【自動車】カローラの思い出
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安い・地味・庶民車ってイメージ
現在のカラーは違うが カローラ2とかカローラなんとか
めちゃ種類なかった?
今もあんの? 2014年製のカローラフィールダーから2020年製のカローラツーリングに乗り換えたい
カロスポでも良い >>3
販売台数1位を死守するためにカローラ○○をアホほど出してた時期があった
末期の悪あがきやな
最後フィットに殺されて終わったわ GRカローラモリゾウエディションとかいう後部座席がないのに4ドアの謎車 今は軽自動車も混ぜてカウントしとるけど昔は自動車の売上というとなぜか普通車だけの扱いやったな。それもあってカローラはずっと一位やった >>7
14年製はデザインがかっこいい、マイチェンでフロントグリルクソデカになったけど 昔叔父さんからタダでもらったカローラバンめちゃくちゃ便利で運転も楽しかった
手放したの死ぬほど後悔しとるわ フィールダー好き
くそデザインのトヨタの中では1番かっこいいやろ 社用車でカローラフィールダーハイブリッド乗ってるけど
よくこんな車と言えないレベルの産業廃棄物世の中に出せたなと思う
ハンドリングは接地感まるでなし
ボディーに響くロードノイズやら騒音
軽自動車より安っぽい内装 カローラは1969(昭和44)年以来、33年間にわたり登録車市場で年間販売台数のトップを続けてきたが、2002(平成14)年になって連続記録が途絶え、「V34」を阻止されてしまった。
2000年に「NCV(New Century Value)」シリーズとして投入された9代目カローラの前に立ち塞がったのは、2001年6月に本田技研工業が発売したフィットである。
フィットは実質半年の販売期間しかない同年に、10万4,000台を販売するヒットを記録していた。 トヨタ乗ってる人ってあんなのが車やと思ってるんやろか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています