自動車メーカー別の故障ランキング、ヤバすぎる・・・

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:04:01.52

5年間使用したときの入庫をともなう故障発生率
自動車
2%　ダイハツ
3%　トヨタ(74)
3%　レクサス
8%　ホンダ
12%　ヒュンダイ
12%　ラム
14%　スバル
16%　ポルシェ
16%　ダッジ
16%　インフィニティ
17%日産
25%BMW
31%アウディ%
35%キア
38%シボレー
38%ボルボ
41%ジープ
55%メルセデス・ベンツ
57%キャデラック
60%フォード
61%ミニ
66%フォルクスワーゲン
98%テスラ
99%リンカーン

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:06:49.70

>>2
5年で3回以上故障するってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:06:56.12

>>9
なるほど

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:07:00.71

300%超えてる奴らなんやねん😨

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:07:44.24

ダイハツが一番壊れないのか(困惑)

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:07:45.37

アプリリアかっこいいと思ったけどホンダにしとくわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:07:59.06

ヒュンダイ地味に優秀やな
でもそれ以下の日本メーカーはいないようやね！

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:06.02

スズキやマツダはどこ消えたんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:15.05

>>2
スズキって外車並に壊れるんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:26.01

314%(絶望)

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:35.93

そら日本が覇権取るわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:36.08

ベンツ糞雑魚で草

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:48.66

ミニとBMW別々にしてんのも意味わからん

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:50.50

リコールは故障に入る？同じ部品故障x2からのリコールなったんやが3回カウントか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:50.79

ベンツはサイドミラーが脆弱すぎる
洗車機のブラシにやられる雑魚やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:08:57.62

トヨタの(74)てなあに

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:03.30

スズキの車は？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:08.12

4輪車より二輪車のほうが故障率高いのはなんでや

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:19.39

>>13
壊れるような無茶な運転する人が乗る車が少ないってのもあるんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:53.27

>>26
まあバイクは壊れるもんだから
オイル漏れとかもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:58.98

ダッジとラムって別会社なん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:09:59.38

>>27
なるほどね

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:10:01.28

日産とかいう面汚し

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:10:02.71

日産とかいう日本の恥さらし

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:10:23.55

>>26
車にはない「コケる」があるからな
まあ単純に開発にかけてる金が違うのが一番でかいやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:10:40.61

>>26
雨晒しだしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:10:53.23

>>26
壊れるのを楽しむのが2輪や

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:11:25.79

ちなみにKTMのバイク
5000回転以下で走るとエンジン焼き付くで
そして10000回転以上で走ると、エンジン焼き付く
ちなみに初回慣らし1000キロは5000回転以上禁止や

すごいやろ？😁

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:11:53.37

>>36
これもうわかんねえな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:12:04.04

>>28,33,34,35
ようわからんかったけどサンガツ！

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:12:07.02

ドイツ御三家はゴミみたいなやつが乗り回すからこうなってるのもあるしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:12:27.43

>>36
えぇ…😨

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:12:42.09

アメ車乗りは壊れても手のかかる奴やなぁってますます愛着がわくガイジしかいない

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:12:43.65

ソース無し！

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:13:00.58

トライアンフは？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:14:31.21

マツダとスズキはどうなんや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:15:01.64

>>41
査定つかないから乗り潰すわ(愛着感じて手放す気ないわ)

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:15:41.08

>>13
俺も気になってたけどどうやら10年以上同じエンジンやシャシーを使いまわしてるから
リコールも不具合も出尽くしてるというなんとも消極的な理由らしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:16:41.91

>>46
なるほどなぁ
ほぼ軽自動車しか作ってないのも関係あるかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:17:03.24

日本のメーカーは数字改ざんしたりするから信用出来ない

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:11.60

ハスクバーナ乗りやが5000キロ走って今のところなんともない

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:16.55

ダイハツ草

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:16.77

>>2
中心駅から半径２００mは強盗にあう確率が１５０%。一度襲われてまた襲われる確率が５０％の意味。

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:26.31

これってソースどこやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:35.29

いすゞはどうなん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:18:57.52

>>48
他国もしてそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:19:18.67

ボルボって頑丈なのに壊れやすいんやね
マッチョなのに胃弱みたい感じか

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:19:33.89

リンカーン2台乗ったけどそんなに壊れなかったけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:19:47.55

スズキの二輪って古いエンジン使い回しなのにそんな壊れるか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:20:49.35

フォードとかもう撤退してるしエンブレムみても分からんやつ多そう

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:20:49.78

渋滞にハマってアイドリング状態が続くと燃えるバイクがあるらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:21:27.72

>>57
小排気量は死ぬほど壊れるからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:21:33.46

わおが初めて一目惚れで買ったベンツドアのガラスが落ちた苦い思い出

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:21:40.32

>>2
ホンダヤマハとカワサキスズキの差は何なん？
技術力で言えばスズキも4輪作っててカワサキなんか車以外何でも作ってるレベルやからないわけないのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:22:13.95

アグスタは確かにみんなぶっ壊れてるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:23:28.45

>>62
カワサキはオイル漏れ
鈴木は中国製の原付が壊れまくる

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:23:31.29

ほぼドライバーが原因の故障で見たらええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:23:55.61

>>62
車体にかかってるコストの差やと思う
スズキのバイクは性能ええけどホンダとかと比べると色んな部分がチープやから

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:24:54.76

>>62
ホンダのスクーターは壊れないんや
そしてヤマハのスクーターもホンダが作ってる

カワサキはエンジンいじめまくってるからオイル漏れたりする
スズキはインド製の250ccバイクや粗悪な50ccスクーターが壊れる(レッツとか最悪)

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:24:56.23

>>64
他のメーカーはオイル漏れ対策できてるんじゃないの？なんでカワサキだけできないんやろ
原付もカブとかも今は中国やろうからあんまり変わらなそうなのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:25:17.25

日産はゴーンという糞がコストカットで安い部品ばっかりつかいまくったせいやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:26:00.82

>>67
なるほど
買う人多いところで優秀やから全体の数字も底上げされとるってことか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:26:27.50

>>26
元々構造的にボンネットみたいなので保護しにくいから故障しやすい欠陥がある

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:27:05.84

あの、トヨタ(74)の意味を知りたいんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:27:26.81

>>71
でも昔のスーパーカブなんかは何やっても壊れないやん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:28:04.31

>>73
信頼性と頑丈さは違うファクターでは

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:28:17.35

いやソースは

**それでも動く名無し** · 2022/10/02(日) 23:28:26.30

ラムってアメ車の？
まぁまぁええ位置おるやん