車が一瞬で抜けていかないから見やすいで >>887
うまいよな
気がついたら行列きれいに消えてるもんな ポッと出の代役デフリースに負けるF1ドライバーなんているわけないよなぁ？ >>899
まあでもデフリースのピットミスるよりマシやん？ >>896
フェルスタッペンが多分1ストップやからな
引っ張らないと勝ち目ないで 白子駅と鈴鹿サーキット稲生駅選ぶかでかなり分かれる感じなんやな
はじめてだからおっかないわ
一応土曜から行くつもりなんやけど出来たらここにE席の人がいたらお守りしてくれんか？ ルクレールラッセルとの差があんまりつまってないやん どうでもいいけどF1マネージャーやってるとベッテルがうざったくて仕方がない
マシンが遅いくせになまじ腕があるから交わせないし交わしても粘ってくるから困る >>905
フーッ❤フーッ❤フーッ❤も聞けるかな？ >>773
ぶっちゃけグラスタ以外はどの席でも雰囲気は変わらん
レース内容だけ見るならはっきり言って中継で見たほうがおもろい、現地は割と中盤眠くなる
ただ始まる前と終わったあとの雰囲気は格別や >>903
速いマシンはあんまり見られないって感じ？ >>917
伊勢鉄道が混むんや
白子なら名古屋の始発乗れるからわざわざ乗り換えて混む伊勢鉄乗る意味があんまない >>902
F2も死にまくりデスレースでやばかったわ
岩佐も別クラスかってくらい遅くなるし >>931
それはそうだよな
野球と違って目の前で起こってることしかわからんから >>929 まあそれでもホームストレートよりは見やすいわ >>936
セッティングが決まってない車がガクガクしなが抜けていくのおもろいで >>949
ワイも不安やがフェラーリを信じようや！ やっぱりハミルトンのマシン今年遅いんやな
去年ならもう8位くらいになってるやろ >>936 ストレートに比べたらだけど十分早くて満足できたわ >>948
いつも朝っぱらぎゅぎゅうの特急に乗って行ってたわ
あの混み方は笑える F1観戦は金曜がオススメや
金出さなくてもクッソいい席で見れるからな
決勝はテレビ観戦がオススメや >>948
土日なら名古屋駅から稲生なら乗り換えなし出てるで >>976
しかし、岩佐の車両のスキッドブロックは中央部が3.7mmと、規定の5mmから1.3mm薄く、許容範囲からも0.3mm薄かった。これが技術規則第4条2項違反と判定され、岩佐の乗る17号車に対し失格の判定が出された。
https://www.as-web.jp/overseas/858867 >>968
F2とかやってくれれば比較できるから見てみたいな
サポートレースないよね >>985
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