ANA、JAL以外の航空会社www
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>>7
JALって似たよう名前の多すぎて破産したよな スカイマークの株主のANAいるけど、経営権ないしな 昨日JALのダイナミックパッケージのタイムセールでどの格安航空との組み合わせよりも安く宿泊+旅券買えたわ >>16
往路が昼発
復路が夜発や
>>17
いけるで パッケージツアーそんな安いんか
いっつもスカイマーク往復15000円くらいでいってる 結局JALとANAの2社に収斂するわけやけど、
こんなに子分の会社作りまくって意味あんのかね
FCC、ローカル用子会社、LCCの3本立てで十分やろ ANAはスカイマーク大株主だけど15%程度やし完全に無視はできない程度の関係やろ
こんなんで関係会社になるなら日本中の大企業が殆どメガバンクの関係企業になってしまう 今のJALパック買うのアホやで
旅行割正式に決まってから買えばいいのにw >>21
独自で機材整備とか厳しいんちゃう
リースも結局ANAかJALやろうし >>19
昨日見たやつだとパック割+クーポンついてたから安かったで
他のサイトでトータル15万が10万でいけた 名古屋鉄道がANAの大株主だから
中部国際空港はANAばっかやわ
スカイマークもふやせや >>25
51%投資機関がもってるからANAとその他株主が全員が結託したところで経営に影響はでんからな >>21
ちゃんと競争が存在してるって事やん
だから安く利用できるんやで >>29
ANA利用の旅行パックだと、名鉄観光が安かったりする。
たまたまかもしらんが。 >>21
これでも15年前と比べたら減った方や
日航は貨物専子会社とハワイ専子会社と台湾専子会社とJASの残骸が無くなっとるし全日空もANKが無くなっとる エイベックス?とかいうやつは?
CRJ700乗れるのってここだけか? >>41
むかーし、ANAのCAと合コンしたときに
「アンクが〜」みたいなこと言ってて、
後でエアーニッポンだと合点が言ったのを思い出したわ >>24
今は今で安くなってるからな
旅行は1回限りしか行きませんならそっちのほうがいいけど >>49
LCC用ターミナル一回使ってみるとええで
スカイマークが神に思えるで
中部の第二とかマジで糞だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています