頭文字Dに内側のタイヤをわざと溝に落としてスピードを落とさずにカーブを曲がるテクニックあるやん?
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タイヤの側面なんて弱いからすぐ裂けるし裂けない丈夫なタイヤだったとしてもリムからビード外れて走行不能不可避 イニシャルdのギャラリーてメチャクチャ人おるけどあれ何が楽しいんや?
眼の前を一瞬で通り過ぎるだけやろ 舞空術しようとして骨折するくらいのバカだと思うんやけどホントに居たの? 子供が真似するから~とか言うけど漫画の真似して一番死んだのこれよね
大人が >>7
レースなんてそんなもんやないか
ラリーはもとよりサーキットでも何回も来るだけで一瞬なのは変わらんし まぁ実際の元になった榛名山の漫画部分のカーブには溝ないけどな
ほかのカーブにはあったりするけど いろはのアレって実際出来るんか?
サスペンション逝きそうやと思うんやけど >>7
現実でも暴走行為しますってSNSで告知するだけでギャラリーが百人以上集まるからな >>7
スマホどころか携帯も大して普及してない時代に他の地点の情報完全に把握しとる奴らやぞ 今の車やったら足回り全部逝かれて多分エアバッグも開くやろな インベタのさらにインって実際にやって着地できたとして完走できるんか 何十年も前の漫画のシーンに真面目にツッコミ入れてるのって
やはり知的障害かなんかだよな >>5
https://i.imgur.com/0QaRNvh.png
ラリーカーならこのぐらい足伸びるけど一般車でこのジャンプは乗ってる奴もヤバいレベルやないか >>5
宙に居る間は当然グリップゼロだから手前のハチロクの方に吹っ飛んでクラッシュ不可避
マンガだからどうせ空中で姿勢変えてハチロクの前方に着地して「やった抜いたぜ」ってやったんだろう 普通はコップに入れた水を車内にぶちまけて察するンだよなあ >>28
これは土屋圭市がガチでやってた言うとったで
後ろ走ってる奴は車の下側が見えたらしい そもそもドリフトして水こぼさないとか物理的にありえんやん
パワードリフトでも無理やろ 1番ヤバいのは夜の峠道でヘッドライト消して走るやつやろ いろは坂はガードレールが付けられて飛べんようになってるで
本当にやった奴がおったんやろうなあ イニDって携帯使ってたっけ
なんでかしらんけどトランシーバーのイメージやわ 荷重移動の技術だけでフロント浮かせて蓋の無い側溝の上ショートカットだ、藤原! 作者はエボ3に勝ったところで終わらせたかったってマジなん? 溝落としばかり言われるけどブラインドアタックも頭おかしいからな >>24
夕方にやるの決めたバトルの情報をその日の夜には把握して駆けつけてるの草生えた
絶対無理やろ 読んだことないけどイニシャルDってなんのDなんや?
主人公藤原拓海やん >>48
そんな情報網あるのにハチロクのことのは知らなかった謎
藤原拓海は中学のころから走ってたんやろ >>51
色々意味持たせようとしてたけど結局ドリフトみたいなこと作者がインタビューで言ってた気がする 土屋圭市、谷口信輝「溝落としはレコードラインよりイン側を走るだけで溝の中を走る技ではない」 >>51
イニシャルDのDはDRIFT
プロジェクトDのDはDREAM そこまでしてカーブを速く曲がりたいのは草生える
走り屋って頭おかしいわ こんな怖いことするんやから地上高は落とせないんやろな >>43
神奈川で啓介がインチキするのに使ってたで >>11
まぁ作中でも車ぶっ壊す可能性あること考慮して奥の手扱いになってたから・・・ 妙義ってまだある?学生の頃DQNにむりやり溝落とし教わられて怖かったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています