【速報】高速道路制限速度、180キロへ
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国土交通省は15日、滋賀県と新潟県を結ぶ北陸自動車道の一部区間を片側5車線に増やし、最高速度を180km/hにすると発表した。
全国初の試みであり、対象区間は滋賀県米原JCTから富山県小矢部砺波JCT間、富山県有磯海SAから新潟県新潟中央JCT間を現在の片側2車線から5車線に増幅する。
片側5車線のうち、左側1車線をトラック等大型車両専用レーン、残り4車線を一般自動車専用レーンとする予定である。一部野党議員からは「高速道路事故の増加につながる恐れがある」と反論しているが、自民党幹部は「最高速度を180km/hにするだけで必ずしも出す必要はない」と反論しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f21b42da4afc10879a4542d72bcba2a4086687e 北陸自動車道って片側5車線にするほど走る車おるんか？ １８０だと外車とかが生き残るから２５０とか３００にすべき つーか普通に100キロ制限でも150キロ位であたり前に走ってるだろ
まあ日本車で180キロ出る乗用車ないけど >>13
北陸自動車道の1日の通行車両数って320万台だぞ
ちなみに首都高速湾岸線が298万台 てか日本全国速度制限無し追い越し禁止無しにすれば煽り運転無くなるよな 180キロでまともに運転できる人どのくらいいるのか >>37
道次第じゃね
真っ直ぐで道幅広くてちゃんと舗装されてれば誰でも運転できる 西武のあいつはここで運転すればお咎めなしだったのに🥺 180km/hに耐えられる車なんてほとんど売ってない
出すだけならできるけど風とか路面状況の些細な変化で簡単に破綻する てか新東名って最高120制限なんよな？
メーター読み135ぐらいまで捕まらんってこと？すげえな 軽自動車とかコンパクトカーとかトラックは右の2車線は走行禁止って出来るならいいんちゃうの？
180キロ制限のとこを180で走れない車が走ると流石に危ないし >>44
これ最近走り屋にも流行っとるらしいな
レースでスポカーより早くて優勝してるのとか見た アウトバーンで300km出してるyoutuberおるけど
跳ねまくりでこわい
https://youtu.be/srIrsEl15gY?t=798 もしほんまに速度上げるなら大阪東京間でやらないと意味ないよな
滋賀とか新潟とかそんなに急いでどこ行くねん 速度出すなら新東名の金谷島田あたりか富士川辺りやろ
東海民やから他の地方の事情はよく知らんけど 180kmで走ったことありゃわかる
あればしんどい 欧州車乗っとると120出しても全然安定しとるしまだまだいけるやろなるよな
とはいえ山に沿って建設されてしまっとるし制限速度上げれるような平地だらけの区間さほどないからなぁ 新幹線よりアウトバーンの方が田舎の活性化になるよな
四国一周アウトバーンとか世界中からスポーツカーが集まるぞ >>57
跳ねてるのも怖いけどエンジンブローとかの恐怖ないんかね それなりの車ならええけども軽とかで調子乗ってそんな速度出そうとして吹っ飛ぶ奴とか絶対おるやろ >>60
睡魔との戦いだな
友達が秋田から東京まで180で走っても全然着かない
眠かったらしい フランスで運転した時130キロ出しても周りから追い越されまくったぞ そんなスピードで走りつづけられるやつどんだけおるんやろ 東北道120kmになったけどバカ達がそれ以下で追越し走ってるから意味ない ドイツ車乗りがたぶん180は余裕やわ
ブレもなくストレスなく運転できそう リミッターが付いてる大型に追突して大事故になりそう >>47
新潟県の北陸道は悪いからそもそも80キロ規制区間が多いで
そして工事区間は50キロやから
速度守らんガイジがよく事故起こしとる 湾岸線でポルシェが後ろから突っ込んだ事故みたいなの増えるやろな アウトバーンでは一般道と事故率は変わらなかったという調査結果あるで
なお死亡率 >>77
こんな前提がおかしいのに疑問ももたず簡単なソース確認とかしないような奴が180キロ運転できるわけないやろ >>77
230は行ける180とか自動運転でいけるレベルそしてヤベってなった時はしっかり止まれる 秒速1.8キロの機体運転したことあるわ
地球何百周もした エンジンチューンした日本車やとコントロール不能になりそう 釣られたバカが本当に180kmで走ったらどうすんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
