【朗報】 新幹線の整備、「さぁ、次は四国の番だ。」という風潮が高まる
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四国ってまじで1度も上陸もせずに人生終える人多そう 四国って東北と違ってネタにもされないガチ田舎よな
そして通り道にもならない 西九州新幹線も北海道新幹線も北陸新幹線もリニアもまだ未完成だよ
まだ次の次の次の次やろ? >>9
東京から大分まで飛行機よりも早く朝イチで行けるけど >>9
北関東はネタにされてるけど東北なんか叩かれる要素しかないゴミだろ >>16
四国のように小都市が連なるところこそ新幹線は有用なわけだけど JR四国なんてそもそも新幹線どころか在来線すらもう経営厳しすぎる 地方を生きながらえさせるため
その代わり日本全体がますます沈んでいくがな 鹿児島、長崎、金沢に新幹線あげちゃったら松山と高松も整備しろってなるわな普通 >>33
在来線がもう時代遅れやから新幹線に入れ替えるんやで >>30
JR四国なんて本当に利用されてない
>>31の理由もある
お前四国行ったことすらないわな 北海道もやが飛行機あるからそんな必要なんかなあという感じなんやが >>34
地方があるからこそ都市に人を供給できるわけだけど >>17
瀬戸大橋と同じくらいの事業費で
山だらけの四国全土に新幹線通した上で紀淡海峡と鳴門海峡と豊後水道を横断させるなんて出来るんか? 観光で行く分にはめちゃくちゃええとこやけどなかなか興味持ってくれんからのう 四国の瀬戸内海側は想像以上に人口多いぞ
普通に東北北海道はもちろん北陸や九州よりも人口多い 早く四国新幹線つくれよ
そうすれば在来線は全部廃止できる >>17
和歌山~淡路島で橋作って道路作るだけでええやろ、それでも採算取れなさそうやけど 自民党に四国出身の大物って今おったっけ?
平井は失脚してるし >>44
愚かにもほどがある
そもそも使われる見込みないなら赤字垂れ流すだけ 「もう佐賀あきらめて四国に作る」って国が言えば佐賀が「ちょ、ちょっと待って!?先にうちに作って!?」って言い出す可能性あるで 大正時代に作った在来線で平成に作った高速を走るバスと戦わされるJRへの救済措置や 宇和島あたりに0系の模型みたいなディーゼル走ってたような
あれでいいやろ 岩手県並みの面積なんやろ?
交通の要所でもないし絶対いらんわ >>55
四国の土人から見たらそうなのかも知れんけど今は一般的な基準の話やからな >>60
誰も使わないんだから早く廃止して新幹線と高速道路作るべき >>55
小都市が連なってる!だから有用!って話どこ行ったの >>58
使われる見込みはあるやろ
長崎ですら作ったんやし 日本人だけど北海道と四国だとどっちがでかいのかわからない 四国民が費用全負担するならええんちゃうの2兆円くらいかかるんやろ? >>70
高松と松山の間にも小都市があるわけだけど 羽越新幹線やらんのなら白鳥とか北越復活させて欲しいわ >>79
?
新幹線の仕事は小都市を細かく繋ぐんじゃなくて大都市の接続だよね
って話さっきしたよね >>47
松山空港とかタクシー使えば20分くらいで中心部行けるしな >>78
国の事業で国全体の便益も増えるんやから国も金出すんやで 岡山高松間は6両編成の快速電車が満員になるレベルで乗客多い
この区間だけでも新幹線の採算は取れる 全く新幹線通ってないのって千葉と山陰四国ぐらいか? JR西日本にそんな体力ないから沿線自治体が金出すんやで >>17
18きっぷで高松駅降り立った時バスが端っこに止まってると思ったら徳島行の1両の汽車(笑)やったは
新幹線いらんやろー笑 >>80
現状和歌山方面から淡路島通すルートぐらいやなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています