【悲報】欧米「500万円以上の車が飛ぶように売れます」日本「100万円台の車しか売れません」
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2022年9月 世界各国の車種別売上トップ3
日本
1位 NBOX（144万円）
2位 ヤリス（147万円）
3位 タント（124万円）
アメリカ
1位 F-150（503万円）
2位 シルバラード（556万円）
3位 ラムピックアップ（505万円）
ドイツ
1位 モデルY（781万円）
2位 ゴルフ（428万円）
3位 ティグアン（456万円）
イギリス
1位 キャシュカイ（440万円）
2位 モデルY（868万円）
3位 ポロ（318万円）
オーストラリア
1位 ハイラックス（550万円）
2位 レンジャー（334万円）
3位 モデルY（680万円） ヤリスってこんな安いか？
200万円くらいしない？ 来日した外国人笑うらしいな
「日本は小さい車しか走ってないのかい？ｗ」ってね 高級EVのテスラが飛ぶように売れる欧米
軽自動車しか売れない日本
終わりだよこの国 日本人めちゃくちゃアルファード好きやない？
街中で走りまくっとる
あれいくらやねん すまん、日本のライバルは欧米じゃなくて東南アジアなんだが？ >>13
これほんま悲しい
日本どんだけ貧しいねん オーストラリアからランクル輸入したいんやが1000万するから無理や ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗ nboxもタントも200万くらいするやろ
ヤリスはそれよりもする 日本を貧しく導いてくれてありがとう自民党
日本人の生活をボロボロに壊してくれてありがとうアベノミクス
日本国民はこれからも自公政権を支え続けます きっしょ
こんなバレバレなことやって
何が楽しいんやろ >>13
欧米では庶民が買えるものが、日本では富裕層しか買えないという事実 >>41
お前もいっつも末尾Mスレに沸くよな
友達なん？ こういうスレ見てるとまた自民党に投票しようと思える こいつ多分デートに軽自動車はないとか言ってたガイジやわ >>13
特に北欧はテスラばっかり売れてるからな
日本人とは金銭感覚が違うんやろな EGショボいです
ブレーキショボいです
サスペンションショボいです
上質感（）あります
これで400万とか頭おかしいわ 末尾Mは他人の車の心配するより自分の回線の心配しろよw これからはアフリカと比べようや
もう欧米にはどう足掻いても勝てへん オプションなしとフルオプション比べてんじゃねーぞ能無し 軽を5台売ってようやくテスラ車1台とかそりゃ負けるわな >>75
欧米の値段はオプション無しやで
テスラのサイト見てみ
ワイがわざわざ計算したから 日本は貧困層と富裕層の2極化に成功したから高級車と底辺車しか需要ないからな そらソースも無しにこんだけ盛り上がる民族なんて貧乏で当たり前や >>79
最低グレードやろ
中級グレードにナビとドラレコ付けたら２００万超える 売れ行きランキング程軽みないんだけど小さすぎて老眼の俺の目にうつってねーのかな 田舎とかマジで軽ばっかや
軽5台並んでるとか全然普通 イギリスキャシュカイ440万てまじ！！！
円安やなぁ お金なさ過ぎて電動キックボードという走る棺桶選んでるぐらいやしな 俺らが軽買える労働時間であっちの方々は高級車買えるんだろ 高くて人気なのは納期がアホすぎてもう買えないでしょ アメリカとか日本と違って平均賃金ぐんぐん上がってるように見えて、上位1%が引き上げてるだけでそれ以外はあがっとらんとかいうのに、どこからそんな金沸いてきてるんや まぁでも日本には四季があるし水道水が飲めるからな
いい国やでなぁ 所得が倍あって円安換算1.5倍なら軽自動車も確かに450万くらいになるな >>96
ガチソースで草
欧米ってマジで高級車売れまくってるんやな NBOX余裕で200万超えるやろ
この前見積もりしてやめたわ 世界で1番売れてるクルマがラブ4 で草生え散らかすわ
アメリカじゃママのクルマらしいでラブ4 税はしょうがないがハイオク仕様ですらガタガタ抜かすドケチしかおらんからそらこうなるわな え、ワイの130万で買った中古のインプってアメリカやとゴーカート扱いなん？？？ >>13
テスラなんて円高で75円だったら290万円くらいのはずだったんやぞ スーパー行くと憂鬱になる
俺は買い控えモード入るでもう知らん そりゃ年収300万以下の奴ばっかなんだから100万の車しか買えんわ 日本だけ100万円台の車しか売れてないのは流石に草 >>114
免許取り立ての若者が壊す前提で遊び乗りする様な車扱い 日本人って車興味ないんか？
それとも買う金が無い？ ワイが午前中に建てたスレをちゃんと調べなおしてくれてサンキューやで >>62
もうそれ車の域だけじゃない気がする
音響→聞こえればいい
映像→見れればいい
だけど林檎だけは売れる iPhoneもseが売れる国だからな
発展途上国よ
EVも遅れまくり 日本人「ドイツ車はすぐ壊れる！ドイツ車なんて乗っても意味ない！」←買えないだけでした >>114
ハッチバックのアレ以外なら大体プレミアついてるで >>1
>>150
国内最大のマッチングアプリ「ペアーズの統計」
男の年齢別人気会員の割合は26歳-37歳で高い(ピーク32歳）
女の年齢別人気会員の割合は20歳-29歳で高い(ピーク26歳)
https://i.imgur.com/AMrHxnj.png
https://match-app.jp/all/131805
これこそがフェミニストが大発狂する男女の適齢期の違いである
男の年齢は女のそれのマイナス7歳～8歳（市場価値は女の20歳＝男の28歳、女の30歳＝男の38歳、女の40歳＝男の48歳...）
厚生労働省「人口動態統計」による2015年に結婚した夫婦の年齢差
夫が11歳以上年上 … 6.9%
妻が11歳以上年上 … 0.8%
夫が年上 … 57.6%
妻が年上 … 24.2%
https://i.imgur.com/GkXSOWd.png 日本は給料が安すぎるわ
確実に今の×1.5が適正なのにどこも上げようとしない >>138
GDP上がってないのになぜ増えると思ってんだw 金ないねんからしゃーない
コスパコスパ唱えて足るを知るふりしてけ >>133
テスラにしても日本だと推定500台くらいしか売れなかったからな9月
ドイツが10000台売れてるのに、それしか売れてない日本はマジで貧困大国な気がするわ 売り上げで比べるなや人口あたりの売上台数で比べなアカンやろ つーかこういうスレ立ててるやつって何が目的なん？
先進国と日本比べて日本下げって反日やろ >>144
全部オプション無しの値段やで
モデルYもオプション付ければ更に高くなる 余暇は金がないと過ごせないから皆一生懸命やってきたんだろうけど
給料あがらんし負担は増えるしでミニマリストになっちゃったという落ち
まだ車は買えてるがその内自転車になるんじゃねこれ >>138
資本主義社会なのに権利を叫ばない労働者がなんでいい思い出来ると思ってるのか不思議でしゃーない
会社は基本的に株主様のものやぞ そら中流以下には何も与えんのを目標にしとる国やからな どんどん車がデカくなってるけど結局国内メーカーも海外で売りたいから日本なんてどうでもええのよね これ新車やろ
海外で信頼性あるメーカーの新車100万円台で売ってるのなんて何割あるんよ アメリカって維持費そんなかからんの？
車は買えるが
維持費がしんどい人達多いやろ 日本 他はともかくテスラ車は比較基準にならんよ
日本市場やと値段以外にも買わない理由が多すぎる 軽は事故ったら高確率で死ぬから乗りたくないわ
国産セダンとかSUVとぶつかっても軽だけ死ぬし >>164
よくそれで買おうってなるな…
まあ別に困る事ないだろうけども アメ公は自分で整備するからな偉い
ガレージなんのためにあると思ってるんや？ 26歳年収550万でテスラ買うのってキツイやろか？
貯金は500万はあるけどなるべく安く上げたい アンチ乙
来年日本人の所得が一気に150万円増えるから、みんな高級車買えるぞ
https://i.imgur.com/8jML5FY.jpg >>166
ガソリン安い
駐車場も安いとかタダ当たり前
そら安いわな維持費 >>166
ガソリンが水より安い国だぞ
リットル80円くらい 欧米の貧乏人は中古車買うからな
軽自動車みたいな安い車ないし 戦後が異常に上振れてただけでもともとこれくらいの実力の国だぞ >>174
車検はクソ制度言われるけどマジで車に対してズボラなやつ多いからね
命預けてるのに >>166
普通車は税金
年収1000でもベンツ維持できなくて結局国産に戻る人何人もみてる >>170
昔は違ったんだろうけど今はそんな差ないみたいやで
0.19％に対して、軽自動車は0.22％や
今は古い車の方が死にやすいんやないかな 周りが金持ちになったら自分が惨めになるから次も自民党に投票するわ >>186
ゴミみたいな軽買うよりは中古でええやろ マジでゴミ軽買うのはなんで何？
普通車の中古じゃいかんのか？ >>146
韓国はSUVが売れてるみたいやな
価格は350万円くらいで安めだが、ランキング上位はそんな感じ
15位くらいにアイオニック5，アイオニック6という600万円台EVが並んでるし、日本より凄い金持ちに見える >>173
たまたまディーラーで見てきて一目惚れしたんや
ワイの中では車はアクセル踏んで走ればええからな
性能は燃費しか気にしないわ 街で割りとたけー車見るけどみんな無理して買うてるんかな 代官山はテスラとポルシェしか走ってねーんだから交通事情なんか言い訳にもならんわ 車の整備士やってる人なんかはメンテ定期的に出来るから長く乗れるんやろうけど10年ごとに500万前後は辛いよ
それに今の免許って30万かかるんやろ？社会人になったら取れないし極貧家庭だと相当きついやろ >>207
本来100万円台が身の丈にあってる層が残クレで買ってるんや 車のやばいのは買ってから罰ゲームみたいに金かかることやな カーシェア流行っとるしホントミニマリスト増えたよな日本 新卒2年目の奴がランクルとアルファロメオジュリア2台買っててビビったわ
ワイなんか新車で買った3年落ちのM5乗ってるのに >>174
アメカスはなんでも自己責任やから自分でやらざるを得ないだけやろ 給料上がらんのを政府のせいにしとる奴おるけど
経営者目線で考えたら、英語が喋れないで労働意識も低いジャップなんかの給料上げるぐらいやったら有能な外国人労働者雇うやろ普通 買った後の維持費が全然違うからな
維持費の分を車体価格にまわせるから高い車買えるんだよ そもそも高級車って乗ってる本人は良いとしてぶつけられた方は死亡率が軽自動車より高いし
むしろ軽自動車以外廃止でええやろ
車の利便性のためなら人が死んでも別にいいっていう発想のヤバさよ >>207
500万までなら金借りたり残クレで貧民でも余裕だよ 若者「今こそメーカーはイジって楽しいライトウェイトスポーツを100万円台で出すべき」 >>211
正社員に限定してもアメリカの半分もないのはヤバイやろｗ >>207
中古だとBMW3とか200万円台で買えるやろ >>1
ちょっとすまんヤリスってヤリスクロスと合算で2位よな？
ヤリスクロスやと147万じゃ買えないと思うんやがどうなん？ >>16
これ強がりよな
都心部で生活してるからワイらはまだ富裕層みたいなやつも蓋開けてみれば家賃10万のタコ部屋みたいなとこ住んでミニスーパーのまずくて添加物ドバドバの惣菜レンチンして都会派ぶって過ごしてる >>212
そこまでじゃねーよ
普通に働いてればな >>207
20代くらいの若い人たちがベンツとかレンジローバーとか乗っててビビるわ ホンダも日産も三菱もスズキもメインの市場は海外なんだよな
トヨタがお情けで日本向けにもナンボか投入してくれてるだけで本来はもう国内は相手にしない >>16
要らんね
都立大学で車乗ってるやつ毎回歩行者と掠りそうになってるけどあれ楽しいんか本当に >>220
海外旅行に年に数回行って月3くらいのペースでLIVEとか行ってるやつでもカーシェアで済ませてるし
別に金の問題ではないわな >>223
なおそれに最も近いスイスポ乗りは嘲笑の対象 そろそろ自動運転なって車を所持しない時代になるやろしええやろ １００万すら高いんだよなあ…
持ってない奴の方が多そう もし買うならスイスポにするわ
乗りやすいし
まぁ要らないけど 今って車を買わない本人の要素の一つが高学歴、もう一つが都会なんよな
低学歴の田舎のやつはだいたい車大好き >>226
外車は型落ちいきなり安くなるよね
政府が老後までに3千万溜めろいうから高齢化社会のケツふかされる子供はビビって散財できない
日本人は恐怖感じやすいんだからドーンと使えとかどんどん産めといってやればいい >>16
あそこは地下鉄が異常すぎるんだよ
存在がもはや観光名所 女ウケ無視して余裕でキャッシュ一括でいけるインプ買うたけどこれで十分すぎる 都会いらない言うけど必要よ？
通勤はそりゃせんけど家族と出かけるとき使うやん・・・ 都内の一流企業に勤めてて資産1000万軽く超えてるやつもカーシェアやしな
資産があればアマプラに入らずに円盤買うってわけではないのと同じや
高学歴の都会の若者は車はツールに過ぎないんやから >>176
持ち家か？ならええと思うで
違うなら悩んどる時点でやめとけ 維持費のための保険と税金がなくて
車検を任意にしたら
そうなったらみんな買うと思うけどなあ
特別必要なのがオイルとガソリンだけ まぁ一生独身のつもりなら都心やと車はいらんな
寂しい人生やと思うけど こういうマウント間に受けて都内で車なんか持ったらローンと駐車場代と維持費で家賃に+3万くらい乗るやろ
無理やってそんなん 安倍晋三の罪深いところは続ければ円が下落するのわかっててアベノミクスやってた事
新潟と広島の公演ではっきりとアベノミクスは円の価値が下がると発言している >>249
都会の高学歴の若者の未婚率高いで
最終的には結婚してるやつおるけど弊社も35歳くらいが平均になってるわ 日本人は安価な日本車メーカーが第一候補やけど海外の人って無駄に高い外車買わされるの可哀想じゃね？
東南アジアとかの貧困国ならグエンが日本で盗んだ中古車が格安で出回ってるからなんとかなりそうやけど 今の日本ってハリヤーやヴェゼル程度でイキれる国だからな
おわりだよこの国 金持ちは国外へ貧乏だけ日本に残ってるからしゃーない 小さくて貧相な日本人にはサイズ的に軽自動車がピッタリ
別に恥ずかしいことじゃないよ >>265
海外でも安い車は安いぞ
フォルクスワーゲンとかドイツではその名の通り大衆車やし
フォルクスワーゲン以下の車もあるし >>174
だから整備不良で事故って医療費全額負担で死ぬんやね
そら偉いわ
死んだ人間には敵わんわ >>268
ハリアーもヴェゼルって全く車格違うけど 日本人はカネないカネない言う割には自分で金が金を生むスキームを作るのを嫌がるよな
日本人の投資アレルギーって一体何なんだろうか
カネないやつこそ投資をして年利10～20％で運用していけば確実に資産増やすことができるのに NBOXだって実際オプション付けまくって500万くらいいくし だいたい若者は高級車がほしいってのがジジイの価値観よな
ジジイってアップルウォッチ付けてる若者見て発狂してるしほんま価値観合わんわ >>271
フォルクスワーゲン以下のメーカーとか安くてもうんちやん >>265
普通に補助出る
アメリカなら500万の車なら250万補助出る 日本滅没50年のカウントダウン切ったからな
終わるべくして終わる日本そして植民地へ ヴェゼルええ車やけどな
走りSUVにしてはええしそこそこ広いし
ナビがうんちうんちやけど >>268
どこの国の話やねん
自分がおる環境が底辺なことに気づいてないだけやろ >>281
金持ってるYouTuberは高級な機械式時計買ってるけどな！w >>273
こういう細かい差で優劣考えちゃうところが今の貧しい日本なんだよなあ
外人基準だとハリヤーもヴェゼルも同じ程度のショボい車や
変わらん変わらん 一方バカウヨはアメリカで90年代の中古の軽トラが大人気！とホルホルしていた
｢小さくてかわいい｣米国で日本の軽トラが大人気
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1665805826/ 車に興味無くてただの移動手段にしか見えないから安くてええやんの精神 >>206
燃費そんなええんか？
モーターついてるやつはええんやったっけ >>279
バブル期からバブル崩壊の時代の投資ブームのせいで投資はバクチって考えになってるから
投資ってのはポートフォリオ的な面の方が大事やのに >>271
確か、日本に入ってくるドイツ車って装備ある程度ついとるモデルやったよな
まあ、ヤリスとかも日本で売るときはコスト削って、海外にはシフトブーツつけたりとかで金かけとるからやろな
あと、中古車市場もどうなんやろな
日本やと納車された瞬間に半額になる車ばっかやけど海外の中古車市場によっては高い車買っても最終的売ったときの出口価格によっては自己負担少なくなるとかあるやろ >>284
あのーおじいちゃん？
はやく遺産残して死んでね >>279
投資なんかしてもまず金持ちにはなれねえよ >>289
乗り出し価格200万は違うのに小さな差な訳ないやろ😓
AクラスとCクラスが似たようなもんって言ってるようなもんやで >>282
だから日本では安い車でも質が高いから安い車が売れるんやろ
昔で言うととりあえず100万円のカローラ買っとけば10年乗れたようなもんや 日本は貧しいというより車の税金が欧米に比べて高すぎるわ
これに関しては自民党ほんまくそ >>290
はえ～末尾Mってやっぱりバカウヨと喧嘩するのがお似合いのカスなんやね >>279
貧乏人の投資で金持ちになれるわけないやろ
それは投機や メリケンはRAV4大好きみたいやけどな
あんまりコンパクトって考えがないからやろな でもよく考えたら車って昭和の時代から民衆が買えるものになってたのにずっと高価なものであり続けるのはおかしくね？
昭和のときより生産性向上してるんだから新車価格は大卒初任給くらいになっててもええやろ 日本は重税＋駐車代で車持ったら生活切り詰める必要があるからな
年間維持費アメリカの50倍らしいからな >>279
毎月レバナスに3000円投資しとるわ
これで勝ち組や✌ >>302
200万円程度が大きな差と感じちゃう底辺乙 金ないから買えるように努力しようとかお金溜めようとかならず
要らない必要ないって最初からあきらめちゃうのって悲しいな
何やっても向上心も無いだろうし ここで海外がーって言ってるやつって海外エアプやからな
日本なんか貧乏でも中古の軽自動車くらいは買えるし実際田舎の貧乏人は中古の軽自動車乗り回してるけど
アメリカとかガチでスラム街だらけやしな >>255
かっぺか？
都内なら駐車場だけで2～3万いくが 現役世代でレクサスとか高級車乗ってるやつ見るたびに
NBOXで精一杯やったワイは格差感じるわ >>314
ワイは底辺やけど世界の大多数が大きな差やと思ってるからBMの1シリーズと3シリーズとかでもそれぐらいの価格差になってるんやで >>310
だから今でも民衆が買ってるやん
スマホも2万のものもあれば20万のものもるしそれと一緒や 維持費高すぎて安い車しか買えんのほんまアホくさいな >>309
普通にアウトランダーよりかっこいいと思う >>307
投資と投機の違いをググったら「長期運用が投資、短期で高利益が投機」って出てきたわ
って事は投資はローリスクローリターン、投機はハイリスクハイリターンが前提なんやろうし、そう考えるとギャンブルと何も変わらんよな
素人の貧乏人が投機に手を出して上手くいくとは思えんのやが 日本2重でガソリン税取ります
車購入に消費税とは別にいくつかの税金取ります
車検受けます税金取ります
毎年税金取ります日本は凄いよ海外のたった500万でイキるなよ日本は100万で買ったとしてもすぐ維持費で500万飛ぶから >>174
あれ趣味も兼ねてるやろ
金ありきと労働形態も関係してると思うわ >>294
ワイの買おうとしとるディーゼルは16~20くらいらしい >>279
年利10%～20%稼ぐのが簡単みたいな言い方はやめとけ 円安で日本の自動車バカ売れウハウハってネトウヨさんたちが言ってたけどマジ？ 高学歴の都会の若者はまず車の話自体ほとんどしないからな
アニメとかゲームの話はするけど車の話は皆無や
車買ったってやつがいても「そうなんだ今度乗せてな」で終わり
車種とか興味ないから話が広がらない ワイ都内やが基本自転車や
車乗るときはタクシーかレンタル >>316
自動車税30000円とかよく文句出ないよな
他の国からしたら基地外の所業やろ >>321
賃金に対しての負担感はそんなに変わらんくね
中古車市場がその役割担っとんか >>303
だから海外にはそれに相当する車格のものがないから高いもの買うしかない側面もあるわけよな >>179
>>185
ガソリン代今日本と変わらんぞ ワイ年収2000万円の地方住みやが車持ってない
軽は嫌なので車購入300万円以上(10年乗るにしても1年あたり30万円)、駐車代年間15万円、保険とかなんやらで年間5万円
ガソリン代抜きでもこのくらいは最低かかるやろ？
最低限でも年間50万円かかるということ >>334
海外は車社会やけど日本は違うから当たり前やん 東証一部上場企業の新卒平均年収が384万って統計見たから平均を押し下げてるのは中小企業だとは思うけどな
いっそのこと大企業に勤めてる人間とその家族+公務員だけ生存させてその他の人間は全員処刑にかけて日本を立て直すというプランも真面目にありだと思うぞ >>293
投資ならゴールドでも買えばいいじゃんw
使って見せびらかすために買ってるに決まってるやんw >>327
海外は車検ねーから良いよな日本どんだけ税金とんねんwww >>325
部屋から出た事ないのに世界知ったかして楽しい？ >>329
ディーゼル買うんか
燃費特別良くはないけど300代であの車は結構いいよな
レヴォーグ辺りと比較する感じやな >>327
車はいくらなんでも税金取り過ぎだよな
自動車産業潰れたら日本が終わるんだからもうちょっと購入周りの税金どうにかすりゃええのに取れるところからむしり取る精神が醜悪過ぎる オワコン国家ということを自覚しろよお前ら
ちなみにこれから良くなることは全くないからな
悪い方向に進むだけ アメリカってほんまピックアップトラック好きなんやな ちなみに車エアプが車検がーとか言ってるけど車検って車検だけなら安いからな
ディーラーで車検以上の修理とかしてもらうから高いだけや >>338
AIノベリスト並みに計算下手くそやなお前 30年前の東南アジアみたいだよな
今の日本
ありがとう自民党 >>329
自動車税 環境性能割 重量税で10万近く持ってかれるからそこを気にせんならええんやない？
あの質感は見惚れるわ 昨日今日マツダ車が高級車かどうかで揉めてるTwitterちょっとおもしろかった >>330
ワイも投資初心者だったけどこの3年で100万から初めて毎月10万ずつ入れていったら現状800万近くまで育ってるからなぁ
正直投資しないやつはアホというか見下してはいるわ >>345
他の税金が安いし
だから世界一の国債発行大国になってるわけやし 終わってるのは日本人じゃなくてお前らの人生だろ
日本だって普通に大卒で大企業正社員で働いてたら500万くらいの車買えるし
ワイの会社の先輩はベンツ乗っとるで >>349
アメ車で更にピックアップとかだと補助金みたいなの出まくるんじゃなかったか >>338
保険が年間5万は草
知能も収入も低そうやし無理やな >>341
いや普通ゴールド買ってインゴット10本一般人に持たせて持ち上げられたらそれあげるでって遊びやるよね >>346
貧乏人は投資の勉強する時間松屋でバイトした方が遥かに稼げるわな 車持つと使わなくても年間50万円かかる
土日たまにならカーシェアでいいよね
月に1回なら年間12万円で済む >>346
元レスは金で金を産むスキームとか言ってるから自己投資は違うやろ ムクガイジってこれだけ欧米を見習えーって喚いてるくせに
欧米は防衛費モリモリ増額してるぞっていうと急に話逸らすのほんま草 そりゃ所得上がらんし世界的にはどんどん貧乏になるでしょ 「安く売るから給料が上がらない」とか言うガイジ
高く売っても給料は上がらないぞ Bセグなんてアメリカだと軽以下の存在
ヤリスなんてマツダ2のOEMになっちゃってるしGRは発売すらされてない >>348
少なくともあと40年は無理やな
人権軽視を防いで棄民や大虐殺が起きないように耐え続けるしかない
なお真逆の新自由主義信奉者が増えてるもよう >>357
他人の車自慢ダッサwwww
死んだら？ 海外は車社会でみんなが車乗るから応益負担の原則は通用しない
その代わり車以外の税金でガッツリ取る
日本は車社会じゃないから応益負担の原則が妥当する
だから車の税金はしっかり取る
という社会構造の話に過ぎないのにそういうのを無視して話すやつって
申し訳ないけど知能水準が低いとしか思えないんやわ >>350
車検だけならというか、税金が高すぎるわ >>337
一時微妙に高かったけど今大体3$/ガロン以下やで >>361
AI絵師とかええんちゃう
一万円稼いだ奴いるらしいし 車検ケチりたいなら自分でやれや
パッド交換程度なんて素人でも出来る >>371
車両保険入ってたら月1万以上は当たり前やね
もちろん年収あって高い車持ってれば車両保険なんて普通入るし >>384
じゃあ年間もっと維持費かかるね
ワイは通勤は電車やから車いらんのよな >>370
ガソリンも高いし高速道路も新幹線といい勝負くらいには高いしでほんま不遇よね というか今の若者はクルマなんて興味ないから買わないだけでしょ
ここまで公共交通機関が発達した日本でクルマを使う機会なんて正直全くないしな
クルマなんて負債でしかないっていう話はリベラルアーツ大学の両学長の話とか聞いたら理解できると思うんだけど
それならその購入費や維持費を投資に回して稼いだほうがより豊かな人生を歩めると思うんやけど 日本って山の中に無理やり道路作ったりしてるから道路の維持費も馬鹿にならないんだろうな
アメリカみたいに荒野にデカイ道通すだけなら大して維持費かからんやろ 保険も自賠責だけなら安いぞ
任意保険はその名の通り任意やし
その代わり事故ったとき知らんけど >>389
ホンマよ
車買ったり維持する金で三井住友FGでも三菱商事でも買うべき >>382
車検ケチって何かあったとき保険は大丈夫なん？ >>387
地方で年収2000万あったらどう考えても車持ってるから下手な嘘やめような！w >>391
未だにクソ田舎で道路拡張工事してるからな
しかも実は工事費って工事そのものより用地費のほうが高いし
ちょっとの工事でもめちゃくちゃ金かかる >>344
さすがにディーゼルハイブリッドとかはワイ貧乏人には無理やわ
350前後で手に入れられるのはありがたい ワイオーストラリアにワーホリしたことあったけどよかったで今度は船舶関係で行くかもしれん 故障が少ないなら車検も必要ないだろって叫んでる層も実は一定数居るんだよな >>395
君は本物のマザーに支配されてるから幸せやな >>370
税金で負担してほしいけどまだガソリン高いのにガソリンの会社最高益ばっかりなのがおかしいな >>389
東京23区に住んでるなら持たなくてもええけどそれ以外は普通にあった方がどう考えても便利やで 保険と言えば同じ内容で東京海上グループのイーデザインと東京海上の代理店のおばはんに見積もり出したら
イーデザ7万で東京海上15万で草生えたわ
こういう無駄が悪いよこの国 >>397
やめたれ
地方で駐車場1万なのもガイジ >>397
https://i.imgur.com/Ea67kmV.png
ホンマよ
今30歳やが今年は3000万円くらい稼ぎそうや
手取りは1700万円くらいやろうけど
節約して高配当株買っとる 車は10年10万キロまでとか言っとるド素人ホラ吹き野郎どものおかげでそれらの中古が安く買えるんやから感謝しかない 軽に乗ってるのは殆ど女性
つまり女性の給料が上がってない 田舎なら車必須やけど文字通りの普段使いで高級車なんていらんからな >>393
今の若者は結構投資に力入れてる層が多いからむしろ日本経済は安泰やろ
知り合いの新卒の子は全員投資して毎月給料以上の金を得てるわ
あとはインスタとかツイッターの投資クラとかでも高卒3年目で手取り25万の底辺工場作業員の人が億り人になってて素直に羨ましいと思ったり 税金高いって言うけど警察の活動の多くは車関係やからな
取締とか事故処理とか
むしろフリーライドしてるくらいやで >>410
そんな画面ごとき見せられてもさあ
地方なら車ないのは不便でしょうがないから嘘なんよ
足に使うだけの中古車ならめちゃくちゃ安く買えるわけやし そもそも今の都会の若者は車持ちたくても維持費が嵩んで持てないしな
Slot
🌸🍜👻
🎴👻🎴
👻🎴🍜
Win!! 10 pts.(LA: 1.50, 1.79, 1.97)
>>420
通勤は電車や地下鉄で済むし
土日たまにならカーシェアでええやん アメリカ持ち上げるやつは海外行ったことないエアプ認定する←わかる
アメリカはクソに違いない！←え？ むしろ車は年収1000万を超えてないと持てないくらいにすべきやね
中卒派遣社員とかでも車乗ってるの異常なんやわ
いやリスクが0なら別にええけど年間3000件の死亡事故
存命やけど後遺症が残る事故も含めたら数万件やで
幼稚園でちょっと一人死んだだけでめちゃくちゃ騒ぐクセに
車で人が死んでも楽勝のスルーなのははっきり言って感覚麻痺してると言わざるを得ない 原付って何十年も前から排ガス規制で無くなる無くなる言われてるけど結局無くならんよな
今回もどうせ無くならんやろ リセール投資目的でガソリンスポーツカー買ってるのが一番のバカ
大して興味ないのに今のタイプRに飛びついてるやつとかね >>429
そうや
徒歩でも駅近なら余裕やろ？
東京の人はそうなんだから >>434
あんな政治力強いのがすぐなくなるわけ無いわ >>435
あれ実際どうなん？
販売価格以上くらいにはなるかもしれんが維持費考えたらゴミよな
倍とかになるわけない
大した性能でも無いしFFやし >>435
シビックタイプRは投資クラでも話題に上がってたな
ビンテージ化したら10倍にはなりそうって話で複数台オーダーしてた人もいたわ 今って日本国内で買ったものを海外に転売したらめっちゃ儲かるんやな >>422
ママチャリ乗せれる？
PHEVモデル欲しいンゴ >>435
流石にそんなアホおらんやろ
スポーツカー好きで買う理由の一つに「リセールがいい」って言ってるだけで 地方って言っても都心に近いとかならわかるけど
そうじゃなかったら軽くらい欲しいわ >>434
次の規制で本体価格30万手前まで行くかもとかいわれてるやっけ
さすがに電動かなぁ >>436
地方の電車で行ける場所なんてたかが知れてるやんw
店舗も車に合わせて作ってるから幹線道路に合わせて出店してるから駅近やないやんw
貧乏人が地方で車なし我慢生活としか思えんよ いや単純に飛ぶ車とかいう近未来的なことへのあこがれやろ
日本でも500万なら買うわ 高い車買って自分で運転するより
同じ値段で安い車と運転手買ったほうが満足度高いに決まっとる ジャップが貧乏なのは事実やがオーストラリアとか欧州の日本車の価格はだいぶジャップ国内より高い上に
電気自動車へのインセンティブ高すぎるからコレはちょっとな… >>422
CX-60はワイも気になるわ
マツダの技術力の結晶みたいな車やしな >>441
その間一切乗らずに室内保管してたら売れるかもね
そもそもガソリン注げなくなったらただのオブジェなのにリスク高すぎて普通やらねーけど >>447
普段の生活は何かあれば街の中心部
たまの土日休みは函館とか京都に1泊2日でプチ旅行してるんや
車でいける範囲なんて限られているやん ヨーロッパはどこも今年の冬電気代10倍になるから焦らなくても自然に追い越すよ そらワイも通勤で車必須なら渋々買うよ
今は平日は車使わん生活やからな >>454
それはパリもロンドンもニューヨークも同じやね 今の欧州持ち上げるのが悪手やで
最低でもロシア逝くまで欧州は地獄や >>453
どうせ特定なんか無理なんやからその街とやらの名前挙げてみてよw 考えてみれば電車で移動してるワイらの方がずっとエコなのになんでアイツらマウント取ってきとるんや🤔 >>454
ウサギ小屋住めるだけええやん
ニューヨークでウサギ小屋住めるのはサラリーマンには無理や >>452
車って一切乗らないのは逆にアカンのやで 田舎なら軽はチャリみたいなもんやし
1人1台持ってるんやろ >>464
あんな真冬にちゃっぷいなか徒歩で生活ですかw
車でぬくぬく生活するよね普通w
金持ちは変わってますなあw >>432
このレスでそういや今アルトモデルチェンジしてアルトバンどうなったかと思って調べたら消滅してんな >>467
確かに冬風は寒いが、歩いた方が健康にいいぞ >>467
仙台ってちょっと出るとゴミ田舎になるし車なしはちょっと無理あったな >>471
年収2000万の修行僧はたいへんやねえw 23区内60平米以上のマンション買って
車一台買って家族四人で暮らすには最低年収1000万はいる
親ガチャ成功で親から金が降ってくる場合は別 >>473
タイには負けてるまである
今バンコクはすごいから >>473
タイとフィリピンの前に真っ先にグエンの国挙げないのアホなん？ >>13
欧カスから見ると日本って今だにガソリン車ばかり走ってる行進国のイメージなんやろな 貧富の差広がってると思う
ワイグランツアラー乗ってて、先週車検でディーラー行ったけど上位クラスの車の方がバンバン売れてるって言ってた もう軽規格やめろよ
誰も得しねえ
国内メーカーだって作りたくないだろ >>465
それよく言われるけどアホみたいな高値で取引される個体は走行距離が圧倒的に少ない
5000km以下のGC8クーペが1000万近くで売られてた時はたまげた >>480
ヨーロッパも走ってる車の大半はエンジン車だぞ >>482
軽自動車の方が維持コストとかも安いからしゃーない 購入検討中なんやけど今のオススメってなんやろ
ちなセダン 欧州は電力単価が異常暴騰してて電力単価足りてないから計画停電も視野にはいってるレベルなのに
EV買った奴地獄やな 金ない金ないって言ってるやつはなんで転職しないんや？
転職サイトでの平均年収上昇額は183万円っていう統計出てるのに
ワイも25で転職したら年収400万から650万まで爆上がりして草生えたわ 車なんか個人の趣味のなんやから好きなん乗ればええやん
うちはアルファードとN-BOXあるけど正直N-BOXの方が使い勝手ええわ ワイの親は初任給2万やった時に60万の車買った言うてたな
今なら初任給20万やし600万の車が売れてもええのにな >>495
アルファード遠出にはええんやけどね
近場だとデカくて邪魔やわ 都会どころか田舎住みやけど必要性感じないから免許すら取る気ないまま30なった >>251
品川ナンバーは良いけど世田谷ナンバーてなんか格好悪い >>483
ほら終わっている国から明日にでも避難しないと ワイ35歳年収700万やが車所有したことない
土日しか使わんし負債だよ
この分を投資に使ったほうがマシだから 欧米「100万以上の自転車も売れます」
日本「100万以上の自転車は展示品です」
こういう必需品以外の需要が伸びない事実の方がやばい
しかも狙い撃ちで取り締まろうとしとるし終わりだよこの国 >>451
えーそんなこと言われると試乗してみたくなるわ >>251
品川ナンバーとかいう品川が一番お荷物なやつ てか10年分の維持費入れたらトータルでトントンぐらいやないか？
死ね日本 is300h-F（一個前の気持ち悪い目のやつ）を手放す人がおるんやけど
ぶっちゃけ幾らくらいなら買いやろか？ >>509
でも君も20万するスマホ持ってる陰キャにそんな高いもの買って何するの？って思うやろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
