【悲報】欧米「500万円以上の車が飛ぶように売れます」日本「100万円台の車しか売れません」
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2022年9月 世界各国の車種別売上トップ3
日本
1位 NBOX（144万円）
2位 ヤリス（147万円）
3位 タント（124万円）
アメリカ
1位 F-150（503万円）
2位 シルバラード（556万円）
3位 ラムピックアップ（505万円）
ドイツ
1位 モデルY（781万円）
2位 ゴルフ（428万円）
3位 ティグアン（456万円）
イギリス
1位 キャシュカイ（440万円）
2位 モデルY（868万円）
3位 ポロ（318万円）
オーストラリア
1位 ハイラックス（550万円）
2位 レンジャー（334万円）
3位 モデルY（680万円） >>434
あんな政治力強いのがすぐなくなるわけ無いわ >>435
あれ実際どうなん？
販売価格以上くらいにはなるかもしれんが維持費考えたらゴミよな
倍とかになるわけない
大した性能でも無いしFFやし >>435
シビックタイプRは投資クラでも話題に上がってたな
ビンテージ化したら10倍にはなりそうって話で複数台オーダーしてた人もいたわ 今って日本国内で買ったものを海外に転売したらめっちゃ儲かるんやな >>422
ママチャリ乗せれる？
PHEVモデル欲しいンゴ >>435
流石にそんなアホおらんやろ
スポーツカー好きで買う理由の一つに「リセールがいい」って言ってるだけで 地方って言っても都心に近いとかならわかるけど
そうじゃなかったら軽くらい欲しいわ >>434
次の規制で本体価格30万手前まで行くかもとかいわれてるやっけ
さすがに電動かなぁ >>436
地方の電車で行ける場所なんてたかが知れてるやんw
店舗も車に合わせて作ってるから幹線道路に合わせて出店してるから駅近やないやんw
貧乏人が地方で車なし我慢生活としか思えんよ いや単純に飛ぶ車とかいう近未来的なことへのあこがれやろ
日本でも500万なら買うわ 高い車買って自分で運転するより
同じ値段で安い車と運転手買ったほうが満足度高いに決まっとる ジャップが貧乏なのは事実やがオーストラリアとか欧州の日本車の価格はだいぶジャップ国内より高い上に
電気自動車へのインセンティブ高すぎるからコレはちょっとな… >>422
CX-60はワイも気になるわ
マツダの技術力の結晶みたいな車やしな >>441
その間一切乗らずに室内保管してたら売れるかもね
そもそもガソリン注げなくなったらただのオブジェなのにリスク高すぎて普通やらねーけど >>447
普段の生活は何かあれば街の中心部
たまの土日休みは函館とか京都に1泊2日でプチ旅行してるんや
車でいける範囲なんて限られているやん ヨーロッパはどこも今年の冬電気代10倍になるから焦らなくても自然に追い越すよ そらワイも通勤で車必須なら渋々買うよ
今は平日は車使わん生活やからな >>454
それはパリもロンドンもニューヨークも同じやね 今の欧州持ち上げるのが悪手やで
最低でもロシア逝くまで欧州は地獄や >>453
どうせ特定なんか無理なんやからその街とやらの名前挙げてみてよw 考えてみれば電車で移動してるワイらの方がずっとエコなのになんでアイツらマウント取ってきとるんや🤔 >>454
ウサギ小屋住めるだけええやん
ニューヨークでウサギ小屋住めるのはサラリーマンには無理や >>452
車って一切乗らないのは逆にアカンのやで 田舎なら軽はチャリみたいなもんやし
1人1台持ってるんやろ >>464
あんな真冬にちゃっぷいなか徒歩で生活ですかw
車でぬくぬく生活するよね普通w
金持ちは変わってますなあw >>432
このレスでそういや今アルトモデルチェンジしてアルトバンどうなったかと思って調べたら消滅してんな >>467
確かに冬風は寒いが、歩いた方が健康にいいぞ >>467
仙台ってちょっと出るとゴミ田舎になるし車なしはちょっと無理あったな >>471
年収2000万の修行僧はたいへんやねえw 23区内60平米以上のマンション買って
車一台買って家族四人で暮らすには最低年収1000万はいる
親ガチャ成功で親から金が降ってくる場合は別 >>473
タイには負けてるまである
今バンコクはすごいから >>473
タイとフィリピンの前に真っ先にグエンの国挙げないのアホなん？ >>13
欧カスから見ると日本って今だにガソリン車ばかり走ってる行進国のイメージなんやろな 貧富の差広がってると思う
ワイグランツアラー乗ってて、先週車検でディーラー行ったけど上位クラスの車の方がバンバン売れてるって言ってた もう軽規格やめろよ
誰も得しねえ
国内メーカーだって作りたくないだろ >>465
それよく言われるけどアホみたいな高値で取引される個体は走行距離が圧倒的に少ない
5000km以下のGC8クーペが1000万近くで売られてた時はたまげた >>480
ヨーロッパも走ってる車の大半はエンジン車だぞ >>482
軽自動車の方が維持コストとかも安いからしゃーない 購入検討中なんやけど今のオススメってなんやろ
ちなセダン 欧州は電力単価が異常暴騰してて電力単価足りてないから計画停電も視野にはいってるレベルなのに
EV買った奴地獄やな 金ない金ないって言ってるやつはなんで転職しないんや？
転職サイトでの平均年収上昇額は183万円っていう統計出てるのに
ワイも25で転職したら年収400万から650万まで爆上がりして草生えたわ 車なんか個人の趣味のなんやから好きなん乗ればええやん
うちはアルファードとN-BOXあるけど正直N-BOXの方が使い勝手ええわ ワイの親は初任給2万やった時に60万の車買った言うてたな
今なら初任給20万やし600万の車が売れてもええのにな >>495
アルファード遠出にはええんやけどね
近場だとデカくて邪魔やわ 都会どころか田舎住みやけど必要性感じないから免許すら取る気ないまま30なった >>251
品川ナンバーは良いけど世田谷ナンバーてなんか格好悪い >>483
ほら終わっている国から明日にでも避難しないと ワイ35歳年収700万やが車所有したことない
土日しか使わんし負債だよ
この分を投資に使ったほうがマシだから 欧米「100万以上の自転車も売れます」
日本「100万以上の自転車は展示品です」
こういう必需品以外の需要が伸びない事実の方がやばい
しかも狙い撃ちで取り締まろうとしとるし終わりだよこの国 >>451
えーそんなこと言われると試乗してみたくなるわ >>251
品川ナンバーとかいう品川が一番お荷物なやつ てか10年分の維持費入れたらトータルでトントンぐらいやないか？
死ね日本 is300h-F（一個前の気持ち悪い目のやつ）を手放す人がおるんやけど
ぶっちゃけ幾らくらいなら買いやろか？ >>509
でも君も20万するスマホ持ってる陰キャにそんな高いもの買って何するの？って思うやろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
