横転バス運転手「ブレーキが効かない...サイドブレーキ引いたろ」→横転

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 07:43:12.09

13日、静岡県小山町で観光バスが横転した事故で、運転手が事故直前、サイドブレーキをかけていたとみられることが新たにわかりました。

この事故は13日、小山町の県道で観光バスが横転し、枝川恵美子さん（74）が死亡したほか、重傷者6人、軽傷者14人が確認されているものです。警察は、埼玉県飯能市のバス運転手・野口祐太容疑者（26）を過失運転傷害の疑いで逮捕しました。

捜査関係者によりますと、野口容疑者は事故直前、サイドブレーキをかけていたとみられることが新たにわかりました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0208578fa1d065170fccc0df44b078abf57dbe50

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:10:49.73

>>106
フェード現象起こすほど加熱しなくてもブレーキフルードの劣化なんかでベーパーロックは出るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:10:51.88

>>95
こういう運転うまいと勘違いしてるやつが事故起こすんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:10:56.23

>>114
なんで？
ちなみに180°カーブなんかもあるからこっちの道のほうが険しいと思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:11:08.59

>>118
今てローギア以外あんの？セカンド無いオートマあるような

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:11:21.96

>>120
免許持ってない人がなんでいるのかな？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:11:34.26

毎回行き先が変わる観光バスって事前に会社がルートとか走り方とか入念に教育すると思ってたけど
ここ数年で運転手まかせの行き当たりばったりってバレたよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:11:43.68

大型車のサイドブレーキってこれも普通車と違って強力なんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:11:53.18

>>119
会話できないね君

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:33.76

>>122
そうだったね
そういう車ってローのエンブレ強くない？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:37.10

軽井沢のスキーバスと同じ原因かな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:54.92

この事故、旅行会社とバス会社の対応会見があまりにもまともでちゃんとした会社ならそうよなって謎に感心したわ
バス会社優良っぽかったし
あり得ん会見見すぎて感覚おかしくなってたわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:55.47

>>121
前方警戒甘すぎるやろ
下りならエンブレ込みで50-60出てもおかしくないのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:56.32

>>103
オートマはそんな効かへんけど自家用車なら今は少なくとも前輪はディスクやしそこまで問題にはならん

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:12:58.10

>>121
うん、つうかブレーキ踏めばよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:05.39

>>124
ダンピング価格で仕事を取ってきて給料もダンピングするような会社にそんな余裕はない

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:11.16

>>30
ブレーキって車の勢いを摩擦で熱に変えて放出しとるんや
熱持つと摩擦力落ちるから勢いが止まらなくなる
今よりずっと放熱性のええ素材が出来たら変わるかも

電気自動車やハイブリッドはモーターを回して発電する抵抗をブレーキに利用しとるから電気自動車ばっかになれば無くなるかもな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:16.11

バス初体験とかまともに左折できるんんかソレ　

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:20.34

ブレーキってすごい
https://youtu.be/QIc-9UuLSmg?t=78

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:25.21

EVの場合構造上エンジンブレーキがないから今後こういう事故は増えるだろうな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:27.42

>>125
巨体動かないようにせなあかんし

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:38.47

ブレーキ効かない！じゃあサイドブレーキや！
事故防ぐためにやれることやったのに実名まで全国に晒すのはやりすぎだよな。

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:40.54

エンジンブレーキを知らなかったバス運転手を擁護してるのは無免許の人達なのかな？
AT限定免許だろうが教習で教わるし試験にも出るでしょ
それを知らなかった時点で擁護は無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:48.68

>>128
あれって事故原因確定してんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:13:49.42

>>130
何いってんのこの人？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:00.76

>>132
っベーパーロック現象

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:05.28

>>102
どこ走っとんねん

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:07.90

ブレーキ改良しろよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:09.43

>>105
ここに限ったことやないけど
人が少ない→1人あたりの仕事が増える→若者は定着しないしベテランも耐えられなくなる→さらに少なくなるってどの業界にもあるよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:12.58

>>44
フェードはブレーキパッドで、ペーパーロックは圧力伝えるための油圧系だろ
人間の操作からしたら同じだけどダメになってるところが違う

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:19.61

観光バスで急ぐ必要もないのにスピード出しすぎたのも良くないんじゃね
スピード出さなきゃブレーキ踏む必要もないのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:33.80

高速バスの運転手は40代くらいが安心出来るよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:38.46

>>137
え、マジで？
じゃあギア1つしかないのかウケる（笑）

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:38.54

とっさにサイドブレーキの発想でるのは判断力あるよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:52.05

というかカーボンブレーキだったらフェードすることはないでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:14:54.13

大型トラックに15トン近くの荷物積んで総重量20トン超でこれよりキツい峠の下りでも排気ブレーキ、リターダ、エンブレ使えば問題なく走れる

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:15:08.19

万が一ブレーキ効かなくなったらみんな教習所で習ったみたいに自分の車壁にぶつけて減速とかできる？
ワイはそんな判断とっさにできないで下りのガードレールとかも擦って減速できたらええけど突っ切って崖下転落しそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:15:12.61

>>143
は？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:15:33.39

>>30
大型バス・トラックはドラムブレーキが主流なんや
ドラムブレーキはコストが安くて効きもええけど熱がこもってフェードしやすい

UDのクオンとかディスクブレーキ採用の大型トラックも出てきたし
将来的には大型バスもディスクブレーキになるかもしれない
そしたら耐フェード性は劇的に進歩する

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:15:54.66

大型中型で完全なオートマって存在してんの？
クラッチレスの偽オートマちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:15:59.01

>>9
（ブレーキ）スカッスカッ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:04.41

正解はサイド引きながらハンドル回さず突っ込むやろ
サイド引きながらハンドル回したらそれはもうドリフトでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:06.17

これが平均的な日本人の知能

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:12.98

バスとは関係ないんやけどCVTは自動でギア制御してくれるから
Lにいれなくていいよと誰かが言ってたんやが本当？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:13.99

>>121
180度カーブってそれ直線やん

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:22.34

厚労省が勤怠うるさすぎて運転手が全然足りてないからどこも
ガシガシ稼ぎたいやつは稼げなくなってるし会社は行ってこいで出すしかないし誰も得してない

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:39.49

>>137
回生ブレーキ有るぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:43.30

>>154
急ブレーキとかエンジンブレーキは習ったけど、ブレーキ効かなくなったときの対処とか習った記憶無いわ
そんなふうに教えられてたっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:48.27

>>156
義務化の流れ出来るんやろか？義務化してもパッド交換しないで事故るとかもありそうやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:16:49.31

これ以外の対応できんやろ
あとはせいぜいどっかの壁にこすりつけて止めるぐらいやぞ　スピード出てる状態でそれかませる度胸あるか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:02.74

むしろサイド引いて横転で止まったのはベターな選択やないか
人が犠牲になったのは残念屋が滑落するよりマシ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:08.41

>>154
ギア落としてエンブレでブレーキ冷えるまで耐えろよ。

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:32.04

>>148
せやな
半分は重力加速度の値を大きくしすぎたせいや

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:33.21

>>151
エンブレだけでは減速しきれないからサイドブレーキを使うってのはナイス判断よ
カーブの手前で減速しきれば事故らなかったかもだがカーブの最中に思いっきりサイドを引いたらイカンでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:33.85

これが…慣性ドリフト！！

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:38.67

シートベルトしてれば横転くらいなら生き残れそうだけどなぁ
してなくてバスの中でピンボールみたいに跳ねたのかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:38.91

>>165
普通に試験にも出るぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:41.36

>>156
知らんかったわ
ディスクブレーキっていうのは自転車のやつやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:41.79

>>164
回生ブレーキはチャージフルになったら開放するでしょ
無駄に発電したらバッテリー痛めるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:17:46.03

>>146
働かない年金暮らしのジジババの方が現役世代より多いとかいう異常事態やからな
詰んでるわこの国

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:01.80

フェード現象って今の技術でもう発生しないようにできないものなんだろうか

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:01.90

マジかよ
ちゃんと対策してたんなら無罪じゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:05.51

>>168
出来ればそのまま土砂に擦るように突っ込んでた方が良かったんかもなぁ…とは少し思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:14.21

>>37
お遍路バスとかも概念からしてアホらしいわな
歩いて行けよって思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:24.75

結局ブレーキ故障してたんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:27.67

>>155
知らないんだねこの子
なんかかわいいかも（笑）

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:27.89

>>12
大型運転したことない奴が知識だけで言ってるからそりゃそうよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:39.17

ディスクがあちあち過ぎてパッドが気化ってことでええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:39.84

>>157
ある
https://www.atpress.ne.jp/news/197658

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:48.90

まあ排気ブレーキ掛けてもアカンかったんやろうからサイドしか無かったんやろなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:49.99

どうせサイド引くならハンドルきってアクセル踏んでけつ滑らせて180度反転すれば良かったのに

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:18:54.71

壁に突っ込んで自分を犠牲にするのが最善の選択だったのか？
いうてお前らもこんな選択できんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:04.72

何にせよあんなコースを初めて走った言われてるんやから会社としてどうなん？言われてもしゃーねぇわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:05.68

右コーナーがヘタクソだってことさ‼︎

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:07.74

>>174
2009年頃に免許取ったけどマジで記憶無いわ
ほんまに？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:14.25

>>176
THSはフル充電時も制動力立ち上がるように制御されてるけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:19.14

ID:JQdPvKPo0

また気持ち悪さに磨きかかってきたな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:20.42

>>175
自転車のディスクブレーキてあれ油圧である意味あんのか？
そんなストッピングパワー要るように思えん

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:22.78

>>165
教本とかにイラストと書いてなかったワイはそうやって止めろって教えられた記憶あるわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:22.84

>>188
バスでかよw

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:32.17

商業ドライバーなんてなるもんやないな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:40.09

>>192
もう免許返納してくれないかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:19:49.97

>>183
勝手に死んどけよお前はもう

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:20:27.23

☆がやたら低いバス会社やね

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:20:31.06

死んだの老人だし単純に身体が弱かっただけだろ運転手はよくやったほう

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:20:34.86

こんなスレでもブレーキが効かずに侮辱罪しあってる奴ら最高にキモいよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:20:38.90

>>156
大型でもディスクのが出たんか
そうなりゃかなり減るな
あとは制動力

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:20:40.23

死んだ奴はベルトしてなかったんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:14.41

>>203
うまい！座布団一枚！

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:18.24

すまん、大型免許持ってないエアプはレスしないでくれるか？w

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:18.94

免許取ったあとクレしん映画暗黒たまたまのカーチェイスでサイドブレーキ引いてた意味がようやく分かった

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:28.15

>>121
そもそも坂道でエンブレ使えってフットブレーキの使い過ぎが良くないって話でフットブレーキを使うなって話ではない
エンブレの減速はフットブレーキよりも遅いから急カーブもエンブレで減速していると減速に必要な距離が長くてむしろ遅い
仮に全然減速していないならいつか鹿轢くだけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:30.18

>>203
若干スベったな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:39.63

>>21
そもそもニケツやしな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:43.44

>>205
観光バスでしないやつよくおるからなぁ…深夜バスのワイはずっとしてたけど義務化しないと駄目なんかもしらんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:44.83

エアブレーキ

一般車に使われるオイルブレーキと違い空気圧を利用してブレーキを作動させる
オイルよりもレスポンスが遅い反面制動性が高く大型バス・トラックで利用される

制動性の高さからじんわりとしたブレーキングが求められる一方で
常に弱くブレーキを踏み続けるとエアタンクの空気が消費され続け
一時的にブレーキの効きが弱くなる
通常エアタンクの圧が下がると警告音が鳴るのでその際にはブレーキを踏まず
エンジンブレーキ及び補助ブレーキ（バスやトラックでプシュッと音が鳴るアレ）
を活用してブレーキングを行いその間にエアタンクの圧が回復を待つようにする

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:48.38

状況がわからんからなんとも言えんけど先ずはギアをローに入れて強制的に減速やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:51.42

むしろブレーキが熱を持つような素材にしなけりゃいいのに
なんでブレーキが熱を持つかといえばエンジンからの熱でダレるのが原因やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:21:57.73

>>206
>>210
どっちだよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:22:03.94

バスのシートベルトも三点式にならんのやろか？生き残っても腹刺激されてワイならうんこ漏らすわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/16(日) 08:22:08.78

>>195
自転車の機械式ディスクとかかなりやべーぞ。
キャリパーがスライドピン式じゃないからパッド片方しか動かないおもちゃが付いてる。
油圧式になってようやく両パッド使えるようになった。