長崎に新幹線を作った理由が全く分からない

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:15:49.86

都会度は大分と同じくらいだからそこまでの需要あるのか

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:17:01.78

長崎は今日も雨だからね
仕方ないね

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:17:37.82

そんなこと言い出したら仙台以外の東北に新幹線いらねえだろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:18:22.86

佐賀間を建設しても100キロ程度の距離やぞ
https://i.imgur.com/Myyi3T9.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:18:41.09

ぶっちゃけ長崎まで新幹線で行ってもそっからは車ないとどこにもいけない気がするんだが

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:21:42.11

九州全部繋げても大して経済効果無さそうなのが面白い

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:21:58.64

北陸程度であんだけ作ってもらえるんやから長崎大分にはその権利あるやろ
宮崎と佐賀には無いが

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:24:02.93

>>7
佐賀通らないと長崎まで行けんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:24:26.51

作った理由としては昔佐世保が事故った原子力船受け入れたお礼ってことらしいで
なお佐世保

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:24:32.59

>>5
それは飛行機でも同じやろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:27:54.91

博多～長崎は地方の整備新幹線が出来る前の特急天国状態の頃から全国屈指のドル箱路線やからね
んでこの20年ぐらい福岡への人口流入元１位がずっと長崎で帰省需要なんかもますます高まってた

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:28:54.04

ロング崎にニュー幹線作るのはビッグチャンスだからね

**それでも動く名無し** · 2022/09/25(日) 09:29:32.41

北陸新幹線は並行在来線の特急を廃止・区間短縮させまくったから影響力は結構あるぞ