【悲報】トヨタの新型クラウン、高級車とは思えない内装のチープさで終わる

**それでも動く名無し** · 2022/09/28(水) 23:42:43.92

何これ
プラスティックだらけ

これで500万円超え

https://i.imgur.com/qkhJzyz.jpg
https://i.imgur.com/70ycH5f.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:02.91

>>411
でも君車運転したことないやん

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:10.30

この間20クラウン売ったけど既に値上がり始めてて草なんだ
全ドアイージークローザーが無くなった時点でクラウンは終わり

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:19.98

>>404
もう35とか45ではなく、63も2リッターなんか
6.3リッターあったC63とかM3に憧れてISF買ったけど時代は変わってきたなぁ
レクサスはIS500出すけど

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:23.25

>>400
BMWが気に食わんアウディユーザーはボルボとかに流れてる気がするわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:26.34

>>46
ワイパーの強弱もタッチパネルで操作するてマジなん？知ってる人教えて

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:35.61

>>393
まず三大無免許とかいう括りができる時点で草生える

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:38.89

>>408
外見受け入れられるならエクストレイルかなりいいわ
試乗したら欲しくなった

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:40.34

クラウンは２個前のクソデカグリルのやつが最後やろ
現行とこの新型は外観ええけど中チープ
あとトヨタはグレードで変わりすぎ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:49.99

>>412
ホンダって海外で全く売れてないやろ
北米ですらヒュンダイにダブルスコアで負けてるってスレ立ってたで

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:51.75

なんG民ならピックアップトラック一択やろ
デカさが正義や

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:55:51.79

>>402
それは陰謀論やわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:56:06.68

免許持ってない障害者が車語ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:56:07.89

>>408
あれだけの重量をトーションビームでいなせるわけがない

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:56:12.62

こいつこの前誰かのキー画像貰ってなかったっけ？
無くしたのかなさすがに情けなさ過ぎて使えないのかな？

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:56:17.19

>>382
日産アリアやアイオニック5はウォークスルーできるで
EVならそういうのも増えてきてる

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:02.90

レクサスより良い感じの内装にするとレクサス買ってる奴らが文句いうからな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:04.54

>>408
新型エクストレイルって信頼性評価悪かったやろ
北米の同一車種の評価見ただけやけど

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:06.80

最高級セダンやぞ
http://imgur.com/SWhyhGG.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:08.55

>>421
それヒュンダイはグループ合算してるからやろ、日産ルノー三菱を合わせてるみたいなもんや。北米ではかなりホンダは売れてるぞ。

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:18.49

>>404
すげえな
なんだかんだハイパワーエンジンには憧れるわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:40.79

阿見ガイジってヒョンデ推しなのにアクロポリスで表彰台独占したこと言わないよな
結局知識が中途半端でメーカーに愛着なんかないバカや

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:41.28

>>412
ホンダは海外の売上ガタ落ちでマジでやばい気がする
アメリカもヨーロッパも前年比-30%くらいになってるし

中国に専用EV出したら発売2ヶ月目くらいでランキング下位に落ち込んだし

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:53.70

>>430
ダッサ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:57:56.37

>>415
直４に204馬力のモーターついて680馬力らしい

63買う奴はV8を求めて買ってるやろうからこれが売れるかはわからん

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:10.91

>>434
それパーツの関係で作れないだけだろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:19.88

>>417
せやで
ワイパーも全部パネルで調整
ウインカーは手元にある

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:20.30

トヨタって販売台数は多いけど収益性はドイツ勢にボロ負けなんだよな
なんで高級車にあったまともな内装すら作れないんや？

・トヨタの2022年1～6月期の営業利益　約1兆2500億円

・フォルクスワーゲングループの上半期の営業利益　約1兆7605億円

・メルセデス・ベンツの2022年上半期の調整後のEBIT（利払前・税引前利益）　約1兆4200億円

・独BMWが3日に発表した2022年1～6月期決算　純利益　約1兆7800億円

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:29.69

ハイラックス欲しいわ毎年車検あるのはやっぱ高くつくんやろつか

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:30.79

>>344
トヨタ最近この売り方多すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:45.43

>>393
運転免許の試験ってダウン症でも受かるレベルなのに意味あるんかと思ってたけどチンパンジーを落とすのには効果あるんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:58:50.48

阿見ガイジって無免許煽りで詰められると自分の家の近くの高速道路はこうこうこういう構造だから！！俺それ知ってるから無免許違う！！って突拍子もない話しの持ってき方するんだよな
そら学科試験受からんわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:11.17

>>431
ヒュンダイとサブブランドのキア合わせた台数がホンダとインフィニティ合わせた台数の2倍くらいやろ確か

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:18.32

ブリカス棒ガイジ「内装見る時間がほとんどなんだから外見気にしても意味ないぞ」

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:22.30

クラウンはモデリスタやTRDでパーツ出せばええんやない？

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:34.62

>>421
ヒュンダイとキア足したヒュンダイグループがホンダ超えたってだけや

そして韓国にはヒュンダイグループ以外に大手自動車メーカーは無い

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:44.75

マツダ3と変わらんやん

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 00:59:50.31

>>383
アイオニック5はいいけど6はクソダサやで

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:00:15.72

500万で高級車扱いは日本人だけやで
海外からしたらただの庶民車

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:00:21.52

大きな車乗るとなんか気持ちに余裕でるよな
軽から煽られても鼻で笑えるし

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:00:22.92

ワイは新型エクストレイル買ったで！
納車は2月予定や

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:00:27.85

>>447
ホンダ越えたって言うかホンダの2倍な？
ヒュンダイにすらダブルスコアで負けるホンダはオワコンや

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:00:58.70

>>439
日本車ってガチで貧乏人にしか売れてないんやな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:07.55

>>381
KTMはレスバ最強やからな
1300ccVツインとかいうエンジンの王を搭載
180馬力オーバー
トルクウェイトレシオ0.9
外車
純正ブレンボ
純正アクラポビッチ
純正WP電子制御サスペンション
マウントの塊や

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:14.43

阿見テンプレのマツダ編は衝撃やったな
他のは適当に難癖つけてたのがバレただけやがマツダのエンブレム知らんのはアホすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:27.68

トヨタは昔は内装の質感で誤魔化して走りはゴミやったのが
今は走り側に金かけて、内装は手抜きってのが多いんよね

内装まで欲しいならレクサス変えてって事なんやろけどな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:30.72

>>437
アメリカでアコードやシビックみたいなセダンはテスラに全部食われ始めてるし
需要も相当落ちてそう

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:32.25

>>453
2021年1-12月台数
ホンダ1466630
ヒュンダイ 787702

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:33.29

>>455
でも壊れるじゃん😯

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:01:53.82

実装CX60どうなんや？
レビューボロクソやん
絶賛しとるのはツダオタだけやし

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:09.21

>>460
車体が壊れる前にライダーか免許証のどちらかが先に壊れるから問題ないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:11.33

内燃信者怒りの阿見ガイジ連呼

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:31.38

>>462
草

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:31.52

>>455
ハイスペック棺桶⚰やん😨

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:35.11

ホンダは世界最高のエンジンメーカーなんだが？

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:40.91

きれいな車って運転するのめちゃくちゃ緊張するよな
俺は安い車でええわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:42.76

なんGに現れるガイジってこぞって免許持ってない疑惑あるけどなんで？

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:47.94

>>453
何でそう嘘つくの

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:02:49.32

>>459
それ去年のデータやん
今年のデータはこうやで

8月の北米市場の販売台数（前年同月比）

🇰🇷ヒョンデグループ　13万5500台（+17.7%）
🇯🇵ホンダ　7万1000台（-37.7%）
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:06.85

流石の阿見ガイジでも今の欧州のぶっ壊れた電力事情でEVEV言わないか

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:09.96

ハザードってなんで真ん中にあるんやろうなワイは押せるけど
まんこは手伸ばして押すの不便やないの

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:10.70

>>469
これが現実

8月の北米市場の販売台数（前年同月比）

🇰🇷ヒョンデグループ　13万5500台（+17.7%）
🇯🇵ホンダ　7万1000台（-37.7%）
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:12.87

>>456
あれから車の画像貼られるとトラップ警戒して露骨にレスするのに時間かかるようになったの草
一応画像検索するくらいの知能はあるらしい

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:21.03

ワイテスラ乗り
相変わらず叩かれてて泣く

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:31.26

>>468
ガイジにブチギレてるガイジが誇れるものが免許くらいしかないから

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:38.89

てす

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:49.41

ワイのchrの方が内装ええで

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:53.86

>>462
いかんでしょ。

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:03:54.81

>>438
サンクス。テスラ何考えてんねん。

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:04:01.23

>>472
運転者以外でも押せるように

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:04:14.54

アメリカのホンダの売上ってマジでヒョンデに並ばれてるぞ

8月の売上
トヨタ17万台
ホンダ7万1000台
ヒョンデ6万9000台
起亜6万6000台→ヒョンデGは13万5000台

日産スバルはそれぞれ5万台

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:04:23.44

>>437
調達力のないショボい会社なんやな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:04:26.82

>>462
草

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:04:39.91

>>475
加速凄いやろし乗ってみたいとは思うけどTwitterで見るテスラ乗りみんなイキってテスラ信者みたいできらい😔

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:12.96

こういう車ってもうないんか?
https://i.imgur.com/fAgP42m.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:19.31

>>475
テスラは営業妨害で阿見ガイジ訴えたほうが良いと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:22.98

ようやっとる
>>475

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:26.76

いまの大衆車の代表ってライズだよな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:27.73

ホンダは本当にやばいな
インテグラの発表でもアメリカ人相当しらけてたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:30.29

>>485
イキってるやつ多いのはワイもわかるで
全肯定信者はだめやだめ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:47.06

>>482
ホンダはヨーロッパだとランキング上位にも入らないからな
はっきり言って日本と東南アジアでしか売れてない三流メーカーや

https://i.imgur.com/QODghyk.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:05:53.45

>>486
光岡というメーカーがあるで

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:06:45.08

>>486
ボルボが作ったぞ
990kgの車体に420馬力でABSも横滑り防止装置も無しや
https://i.imgur.com/IFzga5h.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:06:46.70

>>476
持ってて当たり前のもの持ってないのはそらバカにされるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:06:48.54

>>6
なお共通ハンドルの模様

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:07:01.21

>>485
テスラ信者はヒョンデまで叩いてくるからな
わかりやすい

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:07:50.67

阿見ガイジ「ヒョンデすごい！ヒョンデ！ヒョンデ！」

ヒョンデ「アクロポリスで表彰台独占！」
https://i.imgur.com/anRUH6d.jpg

阿見ガイジ「…」

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:08:04.77

ホンダのエンジン製造技術って世界最高峰なのにわざわざ捨てて全部EVに投資するの勿体無いでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:08:09.48

テスラって日本だとFSD使えないのに乗る意味あるんか？
アメリカとカナダでやってるのは完成に近づいてるみたいだけど

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:08:35.53

日本車で一番いい内装はマツダやな
あの価格帯でよく頑張ってるわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:08:44.67

この前韓国行ったんやがやっぱ国産車のヒョンデ多いしIONIQもタクシー含めてめっちゃ走ってたわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:08:56.42

アコードはいい車なのよ…日本に合わないだけで

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:09:07.61

>>408
ああいうのは年次改良でどんどん良くなるやつ
今買うならエクストレイルにしたほうがいい
マツダがいいならcx-5にしとけばいい

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:09:16.85

ここ最近のヒュンダイマジでようやっとるけど
本社が韓国にあるだけのヨーロッパ企業だよなぁって常々思う
ソニー以上に酷い

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:09:19.73

>>498
wrcは数年前にヒョンデが優勝したけど最近トヨタのほうが強いからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:09:22.52

>>481
それならサイドブレーキも従来式に戻してほしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:09:28.69

ヨーロッパ、中国がEV推進してるのはわかるとして、アメリカまでEV推進してきたからな

急速充電器50万台設置計画とか、EV補助金75万ドルだとか、アメリカもEVに完全に舵を切り始めた

トヨタやホンダはその世界の流れを一切読めずに、今更慌ててバッテリー工場を2025年に作るだとか言ってて間に合わんなと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:10:07.40

クラウンってFRに価値があったと思ってたんだけど、トヨタのマーケティングでは違ったんだろうな
まあそれにしても>>1の内装はひどいフィットって言われても納得できる

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:10:18.55

>>498
アジア人一人しかいなくね？

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:10:22.69

トヨタアンチやないけど早くEVちゃんと量産して
国内でもEV盛り上げてくれって思うわ
良くも悪くもトヨタが動けば市場が変わるからな

**それでも動く名無し** · 2022/09/29(木) 01:10:24.81

>>498
ヒョンデのEVが好きなだけでヒョンデ自体は別に好きでもなんでもないわ