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【悲報】EVバス、故障があまりに多く5年で運用終了してしまう
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0001それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:53:36.73ID:95R/oTDT0
うわあ
0002それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:53:52.11ID:95R/oTDT0
ソース

鹿児島県薩摩川内市が２０１４年４月、路線バスに導入した大型ＥＶ（電気自動車）は全国に先駆けた取り組みだった一方、故障が相次ぎわずか５年で運行終了した。

大型電気バスの路線バス導入は、北九州市と並んで日本初だった。１回の充電で最長８０キロ走れ、車体価格は約８７００万円。市負担分は２０００万円で、残りは国の補助金など。

　しかし、運行面では故障が目立った。予定した稼働日のうち運休日数が約３割を占めた。結局、１３万６０００キロを走って１９年３月に引退。市総合運動公園の駐車場で非常用電源として保管された。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b58f3e1f12a4e537a2064c001535a561cdea93b7
0003それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:54:00.25ID:95R/oTDT0
三菱製だった模様
0004それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:54:27.69ID:hpZplKWg0
14年はちょっと気が早かったな
0005それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:54:33.79ID:95R/oTDT0
2014年の三菱EVバス
スペック
バッテリー容量93kWh
航続距離80km

乗車定員72人
価格8700万円


最新のBYDバス
K8
バッテリー容量314kWh
航続距離270km
乗車定員80人
価格3800万円


うーん
日本製EVバス、いらない！w
0006それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:54:44.53ID:fvte0GsU0
80kmて…
0007それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:55:09.26ID:95R/oTDT0
>>4
せやな

記事がひでえわ
2014年なんてEVの試験期間のような話なのに、EVバス全体がダメかのような記事書いてる
0008それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:55:25.66ID:nnTZ4z110
【悲報】阿見ガイジ、自分で自分をネトウヨ&誹謗中傷認定してしまう

33 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:23:50.18 ID:xT7lRgj5a
>>.31
通ってないが
そういう妄想してるお前が精神病院行ったほうがええんやないの？

94 それでも動く名無し 2022/09/13(火) 21:54:06.67 ID:xT7lRgj5a
>>.90
他人を病気認定することって誹謗中傷やでそんな倫理観もないやつらが多いってだけやん

まともに議論できないから誹謗中傷や人格否定に走る
ネトウヨと同じや
0009それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:55:37.33ID:95R/oTDT0
>>6
70人乗りの大型バスなのに、今の日産のEVよりもバッテリー容量少なかったからね
0010それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:55:58.92ID:fvte0GsU0
クソ田舎なんやからe-nv200を
乗り合いバスにしたほうが良かったやろ…
0011それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:56:16.41ID:95R/oTDT0
日本製のEVバスって今はどこが凄いんやろ
BYD導入してる会社は多いけど、日本メーカーはあまり聞かない
0012それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:56:34.68ID:89GpUWyh0
免許ないのにevだ何だ言っても意味ないやん
0013それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:57:08.40ID:95R/oTDT0
>>10
明らかに大きすぎるわな70人乗りは
0014それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:57:18.59ID:xTUsoyB30
BYDでやり直せ
0015それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:57:45.97ID:95R/oTDT0
>>12
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ（クラクション鳴らされる音）
0016それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:57:48.46ID:ohIOCYQY0
80kmとかなめすぎだろ
しかもバスって１日稼働しなきゃいけないのに
0017それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:57:58.96ID:L3Wu95in0
西工が残ってたら自前で改造して作ってたかもしれへんよな
0018それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:58:34.28ID:nNwERTvy0
>>5
それフェアちゃうわ
2014年と最新の車やったら誰でも後者選ぶやろ
0019それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:58:37.34ID:95R/oTDT0
>>14
なお薩摩川内市はEVバス全体に失望して、今後導入予定なしだってさ

初期リーフみたいなことしてるわ
劣悪なEV導入してEV全体の印象を下げるって
0020それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:59:05.40ID:SAkni9WS0
予定した稼働日のうち運休日数が約３割を占めた。

使い物になってなくて草
0021それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:59:19.97ID:nnTZ4z110
>>5
8年前の車と比べるとかガイジやん
0022それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:59:45.26ID:nvkJX2yM0
中国に何周も遅れる日本さん
0023それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 22:59:49.72ID:95R/oTDT0
>>18
最新の三菱のEVバスが検索しても見つからん
0024それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:00:32.60ID:MJM/bFWk0
>>5
過渡期の国内産じゃあね…
とりあえずなんかEVの機運高まってるから作ってみるか程度やろうし
0025それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:01:02.39ID:95R/oTDT0
>>21
最新の日本のEVバスが検索しても見つからん
0026それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:01:07.10ID:3PVlHoDh0
BYDは半分日本の会社やからな
0027それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:01:26.63ID:y7fQzxbE0
スペックが低いのは仕方ないけど問題は故障ばかりだった方と違うんか
0028それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:01:33.98ID:95R/oTDT0
>>22
乗用車でもバスでも中国には全くかなわんなEVは
0029それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:02:32.11ID:LdarNqax0
街ごとモデルケースで補助とかあればいいけど早計すぎるわ
田舎がイキるのはそういう分野じゃない
0030それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:03:40.23ID:BZta6OIt0
阿見ガイジそっ閉じ
0031それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:03:43.34ID:dyD4PTpsr
三菱製って言ってる時点ですげーニワカくせぇ
0032それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:04:48.60ID:y7fQzxbE0
>>29
むしろ田舎だからメーカーも見切り発車できるんやろ
シビアな運行スケジュールとこにいきなり突っ込めない
0033それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:04:54.29ID:nnTZ4z110
>>30
このスレ立てたのが阿見ガイジやぞ
0036それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:05:39.10ID:dyD4PTpsr
>>34
フソウじゃねぇのかよ
0037それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:06:13.00ID:95R/oTDT0
>>36
ニワカはおまえのほうだったな
0039それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:06:43.78ID:95R/oTDT0
>>26
BYDは中国のメーカーやろ
起源主張するなよ
0040それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:07:09.14ID:95R/oTDT0
>>38
故障って言うけど充電性能が期待通りに発揮しないとかそういう可能性もあるやん
0042それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:08:01.22ID:yq+lLqVH0
EVの問題を三菱の問題にすり替える糞ガイジ
0044それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:08:31.46ID:dyD4PTpsr
>>37
分かりにくいんだわ

三菱って言ったって三菱自動車も三菱扶桑もあるんだからちゃんと書けや
0045それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:09:56.58ID:95R/oTDT0
>>43
三菱がスペック公開してないわ

BYDは40kW×2本の急速充電ができて充電も3時間で終わるらしいし、BYDは充電器まで作ってくれるらしいが
0048それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:10:47.84ID:95R/oTDT0
>>42
逆やで
三菱のEVに問題があっただけでEV全体に問題があるわけじゃないw
0049それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:10:49.07ID:ohIOCYQY0
佐川急便もevで配達はじめるみたいだけど何キロ走れるんだろうな
0050それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:11:01.52ID:81/du5c1a
>>5
ジャップの技術やべえわ
0051それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:11:01.61ID:Sx0M7Z+Dp
これもうバス界のE331系だろ…
0052それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:11:02.09ID:95R/oTDT0
>>44
そんなの知らんわ
全部三菱やろ
0053それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:11:05.55ID:2BHepJY+0
これ車両は韓国製なんよな
電池がMHIなだけで
0054それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:11:26.50ID:71KJk62b0
>>34
高性能リチウム二次電池の名前が無理ックスで草
0055それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:12:38.37ID:95R/oTDT0
>>53
韓国はあれから7年経ってヒョンデアイオニック5や起亜EV6を作り上げたから、技術の成長すごかったんやな
0056それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:13:38.33ID:95R/oTDT0
三菱製を強調するならスレタイに三菱って入れればよかった
0058それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:14:53.79ID:2BHepJY+0
>>55
これは現代とは関係ないで
韓国ファイバーってメーカーの車体や
0059それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:15:12.01ID:95R/oTDT0
>>57
三菱なんて全部自民党大好き企業やろ
重工も自動車も全部同じだろ
0060それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:15:24.75ID:0+D3gK7y0
マジでEVバスはBYDに完膚なきまでに負けるとおもう
0061それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:15:57.29ID:nnTZ4z110
阿見ガイジはBYDの歴史も知らんからな
ガソリンエンジンの開発もしてるの知らなそう

35 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 21:56:00.21 ID:0V92BCv1d
中華EV最大手のBYDって全然新興メーカーじゃないんやけどな
30年くらい前からガソリン車作ってたし

43 それでも動く名無し 2022/09/20(火) 21:57:05.89 ID:vQET0IK6a
>>.35
そうなんか
新興メーカーだと思ってたわ
0062それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:17:09.80ID:2BHepJY+0
阿見ガイジもまさか車体が韓国製とは思わんかったやろね
0063それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:17:30.31ID:BpGRIAEm0
免許取れない奴ってヤバい奴しかいないよね
0065それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:17:45.44ID:95R/oTDT0
>>58
ほーん
0066それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:18:33.53ID:0+D3gK7y0
>>64
むしろ上向きやろ
これから世界中で規制されていくのに
0067それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:18:42.62ID:95R/oTDT0
>>64
トランスミッションガクガクのディーゼルバスがこれからも覇権とるわけないやろw
EVが乗り心地で圧倒してるわ
0068それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:19:32.92ID:95R/oTDT0
>>62
もしかして日本ってEVバスを作る技術すらないのか
トヨタと同じ？
0069それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:19:42.19ID:ueWRJP7H0
>>66
デメリットが多すぎてとっくに下火や
しかも今ある車種も大半が補助金やダンピング目当てや
0071それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:23:36.75ID:95R/oTDT0
>>69
すでに中国製EVはディーゼルバスよりも価格安いって書いてあるんやが

最低価格1900万円やし
ディーゼルバスは3000万円以上する
0072それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:25:09.66ID:95R/oTDT0
>>61
BYDはすでに純エンジン車の生産やめたんやが
0073それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:25:56.59ID:KF+c6KJfp
>>71
高い安いよりもまともに動くかどうかが重要や
中国製のがまともに動くならそれに越したことはない
0074それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:26:22.65ID:kIcoU0evr
無職の考えるグループ企業の限界ひどすぎて草
0076それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:28:21.27ID:95R/oTDT0
>>73
中国製がまともに動かないとか何十年前の認識してるの
今や日本製よりも質が高いで自動車
0077それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:28:34.40ID:qQtgSmAM0
牽引役のみちのりHDが超大規模のEV実証実験やるからそれ次第やな
0078それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:28:38.15ID:95R/oTDT0
>>75
？？？
補助金なしの価格でやで？
0079それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:29:01.63ID:95R/oTDT0
>>77
導入するEVに因る
日本製だと失敗に終わりそう
0081それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:30:47.83ID:ueWRJP7H0
>>78
だからそれがそっちの国から最初から補助はいってダンピングされとるんや
構造上コスト的にはディーゼルとEVの値段はかわらんのよ
なんでかというとコストの大半がそれ以外のものに強いられるから
0082それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:31:43.19ID:ELI0hJMH0
EVなのに故障が多発ってのもよくわからんよな
0083それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:31:48.46ID:o9gJvYhId
>>76
中華EV乗った事無さそう
日本に来てるのそれなりの上位グレードやけど内装もチープやし作りが適当でウンチやで
0087それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:33:33.91ID:ueWRJP7H0
>>82
結構勘違いされとるけど乗用車で７割大型車になると９割がガソリン車と変わらん部品を使うんや
0088それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:34:06.78ID:nnTZ4z110
>>72
PHVもエンジン使うんやぞ
0089それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:34:39.68ID:WUEdXXZfr
中韓製なんか買うからこうなる
これに懲りたらちゃんと日本製買え
0090それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:35:28.97ID:aJV7HoRR0
>>50
ゴーンが日産の疑似中華にそそぎこんだからな
技術が格段に飛躍した
0091それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:35:56.88ID:nnTZ4z110
>>82
車の故障部位ってエンジン以外が大半なんやで
0092それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:37:00.67ID:95R/oTDT0
>>81
中国政府はEVへそんなに補助金なんて出してないやろ
どこからその妄想が来るわけ？

いま競争激化しすぎて価格が下がって儲けが少ないって言われてんのに
0093それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:38:01.27ID:95R/oTDT0
>>83
中国にたくさんメーカーあるのに中華メーカーと一括にしてる時点で情弱やなw
0094それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:38:39.75ID:95R/oTDT0
>>88
BYDのPHEVは30kWh超えたようなバッテリー載せてるから、実質EVやろ
エンジンが補助やん
0095それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:38:47.10ID:t7juDMx6d
無免許阿見ガイジ発狂
0097それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:40:32.78ID:nnTZ4z110
>>94
現にエンジン載ってるからPHVなのに使ってないからほぼEVとか馬鹿なの？
0098それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:40:46.48ID:95R/oTDT0
>>82
充電が期待通りにできなくて走らせられなかったんやないの？

日本製EVは大体充電に問題抱えてる

スマホも充電速度が明らかに遅いし日本製は
0099それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:41:41.38ID:95R/oTDT0
>>97
エンジンは走行にほとんど使わないやん30kWh超えてるようなEVは

トヨタのハリアーは18kWhしかないのに620万円という価格インフレやばすぎやけど
0100それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:42:27.29ID:K0ZD8k97a
発狂してて草
動物園の猿みたいw
0101それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:42:58.95ID:cIgc+oR8d
>>93
トッモがEV屋やってて二輪三輪バギー車扱っとるけど日本でまともに買えるEV車は実質1社とか言うてたで
たくさんメーカーあろうが日本に無いなら意味無いじゃん
ワイが乗った感想は二輪＞バギー＞車＞三輪や
車はパネルペラペラ、ワイパー細くてうるさい、エアコンもうるさい
0102それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:43:43.19ID:ffoNLOnB0
バッテリーとか距離の話してるけど記事だと故障が何かなのは書いてないし今の新しいのならば解決って言えるんか？
0103それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:44:11.29ID:vuMHbGZB0
>>5
馬鹿そう
0104それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:45:00.22ID:95R/oTDT0
>>101
なんの中国EV乗ったんや
0105それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:45:38.87ID:nnTZ4z110
>>99
いやBYDがその載せる用のエンジンを開発してるって話なんやが
0106それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:45:45.04ID:95R/oTDT0
>>102
BYDなら40万kmの走行保証あるってさ
0107それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:46:41.64ID:PmUzk/j+d
EVのコスト的にガソリン車と比べて何年使ったらトントンなんや？
0108それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:48:03.58ID:0CCGiQYj0
中国のEVも宅配業者かどったが使ってるから駄目ならいずれボロが出てくるやろ
0109それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:48:09.43ID:ffoNLOnB0
>>106
保証って故障した日に即座にバスの運行埋められるん？
0110それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:49:32.29ID:7c7XpeiNr
EVバスって言い方気持ち悪くない？
普通電動バスとか電気バスって言い方じゃない？
0111それでも動く名無し
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2022/09/27(火) 23:49:40.74ID:y8z7/cS30
最長80kmは草
坂道あったら50kmくらいでお腹ペコペコになるやん
0112それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:49:42.49ID:WAJRwu1T0
RUもRRもHXも作れない日野ｗｗｗ
0113それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:51:41.06ID:95R/oTDT0
>>109
そんな故障はガソリン車でも起こりうるんやが
0114それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:52:28.72ID:ffoNLOnB0
>>113
その頻度の話をしてるんやろ？
0115それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:52:44.98ID:95R/oTDT0
>>114
頻度はガソリン車のほうが壊れるはずやろ
0116それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:54:14.57ID:ffoNLOnB0
>>115
はずってどういうこと？
データ出してよ
なんぼ長く走れるようになっても欠便してたら使えないじゃん
0117それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:54:21.67ID:xQaidzmmr
自動車も無くなったらわー国はどうやって金稼ぐんや？
0118それでも動く名無し
垢版 |
2022/09/27(火) 23:54:45.93ID:BpGRIAEm0
無免許って生きてて恥ずかしくない？
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