【朗報】トヨタ、なぜかEUでバカ売れしてしまうwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwww

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 01:42:29.32

ヨーロッパでの販売台数ランキング
https://i.imgur.com/SDEOFCU.jpg

1　🇩🇪　フォルクスワーゲン
2　🇳🇱　ステランティス
3　🇫🇷　ルノー日産
4　🇰🇷　ヒョンデ
5　🇩🇪　BMW
6　🇯🇵　トヨタ
7　🇩🇪　ダイムラー

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:00:54.93

>>75
中国市場全く知らないんだろうなあこういう奴

今やトヨタよりもシャーシ技術がBYDのほうが高いというのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:00:55.07

昨日ヒュンダイの車日本で売れないwwwwwってスレ建ててたやつと同じやつじゃね？
それじゃあスレ伸びないからヒュンダイ＞トヨタを匂わせていや違うだろでスレ伸ばそうとした
まとめ臭えな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:26.47

>>81
日本での話や

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:27.38

韓国に車で負けてるのやばくないか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:37.08

>>80
来年来そうやわ
EVメーカー乱立して、競争が凄いから品質の向上が早すぎて草も生えない

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:46.58

>>70
今日本のシニア層にはこういう愛国動画が流行ってるらしいぞ

https://i.imgur.com/A6e13Zz.png
https://i.imgur.com/cPT0zmp.png

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:53.12

EVは事故火災が怖いわ
あんなん焼死確定やん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:01:57.77

>>82
阿見ちゃんは無免許なのが悔しいから毎日トヨタ叩きスレ立ててる知的障害者やで

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:02:04.09

そもそも急激なEV化はドイツやフランスの自動車メーカーも反対してたのに

それがネットじゃなぜか欧州ガー！になった

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:02:15.77

韓国ってサムスンだけだと思ってたけど他も強い企業あるんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:02:20.89

>>83
ディーラー100店舗作ると言ってるやんBYDは

日産サクラが爆売れする国だからBYDも売れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:02:50.72

アベンシスとかいう逆輸入ワゴン、誰も知らない

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:02:56.18

>>91
そうなってから言うべきやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:05.03

>>86
こいつの動画、良心の呵責が透けて見えるのはほんと草

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:05.30

あのEVガイジってヨーロッパが寒いの知らないんだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:18.50

>>95
なおノルウェーのEV普及率

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:19.64

EU「普通に戦ったら日本に勝てンゴ…せや！EV以外排除してヨーロッパ車売るンゴ！」
↓
EU「韓国に荒らされたンゴwあと日本車にも負け始めたンゴw」

いやいい加減お前らのモノづくり力がゴミだから何やっても勝てないって気付けよ…

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:25.38

>>87
ガソリン車のほうが燃料爆発させてるのに安全なの面白いわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:31.53

>>79
いや別物としたいのか知らんが海外名変えたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:36.78

>>90
LGとかデーウとか色々あるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:38.66

未だにVW一位なのが信じられん
向こうの連中は不正の代償の露骨な品質低下きにしとらんのか
それとも貧民向けのダチアばっかり売れとるか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:03:44.52

ヨーロッパがevに文句言うとして次水素になると思うけどどこが一番ノウハウあるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:04:05.54

>>84
アメリカでは余裕で勝ってるぞ

8月の北米市場の販売台数

🇯🇵トヨタ　16万9000台
🇰🇷ヒョンデグループ　13万5500台
🇯🇵ホンダ　7万1000台

https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:04:29.39

>>97
日本車の欧州市場シェア10%以下定期

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:04:41.80

>>102
水素になんてならんよ
自宅充電便利すぎて数が全くない水素ステーションなんていかないw

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:04:49.93

>>98
EVの電池もガソリンタンクくらい頑丈で密閉されたケースに入れたらたとえ発火しても安全になるんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:04:55.25

韓国ってヒュンダイグループ以外自動車メーカーあるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:05:06.66

🇺🇸「ホンダイ？」
🇰🇷「Hyundai」
🇺🇸「ホンダやろか？まぁええか買ったろ」

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:05:47.57

>>105
水素ステーションはあと２つくらいパラダイムシフトがあるからそれからや

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:02.80

>>103
言うてもそのうち抜かれそうな勢いやな
車も負けたらどうすんねん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:04.55

>>107
ない
束になってかかっとる

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:04.79

>>108
すでにホンダよりヒョンデのほうがアメリカで売上多いで（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:19.35

>>109
BEVにはかなわんよどうやっても

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:19.47

ヒョンデつええええ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:22.38

ev推進派トヨタ抑え込みの為に行ったのにバカやらかして電気代馬鹿上がりしてんの笑える
さすが本場のブラックジョークは一味違う

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:22.62

>>101
不正あっても車興味なきゃ普通に買う人多いのは日本も同じやね
ちゃんと事情追いかけてたら三菱とか買わねぇだろうにそれでもデイズルークス結構出てるみたいだし意味わからん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:36.56

>>106
どうやろな
リチウムイオンは密封しても意味ないから

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:38.18

>>112
ヒュンダイ、な？
免許持ってる？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:06:55.62

>>113
ふーん、ところで免許持ってる？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:01.79

>>108
なおヒュンダイはアメリカでホンダより売れてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:02.97

EVは車は何とかなりそうやけどバイクはどうしようもないな
スペース無いし航続距離がクソすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:04.09

>>110
そもそも韓国のフィールドは電気系なのにな
日本の主戦場の機械で負け始めたら本格的に終わりやわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:18.59

>>107
現代
起亜(現代グループ)

ルノーサムスン(ルノー日産三菱グループ)←韓国から撤退したがってる
GMコリア←韓国から撤退したがってる
双竜自動車←潰れそう

があるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:22.03

欧州って元々日本車シェア低いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:07:41.12

>>117
やっぱBEVサイズの全固体電池待ちやな安全性は

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:01.20

>>123
ヒュンダイとキアの関係がわからん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:09.55

>>115
残念ながら欧州のほとんどの国が電気代の保証をしてるから、ガソリン車よりEVのほうが燃料費安い模様

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:17.25

フランスの核融合炉の実証実験うまく行ったらEV全盛なるのは間違いないでまあ100年後はガソリン車なんてありえへん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:17.44

>>117
あと洪水被害の時どうなるんやろな？
バッテリーショートして感電とかないんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:24.66

>>121
電池持ち運び型のスクーターはあるみたいやけどメットイン犠牲にしてるの草生える
まずバイクはバイクという存在自体が淘汰されそうや

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:28.67

>>127
ふーん、ところで免許持ってる？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:50.26

>>128
30年くらい前から似たような話聞き続けてるからどうだかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:08:57.96

もしかしてもう日本の産業ってやばいんか?
車で韓国に負けたら何があとはあるんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:08.31

>>128
そら最終的には非電力部門の電化こそ正義なのはそうや
問題はあと何年かかるかや

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:09.31

>>81
中国市場に詳しいだけじゃなくシャーシ技術にも詳しいやつこの時間のなんGに現る
とりあえず学位教えてもらおうかぁ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:20.56

コロナ前はホンダ、日産はゲンダイ起亜より米国販売台数多かったのに

ホンダと日産の落ち込みっぷりがヤバい

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:22.47

>>101
AT車は欲しいけど高くて買えない
ガソリン車は欲しいけど高くて買えない
よってディーゼル車のMTになるってことやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:34.94

>>129
まぁガソリン車もそのレベルまで浸かったら全損ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:40.43

>>132
核融合の研究なんて30年前から比べたら格段に進歩してるけどな文系くん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:43.76

>>126
トヨタとダイハツみたいなもん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:09:56.96

>>134
後100年あったらなんとかなるやろ50年はちと厳しい

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:03.02

>>135
そいつ無免許の知的障害児やで

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:04.85

>>111
>>123
サンガツ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:08.05

EVで最も高価な部品である「電池」でも
日本のパナソニックを上回るヨーロッパの企業って一つもないからな
つまり欧州メーカーのEVが売れるとパナソニックの電池が売れて日本が儲かるってわけ
ヨーロッパのEVゴリ押しが成功しても得するのは日本や

https://i.imgur.com/y59xUIM.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:08.43

>>129
発火するけど感電は大丈夫やと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:15.05

>>139
急に文系煽りされてもワイ理系の上に博士やから困るわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:16.62

>>102
棲み分けになるんちゃうんか？
トラック輸送なんてバッテリーじゃ効率悪いから
ある程度より大型のエンジンの車は水素が優勢なんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:30.60

ふーん、ひょんで？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:10:37.21

>>137
嘘だろヨーロッパ人って令和のこの世の中にレバーガチャガチャやってんの？
こんなん半分土人やん…

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:11.64

>>139
進歩はしとるけど実用にはまだ程遠いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:15.33

>>144
電池でも韓国に負けてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:15.99

ワーゲンてヨーロッパじゃこんな売れてんだ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:23.31

>>137
今のドイツのシェア率ってEV>ハイブリッド>ガソリン>ディーゼルくらいになってるくらい、ディーゼルは終わってるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:44.98

>>96
シュバッてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:49.27

>>147
長距離高負荷やとモーターよりエンジンのがええかもしらんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:11:59.65

>>101
ワイ先代アウディA3乗り、現行のショボさにシナシナやわ
ゴルフもA3も内装酷過ぎや

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:12:14.51

>>153
ディーゼルは偽装問題あってまったく信用されんくなったよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:12:15.87

>>144
ちなみにパナソニックのシェア率はこの8年で1/5くらいまで落ち込んでるぞ

https://i.imgur.com/amS87HI.jpg
https://i.imgur.com/beBK21V.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:12:57.14

未来の環境保護より今のガス代電気代の方が大事

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:13:06.10

ウクライナ情勢で一変したなあ
アホみたいに電気代高くなっとるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:13:07.75

>>138
車が全損はええけど
洪水で水の中歩いて移動中に事故車両から漏電して感電とかなったら嫌やなって

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:13:47.06

>>130
既存でもユーロ5でクソ化してるしマジで終わりや
今のうちに買えるもん買っておくしかないわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:13:59.92

>>160
ヨーロッパのシェア率は増え続けてるぞ
ウクライナ戦争後もな

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:15:22.63

>>155
大型トラックで航続距離と積載量満たす為にバッテリー積んだら充電時間半端ないし
そもそもバッテリーが重すぎるやろうしね
重機とか気動車とかは水素になるんちゃうかなあと

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:16:13.22

日本みたいな災害多い国でEVは難しいから羨ましいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:16:49.93

>>164
メルセデスが航続距離500km超えのEVトラックを販売するぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:17:07.68

>>165
逆なんだが
災害があるから蓄電池として利用価値が高いんだが

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:17:12.83

いまだにHVがほとんど走ってない先進国は世界でヨーロッパだけや
ヨーロッパは遅れとる

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:17:14.02

>>142
1とこいつって同じ人物なん？
何でわかるん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:17:47.12

>>166
もう内部でガソリン使って発電してそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:18:26.63

ルノーって完全に日産の親会社なんだよね?

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:18:33.86

無免許の阿見ガイジがまた発狂してるのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:18:38.98

今のバッテリーじゃ長距離のために大型化すると劣化も早くなるしな
根本的な解決にはならん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:18:59.03

>>144
電池で中国には絶対勝てんのはしゃーない
トヨタとパナの会社もあかんぽいし

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:19:06.66

日韓揃ってシェア伸ばしてるやんと思ったらルノー日産の減り方エグない？
一人負けやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:20:57.23

>>174
CATLは日本企業から電池部門が独立してできたんやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:21:10.66

鉄道は日本でも欧州でもローカル線はハイブリッド気動車や機関車が増えてくるんちゃうかな
架線に電気流すだけで相当コスト掛かるしなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:21:30.84

>>174
そもそもトヨタのEVってバッテリー中国製じゃなかった？
次のEVはパナソニックになるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:21:35.75

>>170
意味不明すぎる
ドイツの再エネシェア率って脅威の50%超えやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/13(木) 02:21:47.67

今更だけど急速充電は電池の寿命にとっては良くないから、自宅充電できるならしたほうがいいよ

ってのがニュースになってたな
実際これからは自宅充電簡易的にやれるようになるのが普及の要だろうなあ、EVは