自動車部品業界、未来がなくて終わる

[1 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 17:39:50.27 ID:CtzPC6hG0]

もうだめや

[145 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:51:48.31 ID:DkCncNaF0]

>>142
コストカットもあるんちゃうか

[146 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:51:57.74 ID:1RDomgae0]

どうするんやこれ...
https://i.imgur.com/K3303x6.jpg

[147 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:52:25.25 ID:ZB3eCfMR0]

>>144
車で一番部品数多いエンジン回りがガッツリ減るから減るやろ

[148 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:53:25.48 ID:yymaZ/Aq0]

エンジン、トランスミッション、燃料系に排気系、それぞれその制御とセンサー類
部品点数減るなんてもんじゃないよ

[149 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:54:10.54 ID:D1nrfCo2a]

>>145
そうなんや
>>147
はえー
そのぶん周りの細かい部品が増えそうなイメージやったけど違うんかね

[150 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:54:49.06 ID:NXbFPaiC0]

バッテリーひいてインバータつけてモーターつけて1段変速ギアつけてオープンデフつけてシャフトつけてサスペンションつけてホイールつけてハンドルアクセルブレーキと電子制御のやつつけて椅子つけてミラー付けて車体つけて
あとなんか足りないやつなんや

[151 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:54:54.35 ID:kr0OiMPe0]

この業界のリードタイムって何の為にあるんやろな
無視して発注かけるメーカーしかおらんのやけど

[152 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:55:40.06 ID:2Kwuuh7K0]

>>150
V8エンジン

[153 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:55:47.12 ID:ZB3eCfMR0]

>>149
流石に燃焼するものと比べたらモーターの方が全然少ないで、そのモーターとかバッテリーとかがまだまだ高いから値段するだけで

[154 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:56:05.51 ID:1RDomgae0]

2022年第1四半期中国市場のBEV販売台数ランキング
中国市場が世界市場シェアの65％以上
https://i.imgur.com/GTxdQ7v.jpg

[155 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:56:05.74 ID:qDkUb0zh0]

>>150
ターボ

[156 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:56:35.91 ID:sWHb6yWA0]

Tier1マフラー屋だが給料低すぎて泣ける
転職してぇ

[157 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:56:42.27 ID:Z02aDA2fa]

>>139
プーチンが悪い

[158 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:57:42.99 ID:HPg35lSsM]

鉄鋼商社民やがほんま挽回生産頑張ってくれや
保管料で死ぬねん

[159 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:58:00.27 ID:D1nrfCo2a]

>>153
なるほど3月

[160 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:58:03.18 ID:bwZsXLy9p]

ちな新潟やけどEVとか絶対無理やわ

[161 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:58:26.46 ID:ZB3eCfMR0]

>>157
流石に他国にエネルギー握られてそれを推進しとるアホが悪いと思うわ

[162 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:58:29.87 ID:Z02aDA2fa]

>>149
エンジン系は熱とか諸々の関係で部品への条件が厳しい
モーターになるとそれが緩和される

[163 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:59:03.92 ID:Gs9dus3Zp]

Eアクスルってなんだよ

[164 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 18:59:07.61 ID:H4Rj27xd0]

ワイ樹脂素材メーカー、ガソリンだろうがEVだろうが内装部品のニーズは不変で高みの見物

[165 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:00:48.42 ID:ChxtbZi50]

>>158
頑張るのは車屋じゃなくて半導体と樹脂のサプライヤーでしょ

[166 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:01:01.36 ID:D1nrfCo2a]

>>162
ブロックとか鍛造なんやもんね
お金かかるからね確かに
3月

[167 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:01:19.36 ID:WnuZVfdF0]

トヨタもギリギリまで粘ったんや
許してやれ

[168 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:01:47.57 ID:ZB3eCfMR0]

>>167
下請けを圧迫することで利益を確保する悪の企業やんけ

[169 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:02:09.11 ID:b+oFvLlH0]

エンジンとミッション周りがモーターとインバーターだけで済むようになるんやろ

[170 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:03:58.99 ID:w/qHaiz6r]

けどトヨタは過去最高益じゃなかった？
なんだかんだで全部EVにはならんやろ

[171 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:04:31.79 ID:NzAPM+SiM]

Dの者やが出向者さん全然転籍したがらなくて草
もう終わりだよこの職場

[172 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:04:58.33 ID:Z02aDA2fa]

>>166
あとチップの統合が進む
パワートレインだけ温度条件のために別枠にする必要がなくなる
チップの数が減るとシステム自体が単純化できる

[173 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:05:10.26 ID:1RDomgae0]

パワエレ企業はEVシフトの波に乗れそうでええな

[174 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:05:16.60 ID:+88KRKYcd]

ワイのハーネスは死なへんぞ
ただbz4xが酷すぎて大コケしたのを見てトヨタもヤバいなっていう危機感はある

[175 それでも動く名無し 2022/09/16(金) 19:05:41.54 ID:7H17tp0Ed]

オイルシール系はどうや？